{"id":9622,"date":"2025-12-11T08:26:39","date_gmt":"2025-12-11T08:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/?post_type=product&p=9622"},"modified":"2026-07-08T15:01:12","modified_gmt":"2026-07-08T15:01:12","slug":"aluminiumlegierung-5383","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/premiumalu.com\/de\/product\/5383-aluminum-alloy\/","title":{"rendered":"5383 Aluminiumlegierung"},"content":{"rendered":"

Was ist 5383-Aluminium?<\/h2>\n

5383 ist eine nicht aush\u00e4rtbare Knetaluminiumlegierung aus der 5xxx-Familie (Al-Mg), formuliert mit etwa 4,5 bis 5 Prozent Magnesium sowie Mangan. Sie wurde als h\u00f6herfester Nachfolger von 5083 entwickelt und bietet eine verbesserte Schwei\u00dfnahtfestigkeit sowie bessere Best\u00e4ndigkeit gegen Abbl\u00e4ttern und Spannungsrisskorrosion. Da sie kaltverfestigt und nicht w\u00e4rmebehandelt wird, resultieren ihre Eigenschaften aus der Kaltverformung in den H-Zust\u00e4nden.<\/p>\n

Verf\u00fcgbare 5383-Aluminiumprodukte<\/h2>\n

Linsy liefert 5383 in den Formen, die am h\u00e4ufigsten f\u00fcr Schiffs- und Transportkonstruktionen verwendet werden. Die am h\u00e4ufigsten gelieferten Zust\u00e4nde sind: O, H111, H112, H116 und H321<\/strong>. Die folgenden Abmessungen sind typische Bereiche; andere Gr\u00f6\u00dfen k\u00f6nnen auf Anfrage besprochen werden.<\/p>\n

Blech und Band<\/h3>\n

5383-Blech und -Band werden in Dicken von 0,5 mm bis 12 mm, Breiten bis 2600 mm und L\u00e4ngen bis 6000 mm oder auf Ma\u00df zugeschnitten geliefert. H116 und H321 sind die Standard-Schiffbauzust\u00e4nde.<\/p>\n

Platte<\/h3>\n

5383-Platte ist in Dicken von 6 mm bis 120 mm erh\u00e4ltlich, mit Standardbreiten bis 3000 mm. Dicke Platten werden typischerweise in H321 oder H116 f\u00fcr Rumpf- und Deckskonstruktionen bestellt.<\/p>\n

Stange (rund, flach, quadratisch)<\/h3>\n

Runde, flache und quadratische Stangen werden in Durchmessern oder Seitenl\u00e4ngen von 6 mm bis 300 mm hergestellt, \u00fcblicherweise in den Zust\u00e4nden H111, H112 oder O.<\/p>\n

Rohr und Tube<\/h3>\n

5383 nahtlose und geschwei\u00dfte Rohre k\u00f6nnen in Au\u00dfendurchmessern von 6 mm bis 400 mm mit Wanddicken von 0,5 mm bis 40 mm geliefert werden. Marine- und Druckanwendungszust\u00e4nde sind H116 oder H321.<\/p>\n

Strangpressprofil<\/h3>\n

Stranggepresste Winkel, U-Profile und kundenspezifische Profile sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich, normalerweise in den Zust\u00e4nden H111 oder H112.<\/p>\n

Technische Daten und gleichwertige Bezeichnungen<\/h2>\n

5383 wird durch die folgenden g\u00e4ngigen Normen und Bezeichnungen identifiziert.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard<\/th>\nBezeichnung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
AA<\/td>\n5383<\/td>\n<\/tr>\n
UNS<\/td>\nA95383<\/td>\n<\/tr>\n
EN AW<\/td>\nEN AW-5383<\/td>\n<\/tr>\n
Gebr\u00e4uchlicher Name<\/td>\nAlMg4,5Mn (ca.)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Chemische Zusammensetzung<\/h2>\n

Die typische Zusammensetzung von 5383-Aluminium ist unten in Gewichtsprozent aufgef\u00fchrt, wobei Aluminium den Rest bildet.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Element<\/th>\nZusammensetzung (%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Silizium (Si)<\/td>\n0,40 max.<\/td>\n<\/tr>\n
Eisen (Fe)<\/td>\n0,40 max.<\/td>\n<\/tr>\n
Kupfer (Cu)<\/td>\n0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n
Mangan (Mn)<\/td>\n0,40 \u2013 1,00<\/td>\n<\/tr>\n
Magnesium (Mg)<\/td>\n4,0 \u2013 5,2<\/td>\n<\/tr>\n
Chrom (Cr)<\/td>\n0,05 \u2013 0,25<\/td>\n<\/tr>\n
Zink (Zn)<\/td>\n0,15 \u2013 0,50<\/td>\n<\/tr>\n
Titan (Ti)<\/td>\n0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n
Sonstige jeweils<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
Sonstige gesamt<\/td>\n0.15<\/td>\n<\/tr>\n
Aluminium (Al)<\/td>\nBilanz<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mechanische Eigenschaften je nach Temperierung<\/h2>\n

Die folgenden Werte sind typisch f\u00fcr gewalzte und stranggepresste Produkte und sollten anhand des Werkszeugnissses f\u00fcr den jeweiligen bestellten Zustand und die jeweilige Dicke best\u00e4tigt werden.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Temperament<\/th>\nZugfestigkeit (MPa)<\/th>\nStreckgrenze (MPa)<\/th>\nDehnung (%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
O<\/td>\n290 \u2013 340<\/td>\n145 min<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
H111<\/td>\n290 min<\/td>\n145 min<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
H112<\/td>\n290 min<\/td>\n145 min<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
H116<\/td>\n340 min<\/td>\n240 min<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
H321<\/td>\n340 min<\/td>\n240 min<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Leitfaden zur Auswahl der H\u00e4rtung<\/h2>\n

W\u00e4hlen Sie H116 oder H321 f\u00fcr geschwei\u00dfte Schiffskonstruktionen, bei denen Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und Festigkeit nach dem Schwei\u00dfen am wichtigsten sind. O und H111 eignen sich f\u00fcr allgemeine Fertigung und Umformung, w\u00e4hrend H112 f\u00fcr stranggepresste und weniger kritische Strukturteile verwendet wird.<\/p>\n

Wesentliche Merkmale<\/h2>\n

Schwei\u00dfnahtfestigkeit<\/h3>\n

5383 wurde so entwickelt, dass Schwei\u00dfverbindungen mehr Festigkeit behalten als solche aus 5083 \u2013 ein wichtiger Vorteil f\u00fcr Rumpf- und Tankfertigung.<\/p>\n

Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/h3>\n

Sie widersteht Meerwasser, Abbl\u00e4ttern und Spannungsrisskorrosion gut, weshalb sie im Schiffbau bevorzugt wird.<\/p>\n

St\u00e4rke<\/h3>\n

Als hochmagnesiumhaltige 5xxx-Sorte ist sie im gleichen Zustand fester als 5083 und bleibt dennoch gut verarbeitbar.<\/p>\n

Verformbarkeit<\/h3>\n

In den Zust\u00e4nden O und H111 l\u00e4sst sie sich gut umformen und biegen; stark kaltverfestigte Zust\u00e4nde sind weniger umformbar.<\/p>\n

Anwendungen<\/h2>\n