{"id":8615,"date":"2026-08-18T14:24:54","date_gmt":"2026-08-18T14:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/mastering-4032-aluminum-essential-guide\/"},"modified":"2026-08-18T13:50:22","modified_gmt":"2026-08-18T13:50:22","slug":"mastering-4032-guide-essentiel-de-laluminium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/mastering-4032-aluminum-essential-guide\/","title":{"rendered":"Tout ce que vous devez savoir sur l'aluminium 4032"},"content":{"rendered":"

Aluminium 4032 : Composition, propri\u00e9t\u00e9s et applications<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Titre SEO : Alliage d'aluminium 4032 : Composition, propri\u00e9t\u00e9s et utilisations<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9ta-description : L'aluminium 4032 est un alliage de forgeage \u00e0 haute teneur en silicium con\u00e7u pour la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et la stabilit\u00e9 thermique jusqu'\u00e0 environ 250 \u00b0C. Explorez sa composition, ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et sa comparaison avec les alliages 2618, 6061 et 5086 pour les pistons et les pi\u00e8ces \u00e0 forte friction.<\/p>\n\n\n\n

Qu'est-ce que l'aluminium 4032 ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le 4032 est un alliage aluminium-silicium de la s\u00e9rie 4xxx con\u00e7u pour les pi\u00e8ces forg\u00e9es soumises \u00e0 une forte friction et \u00e0 des cycles thermiques \u2014 le plus couramment les pistons, les bagues et les composants de soupapes. Ses deux caract\u00e9ristiques d\u00e9terminantes sont une teneur \u00e9lev\u00e9e en silicium (11,0 \u00e0 13,51 TP3T) qui durcit la matrice et un faible coefficient de dilatation thermique qui maintient la stabilit\u00e9 dimensionnelle des pi\u00e8ces lors des cycles de chauffage et de refroidissement.<\/p>\n\n\n\n

Deux pr\u00e9cautions d\u00e9coulent de cette composition chimique. Premi\u00e8rement, le 4032 n'est pas un alliage soudable : la teneur \u00e9lev\u00e9e en silicium rend les soudures par fusion sujettes \u00e0 la fissuration \u00e0 chaud, et l'alliage est presque toujours utilis\u00e9 sous forme de forgeage ou de barre usin\u00e9e plut\u00f4t que de fabrication soud\u00e9e. Deuxi\u00e8mement, sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion est mod\u00e9r\u00e9e \u2014 ad\u00e9quate pour les composants internes de moteur lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile ou rev\u00eatus, mais sans comparaison avec les alliages de la s\u00e9rie 5xxx ou 6xxx en service expos\u00e9 ou marin.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Composition chimique de l'aluminium 4032<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le silicium, le nickel, le cuivre et le magn\u00e9sium jouent chacun un r\u00f4le distinct. Les particules grossi\u00e8res de silicium incorpor\u00e9es dans la matrice conf\u00e8rent au 4032 sa r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion et son taux de dilatation exceptionnellement faible ; le nickel renforce la r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature ; et le cuivre plus le magn\u00e9sium forment des pr\u00e9cipit\u00e9s Al\u2082Cu et Mg\u2082Si qui augmentent la r\u00e9sistance lors du vieillissement artificiel. Ensemble, ces \u00e9l\u00e9ments expliquent pourquoi le 4032 ne se comporte pas du tout comme un alliage polyvalent de la s\u00e9rie 6xxx.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9l\u00e9ment<\/strong><\/td>Poids %<\/strong><\/td>R\u00f4le dans l'alliage<\/strong><\/td><\/tr>
Aluminium (Al)<\/td>\u00c9quilibre<\/td>M\u00e9tal de base<\/td><\/tr>
Silicium (Si)<\/td>11.0\u201313.5%<\/td>Durcisseur principal ; augmente la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et r\u00e9duit la dilatation thermique<\/td><\/tr>
Magn\u00e9sium (Mg)<\/td>0.8\u20131.3%<\/td>Forme des pr\u00e9cipit\u00e9s Mg\u2082Si lors du vieillissement ; contribue \u00e0 la r\u00e9sistance<\/td><\/tr>
Cuivre (Cu)<\/td>0.50\u20131.3%<\/td>Forme des pr\u00e9cipit\u00e9s Al\u2082Cu ; principal contributeur \u00e0 la r\u00e9sistance via le durcissement par vieillissement<\/td><\/tr>
Nickel (Ni)<\/td>0.50\u20131.3%<\/td>R\u00e9duit la dilatation thermique et am\u00e9liore la r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature et la r\u00e9sistance au fluage<\/td><\/tr>
Fer (Fe)<\/td>\u22641.0%<\/td>Contr\u00f4le des impuret\u00e9s ; maintenu \u00e0 un niveau faible pour pr\u00e9server la ductilit\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et physiques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les valeurs ci-dessous sont typiques pour le 4032 \u00e0 l'\u00e9tat T6 (traitement thermique de mise en solution et vieillissement artificiel), la condition utilis\u00e9e pour la plupart des pi\u00e8ces forg\u00e9es et usin\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Propri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/td>Valeur<\/strong><\/td>Remarque<\/strong><\/td><\/tr>
Densit\u00e9<\/td>2,69 g\/cm\u00b3<\/td>L\u00e9g\u00e8rement en dessous de la r\u00e9f\u00e9rence de l'aluminium pur<\/td><\/tr>
R\u00e9sistance ultime \u00e0 la traction<\/td>~380 MPa (55 ksi)<\/td>\u00c9tat T6, temp\u00e9rature ambiante<\/td><\/tr>
Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 en traction (d\u00e9calage de 0,21 TP3T)<\/td>~315 MPa (46 ksi)<\/td>Essentiel pour la contrainte de conception<\/td><\/tr>
Allongement \u00e0 la rupture<\/td>~9%<\/td>Inf\u00e9rieure \u00e0 celle des alliages ductiles tels que le 2618<\/td><\/tr>
Conductivit\u00e9 thermique<\/td>~150 W\/m-K<\/td>R\u00e9duite par la teneur \u00e9lev\u00e9e en silicium<\/td><\/tr>
Coefficient de dilatation thermique<\/td>19,4 \u00b5m\/m\u00b7K<\/td>Faible \u2014 proche de la fonte, un avantage majeur<\/td><\/tr>
Plage de fusion<\/td>530\u2013570 \u00b0C<\/td>Du solidus au liquidus<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le faible coefficient de dilatation est le chiffre cl\u00e9. \u00c0 19,4 \u00b5m\/m\u00b7K, le 4032 se dilate environ 151 TP3T de moins que le 6061 et reste beaucoup plus proche du cylindre en fonte contre lequel il travaille \u2014 c'est pourquoi il s'agit d'un mat\u00e9riau de piston par d\u00e9faut.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9tats du 4032 : T6, T651, O et F<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le T6 est le principal \u00e9tat de durcissement du 4032, obtenu par traitement thermique de mise en solution suivi d'un vieillissement artificiel. Le T651 ins\u00e8re un \u00e9tirement contr\u00f4l\u00e9 entre le traitement thermique de mise en solution et le vieillissement artificiel pour soulager les contraintes r\u00e9siduelles. L'\u00e9tat O est la condition recuite utilis\u00e9e lorsqu'une formabilit\u00e9 sup\u00e9rieure est n\u00e9cessaire, et l'\u00e9tat F est l'\u00e9tat brut de fabrication sans propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques sp\u00e9cialement contr\u00f4l\u00e9es. L'\u00e9tat re\u00e7u d\u00e9pend \u00e9galement de la forme du produit, de la norme d'approvisionnement et du stock disponible.<\/p>\n\n\n\n

Temp\u00e9rer<\/strong><\/td>Condition de traitement<\/strong><\/td>Caract\u00e9ristique principale<\/strong><\/td>Produit \/ application typique<\/strong><\/td><\/tr>
T6<\/td>Traitement thermique de mise en solution et vieillissement artificiel<\/td>R\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, faible dilatation thermique<\/td>Pistons, corps de soupapes, pi\u00e8ces m\u00e9caniques<\/td><\/tr>
T651<\/td>Traitement thermique de mise en solution, d\u00e9tensionnement par \u00e9tirement, puis vieillissement artificiel<\/td>Meilleure stabilit\u00e9 dimensionnelle, distorsion d'usinage r\u00e9duite<\/td>Barres, plaques, pi\u00e8ces usin\u00e9es de pr\u00e9cision<\/td><\/tr>
O<\/td>Recuit<\/td>R\u00e9sistance inf\u00e9rieure, formabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/td>Pi\u00e8ces \u00e0 former, puis \u00e0 traiter thermiquement \u00e0 l'\u00e9tat T6\/T651<\/td><\/tr>
F<\/td>Brut de fabrication<\/td>Les propri\u00e9t\u00e9s d\u00e9pendent du processus de fabrication<\/td>Articles sur commande sp\u00e9ciale ou bruts de fabrication<\/td><\/tr>
H112<\/td>L\u00e9ger \u00e9crouissage d\u00fb \u00e0 la mise en forme<\/td>Li\u00e9 \u00e0 la forme sp\u00e9cifique du produit et au processus de fabrication<\/td>Certaines barres, tubes ou commandes sp\u00e9ciales<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Aluminium 4032-T6<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le 4032-T6 est la condition de travail principale de cet alliage. Apr\u00e8s traitement thermique de mise en solution et vieillissement artificiel, il atteint environ 380 MPa en traction et 315 MPa en limite d'\u00e9lasticit\u00e9, avec le faible coefficient de dilatation de 19,4 \u00b5m\/m\u00b7K qui assure sa stabilit\u00e9 \u00e0 travers les cycles thermiques. Presque tous les pistons forg\u00e9s, bagues et corps de soupapes en 4032 sont fournis \u00e0 l'\u00e9tat T6, sauf si une op\u00e9ration en aval exige un contr\u00f4le plus strict des contraintes r\u00e9siduelles.<\/p>\n\n\n\n

Aluminium 4032-T651<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

T651 vs T6<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le T651 ins\u00e8re un \u00e9tirement contr\u00f4l\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement 1 \u00e0 31 TP3T) entre le traitement thermique de mise en solution et le vieillissement artificiel. L'\u00e9tirement soulage la contrainte interne verrouill\u00e9e par la trempe \u2014 il ne modifie pas la r\u00e9sistance \u00e0 la traction ou la limite d'\u00e9lasticit\u00e9, qui restent proches des niveaux T6 (environ 380 MPa en traction, 315 MPa en limite d'\u00e9lasticit\u00e9). Le v\u00e9ritable gain r\u00e9side dans le contr\u00f4le des contraintes r\u00e9siduelles : une pi\u00e8ce \u00e0 l'\u00e9tat T6 peut se d\u00e9former lorsque de la mati\u00e8re est retir\u00e9e lors de l'usinage, tandis qu'une pi\u00e8ce \u00e0 l'\u00e9tat T651 conserve sa forme car ces contraintes sont d\u00e9j\u00e0 soulag\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Stabilit\u00e9 en usinage de pr\u00e9cision<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Lors de l'usinage d'un forgeage ou d'une barre \u00e0 l'\u00e9tat T6, l'enl\u00e8vement in\u00e9gal de mati\u00e8re sous contrainte peut provoquer un gauchissement ou une distorsion de la pi\u00e8ce et compromettre les tol\u00e9rances serr\u00e9es. La contrainte pr\u00e9alablement soulag\u00e9e du T651 maintient la stabilit\u00e9 de la pi\u00e8ce pendant la coupe, ce qui en fait le choix le plus s\u00fbr pour les parois minces, les sections asym\u00e9triques et les caract\u00e9ristiques \u00e0 tol\u00e9rances serr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Formes courantes et s\u00e9lection<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le T651 en 4032 est le plus souvent fourni sous forme de barres et de plaques, ou d'\u00e9bauches usin\u00e9es de pr\u00e9cision d\u00e9coup\u00e9es dans celles-ci ; les pistons forg\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l'\u00e9tat T6 car le forgeage et la finition g\u00e8rent d\u00e9j\u00e0 la distorsion. Le T651 est sp\u00e9cifi\u00e9 lorsque l'atelier r\u00e9cepteur effectuera un usinage secondaire intensif et ne peut pas absorber la distorsion post-usinage \u2014 la prime modeste est justifi\u00e9e pour \u00e9viter les rebuts. La d\u00e9cision compl\u00e8te T6 par rapport \u00e0 T651 est r\u00e9sum\u00e9e dans le guide de choix \u00e0 la fin de cette section.<\/p>\n\n\n\n

Norme produit et effets de l'\u00e9paisseur<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Les valeurs minimales sp\u00e9cifi\u00e9es pour le 4032-T6\/T651 suivent la norme de forme applicable \u2014 ASTM B247 pour les pi\u00e8ces forg\u00e9es, B211 pour les barres et tiges, B221 pour les profil\u00e9s extrud\u00e9s, B209 pour les plaques et t\u00f4les \u2014 et les minimums publi\u00e9s diminuent \u00e0 mesure que l'\u00e9paisseur de la section augmente. Les valeurs doivent \u00eatre lues pour la forme de produit et l'\u00e9paisseur exactes, et non \u00e0 partir d'un seul chiffre \u201c typique \u201d.<\/p>\n\n\n\n

Liste de contr\u00f4le pour l'achat<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\u00c9l\u00e9ment \u00e0 sp\u00e9cifier<\/strong><\/td>D\u00e9tails<\/strong><\/td><\/tr>
Temp\u00e9rer<\/td>T6 ou T651<\/td><\/tr>
Forme du produit et dimensions<\/td>Diam\u00e8tre ou \u00e9paisseur, longueur, quantit\u00e9<\/td><\/tr>
Norme applicable<\/td>ASTM B247 \/ B211 \/ B221 \/ B209 ou plan<\/td><\/tr>
Dossier de certificats<\/td>MTC (standard) ; rapports m\u00e9caniques et de composition SGS ou tiers (sur demande)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Aluminium 4032-O<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le 4032-O est l'\u00e9tat enti\u00e8rement recuit. La r\u00e9sistance chute bien en dessous de celle du T6 et la formabilit\u00e9 augmente ; l'\u00e9tat O est donc utilis\u00e9 pour les mat\u00e9riaux devant \u00eatre cintr\u00e9s, \u00e9tir\u00e9s ou autrement form\u00e9s avant d'\u00eatre trait\u00e9s thermiquement \u00e0 l'\u00e9tat T6 ou T651 lors d'une op\u00e9ration ult\u00e9rieure. Il s'agit d'une condition transitoire plut\u00f4t que d'un \u00e9tat de service final pour la plupart des pi\u00e8ces en 4032.<\/p>\n\n\n\n

Aluminium 4032-F et H112<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le 4032-F est l'\u00e9tat brut de fabrication : aucun traitement thermique ou m\u00e9canique sp\u00e9cial n'est appliqu\u00e9 pour contr\u00f4ler les propri\u00e9t\u00e9s, le r\u00e9sultat d\u00e9pend donc enti\u00e8rement du mode de fabrication de la pi\u00e8ce. L'\u00e9tat F est rarement une condition de livraison pour le 4032, normalement fourni sous forme de barre forg\u00e9e ou usin\u00e9e plut\u00f4t que de t\u00f4le ou de bande, mais il peut appara\u00eetre sur des articles de commande sp\u00e9ciale ou bruts de fabrication.<\/p>\n\n\n\n

L'\u00e9tat H112 est appliqu\u00e9 \u00e0 certaines formes lamin\u00e9es ou fil\u00e9es o\u00f9 une l\u00e9g\u00e8re consolidation par \u00e9crouissage r\u00e9sultant de l'op\u00e9ration de formage est accept\u00e9e sans traitement thermique s\u00e9par\u00e9. Pour le 4032, cela se limite aux barres ou tubes de commande sp\u00e9ciale et ne constitue pas un \u00e9tat standard pour les pistons. Le H112 doit \u00eatre trait\u00e9 comme une option non standard d\u00e9pendant de la forme, et les propri\u00e9t\u00e9s doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es par rapport \u00e0 la norme d'approvisionnement r\u00e9elle avant de le sp\u00e9cifier.<\/p>\n\n\n\n

Comment choisir entre 4032-T6 et T651<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La s\u00e9lection commence par l'op\u00e9ration r\u00e9alis\u00e9e apr\u00e8s r\u00e9ception du mat\u00e9riau. Si la pi\u00e8ce arrive finie ou ne n\u00e9cessite qu'un usinage l\u00e9ger, le T6 est le choix \u00e9conomique par d\u00e9faut et couvre la grande majorit\u00e9 des pistons et bagues forg\u00e9s. Si le processus enl\u00e8ve une quantit\u00e9 importante de mati\u00e8re ou maintient des tol\u00e9rances serr\u00e9es sur des sections minces ou asym\u00e9triques, la prime modeste du T651 est justifi\u00e9e pour \u00e9viter les rebuts dus \u00e0 la d\u00e9formation. L'\u00e9tat O est r\u00e9serv\u00e9 aux \u00e9tapes de pr\u00e9formage, et les \u00e9tats F\/H112 ne s'appliquent qu'aux cas restreints o\u00f9 la condition brute de fabrication est acceptable.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi le 4032 se comporte comme il le fait<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

R\u00e9sistance \u00e0 l'usure.<\/strong> Les particules de silicium dispers\u00e9es dans la matrice agissent comme une phase int\u00e9gr\u00e9e r\u00e9sistante \u00e0 l'abrasion. Combin\u00e9e \u00e0 la capacit\u00e9 de recevoir un rev\u00eatement anodis\u00e9 dur ou phosphat\u00e9, le 4032 r\u00e9siste aux charges de frottement et de grippage des jupes de pistons et des bagues.<\/p>\n\n\n\n

Stabilit\u00e9 dimensionnelle sous chaleur.<\/strong> La faible dilatation thermique associ\u00e9e \u00e0 une r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature stabilis\u00e9e au nickel signifie qu'un composant en 4032 conserve son ajustement \u00e0 travers des cycles thermiques r\u00e9p\u00e9t\u00e9s. Il conserve une r\u00e9sistance utile jusqu'\u00e0 environ 250 \u00b0C ; de br\u00e8ves excursions peuvent atteindre des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es, mais il ne s'agit pas d'un alliage pour temp\u00e9ratures extr\u00eames comme le 2618.<\/p>\n\n\n\n

Usinabilit\u00e9.<\/strong> Le silicium am\u00e9liore la fragmentation des copeaux et l'\u00e9tat de surface, de sorte que le 4032 s'usine bien sur machines CNC et machines \u00e0 d\u00e9colleter. Le compromis est l'usure des outils \u2014 les m\u00eames particules dures qui am\u00e9liorent la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure abrasent les ar\u00eates de coupe ; des outils en carbure et un d\u00e9bit de liquide de coupe constant sont donc recommand\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Soudabilit\u00e9 et corrosion \u2014 les deux limites.<\/strong> Le soudage par fusion n'est pas recommand\u00e9 : la teneur \u00e9lev\u00e9e en silicium provoque des fissures de solidification dans la soudure et la zone affect\u00e9e thermiquement, et les propri\u00e9t\u00e9s apr\u00e8s soudage tombent bien en dessous de celles du m\u00e9tal de base. Les assemblages sont r\u00e9alis\u00e9s par fixations, ajustements serr\u00e9s ou collage. La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion est mod\u00e9r\u00e9e ; dans les environnements expos\u00e9s, humides ou chlor\u00e9s, le 4032 n\u00e9cessite une anodisation, une phosphatation ou une peinture, et il n'est pas le bon choix pour une immersion marine.<\/p>\n\n\n\n

Applications courantes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La combinaison d'une faible dilatation, d'une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et d'une stabilit\u00e9 thermique oriente le 4032 vers des pi\u00e8ces lubrifi\u00e9es en interne, soumises \u00e0 des cycles thermiques et \u00e0 des charges de frottement :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Pistons pour moteurs \u00e0 combustion interne et applications de compresseurs<\/li>\n\n\n\n
  • Bagues et paliers pour directions \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re et m\u00e9canismes similaires<\/li>\n\n\n\n
  • Soupapes de transmission et composants hydrauliques<\/li>\n\n\n\n
  • \u00c9l\u00e9ments de liaison forg\u00e9s et fixations haute temp\u00e9rature o\u00f9 la r\u00e9sistance au grippage est importante<\/li>\n\n\n\n
  • Pi\u00e8ces de photocopieurs et d'\u00e9quipements de bureau n\u00e9cessitant un ajustement stable sur une longue dur\u00e9e de vie en service<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Dans chaque cas, la pi\u00e8ce est typiquement forg\u00e9e ou usin\u00e9e \u00e0 partir de barre \u2014 non soud\u00e9e \u2014 et fonctionne dans un environnement impr\u00e9gn\u00e9 d'huile ou rev\u00eatu qui fournit la protection contre la corrosion que l'alliage ne poss\u00e8de pas intrins\u00e8quement.<\/p>\n\n\n\n

    4032 vs 2618 vs 6061 vs 5086<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Par rapport au 2618, le 4032 \u00e9change la r\u00e9sistance maximale \u00e0 haute temp\u00e9rature et la ductilit\u00e9 contre un forgeage plus facile et un co\u00fbt r\u00e9duit dans les pistons automobiles \u00e0 grand volume. Par rapport au 6061 et au 5086, le 4032 est sup\u00e9rieur en usure et en stabilit\u00e9 thermique mais inf\u00e9rieur en soudabilit\u00e9 et en r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion \u2014 les trois sont rarement des substituts directs.<\/p>\n\n\n\n

    Caract\u00e9ristique<\/strong><\/td>4032<\/strong><\/td>2618<\/a><\/strong><\/td>6061<\/a><\/strong><\/td>5086<\/a><\/strong><\/td><\/tr>
    Alliage primaire<\/td>Si (11\u201313,5 %)<\/td>Cu (1,8\u20132,7 %)<\/td>Mg, Si<\/td>Mg (3,5\u20134,5 %)<\/td><\/tr>
    R\u00e9sistance \u00e0 la traction (MPa)<\/td>~380 (T6)<\/td>~440 (T6)<\/td>~310 (T6)<\/td>~300\u2013350 (H32)<\/td><\/tr>
    R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/td>Mod\u00e9r\u00e9<\/td>Mod\u00e9r\u00e9<\/td>Tr\u00e8s bon<\/td>Excellent<\/td><\/tr>
    Stabilit\u00e9 thermique<\/td>Bonne (jusqu'\u00e0 ~250 \u00b0C)<\/td>Excellente (jusqu'\u00e0 ~300 \u00b0C)<\/td>Mod\u00e9r\u00e9 (~150\u00b0C)<\/td>Mod\u00e9r\u00e9 (~150\u00b0C)<\/td><\/tr>
    Soudabilit\u00e9<\/td>Pauvre<\/td>Pauvre<\/td>Excellent<\/td>Excellent<\/td><\/tr>
    Ductilit\u00e9<\/td>Faible<\/td>Haut<\/td>Mod\u00e9r\u00e9<\/td>Bon<\/td><\/tr>
    Applications<\/td>Pistons, roulements<\/td>Pistons a\u00e9rospatiaux<\/td>Parties structurelles<\/td>Coques marines<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Avantages et limites en un coup d'\u0153il<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Le 4032 est s\u00e9lectionn\u00e9 lorsque\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • La pi\u00e8ce est un piston, une bague, une soupape ou un autre composant soumis \u00e0 des charges de frottement fonctionnant en environnement impr\u00e9gn\u00e9 d'huile ou rev\u00eatu<\/li>\n\n\n\n
    • Une faible dilatation thermique et un maintien de l'ajustement \u00e0 travers les cycles thermiques sont requis<\/li>\n\n\n\n
    • La g\u00e9om\u00e9trie est forg\u00e9e ou usin\u00e9e, non soud\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Le 4032 n'est pas recommand\u00e9 lorsque\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Un soudage par fusion est requis (le 6061 ou un alliage de la s\u00e9rie 5xxx est l'alternative appropri\u00e9e)<\/li>\n\n\n\n
      • La pi\u00e8ce est expos\u00e9e \u00e0 un environnement marin ou chlor\u00e9 sans protection (le 5086 ou le 6061 est l'alternative appropri\u00e9e)<\/li>\n\n\n\n
      • Le budget domine et la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure\/\u00e0 la chaleur n'est pas critique (le 6061 est moins cher et plus disponible)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        Propri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/td>Avantage<\/strong><\/td>Limitation<\/strong><\/td><\/tr>
        R\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/td>Excellente gr\u00e2ce aux particules de silicium<\/td>\u2014<\/td><\/tr>
        Dilatation thermique<\/td>Faible, proche de la fonte<\/td>\u2014<\/td><\/tr>
        R\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/td>Bonne jusqu'\u00e0 ~250 \u00b0C<\/td>Inf\u00e9rieure au 2618 \u00e0 temp\u00e9ratures extr\u00eames<\/td><\/tr>
        Usinabilit\u00e9<\/td>Bonne ma\u00eetrise des copeaux<\/td>Usure des outils due au silicium<\/td><\/tr>
        Soudabilit\u00e9<\/td>\u2014<\/td>Faible ; soudage par fusion non recommand\u00e9<\/td><\/tr>
        R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/td>\u2014<\/td>Mod\u00e9r\u00e9e ; n\u00e9cessite un rev\u00eatement en usage expos\u00e9<\/td><\/tr>
        Co\u00fbt<\/td>\u2014<\/td>Sup\u00e9rieure au 6061<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

        Conclusion<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        L'aluminium 4032 est s\u00e9lectionn\u00e9 pour sa faible dilatation thermique, sa r\u00e9sistance \u00e0 l'usure int\u00e9gr\u00e9e et sa stabilit\u00e9 de r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature \u2014 mais il \u00e9change la soudabilit\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion contre ces propri\u00e9t\u00e9s, un compromis acceptable pour les pi\u00e8ces forg\u00e9es, impr\u00e9gn\u00e9es d'huile et soumises \u00e0 des charges de frottement o\u00f9 les faiblesses de l'alliage sont contourn\u00e9es par la conception, et un mauvais choix pour les structures soud\u00e9es ou expos\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n

        Linsy Aluminum fournit le 4032 sous forme de barres, tubes et profil\u00e9s avec des \u00e9tats adapt\u00e9s \u00e0 l'application ; les tailles standard en stock et la production personnalis\u00e9e \u00e0 faible quantit\u00e9 minimale de commande sont g\u00e9n\u00e9ralement livr\u00e9es en 10 \u00e0 60 jours, chaque commande est exp\u00e9di\u00e9e avec un MTC, les rapports d'essais SGS sont disponibles sur demande, et l'usine d\u00e9tient les certifications ISO 9001, 14001 et 45001. Pour la faible dilatation et la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure du 4032 dans une application sp\u00e9cifique, envoyez la nuance, l'\u00e9tat, la forme du produit et les dimensions pour une revue de sp\u00e9cification et une confirmation de stock.<\/p>\n\n\n\n

        Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Quels sont les principaux avantages de l'aluminium 4032 ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        Son faible coefficient de dilatation thermique, sa r\u00e9sistance \u00e0 l'usure \u00e9lev\u00e9e due au silicium et sa stabilit\u00e9 de r\u00e9sistance \u00e0 temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e. Il s'usine proprement et maintient l'ajustement \u00e0 travers les cycles thermiques, ce qui explique sa domination dans les applications de pistons et bagues forg\u00e9s. Il n'est pas choisi pour la soudabilit\u00e9 ou la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/p>\n\n\n\n

        Comment l'aluminium 4032 se comporte-t-il \u00e0 haute temp\u00e9rature ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        La chimie silicium-nickel le maintient dimensionnellement stable et utile jusqu'\u00e0 environ 250 \u00b0C, avec de br\u00e8ves pointes au-del\u00e0. Il surpasse le 6061 et le 5086 en stabilit\u00e9 thermique, mais pour les temp\u00e9ratures a\u00e9rospatiales extr\u00eames autour de 300 \u00b0C, le 2618 est le choix le plus robuste.<\/p>\n\n\n\n

        L'aluminium 4032 peut-il \u00eatre soud\u00e9 ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        Non. Le 4032 a une mauvaise soudabilit\u00e9 par fusion car sa teneur \u00e9lev\u00e9e en silicium provoque des fissures \u00e0 chaud dans la soudure et la zone affect\u00e9e thermiquement, et la r\u00e9sistance apr\u00e8s soudage chute sous celle du m\u00e9tal de base. Les pistons et bagues en 4032 sont forg\u00e9s ou usin\u00e9s, puis assembl\u00e9s par fixations, ajustements serr\u00e9s ou collage.<\/p>\n\n\n\n

        Quelles industries utilisent le plus l'aluminium 4032 ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        L'automobile et la fabrication de moteurs g\u00e9n\u00e9raux sont en t\u00eate, pour les pistons, \u00e9l\u00e9ments de liaison et bagues. On le trouve \u00e9galement dans les soupapes hydrauliques, les composants de transmission et les pi\u00e8ces d'\u00e9quipements de bureau telles que les m\u00e9canismes de photocopieurs, o\u00f9 un ajustement stable sur une longue dur\u00e9e de service prime sur la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/p>\n\n\n\n

        Comment l'aluminium 4032 se compare-t-il \u00e0 l'aluminium 6061 ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        Le 4032 est sup\u00e9rieur en r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, en faible dilatation thermique et en stabilit\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature, mais il ne peut pas \u00eatre soud\u00e9 et n'a qu'une r\u00e9sistance mod\u00e9r\u00e9e \u00e0 la corrosion. Le 6061 est l'option plus polyvalente, soudable, r\u00e9sistante \u00e0 la corrosion et moins co\u00fbteuse, en \u00e9change de performances bien inf\u00e9rieures en usure et en chaleur \u2014 les deux r\u00e9pondent \u00e0 des probl\u00e8mes diff\u00e9rents plut\u00f4t qu'ils ne se concurrencent directement.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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