{"id":8806,"date":"2025-06-15T02:00:20","date_gmt":"2025-06-15T02:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/7055-aluminum-the-ultimate-guide-for-engineers\/"},"modified":"2026-07-27T12:39:26","modified_gmt":"2026-07-27T12:39:26","slug":"7055-aluminium-der-ultimative-leitfaden-fur-ingenieure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/7055-aluminum-the-ultimate-guide-for-engineers\/","title":{"rendered":"7055 Aluminiumlegierung: Eigenschaften, Verg\u00fctungszust\u00e4nde und Luftfahrtanwendungen"},"content":{"rendered":"

Einf\u00fchrung<\/h2>\n

7055 ist die st\u00e4rkste der g\u00e4ngigen Aluminiumlegierungen, entwickelt von Alcoa im Jahr 1991 f\u00fcr Flugzeug-Obergurth\u00e4ute. Sie treibt Zink, Magnesium und Kupfer h\u00f6her als 7075 Aluminium<\/a>. Die eigentliche Entscheidung ist, ob Sie ihre Spitzenfestigkeit ben\u00f6tigen, um eine begrenzte Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und eine Struktur zu akzeptieren, die f\u00fcr prim\u00e4re Lastpfade nicht geschwei\u00dft wird.<\/p>\n

Was ist die Aluminiumlegierung 7055?<\/h2>\n

7055 ist eine Legierung der 7xxx-Serie mit Zink, Magnesium und einem h\u00f6heren Kupfergehalt als 7075. Zirkonium verfeinert die Kornstruktur. Typische Zusammensetzung: Zn 7,6\u20138,4 %, Mg 1,8\u20132,3 %, Cu 2,0\u20132,6 %, Zr 0,08\u20130,15 %, Rest Aluminium. Die Dichte betr\u00e4gt etwa 2,82 g\/cm\u00b3 \u2013 geringf\u00fcgig h\u00f6her als bei anderen 7xxx-G\u00fcten aufgrund des Kupfer- und Zinkanteils.<\/p>\n

Typische Eigenschaften nach W\u00e4rmebehandlungszustand<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Temperament<\/th>\nZugfestigkeit (MPa)<\/th>\nStreckgrenze (MPa)<\/th>\nDehnung (%)<\/th>\nHinweis<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
T7751<\/td>\n~600<\/td>\n~560<\/td>\n~8<\/td>\nMaximale Festigkeit (\u00fcberaltert f\u00fcr SCC-Kontrolle)<\/td>\n<\/tr>\n
T7451<\/td>\n~590<\/td>\n~540<\/td>\n~9<\/td>\nBessere Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, geringf\u00fcgig niedrigere Festigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
T7651<\/td>\n~580<\/td>\n~530<\/td>\n~9<\/td>\nGleichgewicht zwischen Festigkeit und Korrosion<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Die Werte sind repr\u00e4sentative typische Angaben; g\u00e4ngige Spezifikationen listen eine minimale Zugfestigkeit von etwa 593 MPa f\u00fcr T7751 auf. Gegen das Werkspr\u00fcfzertifikat verifizieren.<\/p>\n

7055 vs. 7075 vs. 6061<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Legierung<\/th>\nStreckgrenze (MPa)<\/th>\nZugfestigkeit (MPa)<\/th>\nSchwei\u00dfeignung<\/th>\nKorrosion<\/th>\nBeste Eignung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
6061-T6<\/a><\/td>\n~276<\/td>\n~310<\/td>\nAusgezeichnet<\/td>\nGut<\/td>\nAllgemeiner Strukturbau, geschwei\u00dfte Konstruktionen<\/td>\n<\/tr>\n
7075-T6<\/a><\/td>\n~503<\/td>\n~572<\/td>\nSchlecht<\/td>\nBegrenzt<\/td>\nLuft- und Raumfahrt, hohe Festigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
7055-T7751<\/td>\n~560<\/td>\n~600<\/td>\nSchlecht<\/td>\nBegrenzt<\/td>\nH\u00f6chstfeste Flugzeugstruktur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Anwendungen<\/h2>\n
    \n
  • Flugzeug-Obergurth\u00e4ute und Rumpfstruktur<\/li>\n
  • Hochbelastete Halterungen und Beschl\u00e4ge an Verkehrsflugzeugen (verwendet bei Flugzeugen der Klassen 777 und 787)<\/li>\n
  • Dickblech und geschmiedete Strukturkomponenten, bei denen das Festigkeits-Gewichts-Verh\u00e4ltnis dominiert<\/li>\n<\/ul>\n

    Schwei\u00dfen, Zerspanung und Korrosionsgrenzen<\/h2>\n

    7055 wird f\u00fcr prim\u00e4re Lastpfade nicht geschwei\u00dft: Die W\u00e4rmeeinflusszone verliert an Festigkeit, und die Legierung tr\u00e4gt ein Risiko f\u00fcr Spannungsrisskorrosion (SCC). Die Bearbeitbarkeit ist gut, erzeugt jedoch klebrige Sp\u00e4ne; daher scharfe Werkzeuge und zuverl\u00e4ssiges K\u00fchlmittel verwenden. Die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit ist begrenzt \u2013 blankes 7055 ist nicht f\u00fcr maritime oder chloridreiche Anwendungen geeignet. Die Luftfahrtnutzung st\u00fctzt sich auf Plattierung, T77-\u00dcberalterung, Schutzbeschichtungen und Dickblech-Design zur SCC-Kontrolle.<\/p>\n

    Go\/No-Go-Grenzen<\/h2>\n

    Verwenden Sie diese Kurzreferenz, um zu entscheiden, ob 7055 zu Ihrem Bauteil passt.<\/p>\n

    Go \u2013 verwenden Sie 7055, wenn:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Eine Streckgrenze \u00fcber etwa 550 MPa in einer bearbeiteten oder geklebten Flugzeugstruktur erforderlich ist \u2013 7055-T7751 ist die Standard-Spitzenfestigkeitsg\u00fcte.<\/li>\n
    • Gewichtseinsparungen Korrosions- und Schwei\u00dfbeschr\u00e4nkungen \u00fcberwiegen \u2013 das Design verwendet Plattierung und Beschichtung zur Umgebungssteuerung.<\/li>\n
    • Das Bauteil ist Dickblech oder Schmiedeteil, verbunden durch Befestigungselemente oder Klebstoff, nicht durch Schwei\u00dfen.<\/li>\n<\/ul>\n

      No-Go \u2013 verwenden Sie 7055 nicht, wenn:<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Schwei\u00dfen die prim\u00e4re Verbindungsmethode ist \u2013 Festigkeitsverlust und SCC-Risiko machen es f\u00fcr geschwei\u00dfte Strukturen ungeeignet.<\/li>\n
      • Blanke Exposition gegen\u00fcber marinen, salzwasser- oder chloridreichen Umgebungen zu erwarten ist \u2013 w\u00e4hlen Sie 5083 oder eine ordnungsgem\u00e4\u00df gesch\u00fctzte 6000er-Serie.<\/li>\n
      • Moderate Festigkeit mit einfacher Fertigung ausreicht \u2013 6061 oder 7005 kosten weniger und lassen sich leichter verarbeiten.<\/li>\n<\/ul>\n

        Schlussfolgerung<\/h2>\n

        7055 ist die Aluminiumg\u00fcte mit Spitzenfestigkeit, aber ihre begrenzte Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, das SCC-Risiko und die No-Weld-Regel f\u00fcr Prim\u00e4rstrukturen bedeuten, dass Umgebung und Verbindungsmethode darauf ausgelegt werden m\u00fcssen \u2013 und Lagerbestand an nicht standardm\u00e4\u00dfigen Tempern ist knapp. Linsy Aluminum f\u00fchrt 7055-Blech, -Stangen und -Strangpressprofile und liefert kundenspezifische Abmessungen mit niedrigen Mindestbestellmengen, mit vollst\u00e4ndiger MTC-Dokumentation sowie interner Bearbeitung und Oberfl\u00e4chenbehandlung. Wenn Ihr Bauteil zwischen Festigkeit und Schwei\u00dfbarkeit auf der 7xxx-Kurve liegt, senden Sie die Zeichnung f\u00fcr eine G\u00fcte- und Temper-Pr\u00fcfung.<\/p>\n

        H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

        Ist 7055 fester als 7075?<\/h3>\n

        Ja. 7055-T7751 erreicht etwa 560 MPa Streckgrenze und 600 MPa Zugfestigkeit, etwa 10\u201315 % \u00fcber 7075-T6, weshalb es 7075 in Obergurth\u00e4uten neuerer Flugzeugzellen ersetzt hat.<\/p>\n

        Kann 7055 geschwei\u00dft werden?<\/h3>\n

        Nicht f\u00fcr prim\u00e4re Lastpfade. Die W\u00e4rmeeinflusszone der Schwei\u00dfnaht verliert an Festigkeit, und die Legierung tr\u00e4gt ein SCC-Risiko; daher werden 7055-Strukturen durch Befestigungselemente oder Klebstoff verbunden, nicht durch Schwei\u00dfen.<\/p>\n

        Welcher Temper ist am besten f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt?<\/h3>\n

        T7751 bietet maximale Festigkeit f\u00fcr Fl\u00fcgelh\u00e4ute; T7451 tauscht etwas Festigkeit gegen bessere Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, wenn das Bauteil einer raueren Umgebung ausgesetzt ist.<\/p>\n

        Wie gut widersteht 7055 Korrosion?<\/h3>\n

        Die Einschr\u00e4nkungen sind real. Blankes 7055 ist nicht f\u00fcr maritime oder chloridreiche Anwendungen geeignet; die Luftfahrtnutzung h\u00e4ngt von Plattierung, T77-\u00dcberalterung und Schutzbeschichtungen ab, um Spannungsrisskorrosion zu kontrollieren.<\/p>\n

        Welche Dokumente werden einer Bestellung beigef\u00fcgt?<\/h3>\n

        Linsy stellt f\u00fcr jede Bestellung ein MTC aus. SGS-Pr\u00fcfberichte f\u00fcr Chemie, Mechanik, Ultraschall sowie RoHS+REACH sind auf Anfrage gegen Aufpreis erh\u00e4ltlich.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Introduction 7055 is the strongest of the common aluminum alloys, developed by Alcoa in 1991 for aircraft upper wing skins. It pushes zinc, magnesium, and copper higher than 7075 aluminum. The real decision is whether you need its peak strength enough to accept limited corrosion resistance and a structure that is not welded for primary […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"7055 Aluminum Alloy: Strength, Tempers and Aerospace Applications","_seopress_titles_desc":"Explore 7055 aluminum alloy - the highest-strength common grade (Zn-Mg-Cu). Typical properties, T7751\/T7451\/T7651 tempers, aerospace wing-skin use, and corrosion limits to plan around.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[179],"tags":[],"class_list":["post-8806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-7000-series-aluminum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8806"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10171,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8806\/revisions\/10171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}