{"id":8145,"date":"2025-03-02T13:58:12","date_gmt":"2025-03-02T13:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/mastering-3105-aluminum-alloys-a-comprehensive-guide\/"},"modified":"2026-11-03T07:16:36","modified_gmt":"2026-11-03T07:16:36","slug":"maitriser-les-alliages-daluminium-3105-un-guide-complet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/mastering-3105-aluminum-alloys-a-comprehensive-guide\/","title":{"rendered":"Alliage d'aluminium 3105 : propri\u00e9t\u00e9s, tempes et domaines d'application"},"content":{"rendered":"

Le 3105 est la nuance vers laquelle se tourne l'acheteur lorsque le 3003 n'est pas tout \u00e0 fait assez r\u00e9sistant et que le 5052 co\u00fbte plus cher que ce que le projet peut supporter. Il s'agit d'un alliage de la s\u00e9rie 3xxx avec ajout de magn\u00e9sium, et il doit sa place presque enti\u00e8rement aux bobines peintes et rev\u00eatues : toitures, bardages muraux, goutti\u00e8res, gaines.<\/p>\n\n\n\n

Le choix est \u00e9troit, ce qui explique pourquoi il est souvent mal sp\u00e9cifi\u00e9. Ce guide couvre ce que la chimie fait r\u00e9ellement, comment fonctionne l'\u00e9chelle des tempes et o\u00f9 chaque \u00e9tape s'arr\u00eate, comment l'alliage se comporte sous une presse plieuse et un arc, et vers quel alliage se tourner lorsque le 3105 atteint ses limites.<\/p>\n\n\n\n

Ce qu'est l'aluminium 3105<\/h2>\n\n\n\n
\"couvercle-3105-aluminium\"<\/figure>\n\n\n\n

Le 3105 est un alliage aluminium-mangan\u00e8se-magn\u00e9sium non trempable, enregistr\u00e9 comme AA 3105 \/ UNS A93105 et comme EN AW-3105 (AlMn0,5Mg0,5). Les t\u00f4les et plaques sont couvertes par l'ASTM B209 ; les tubes \u00e9tir\u00e9s par l'ASTM B210 ; les barres, tiges et fils par l'ASTM B211 ; les formes extrud\u00e9es par l'ASTM B221.<\/p>\n\n\n\n

Son r\u00f4le commercial est sp\u00e9cifique : il constitue le substrat des t\u00f4les architecturales pr\u00e9laqu\u00e9es. L'ajout de magn\u00e9sium \u00e9l\u00e8ve la r\u00e9sistance au-dessus du 3003 tout en conservant le comportement au formage et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion atmosph\u00e9rique qui font de la famille 3xxx le choix par d\u00e9faut pour les produits de construction.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9sistance provient de l'\u00e9crouissage, non d'un traitement thermique. Il n'existe pas de voie de mise en solution et vieillissement pour cet alliage, et aucune tempe T n'existe. Si un plan indique 3105-T6, le plan est erron\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Composition chimique du 3105<\/h2>\n\n\n\n

Les limites ci-dessous sont les valeurs enregistr\u00e9es selon l'ASTM B209 et l'EN 573-3.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9l\u00e9ment<\/th>Poids %<\/th><\/tr><\/thead>
Silicium (Si)<\/td>0,60 max<\/td><\/tr>
Fer (Fe)<\/td>0,70 max<\/td><\/tr>
Cuivre (Cu)<\/td>0,30 max<\/td><\/tr>
Mangan\u00e8se (Mn)<\/strong><\/td>0.30 \u2013 0.80<\/strong><\/td><\/tr>
Magn\u00e9sium (Mg)<\/strong><\/td>0.20 \u2013 0.80<\/strong><\/td><\/tr>
Chrome (Cr)<\/td>0,20 max<\/td><\/tr>
Zinc (Zn)<\/td>0,40 max<\/td><\/tr>
Titane (Ti)<\/td>0,10 max<\/td><\/tr>
Autres, chacun \/ total<\/td>0.05 \/ 0.15<\/td><\/tr>
Aluminium (Al)<\/td>Reste<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Trois lignes portent toute la nuance. Le magn\u00e9sium \u00e0 0,20\u20130,80 % est l'ajout que le 3003 ne poss\u00e8de pas, et c'est la raison pour laquelle le 3105 se situe au-dessus du 3003 en r\u00e9sistance.<\/p>\n\n\n\n

Le mangan\u00e8se est la ligne que les acheteurs interpr\u00e8tent mal. Le 3105 contient 0,30\u20130,80 % de Mn, bien en dessous des 1,0\u20131,5 % du 3003 \u2014 le 3105 n'est donc pas un 3003 auquel on a ajout\u00e9 du magn\u00e9sium. C'est une base \u00e0 plus faible teneur en mangan\u00e8se avec ajout de magn\u00e9sium, et l'effet net est un gain de r\u00e9sistance modeste plut\u00f4t qu'important.<\/p>\n\n\n\n

Le chrome est plafonn\u00e9 \u00e0 0,20 %, non ajout\u00e9 comme \u00e9l\u00e9ment durcissant ; il affine la structure de grain \u00e0 la coul\u00e9e. Le cuivre est un plafond r\u00e9siduel qui prot\u00e8ge la performance en corrosion, et il reste un \u00e9l\u00e9ment trace ici.<\/p>\n\n\n\n

Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques selon le traitement thermique<\/h2>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de tempes H indique ce qui a \u00e9t\u00e9 fait au m\u00e9tal. H1x est \u00e9croui uniquement ; H2x est \u00e9croui puis partiellement recuit ; H3x est \u00e9croui et stabilis\u00e9. La t\u00f4le 3105 est disponible en O, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26 et H28, avec H112 pour les plaques travaill\u00e9es \u00e0 chaud.<\/p>\n\n\n\n

Temp\u00e9rer<\/th>\u00c9tat<\/th>Base<\/th>R\u00e9sistance \u00e0 la traction Rm (MPa)<\/th>Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 Rp0,2 min (MPa)<\/th>Allongement A50 min<\/th>Choisi pour<\/th><\/tr><\/thead>
O<\/td>Recuit<\/td>Minimum ASTM B209<\/td>97 \u2013 145<\/td>35<\/td>16 \u2013 20%<\/td>Emboutissage profond, repoussage, solins<\/td><\/tr>
H12<\/td>Quart dur<\/td>Minimum ASTM B209<\/td>131 \u2013 179<\/td>103<\/td>1 \u2013 3%<\/td>Formage l\u00e9ger, t\u00f4le g\u00e9n\u00e9rale<\/td><\/tr>
H14<\/td>Demi-dur<\/td>Minimum ASTM B209<\/td>152 \u2013 200<\/td>124<\/td>1 \u2013 2%<\/td>Panneaux, profil\u00e9s form\u00e9s \u00e0 la molette<\/td><\/tr>
H18<\/td>Dur<\/td>Valeur typique de laminage<\/td>195 et plus<\/td>\u2248180<\/td>11 % ou moins<\/td>Panneaux plats, longueurs coup\u00e9es, rigidit\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La colonne \u00ab Base \u00bb est celle \u00e0 lire : les trois premi\u00e8res lignes sont des minimums ASTM B209, tandis que la ligne H18 est une valeur typique de laminage et ne doit pas figurer dans une sp\u00e9cification d'achat comme minimum garanti. L'ASTM B209 tabule ces minimums par \u00e9paisseur, de sorte qu'une t\u00f4le de 0,5 mm et une de 3,0 mm de m\u00eame tempe ne portent pas la m\u00eame ligne.<\/p>\n\n\n\n

Deux cons\u00e9quences importent \u00e0 la r\u00e9ception. Premi\u00e8rement, les bandes de traction se chevauchent entre tempes voisines : O \u00e0 97\u2013145 MPa et H12 \u00e0 131\u2013179 MPa partagent une fen\u00eatre de 14 MPa, et H12 et H14 se chevauchent \u00e9galement, de sorte que la tempe est confirm\u00e9e sur la limite d'\u00e9lasticit\u00e9 plut\u00f4t que sur la traction. Deuxi\u00e8mement, H18 porte le minimum de limite d'\u00e9lasticit\u00e9 le plus \u00e9lev\u00e9 des tempes de t\u00f4le standard, avec H28 au m\u00eame niveau de traction et plus de ductilit\u00e9 ; une offre proposant H19 se situe hors de l'\u00e9chelle enregistr\u00e9e, il faut donc demander de quelle norme provient la valeur.<\/p>\n\n\n\n

H24 et H26 sont les versions partiellement recuites. \u00c0 bande de traction \u00e9gale, H24 porte une limite d'\u00e9lasticit\u00e9 minimale inf\u00e9rieure \u00e0 H14, ce qui est exactement ce que recherche un formeur \u00e0 la molette : assez de rigidit\u00e9 pour manipuler la bobine et assez de ductilit\u00e9 pour survivre \u00e0 un profil serr\u00e9 sans fissuration. H26 remonte la r\u00e9sistance pour les longs bacs de toiture et les charges de vent \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Formage du 3105 : o\u00f9 le rayon de pliage atteint sa limite<\/h2>\n\n\n\n

La tempe O accepte les rayons les plus serr\u00e9s et les emboutis les plus profonds, et c'est l'\u00e9tat pour les solins repouss\u00e9s ou form\u00e9s \u00e0 la main. H12 et H22 se forment l\u00e9g\u00e8rement sans grande correction de retour \u00e9lastique.<\/p>\n\n\n\n

H14 et H24 sont les tempes de production courantes. La pratique typique de laminage pour une t\u00f4le de 0,5\u20131,5 mm est un rayon int\u00e9rieur d'environ 2,5t pour H14 et H24, et proche de z\u00e9ro en O. C'est un point de d\u00e9part, pas une garantie \u2014 l'\u00e9tat de l'outillage, la qualit\u00e9 des bords et la direction du pliage d\u00e9placent tous la limite.<\/p>\n\n\n\n

H16 et H18 sont des tempes \u00e0 formage minimal. Les joints longitudinaux, les ourlets et les nervures serr\u00e9es fissureront en H18, et la bavure de refendage devient un amorceur de fissure sur toute tempe dure, il faut donc sp\u00e9cifier l'\u00e9tat des bords lorsque la pi\u00e8ce est form\u00e9e apr\u00e8s refendage.<\/p>\n\n\n\n

Deux r\u00e8gles \u00e9vitent la plupart des \u00e9checs de formage. Plier perpendiculairement \u00e0 la direction de laminage lorsque la g\u00e9om\u00e9trie le permet, car la ductilit\u00e9 est plus \u00e9lev\u00e9e dans le sens travers que dans le sens long. Et si la pi\u00e8ce n\u00e9cessite \u00e0 la fois la pleine r\u00e9sistance et un pliage serr\u00e9, la r\u00e9ponse est une tempe plus douce plus de l'\u00e9paisseur, pas une tempe plus dure \u2014 il n'y a pas de traitement thermique pour relaxer le pliage apr\u00e8s coup.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et finition<\/h2>\n\n\n\n

Le 3105 r\u00e9siste suffisamment bien \u00e0 la corrosion atmosph\u00e9rique g\u00e9n\u00e9rale pour un service ext\u00e9rieur non peint, et il le fait sans placage ni rev\u00eatement. La faible teneur en cuivre est ce qui le maintient ainsi : le cuivre est l'\u00e9l\u00e9ment qui transforme un alliage 3xxx en probl\u00e8me de corrosion, et ici il est maintenu \u00e0 un niveau r\u00e9siduel.<\/p>\n\n\n\n

Il n'est pas qualifi\u00e9 pour l'immersion, la zone d'\u00e9claboussure ou le service en permanence humide, et un rev\u00eatement ne change pas ce que l'alliage peut faire dans ces conditions.<\/p>\n\n\n\n

La plupart du 3105 ne voit jamais de service nu. Il est vendu en bobine pour la peinture, et le syst\u00e8me de rev\u00eatement \u2014 PE, SMP ou PVDF \u2014 ainsi que la ligne de pr\u00e9traitement contribuent davantage \u00e0 la dur\u00e9e de vie que le choix de l'alliage. Ce que l'alliage apporte est une surface qui re\u00e7oit uniform\u00e9ment le rev\u00eatement de conversion et une tempe qui survit au formage que subira la bobine rev\u00eatue.<\/p>\n\n\n\n

L'anodisation est le point o\u00f9 les acheteurs se font pi\u00e9ger. Le 3105 s'anodise, mais le mangan\u00e8se produit un rev\u00eatement plus sombre et plus gris, moins uniforme que sur un alliage 6xxx. Sur une face visible, cette diff\u00e9rence se manifeste par une variation de couleur d'un lot \u00e0 l'autre, ce qui fait de l'anodisation sur 3105 une \u00e9tape protectrice plut\u00f4t que d\u00e9corative.<\/p>\n\n\n\n

Soudage du 3105<\/h2>\n\n\n\n
\"Soudage<\/figure>\n\n\n\n

Le 3105 se soude avec les proc\u00e9d\u00e9s aluminium standard : le GTAW (TIG), le GMAW (MIG) et le soudage par r\u00e9sistance fonctionnent tous, et les travaux sur gaines et goutti\u00e8res en faible \u00e9paisseur se font g\u00e9n\u00e9ralement au TIG ou par soudure \u00e0 la molette par r\u00e9sistance plut\u00f4t qu'au MIG.<\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9lection du m\u00e9tal d'apport suit l'AWS A5.10. L'ER4043 est le choix courant pour la t\u00f4le 3xxx ; l'ER5356 est utilis\u00e9 lorsqu'on souhaite plus de r\u00e9sistance de soudure ou une couleur plus proche apr\u00e8s anodisation. Quel que soit le m\u00e9tal utilis\u00e9, qualifier le mode op\u00e9ratoire sur l'alliage et la tempe r\u00e9ellement soud\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La zone affect\u00e9e thermiquement est le probl\u00e8me de conception. Le soudage par fusion recuit le m\u00e9tal \u00e9croui adjacent \u00e0 la soudure, de sorte que les propri\u00e9t\u00e9s locales retombent vers la bande de tempe O \u2014 97\u2013145 MPa de traction avec un minimum de limite d'\u00e9lasticit\u00e9 de 35 MPa, contre 152\u2013200 MPa et 124 MPa dans la t\u00f4le H14 parente. Dimensionner le joint sur les valeurs recuites, non sur la tempe parente.<\/p>\n\n\n\n

Il n'existe pas de voie de r\u00e9cup\u00e9ration. Le 3105 est non trempable, donc un traitement thermique apr\u00e8s soudage ne peut pas restaurer l'\u00e9crouissage perdu ; seul un nouveau laminage le pourrait, et ce n'est pas une option sur une pi\u00e8ce finie.<\/p>\n\n\n\n

3105 vs 3003, 5052, 1100 et 3005<\/h2>\n\n\n\n
\"3105<\/figure>\n\n\n\n
Alliage<\/th>Axe de composition (\u00e9l\u00e9ments d'alliage)<\/th>Trempe de r\u00e9f\u00e9rence<\/th>R\u00e9sistance \u00e0 la traction min. (MPa)<\/th>Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 min. (MPa)<\/th>Points forts<\/th><\/tr><\/thead>
1100<\/td>Puret\u00e9 commerciale<\/td>H14<\/td>110<\/td>97<\/td>Formabilit\u00e9, conductivit\u00e9, co\u00fbt<\/td><\/tr>
3003<\/td>Mn 1,0\u20131,5, sans Mg<\/td>H14<\/td>138<\/td>117<\/td>Emboutissage profond, disponibilit\u00e9, prix<\/td><\/tr>
3105<\/td>Mn 0,30\u20130,80, Mg 0,20\u20130,80<\/td>H14<\/td>152<\/td>124<\/td>T\u00f4le architecturale rev\u00eatue<\/td><\/tr>
3005<\/td>Mn 1,0\u20131,5, Mg 0,20\u20130,60<\/td>H14<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>Bardage \u00e0 base de Mn plus \u00e9lev\u00e9e<\/td><\/tr>
5052<\/td>Mg 2,2\u20132,8<\/td>H32<\/td>215<\/td>160<\/td>Service maritime, charges plus \u00e9lev\u00e9es<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Comparaison d\u00e9favorable 3003<\/a>, le gain aux minimums H14 est de 14 MPa en traction et de 7 MPa en limite d'\u00e9lasticit\u00e9 \u2014 soit environ 10 % et 6 %. C'est un gain r\u00e9el en faible \u00e9paisseur, o\u00f9 la rigidit\u00e9 et la r\u00e9sistance aux chocs se paient au dixi\u00e8me de millim\u00e8tre, et il ne suffit pas \u00e0 sauver une conception largement sous-dimensionn\u00e9e en r\u00e9sistance.<\/p>\n\n\n\n

Comparaison d\u00e9favorable 5052-H32<\/a>, l'\u00e9cart s'inverse : 215 MPa en traction et 160 MPa en limite d'\u00e9lasticit\u00e9, soit environ 41 % et 29 % au-dessus des minimums du 3105-H14. Il s'agit d'une classe d'alliage diff\u00e9rente, et non d'une trempe plus dure du m\u00eame alliage.<\/p>\n\n\n\n

Face au 1100, le 3105-H14 est environ 38 % plus r\u00e9sistant au minimum, ce qui explique pourquoi le 3105 est le substrat de choix pour les bardages et les supports de signal\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n

Le 3005 est la nuance voisine qui pi\u00e8ge les acheteurs. Elle conserve la teneur \u00e9lev\u00e9e en mangan\u00e8se du 3003 et ajoute un peu de magn\u00e9sium, ce qui en fait un alliage diff\u00e9rent et non une variante du 3105. Si un cahier des charges mentionne le 3005, v\u00e9rifiez la ligne de r\u00e9sistance exig\u00e9e par le plan au lieu de supposer que le 3105 le couvre \u00e0 \u00e9paisseur \u00e9gale.<\/p>\n\n\n\n

Go \/ No-Go : le 3105 est-il adapt\u00e9 \u00e0 la pi\u00e8ce ?<\/h2>\n\n\n\n
\"Go<\/figure>\n\n\n\n

Voici les conditions \u00e0 v\u00e9rifier avant de passer la nuance en commande.<\/p>\n\n\n\n

Utiliser le 3105 lorsque :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • La voie de production est le profilage \u00e0 partir de bobine ou l'emboutissage de composants de toiture, bardage, goutti\u00e8res ou gaines<\/li>\n\n\n\n
  • Le 3003 a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 un contr\u00f4le de r\u00e9sistance, de r\u00e9sistance aux chocs ou de charge de vent, et le 5052 est un alliage plus noble que n\u00e9cessaire<\/li>\n\n\n\n
  • Le service est atmosph\u00e9rique, sans immersion, zone d'\u00e9claboussures ni exposition chimique<\/li>\n\n\n\n
  • La finition est peinture ou coil coating, et le substrat doit seulement recevoir un pr\u00e9traitement de mani\u00e8re uniforme<\/li>\n\n\n\n
  • Un assemblage soud\u00e9 est impliqu\u00e9 et le joint peut \u00eatre dimensionn\u00e9 sur les valeurs \u00e0 l'\u00e9tat recuit<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Ne pas utiliser le 3105 lorsque :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Le service comprend une immersion permanente, une forte exposition aux chlorures ou aux produits chimiques \u2014 passer au 5052 ou au 5083<\/li>\n\n\n\n
    • Une finition anodis\u00e9e visible est sp\u00e9cifi\u00e9e \u2014 le 5005 ou le 6063 offre le rev\u00eatement uniforme que le 3105 ne peut pas donner<\/li>\n\n\n\n
    • Plus d'environ 200 MPa en traction est requis \u00e0 l'\u00e9tat livr\u00e9 \u2014 5052-H32 ou 6061-T6<\/li>\n\n\n\n
    • La conception repose sur la r\u00e9sistance du m\u00e9tal de base survivant \u00e0 une soudure \u2014 aucun 3xxx \u00e9croui \u00e0 froid ne le permettra<\/li>\n\n\n\n
    • Une \u00e9tape de traitement thermique est pr\u00e9vue pour augmenter la r\u00e9sistance \u2014 le 3105 n'y r\u00e9pond pas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      O\u00f9 le 3105 est utilis\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
      \"O\u00f9<\/figure>\n\n\n\n
        \n
      • Toiture et bardage mural \u2014 joints debout, panneaux ondul\u00e9s et nervur\u00e9s, rev\u00eatus ou brut de laminage<\/li>\n\n\n\n
      • \u00c9l\u00e9ments de gestion des eaux pluviales \u2014 goutti\u00e8res, descentes, bandeaux et solins form\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
      • Bardage r\u00e9sidentiel et peaux de b\u00e2timents transportables<\/li>\n\n\n\n
      • Gaines, pl\u00e9nums et raccords CVC en faible \u00e9paisseur<\/li>\n\n\n\n
      • Flans et panneaux de support pour signal\u00e9tique<\/li>\n\n\n\n
      • Bo\u00eetiers d'appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et de luminaires lorsque la finition peinte est l'usage final<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

        Le 3105 est une nuance \u00e9troite et sp\u00e9cialement con\u00e7ue : environ 10% plus r\u00e9sistante que le 3003, \u00e0 peu pr\u00e8s 30% en dessous du 5052-H32 en r\u00e9sistance minimale \u00e0 la traction, et utile pr\u00e9cis\u00e9ment parce qu'elle se situe dans cet \u00e9cart sans renoncer au comportement de formage de la s\u00e9rie 3xxx. Ses limites sont tout aussi claires \u2014 pas de traitement thermique, pas de service marin et pas de finition anodis\u00e9e uniforme.<\/p>\n\n\n\n

        Nous fournissons la t\u00f4le et la bobine 3105 en O \u00e0 H28, la plaque en O, H12\u2013H18 et H112, dimensionn\u00e9es selon votre plan, et tout temper produit par le march\u00e9 peut \u00eatre lamin\u00e9 sur commande, avec un MTC sur chaque commande.<\/p>\n\n\n\n

        Envoyez la jauge, le temper et la largeur de bobine, et nous confirmerons le temper par rapport au stock avant que vous ne vous engagiez.<\/p>\n\n\n\n

        Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

        Le 3105 peut-il remplacer le 3003 sans modifier le plan ?<\/h3>\n\n\n\n

        G\u00e9n\u00e9ralement oui, avec trois v\u00e9rifications au pr\u00e9alable :<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Temp\u00e9rer<\/strong> \u2014 le 3105 est environ 10% plus r\u00e9sistant \u00e0 temper \u00e9gal, donc rev\u00e9rifiez tout rayon de formage serr\u00e9.<\/li>\n\n\n\n
        • Soudage<\/strong> \u2014 requalifiez la proc\u00e9dure plut\u00f4t que de prolonger celle du 3003.<\/li>\n\n\n\n
        • Jauge<\/strong> \u2014 si le 3003 \u00e9tait dimensionn\u00e9 sur une r\u00e9sistance minimale, le 3105 peut permettre une jauge plus l\u00e9g\u00e8re, ce qui modifie le plan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Quel temper dois-je commander pour une toiture form\u00e9e au laminoir ?<\/h3>\n\n\n\n

          Commandez H24 pour la plupart des toitures et bardages form\u00e9s au laminoir, ou H26 l\u00e0 o\u00f9 la charge de vent et la longueur de panneau exigent plus de r\u00e9sistance. Le H14 se forme aussi au laminoir, mais sa limite d'\u00e9lasticit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e laisse moins de ductilit\u00e9 dans un profil serr\u00e9. Tout ce qui est plus dur que le H26 est un temper pour panneau plat, non pour formage.<\/p>\n\n\n\n

          Le 3105 peut-il \u00eatre anodis\u00e9 pour une finition architecturale propre ?<\/h3>\n\n\n\n

          Non. Le 3105 s'anodise en un gris plus fonc\u00e9 et moins uniforme qu'un alliage 6xxx en raison de sa teneur en mangan\u00e8se, ce qui en fait un mauvais choix pour une face anodis\u00e9e visible. Sp\u00e9cifiez le 5005 ou le 6063 pour les profil\u00e9s anodis\u00e9s, ou conservez le 3105 et peignez-le plut\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

          Quelle est la commande minimale pour la bobine 3105 ?<\/h3>\n\n\n\n

          Nous r\u00e9alisons une production personnalis\u00e9e \u00e0 faible MOQ sur le 3105 dans des jauges, largeurs et tempers non stock\u00e9s, avec des d\u00e9lais typiques de 10 \u00e0 60 jours. Les dimensions en stock sont plus rapides. Envoyez le temper, la jauge, la largeur et le poids de bobine et nous confirmerons \u00e0 la fois la quantit\u00e9 et le d\u00e9lai pour cette sp\u00e9cification.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          3105 is the grade a buyer reaches for when 3003 is not quite strong enough and 5052 costs more than the job can carry. It is a 3xxx alloy with magnesium added, and it earns its place almost entirely in painted and coated coil: roofing, wall cladding, gutters, ducting. The decision is narrow, which is […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10770,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"3105 Aluminum Alloy: Properties, Tempers and Uses","_seopress_titles_desc":"3105 aluminum adds magnesium to an aluminum-manganese base for about 10% more strength than 3003. See ASTM B209 limits, the temper ladder and bend rules.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[173],"tags":[],"class_list":["post-8145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-1000_3000-series-aluminum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8145"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10775,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8145\/revisions\/10775"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}