{"id":6124,"date":"2024-09-01T10:13:27","date_gmt":"2024-09-01T10:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/?post_type=product&#038;p=6124"},"modified":"2026-07-08T15:01:11","modified_gmt":"2026-07-08T15:01:11","slug":"alliage-daluminium-5754","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/produit\/alliage-daluminium-5754\/","title":{"rendered":"Alliage d'aluminium 5754"},"content":{"rendered":"<h2>Qu'est-ce que l'aluminium 5754 ?<\/h2>\n<p><strong>Aluminium 5754<\/strong> Il appartient \u00e0 la famille des alliages aluminium-magn\u00e9sium de la s\u00e9rie 5xxx. Avec environ 2,6 \u00e0 3,6 % de magn\u00e9sium et de faibles ajouts de mangan\u00e8se et de chrome, il offre un bon \u00e9quilibre entre r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, soudabilit\u00e9 et formabilit\u00e9. Il n'est pas renforc\u00e9 par traitement thermique ; ses propri\u00e9t\u00e9s proviennent de l'\u00e9crouissage (les \u00e9tats H).<\/p>\n<p>Parce que le 5754 conserve une bonne r\u00e9sistance et ductilit\u00e9 apr\u00e8s soudage et r\u00e9siste \u00e0 l'eau de mer ainsi qu'\u00e0 de nombreux produits chimiques industriels, il est largement utilis\u00e9 dans la construction navale, les carrosseries de v\u00e9hicules et les structures soud\u00e9es.<\/p>\n<h2>Produits disponibles en aluminium 5754<\/h2>\n<h3>T\u00f4le et plaque 5754<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Formulaire<\/th>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>Plage de dimensions<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>T\u00f4le \/ Plaque \/ Bobine<\/td>\n<td>O, H111, H112, H22, H24, H32, H34, H36<\/td>\n<td>\u00c9paisseur 0,5-150 mm, largeur 1000-3000 mm, longueur 1000-6000 mm (bobine disponible)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Barre ronde et carr\u00e9e 5754<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Formulaire<\/th>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>Plage de dimensions<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Barre ronde \/ carr\u00e9e<\/td>\n<td>O, H111, H112, H22, H24, H32, H34<\/td>\n<td>Diam\u00e8tre ou c\u00f4t\u00e9 6-400 mm, longueur 1000-6000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Tube et profil\u00e9 5754<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Formulaire<\/th>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>Plage de dimensions<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tube rond \/ carr\u00e9, profil\u00e9<\/td>\n<td>O, H111, H24, H32, H34<\/td>\n<td>Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur 6-400 mm (tube), \u00e9paisseur de paroi 0,5-40 mm, longueur 1000-6000 mm ; profil\u00e9s sur plan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Sp\u00e9cifications et d\u00e9signations \u00e9quivalentes<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>EN :<\/strong> EN AW-5754 (AlMg3)<\/li>\n<li><strong>UNS :<\/strong> UNS A95754<\/li>\n<li><strong>JIS :<\/strong> JIS A5754<\/li>\n<li><strong>S\u00e9rie \/ type :<\/strong> Non traitable thermiquement (s\u00e9rie 5xxx \u00e9crouie)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Composition chimique<\/h2>\n<p>Composition typique de l'aluminium 5754 :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>\u00c9l\u00e9ment<\/th>\n<th>Composition (%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Si<\/td>\n<td>0,40 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fe<\/td>\n<td>0,40 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cu<\/td>\n<td>0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mn<\/td>\n<td>0.10-0.50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mg<\/td>\n<td>2.6-3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cr<\/td>\n<td>0,30 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zn<\/td>\n<td>0,20 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ti<\/td>\n<td>0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autres (chaque \/ total)<\/td>\n<td>0.05 \/ 0.15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al<\/td>\n<td>\u00c9quilibre<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques selon le traitement thermique<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>R\u00e9sistance \u00e0 la traction (MPa)<\/th>\n<th>Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 (MPa)<\/th>\n<th>\u00c9longation (%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>O<\/td>\n<td>190-240<\/td>\n<td>80-110<\/td>\n<td>19-23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H111<\/td>\n<td>200-250<\/td>\n<td>100-140<\/td>\n<td>14-18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H22<\/td>\n<td>230-280<\/td>\n<td>150-190<\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H24<\/td>\n<td>260-310<\/td>\n<td>180-220<\/td>\n<td>6-10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H32<\/td>\n<td>240-290<\/td>\n<td>160-200<\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H34<\/td>\n<td>270-320<\/td>\n<td>190-230<\/td>\n<td>6-10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H36<\/td>\n<td>300-340<\/td>\n<td>220-260<\/td>\n<td>4-7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Les valeurs sont des plages de r\u00e9f\u00e9rence typiques pour t\u00f4les et plaques selon EN 485-2 et d\u00e9pendent de l'\u00e9paisseur. Les \u00e9tats H38 et H112 sont \u00e9galement disponibles sur demande.<\/p>\n<h2>Guide de s\u00e9lection des temp\u00e9raments<\/h2>\n<p><strong>O \/ H111<\/strong> offrent la meilleure formabilit\u00e9 et la plus haute r\u00e9sistance conserv\u00e9e apr\u00e8s soudage \u2013 choisissez ces \u00e9tats pour les r\u00e9servoirs soud\u00e9s, les coques et les pi\u00e8ces embouties profond\u00e9ment.<\/p>\n<p><strong>H22 \/ H24 \/ H32 \/ H34<\/strong> ajoutent une r\u00e9sistance mod\u00e9r\u00e9e tout en restant formables, adapt\u00e9s aux panneaux de carrosserie et aux composants structurels l\u00e9g\u00e8rement form\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>H36 \/ H38<\/strong> offrent la plus haute r\u00e9sistance de la gamme pour les raidisseurs et les pi\u00e8ces n\u00e9cessitant peu de formage suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales<\/h2>\n<h3>R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/h3>\n<p>Le 5754 r\u00e9siste mieux \u00e0 l'eau de mer et \u00e0 de nombreuses atmosph\u00e8res industrielles que la plupart des nuances traitables thermiquement, ce qui en fait un choix par d\u00e9faut pour les applications marines.<\/p>\n<h3>Soudabilit\u00e9<\/h3>\n<p>Il se soude facilement par MIG et TIG avec des baguettes d'apport 5356 ou 5183. La r\u00e9sistance dans la zone soud\u00e9e reste proche de celle du m\u00e9tal de base, pr\u00e9servant ainsi l'int\u00e9grit\u00e9 des assemblages soud\u00e9s.<\/p>\n<h3>Formabilit\u00e9<\/h3>\n<p>Dans les \u00e9tats O et les \u00e9tats H doux, il se plie et s'emboutit bien, permettant des formes fabriqu\u00e9es complexes.<\/p>\n<h3>Comportement \u00e0 basse temp\u00e9rature<\/h3>\n<p>La t\u00e9nacit\u00e9 est maintenue \u00e0 basse temp\u00e9rature, utile pour les \u00e9quipements r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s et cryog\u00e9niques.<\/p>\n<h2>Applications<\/h2>\n<ul>\n<li>Coques de navires, ponts et superstructures<\/li>\n<li>R\u00e9cipients sous pression soud\u00e9s et r\u00e9servoirs de stockage<\/li>\n<li>Panneaux de carrosserie automobile et de camions<\/li>\n<li>Structures de remorques et de conteneurs<\/li>\n<li>Panneaux architecturaux et d\u00e9coratifs<\/li>\n<li>Int\u00e9rieurs de v\u00e9hicules ferroviaires<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Remarques concernant le traitement et la finition de surface<\/h2>\n<p>Le 5754 est soud\u00e9 par MIG\/TIG avec des fils d'apport 5356 ou 5183. Il n'est pas traitable thermiquement, donc la fabrication repose sur le travail \u00e0 froid et le soudage plut\u00f4t que sur le vieillissement. L'alliage se coupe, se scie et se plie proprement ; l'anodisation donne une finition d\u00e9corative uniforme si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<h2>Documents relatifs \u00e0 la qualit\u00e9 et contr\u00f4le qualit\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Certificat d'essai en usine (MTC) :<\/strong> fourni avec chaque commande, rapportant la composition chimique r\u00e9elle et les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques du lot livr\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Inspection dimensionnelle et visuelle :<\/strong> la taille, la plan\u00e9it\u00e9, l\u2019\u00e9tat de surface et des bords sont v\u00e9rifi\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la sp\u00e9cification convenue.<\/li>\n<li><strong>Inspection par tiers :<\/strong> Des rapports SGS ou \u00e9quivalents peuvent \u00eatre organis\u00e9s sur demande pour des commandes sp\u00e9cifiques.<\/li>\n<li><strong>Certifications :<\/strong> ISO 9001 (qualit\u00e9), ISO 14001 (environnement), ISO 45001 (sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 au travail).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pourquoi choisir Linsy pour l'aluminium 5754<\/h2>\n<p>Linsy Aluminum exploite une base de production avec plus de 20 ans d\u2019exp\u00e9rience dans les produits en aluminium lamin\u00e9s et extrud\u00e9s des s\u00e9ries 1000 \u00e0 8000. Nous accompagnons les acheteurs avec un service de d\u00e9coupe sur mesure, usinage CNC, d\u00e9coupe laser et finition de surface (anodisation, polissage, brossage) sous un m\u00eame toit.<\/p>\n<p>Chaque commande est livr\u00e9e avec un certificat d\u2019essai en usine (MTC) documentant la composition chimique et les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques. Notre syst\u00e8me qualit\u00e9 est certifi\u00e9 ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Des rapports d\u2019inspection par tiers (par exemple SGS) peuvent \u00eatre organis\u00e9s sur demande pour des commandes sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p>Nous travaillons selon les sp\u00e9cifications ASTM, EN, GB et JIS et approvisionnons des clients en Europe, en Asie et dans d\u2019autres r\u00e9gions. Indiquez-nous vos besoins en forme, \u00e9tat et dimensions, et nous vous retournerons un devis avec d\u00e9lai de livraison.<\/p>\n<h2>Ressources connexes<\/h2>\n<p>Ces articles aident dans les d\u00e9cisions de s\u00e9lection d\u2019alliage, de fabrication et d\u2019approvisionnement :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/conseils-dexperts-pour-reussir-avec-lalliage-5754\/\">Ma\u00eetriser l'alliage d'aluminium 5754 : Conseils d'experts pour r\u00e9ussir<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ sur l'aluminium 5754<\/h2>\n<h3>Le 5754 est-il traitable thermiquement ?<\/h3>\n<p>Non. Le 5754 est un alliage non traitable thermiquement de la s\u00e9rie 5xxx ; sa r\u00e9sistance provient de la teneur en magn\u00e9sium et de l'\u00e9crouissage (\u00e9tats O, H).<\/p>\n<h3>Quel m\u00e9tal d'apport utiliser pour souder le 5754 ?<\/h3>\n<p>Les baguettes 5356 ou 5183 sont typiques, correspondant au m\u00e9tal de base riche en magn\u00e9sium et pr\u00e9servant la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion dans le joint.<\/p>\n<h3>5754 vs 5083 \u2013 lequel choisir ?<\/h3>\n<p>Le 5083 a une teneur en magn\u00e9sium plus \u00e9lev\u00e9e (4,0-4,9 %) et une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'\u00e9tat soud\u00e9 pour les structures marines lourdes, tandis que le 5754 offre une meilleure formabilit\u00e9 pour les panneaux et pi\u00e8ces form\u00e9s plus minces.<\/p>\n<h2>FAQ g\u00e9n\u00e9rale sur les commandes<\/h2>\n<h3>Quelle est la quantit\u00e9 minimale de commande ?<\/h3>\n<p>Les quantit\u00e9s minimales de commande d\u00e9pendent de la forme et de l'\u00e9tat. Pour les t\u00f4les, plaques et profil\u00e9s courants, nous pouvons souvent accepter de petits lots ; les dimensions et \u00e9tats sur mesure sont soumis \u00e0 devis sur demande. Contactez-nous avec votre nomenclature pour obtenir une quantit\u00e9 minimale de commande ferme.<\/p>\n<h3>Quel d\u00e9lai de livraison puis-je esp\u00e9rer ?<\/h3>\n<p>Pour les dimensions en stock ou produites r\u00e9guli\u00e8rement, le d\u00e9lai de livraison typique est de 10 \u00e0 60 jours selon la quantit\u00e9, l'\u00e9tat et tout traitement suppl\u00e9mentaire. Les sp\u00e9cifications sur mesure ou rarement command\u00e9es peuvent prendre plus de temps ; nous confirmons la date dans le devis.<\/p>\n<h3>Fournissez-vous des certificats d'essai en usine ?<\/h3>\n<p>Oui. Chaque exp\u00e9dition comprend un certificat d'essai en usine (MTC) indiquant les r\u00e9sultats chimiques et m\u00e9caniques r\u00e9els du lot fourni. Des rapports d'inspection SGS ou d'autres tiers peuvent \u00eatre organis\u00e9s si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<h3>Pouvez-vous couper sur mesure ou ajouter des traitements ?<\/h3>\n<p>Oui. Nous proposons la coupe \u00e0 longueur, le sciage de pr\u00e9cision, l'usinage CNC, la d\u00e9coupe laser et la finition de surface (anodisation, polissage, brossage) afin que le mat\u00e9riau arrive plus proche de votre pi\u00e8ce finie.<\/p>\n<h3>\u00c0 quelles normes fournissez-vous ?<\/h3>\n<p>Nous travaillons r\u00e9guli\u00e8rement selon les sp\u00e9cifications ASTM, EN, GB et JIS. Si votre projet fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une norme ou d\u00e9signation sp\u00e9cifique, mentionnez-la dans la demande de devis afin que nous puissions r\u00e9pondre \u00e0 l'exigence.<\/p>\n<h3>Comment demander un devis ?<\/h3>\n<p>Envoyez votre alliage, \u00e9tat, forme, dimensions, quantit\u00e9 et norme requise. Nous vous retournons un devis avec le prix, le d\u00e9lai de livraison et les documents d'inspection inclus.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Aluminium 5754<\/strong> est un alliage Al-Mg non traitable thermiquement contenant 2,6 \u00e0 3,6 % de magn\u00e9sium. Il allie une r\u00e9sistance mod\u00e9r\u00e9e \u00e0 une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion en environnements marins et industriels, et conserve la majeure partie de sa r\u00e9sistance apr\u00e8s soudage.<\/p>\n<p>\n<strong>Formulaires disponibles :<\/strong> T\u00f4le \/ plaque \/ bobine \/ barre \/ tube<br \/>\n<strong>Temp\u00e9raments courants :<\/strong> O \/ H111 \/ H112 \/ H22 \/ H24 \/ H32 \/ H34 \/ H36<br \/>\n<strong>Assistance technique :<\/strong> Usinage CNC \/ d\u00e9coupe laser \/ pliage \/ soudage \/ anodisation<br \/>\n<strong>Documents relatifs \u00e0 la qualit\u00e9 :<\/strong> Rapport MTC joint \u00e0 chaque commande<\/p>","protected":false},"featured_media":6126,"template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"5754 Aluminum Supplier | EN AW-5754 | ISO 9001","_seopress_titles_desc":"Linsy supplies 5754 aluminum sheet, plate, bar, tube for marine and automotive use. 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