{"id":6968,"date":"2024-11-14T04:10:01","date_gmt":"2024-11-14T04:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/mastering-aluminum-alloy-5052-ultimate-usage-guide\/"},"modified":"2026-07-27T12:39:28","modified_gmt":"2026-07-27T12:39:28","slug":"maitrise-de-lalliage-daluminium-5052-guide-dutilisation-ultime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/mastering-aluminum-alloy-5052-ultimate-usage-guide\/","title":{"rendered":"Guide d'utilisation ultime : Ma\u00eetriser l'alliage d'aluminium 5052"},"content":{"rendered":"

Faits marquants<\/h2>\n
    \n
  1. L'alliage d'aluminium 5052 est un mat\u00e9riau polyvalent : il est r\u00e9sistant, anticorrosion et facile \u00e0 former.<\/li>\n
  2. Cet alliage performe particuli\u00e8rement bien dans les environnements marins car il r\u00e9siste \u00e0 la corrosion par l'eau sal\u00e9e.<\/li>\n
  3. Sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et sa r\u00e9sistance le rendent populaire dans les applications automobiles et a\u00e9rospatiales.<\/li>\n
  4. L'aluminium 5052 poss\u00e8de \u00e9galement une bonne soudabilit\u00e9 et une bonne usinabilit\u00e9, ce qui le rend adapt\u00e9 \u00e0 une large gamme de m\u00e9thodes de fabrication.<\/li>\n
  5. Il est disponible en plusieurs \u00e9tats m\u00e9tallurgiques, ce qui permet d'ajuster ses propri\u00e9t\u00e9s pour diff\u00e9rents usages.<\/li>\n<\/ol>\n

    Introduction<\/h2>\n

    Alliage d'aluminium 5052<\/a> C'est un mat\u00e9riau r\u00e9sistant et maniable, avec une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et une bonne t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 l'usure. Ces qualit\u00e9s en font un choix courant dans de nombreuses industries. L'Aluminum Association le classe dans la s\u00e9rie 5000, o\u00f9 le magn\u00e9sium est le principal \u00e9l\u00e9ment d'alliage qui conf\u00e8re sa r\u00e9sistance. Il se soude facilement et offre des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques fiables, ce qui explique sa pr\u00e9sence dans les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers, les structures et les \u00e9quipements marins.<\/p>\n

    Pour bien l'utiliser, il faut comprendre ses sp\u00e9cifications, ses limites d'impuret\u00e9s et ses \u00e9tats m\u00e9tallurgiques. Ces d\u00e9tails sont importants pour r\u00e9pondre aux exigences de propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques sp\u00e9cifiques. Cet alliage reste stable \u00e0 temp\u00e9rature ambiante et dans l'eau de mer, ce qui en fait un choix fiable. Les sections ci-dessous d\u00e9crivent ce qui rend le 5052 unique, comment sa composition se comporte et o\u00f9 il s'applique dans diff\u00e9rents domaines.<\/p>\n

    \"Fil<\/figure>\n

    Comprendre l'alliage d'aluminium 5052<\/h2>\n

    L'alliage d'aluminium 5052 appartient \u00e0 la s\u00e9rie 5000, o\u00f9 le magn\u00e9sium est le composant cl\u00e9. Cet alliage contient environ 2,5 % de magn\u00e9sium ainsi qu'une petite quantit\u00e9 de chrome, ce qui lui conf\u00e8re ses propri\u00e9t\u00e9s distinctives.<\/p>\n

    Le 5052 n'est pas comme les alliages traitables thermiquement. Il ne gagne pas en r\u00e9sistance par la chaleur ; il est plut\u00f4t renforc\u00e9 par \u00e9crouissage, qui forme le m\u00e9tal \u00e0 temp\u00e9rature ambiante et modifie sa structure. Cela rend l'alliage plus r\u00e9sistant, bien que les \u00e9tats fortement \u00e9crouis deviennent \u00e9galement un peu moins formables.<\/p>\n

    Caract\u00e9ristiques et propri\u00e9t\u00e9s principales<\/h3>\n

    L'alliage d'aluminium 5052 convient aux applications exigeantes. Il r\u00e9siste bien \u00e0 la corrosion, surtout en milieu marin, car le magn\u00e9sium aide \u00e0 former une couche d'oxyde protectrice qui bloque l'eau sal\u00e9e et l'air.<\/p>\n

    La teneur en magn\u00e9sium conf\u00e8re \u00e9galement au 5052 une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue, lui permettant de tol\u00e9rer des contraintes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es sans d\u00e9faillance. Cela importe pour les pi\u00e8ces expos\u00e9es aux vibrations, comme les composants d'a\u00e9ronefs et de v\u00e9hicules.<\/p>\n

    Le 5052 se soude facilement avec les m\u00e9thodes courantes, ce qui simplifie la fabrication et \u00e9largit ses usages.<\/p>\n

    Composition chimique<\/h3>\n

    Le caract\u00e8re du 5052 provient de ses composants. Le magn\u00e9sium est l'addition principale : \u00e0 environ 2,5 %, il augmente la r\u00e9sistance, am\u00e9liore la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et facilite la soudabilit\u00e9.<\/p>\n

    Le 5052 contient \u00e9galement de petites quantit\u00e9s d'autres \u00e9l\u00e9ments. Le chrome est g\u00e9n\u00e9ralement d'environ 0,25 % et aide \u00e0 renforcer la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, tandis que de faibles quantit\u00e9s de silicium et de mangan\u00e8se ajoutent de la r\u00e9sistance et am\u00e9liorent l'ouvrabilit\u00e9.<\/p>\n

    La composition chimique exacte peut varier l\u00e9g\u00e8rement selon le grade et le fournisseur, mais les niveaux de magn\u00e9sium, de chrome, de silicium et de mangan\u00e8se restent dans une plage coh\u00e9rente. Cette coh\u00e9rence permet \u00e0 l'alliage de conserver ses propri\u00e9t\u00e9s cl\u00e9s d'une commande \u00e0 l'autre.<\/p>\n

    Comment choisir le bon temp\u00e9rament ?<\/h2>\n

    Choisir le bon \u00e9tat m\u00e9tallurgique est l'une des d\u00e9cisions les plus importantes lors du travail avec le 5052. Un \u00e9tat m\u00e9tallurgique est un traitement qui d\u00e9termine les propri\u00e9t\u00e9s finales de l'alliage. Les \u00e9tats que vous verrez le plus souvent pour le 5052 proviennent de la s\u00e9rie H (\u00e9crouissage) : H32, H34 et H38.<\/p>\n

    Le \u201c H \u201d signifie que l'alliage a \u00e9t\u00e9 \u00e9croui \u00e0 froid pour augmenter sa r\u00e9sistance, et le nombre (32, 34, 38) indique la duret\u00e9 de l'\u00e9tat \u2013 un nombre plus \u00e9lev\u00e9 signifie un \u00e9tat plus r\u00e9sistant et plus rigide. Le \u201c 3 \u201d indique une condition stabilis\u00e9e qui maintient ces propri\u00e9t\u00e9s dans le temps. Pour les t\u00f4les lamin\u00e9es \u00e0 plat, notre t\u00f4le d'aluminium 5052 H32\/H34<\/a> couvre les \u00e9tats les plus courants et constitue un point de d\u00e9part pratique pour la s\u00e9lection.<\/p>\n

    \"Bobine<\/figure>\n

    Applications pratiques de l'alliage d'aluminium 5052<\/h2>\n

    Le 5052 combine r\u00e9sistance, r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et facilit\u00e9 de formage, il appara\u00eet donc dans de nombreux domaines, des \u00e9quipements lourds aux composants \u00e9lectroniques sensibles. Les sections ci-dessous examinent o\u00f9 il performe le mieux.<\/p>\n

    Utilisations industrielles<\/h3>\n

    Dans les environnements industriels, le 5052 est un choix solide pour la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et la t\u00e9nacit\u00e9 dans des conditions difficiles. Les utilisations marines et structurelles typiques comprennent :<\/p>\n

      \n
    1. Coques de bateaux et pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es :<\/strong> Sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion par l'eau de mer le rend id\u00e9al pour les coques, les ponts et autres composants marins.<\/li>\n
    2. R\u00e9servoirs et conteneurs de produits chimiques :<\/strong> Sa bonne r\u00e9sistance chimique le rend s\u00fbr pour le stockage et le transport de substances agressives.<\/li>\n
    3. \u00c9quipement de traitement :<\/strong> Le 5052 est utilis\u00e9 dans les outils de transformation alimentaire, o\u00f9 la propret\u00e9 et la protection contre la rouille sont essentielles.<\/li>\n
    4. Pi\u00e8ces de construction :<\/strong> Sa formabilit\u00e9 soutient les panneaux architecturaux et d\u00e9coratifs.<\/li>\n
    5. Carrosseries de camions et de remorques :<\/strong> La l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion aident \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant et la maintenance.<\/li>\n
    6. Appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers :<\/strong> La facilit\u00e9 de formage et la bonne r\u00e9sistance conviennent aux r\u00e9frig\u00e9rateurs, aux lave-linge et aux lave-vaisselle.<\/li>\n<\/ol>\n

      Avantages pour les industries automobile et a\u00e9rospatiale<\/h3>\n

      Le 5052 ne se limite pas aux usines. Sa soudabilit\u00e9, sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et son rapport r\u00e9sistance\/poids le rendent utile dans les voitures et les a\u00e9ronefs.<\/p>\n

      Dans le secteur automobile, le 5052 appara\u00eet dans :<\/p>\n

        \n
      1. Panneaux de carrosserie :<\/strong> Des panneaux l\u00e9gers et r\u00e9sistants r\u00e9duisent le poids et am\u00e9liorent l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/li>\n
      2. R\u00e9servoirs de carburant :<\/strong> La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion maintient le carburant en s\u00e9curit\u00e9 pendant le stockage et le transport.<\/li>\n
      3. Pi\u00e8ces int\u00e9rieures :<\/strong> Il soutient des conceptions d\u00e9taill\u00e9es tout en restant structurellement solide.<\/li>\n<\/ol>\n

        Dans l'a\u00e9ronautique, le 5052 est appr\u00e9ci\u00e9 pour sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion :<\/p>\n

          \n
        1. Peau et panneaux d'a\u00e9ronefs :<\/strong> Son \u00e9quilibre r\u00e9sistance\/poids aide \u00e0 r\u00e9duire le poids des a\u00e9ronefs et \u00e0 am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n
          \"L'aluminium<\/figure>\n

          Comparaison avec d'autres alliages<\/h2>\n

          Le 5052 est souvent compar\u00e9 \u00e0 l'alliage 6061<\/a> et l'alliage 7075<\/a>. Le 5052 excelle en r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et se soude facilement, avec une forte r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue. En revanche, le 6061 offre une r\u00e9sistance \u00e0 la traction plus \u00e9lev\u00e9e et convient aux constructions structurelles, tandis que le 7075 est tr\u00e8s r\u00e9sistant mais moins r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion que le 5052. Conna\u00eetre ces diff\u00e9rences aide \u00e0 choisir le bon alliage pour le travail.<\/p>\n

          5052 vs 6061<\/h3>\n

          Au-del\u00e0 de la s\u00e9rie 5000, le 6061 est traitable thermiquement, ce qui lui donne plus de flexibilit\u00e9 pour ajuster la r\u00e9sistance. Le 5052 et le 6061 r\u00e9sistent tous deux \u00e0 la corrosion et sont faciles \u00e0 travailler, mais ils diff\u00e8rent en r\u00e9sistance et en r\u00e9ponse au traitement thermique.<\/p>\n

          Le 6061 gagne plus de r\u00e9sistance \u00e0 la traction apr\u00e8s traitement thermique que le 5052, ce qui en fait un bon choix pour les pi\u00e8ces \u00e0 haute r\u00e9sistance telles que les structures d'a\u00e9ronefs et les cadres de v\u00e9los.<\/p>\n

          Le 6061 r\u00e9siste bien \u00e0 la corrosion, mais pas au niveau du 5052 en milieu marin. La teneur plus \u00e9lev\u00e9e en magn\u00e9sium du 5052 lui conf\u00e8re une meilleure protection contre l'eau sal\u00e9e. Pour une comparaison compl\u00e8te c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, lisez notre Guide comparatif 5052 vs 6061 aluminium<\/a>.<\/p>\n

          5052 vs 5082 vs 5083<\/h3>\n

          La s\u00e9rie 5000 comprend plusieurs alliages contenant du magn\u00e9sium : 5052, 5082<\/a>et 5083<\/a>. Ils partagent le magn\u00e9sium comme \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9, mais diff\u00e8rent l\u00e9g\u00e8rement en chimie et donc en performance.<\/p>\n

          Le tableau ci-dessous compare ces alliages :<\/p>\n

          \n\n\n\n\n\n\n\n
          Alliage<\/th>\nTeneur en magn\u00e9sium (%)<\/th>\nR\u00e9sistance \u00e0 la traction (MPa)<\/th>\nUtilisation typique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          5052<\/td>\n2,2 \u2013 2,8<\/td>\n228 \u2013 331<\/td>\nUsage marin, appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers, t\u00f4lerie g\u00e9n\u00e9rale<\/td>\n<\/tr>\n
          5082<\/td>\n4,0 \u2013 4,9<\/td>\n276 \u2013 393<\/td>\nQualit\u00e9 marine, r\u00e9servoirs sous pression, structures<\/td>\n<\/tr>\n
          5083<\/td>\n4,0 \u2013 4,9<\/td>\n290 \u2013 414<\/td>\nMarine haute r\u00e9sistance, blindage, r\u00e9servoirs cryog\u00e9niques<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

          Comme le montre le tableau, les 5082 et 5083 contiennent plus de magn\u00e9sium et donc plus de r\u00e9sistance que le 5052. Le 5052 convient \u00e0 la t\u00f4lerie g\u00e9n\u00e9rale o\u00f9 une r\u00e9sistance moyenne suffit, tandis que les 5082 et 5083 conviennent aux travaux plus lourds tels que la construction navale et les r\u00e9servoirs sous pression.<\/p>\n

          Le prix de l'aluminium 5052<\/h2>\n

          Le 5052 est largement utilis\u00e9 en raison de sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et de sa r\u00e9sistance \u00e0 un co\u00fbt raisonnable par rapport \u00e0 d'autres alliages d'aluminium. Le prix est influenc\u00e9 par la demande du march\u00e9, la disponibilit\u00e9 des mati\u00e8res premi\u00e8res, le processus de fabrication, la quantit\u00e9 command\u00e9e et la tarification des fournisseurs. Tenez compte de ces facteurs lors de la budg\u00e9tisation pour obtenir la meilleure valeur pour votre projet.<\/p>\n

          Certification de l'aluminium 5052<\/h2>\n

          Lors de l'achat de 5052, v\u00e9rifiez la qualit\u00e9 par rapport aux normes industrielles reconnues. Les certifications et sp\u00e9cifications confirment que le mat\u00e9riau r\u00e9pond \u00e0 vos exigences.<\/p>\n

          Des organismes tels que l'Aluminum Association \u00e9tablissent et maintiennent les normes d'alliage pour la composition et les propri\u00e9t\u00e9s. Choisissez des fournisseurs qui suivent les sp\u00e9cifications ASTM \u2013 par exemple, l'ASTM B209 couvre les t\u00f4les et plaques d'aluminium et d'alliages d'aluminium.<\/p>\n

          Examinez \u00e9galement la fiche de donn\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 (FDS) pour les informations sur la manipulation, le stockage et les dangers. Cela aide \u00e0 utiliser le mat\u00e9riau en toute s\u00e9curit\u00e9 et efficacement.<\/p>\n

          Conclusion<\/h2>\n

          Le 5052 est un alliage polyvalent et r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion qui performe bien dans les travaux marins, automobiles et de t\u00f4lerie g\u00e9n\u00e9rale. Son principal compromis est la r\u00e9sistance : le 5052 n'est pas traitable thermiquement, il ne peut donc pas atteindre la r\u00e9sistance \u00e0 la traction des qualit\u00e9s trait\u00e9es thermiquement comme le 6061 ou le 7075, et les \u00e9tats \u00e9crouis qui ajoutent de la rigidit\u00e9 r\u00e9duisent la formabilit\u00e9.<\/p>\n

          Aluminium Linsy<\/a> est un fabricant bas\u00e9 \u00e0 Shenzhen avec plus de 20 ans d'exp\u00e9rience, fournissant le 5052 sous forme de plaque, barre, tube, fil, bobine, profil\u00e9 et bloc dans les s\u00e9ries 1000 \u00e0 8000. Nous livrons des pi\u00e8ces personnalis\u00e9es en 5052 avec un d\u00e9lai de 10 \u00e0 60 jours, soutenues par l'usinage CNC interne, le soudage, la d\u00e9coupe laser et les traitements de surface tels que l'anodisation. Chaque commande est exp\u00e9di\u00e9e avec un certificat d'essai des mat\u00e9riaux (MTC), et notre production d\u00e9tient les certifications ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001, avec des rapports d'essai SGS disponibles sur demande \u00e0 co\u00fbt suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

          Contactez Linsy Aluminum pour discuter de votre sp\u00e9cification 5052 et demander un devis personnalis\u00e9.<\/p>\n

          Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n

          Pourquoi l'alliage d'aluminium 5052 est-il pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 pour les applications marines ?<\/h3>\n

          Le 5052 r\u00e9siste fortement \u00e0 la corrosion, surtout en milieu marin, car le magn\u00e9sium et le chrome aident \u00e0 former une couche protectrice stable qui emp\u00eache l'eau de mer et les impuret\u00e9s d'attaquer le m\u00e9tal.<\/p>\n

          Comment l'aluminium 5052 se compare-t-il aux autres alliages en termes de r\u00e9sistance ?<\/h3>\n

          Le 5052 est r\u00e9sistant gr\u00e2ce \u00e0 sa teneur en magn\u00e9sium, mais il n'est pas aussi r\u00e9sistant que certains alliages trait\u00e9s thermiquement. Sa haute r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue en fait n\u00e9anmoins un choix solide pour les pi\u00e8ces soumises \u00e0 des contraintes r\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n

          L'alliage d'aluminium 5052 peut-il \u00eatre soud\u00e9, et si oui, comment ?<\/h3>\n

          Le 5052 se soude facilement. Les m\u00e9thodes courantes telles que le soudage \u00e0 l'arc sous gaz m\u00e9tallique (GMAW) et le soudage au tungst\u00e8ne sous gaz inerte (TIG) l'assemblent efficacement, et la teneur en magn\u00e9sium facilite le processus. Aucun pr\u00e9chauffage n'est n\u00e9cessaire, ce qui rend le soudage rapide et simple.<\/p>\n

          Quelles sont les finitions recommand\u00e9es pour l'alliage d'aluminium 5052 ?<\/h3>\n

          L'anodisation cr\u00e9e une couche d'oxyde plus \u00e9paisse qui am\u00e9liore la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et la durabilit\u00e9. Le rev\u00eatement en poudre et d'autres finitions peuvent \u00e9galement prot\u00e9ger la surface et am\u00e9liorer l'apparence.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Key Highlights Aluminum alloy 5052 is a versatile material: it is strong, corrosion resistant, and easy to form. This alloy performs especially well in marine environments because it resists saltwater corrosion. Its light weight and strength make it popular in automotive and aerospace applications. Aluminum 5052 also has good weldability and machinability, so it fits […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6964,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"5052 Aluminum Alloy: Properties, Tempers, Applications and Usage Guide","_seopress_titles_desc":"Master 5052 aluminum alloy: composition, H32\/H34\/H38 tempers, marine and automotive uses, comparison with 6061 and 5083, pricing, and certification. Includes a practical buying FAQ.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[177],"tags":[],"class_list":["post-6968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-5000_6000-series-aluminum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10193,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6968\/revisions\/10193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}