{"id":8385,"date":"2025-03-23T13:48:09","date_gmt":"2025-03-23T13:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/?post_type=product&#038;p=8385"},"modified":"2026-07-07T08:32:47","modified_gmt":"2026-07-07T08:32:47","slug":"alliage-daluminium-2117","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/product\/2117-aluminum-alloy\/","title":{"rendered":"Alliage d'aluminium 2117"},"content":{"rendered":"<h2>Qu'est-ce que l'alliage d'aluminium 2117 ?<\/h2>\n<p>Le 2117 (\u00e9galement d\u00e9sign\u00e9 EN AW-2117 \/ UNS A92117) est un alliage de la s\u00e9rie 2xxx \u00e0 faible teneur en cuivre, contenant environ 2,2 \u00e0 3,0 % de cuivre avec de faibles ajouts de silicium, de magn\u00e9sium et de mangan\u00e8se. Il est sp\u00e9cifiquement d\u00e9velopp\u00e9 pour les applications de rivets et de fixations o\u00f9 un \u00e9quilibre entre r\u00e9sistance et ductilit\u00e9 est essentiel.<\/p>\n<p>Le 2117 est l'alliage standard pour les rivets pleins dans la construction a\u00e9ronautique \u2014 il offre une r\u00e9sistance au cisaillement ad\u00e9quate tout en conservant suffisamment de ductilit\u00e9 pour le refoulage \u00e0 froid et la pose des rivets sans fissuration. Il est \u00e9galement utilis\u00e9 pour les fixations d'usage g\u00e9n\u00e9ral, les goupilles fendues et les pi\u00e8ces form\u00e9es \u00e0 froid.<\/p>\n<p>\u00c0 l'\u00e9tat T4 (trempe de mise en solution et vieillissement naturel), le 2117 atteint la meilleure combinaison de r\u00e9sistance au cisaillement et de ductilit\u00e9. Cela en fait le mat\u00e9riau de rivet par d\u00e9faut dans la plupart des sp\u00e9cifications a\u00e9rospatiales.<\/p>\n<h2>Produits disponibles en aluminium 2117<\/h2>\n<h3>Barres en aluminium 2117 et stock de rivets<\/h3>\n<p>Les barres rondes et les fils de rivets sont les principales formes de l'alliage 2117. Disponibles \u00e0 l'\u00e9tat T4 pour des performances de rivetage optimales.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Alliage<\/th>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>Diam\u00e8tre (mm)<\/th>\n<th>Longueur (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2117<\/td>\n<td>T4, T42, T3<\/td>\n<td>3\u201350<\/td>\n<td>1,000\u20136,000<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Le fil de rivets est disponible en petits diam\u00e8tres (1,5 \u00e0 10 mm) pour les op\u00e9rations de refoulage. D\u00e9coupe sur mesure disponible sur demande.<\/p>\n<h3>Fil en aluminium 2117<\/h3>\n<p>Fil pour refoulage de rivets, goupilles fendues et fixations form\u00e9es \u00e0 froid.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Alliage<\/th>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>Diam\u00e8tre (mm)<\/th>\n<th>Poids\/Bobine (kg)<\/th>\n<th>Tol\u00e9rance<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2117<\/td>\n<td>T4, T3<\/td>\n<td>0.8\u201312<\/td>\n<td>Min 50<\/td>\n<td>\u00b1 0,02 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>T\u00f4le et plaque en aluminium 2117<\/h3>\n<p>T\u00f4le pour supports form\u00e9s, renforts et pi\u00e8ces de r\u00e9paration dans les structures a\u00e9ronautiques.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Alliage<\/th>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>\u00c9paisseur (mm)<\/th>\n<th>Largeur (mm)<\/th>\n<th>Longueur (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2117<\/td>\n<td>T4<\/td>\n<td>0.3\u201350<\/td>\n<td>500\u20131,500<\/td>\n<td>1,000\u20134,000<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Tube en aluminium 2117<\/h3>\n<p>Tube pour manchons structurels et bagues.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Alliage<\/th>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur (mm)<\/th>\n<th>Paroi (mm)<\/th>\n<th>Longueur (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2117<\/td>\n<td>T4<\/td>\n<td>6\u201380<\/td>\n<td>1\u20138<\/td>\n<td>1,000\u20136,000<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Sp\u00e9cifications et d\u00e9signations \u00e9quivalentes<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Standard<\/th>\n<th>D\u00e9signation<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EN AW<\/td>\n<td>AW-2117<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>UNS<\/td>\n<td>A92117<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ASTM (fil de rivets)<\/td>\n<td>B316<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ASTM (Barre)<\/td>\n<td>B211<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISO<\/td>\n<td>AlCu2,5Mg0,2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F\u00e9d\u00e9ral<\/td>\n<td>QQ-A-430 (fil de rivets)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Composition chimique<\/h2>\n<p>Selon EN 573-3 \/ ASTM B316 :<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>\u00c9l\u00e9ment<\/th>\n<th>Poids %<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Si<\/td>\n<td>0.8\u20131.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fe<\/td>\n<td>0,7 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cu<\/td>\n<td>2.2\u20133.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mn<\/td>\n<td>0,20 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mg<\/td>\n<td>0.20-0.50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cr<\/td>\n<td>0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zn<\/td>\n<td>0,25 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ti<\/td>\n<td>0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autres (chacun)<\/td>\n<td>0,05 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autres (total)<\/td>\n<td>0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al<\/td>\n<td>\u00c9quilibre<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques selon le traitement thermique<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>R\u00e9sistance \u00e0 la traction (MPa)<\/th>\n<th>Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 (MPa)<\/th>\n<th>Allongement A50 (%)<\/th>\n<th>R\u00e9sistance au cisaillement (MPa)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T4<\/td>\n<td>295\u2013340<\/td>\n<td>165\u2013200<\/td>\n<td>15\u201322<\/td>\n<td>185\u2013210<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T42<\/td>\n<td>290\u2013330<\/td>\n<td>160\u2013190<\/td>\n<td>15\u201320<\/td>\n<td>180\u2013205<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T3<\/td>\n<td>260\u2013310<\/td>\n<td>140\u2013175<\/td>\n<td>18\u201325<\/td>\n<td>165\u2013195<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Remarque : La r\u00e9sistance au cisaillement est une propri\u00e9t\u00e9 critique pour les alliages de rivets et est incluse dans le tableau ci-dessus. Les valeurs sont des plages typiques ; veuillez confirmer avec le certificat d'essai en usine pour les commandes sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<h2>Guide de s\u00e9lection des temp\u00e9raments<\/h2>\n<h3>\u00c9tat T4 \u2014 \u00c9tat de rivet standard<\/h3>\n<p>Le T4 (trempe de mise en solution et vieillissement naturel) est l'\u00e9tat par d\u00e9faut pour le fil et la barre de rivets 2117. Il offre l'\u00e9quilibre optimal entre r\u00e9sistance au cisaillement et ductilit\u00e9 pour les op\u00e9rations de refoulage \u00e0 froid et de pose de rivets. La plupart des sp\u00e9cifications a\u00e9rospatiales pour rivets exigent le 2117-T4.<\/p>\n<h3>\u00c9tat T42 \u2014 Propri\u00e9t\u00e9s contr\u00f4l\u00e9es<\/h3>\n<p>Le T42 est du 2117 ayant subi une trempe de mise en solution et un vieillissement naturel pour r\u00e9pondre \u00e0 des plages de propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques sp\u00e9cifiques n\u00e9goci\u00e9es entre l'acheteur et le fournisseur. Utilis\u00e9 lorsque un contr\u00f4le plus strict des valeurs de cisaillement ou de traction est requis.<\/p>\n<h3>\u00c9tat T3 \u2014 \u00c9crouissage + vieillissement naturel<\/h3>\n<p>Le T3 offre une ductilit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e avec une r\u00e9sistance l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure \u2014 adapt\u00e9 aux applications n\u00e9cessitant davantage de formage avant le vieillissement final.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Temp\u00e9rer<\/th>\n<th>Meilleur pour<\/th>\n<th>Avantage cl\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T4<\/td>\n<td>Rivets standard, fixations structurelles<\/td>\n<td>Meilleur \u00e9quilibre cisaillement\/ductilit\u00e9 pour la pose de rivets<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T42<\/td>\n<td>Rivets sous sp\u00e9cification<\/td>\n<td>Plages de propri\u00e9t\u00e9s strictes selon l'accord de l'acheteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T3<\/td>\n<td>Pi\u00e8ces form\u00e9es n\u00e9cessitant une ductilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire<\/td>\n<td>Allongement plus \u00e9lev\u00e9 avant vieillissement<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales<\/h2>\n<h3>Excellentes performances de rivetage<\/h3>\n<p>Le 2117-T4 est l'alliage de rivets standard de l'industrie. Sa r\u00e9sistance au cisaillement (~185 \u00e0 210 MPa) est suffisante pour les joints structurels, tandis que son allongement (15 \u00e0 22 %) garantit un refoulage \u00e0 froid et une pose fiables sans fissuration \u2014 les deux propri\u00e9t\u00e9s essentielles pour les performances des rivets.<\/p>\n<h3>Bonne ductilit\u00e9 et formabilit\u00e9 \u00e0 froid<\/h3>\n<p>La teneur en cuivre relativement faible (2,2 \u00e0 3,0 %) conf\u00e8re au 2117 une meilleure ductilit\u00e9 que le 2024 ou le 2014. Cela le rend adapt\u00e9 aux op\u00e9rations de refoulage, de matri\u00e7age et de formage \u00e0 froid courantes dans la fabrication de fixations.<\/p>\n<h3>R\u00e9sistance mod\u00e9r\u00e9e<\/h3>\n<p>Le 2117 n'est pas un alliage structurel \u00e0 haute r\u00e9sistance. Sa r\u00e9sistance \u00e0 la traction (295 \u00e0 340 MPa \u00e0 l'\u00e9tat T4) est ad\u00e9quate pour les joints sollicit\u00e9s au cisaillement mais insuffisante pour les \u00e9l\u00e9ments structurels primaires. Pour les applications \u00e0 haute r\u00e9sistance, utilisez plut\u00f4t le 2024 ou le 7075.<\/p>\n<h3>R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/h3>\n<p>Le 2117 pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion mod\u00e9r\u00e9e \u2014 meilleure que le 2024 mais non adapt\u00e9 aux environnements marins sans protection. Dans la construction a\u00e9rospatiale, les rivets en 2117 sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s avec des t\u00f4les en Alclad 2024, o\u00f9 le rivet et la peau environnante forment un joint de m\u00e9taux dissemblables compatible.<\/p>\n<h2>Applications<\/h2>\n<p>L'aluminium 2117 est utilis\u00e9 partout o\u00f9 les performances des rivets et des fixations sont critiques :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rivets a\u00e9rospatiaux :<\/strong> Rivets pleins standard (MS20426, s\u00e9rie AN470) pour la peau d'a\u00e9ronef et les joints structurels<\/li>\n<li><strong>Fixations automobiles :<\/strong> Goupilles fendues, goupilles de s\u00fbret\u00e9 et pi\u00e8ces form\u00e9es<\/li>\n<li><strong>Fixations g\u00e9n\u00e9rales :<\/strong> Boulons refoul\u00e9s \u00e0 froid, vis et rivets pour applications structurelles l\u00e9g\u00e8res<\/li>\n<li><strong>Usinage CNC :<\/strong> Bagues, manchons et raccords usin\u00e9s de pr\u00e9cision<\/li>\n<li><strong>Quincaillerie structurelle :<\/strong> Goupilles \u00e0 chapes, anneaux de retenue et goupilles de cisaillement<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Remarques concernant le traitement et la finition de surface<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Refoulage \u00e0 froid :<\/strong> Le 2117-T4 est sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour les op\u00e9rations de refoulage \u00e0 froid (fabrication de rivets). La ductilit\u00e9 de l'alliage permet de le matri\u00e7er et de le former sans pr\u00e9chauffage.<\/li>\n<li><strong>Pose de rivets :<\/strong> Les rivets en 2117 peuvent \u00eatre pos\u00e9s \u00e0 la main, par m\u00e9thode pneumatique ou hydraulique. La r\u00e9sistance au cisaillement de l'alliage garantit des performances de joint fiables apr\u00e8s la pose.<\/li>\n<li><strong>Usinage :<\/strong> Usinabilit\u00e9 correcte \u2014 meilleure que l'aluminium pur mais pas aussi facile \u00e0 usiner que les alliages 2011 ou 2030. L'utilisation d'outils en carbure est recommand\u00e9e pour les s\u00e9ries de production.<\/li>\n<li><strong>Soudage :<\/strong> Non recommand\u00e9 pour le soudage structurel. Le soudage TIG (arc au tungst\u00e8ne sous gaz) est possible pour les r\u00e9parations non critiques mais ne constitue pas une m\u00e9thode d'assemblage standard pour les composants en 2117.<\/li>\n<li><strong>Traitement thermique :<\/strong> Traitement de mise en solution \u00e0 environ 500\u2013510 \u00b0C, suivi d'un vieillissement naturel. Le vieillissement artificiel (T6) est rarement sp\u00e9cifi\u00e9 pour le 2117.<\/li>\n<li><strong>Finition de surface :<\/strong> L'anodisation est possible ; les r\u00e9sultats sont fonctionnels mais moins uniformes sur le plan esth\u00e9tique que pour les alliages de la s\u00e9rie 6xxx en raison de la teneur en cuivre.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Documents relatifs \u00e0 la qualit\u00e9 et contr\u00f4le qualit\u00e9<\/h2>\n<p>Chaque commande aupr\u00e8s de Linsy comprend :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Certificat d'essai en usine (MTC)<\/strong> \u2014 Composition chimique et propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques (y compris la r\u00e9sistance au cisaillement) selon les normes ASTM B316 \/ B211<\/li>\n<li><strong>Rapport d'inspection dimensionnelle<\/strong> \u2014 mesur\u00e9es par rapport aux sp\u00e9cifications de commande<\/li>\n<li><strong>Rapports d'essais SGS<\/strong> disponible sur demande pour v\u00e9rification par un tiers<\/li>\n<\/ul>\n<p>Linsy op\u00e8re selon les syst\u00e8mes de management ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Les d\u00e9lais de production varient de 10 \u00e0 60 jours selon la forme du produit et la complexit\u00e9 de la commande.<\/p>\n<h2>Pourquoi choisir Linsy pour l'aluminium 2117<\/h2>\n<p>Linsy Aluminum fournit des alliages pour rivets et fixations aux acheteurs de l'a\u00e9rospatiale et de l'industrie dans le monde entier. Pour l'alliage 2117 :<\/p>\n<ul>\n<li>Fil et barre pour rivets disponibles \u00e0 l'\u00e9tat T4 \u2014 la sp\u00e9cification standard pour les rivets<\/li>\n<li>T\u00f4les, plaques et tubes \u00e9galement disponibles pour les s\u00e9ries de production<\/li>\n<li>Diam\u00e8tres de fil personnalis\u00e9s et poids de bobines sur demande<\/li>\n<li>Certificat MTC inclus avec chaque exp\u00e9dition \u2014 valeurs de r\u00e9sistance au cisaillement fournies<\/li>\n<li>Op\u00e9rations certifi\u00e9es ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001<\/li>\n<li>D\u00e9lai de production de 10 \u00e0 60 jours selon les sp\u00e9cifications<\/li>\n<li>Tests tiers SGS disponibles sur demande<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ressources connexes<\/h2>\n<p>En savoir plus sur les alliages pour rivets et les fixations a\u00e9rospatiales :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/2xxx-series-aluminum-alloys-guide\/\">Alliages d'aluminium de la s\u00e9rie 2xxx \u2014 Guide complet<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/aluminum-rivet-wire-specifications-guide\/\">Fil pour rivets en aluminium \u2014 Sp\u00e9cifications et guide de s\u00e9lection<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/2017-vs-2117-aluminum-rivet-alloy-comparison\/\">2017 vs 2117 \u2014 Comparaison des alliages pour rivets<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ sur l'aluminium 2117<\/h2>\n<h3>Pourquoi le 2117 est-il utilis\u00e9 pour les rivets ?<\/h3>\n<p>Le 2117-T4 offre le bon \u00e9quilibre entre r\u00e9sistance au cisaillement (~185\u2013210 MPa) et ductilit\u00e9 (allongement de 15\u201322 %) pour le refoulage \u00e0 froid et la pose des rivets. L'alliage peut \u00eatre refoul\u00e9 et form\u00e9 en t\u00eate de rivet sans fissuration, et le rivet pos\u00e9 offre une performance fiable en charge de cisaillement.<\/p>\n<h3>Comment le 2117 se compare-t-il au 2017 pour les rivets ?<\/h3>\n<p>Le 2017 (alliage pour rivets AD) pr\u00e9sente une r\u00e9sistance au cisaillement plus \u00e9lev\u00e9e mais une ductilit\u00e9 inf\u00e9rieure \u00e0 celle du 2117. Le 2117 (alliage pour rivets A) est plus tol\u00e9rant lors de la pose des rivets et est pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 pour les assemblages structurels standard. Le 2017 est utilis\u00e9 lorsque une r\u00e9sistance au cisaillement plus \u00e9lev\u00e9e est requise.<\/p>\n<h3>Les rivets en 2117 peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s avec un rev\u00eatement en 2024-T3 ?<\/h3>\n<p>Oui. Les rivets en 2117-T4 sont couramment utilis\u00e9s avec les t\u00f4les en 2024-T3 et Alclad 2024-T3 dans la construction a\u00e9ronautique. Le potentiel de corrosion galvanique est minime et est trait\u00e9 par les normes de conception (MIL-HDBK-5 \/ MMPDS).<\/p>\n<h3>Le 2117 est-il soudable ?<\/h3>\n<p>Non recommand\u00e9 pour le soudage structurel. Le soudage TIG est possible pour les r\u00e9parations non critiques, mais le rivetage ou la fixation m\u00e9canique constitue la m\u00e9thode d'assemblage standard pour les composants en 2117.<\/p>\n<h3>Quelle est la diff\u00e9rence entre T4 et T42 ?<\/h3>\n<p>Le T42 est du 2117 ayant subi un traitement thermique pour r\u00e9pondre \u00e0 des plages de propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques sp\u00e9cifiques n\u00e9goci\u00e9es entre l'acheteur et le fournisseur, plut\u00f4t qu'aux minimums standard T4. Il permet un contr\u00f4le plus strict des propri\u00e9t\u00e9s pour les applications critiques.<\/p>\n<h2>FAQ g\u00e9n\u00e9rale sur les commandes<\/h2>\n<h3>Quelle est la quantit\u00e9 minimale de commande ?<\/h3>\n<p>La quantit\u00e9 minimale de commande (MOQ) d\u00e9pend de la forme du produit. Le fil pour rivets a g\u00e9n\u00e9ralement une MOQ inf\u00e9rieure \u00e0 celle des barres ou des plaques. Contactez Linsy pour plus de d\u00e9tails.<\/p>\n<h3>Puis-je commander du fil pour rivets avec des poids de bobines personnalis\u00e9s ?<\/h3>\n<p>Oui. Le poids standard de bobine est de 50 kg minimum. Des poids de bobines personnalis\u00e9s sont disponibles sur demande.<\/p>\n<h3>Quels documents qualit\u00e9 sont fournis ?<\/h3>\n<p>Chaque exp\u00e9dition comprend un certificat de contr\u00f4le en usine (MTC) avec la composition chimique, les valeurs de r\u00e9sistance \u00e0 la traction, de limite d'\u00e9lasticit\u00e9, d'allongement et de r\u00e9sistance au cisaillement. Des rapports tiers SGS sont disponibles sur demande.<\/p>\n<h3>Quel est le d\u00e9lai de livraison habituel ?<\/h3>\n<p>Le d\u00e9lai de production est de 10 \u00e0 60 jours selon la forme du produit, les dimensions et la quantit\u00e9 command\u00e9e.<\/p>\n<h3>Exp\u00e9diez-vous \u00e0 l\u2019international ?<\/h3>\n<p>Oui. Linsy fournit des produits en aluminium \u00e0 des acheteurs du monde entier. Les conditions d\u2019exp\u00e9dition et les options de fret sont confirm\u00e9es lors de la passation de commande.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 2117 est un alliage d'aluminium de la s\u00e9rie 2xxx \u00e0 base de cuivre, principalement connu comme l'alliage standard pour rivets dans la construction a\u00e9rospatiale. Sa combinaison de r\u00e9sistance mod\u00e9r\u00e9e, d'excellente ductilit\u00e9 et de performances de cisaillement fiables en fait le choix privil\u00e9gi\u00e9 pour les rivets structurels et les fixations. Linsy fournit le 2117 sous forme de barres, fils, t\u00f4les et tubes \u2014 le tout accompagn\u00e9 de certificats d'essai en usine.<\/p>\n<p><strong>Formulaires disponibles :<\/strong> barre \/ fil \/ t\u00f4le \/ tube \/ profil\u00e9<br \/><strong>Temp\u00e9raments courants :<\/strong> T4 \/ T42 \/ T3<br \/><strong>Assistance technique :<\/strong> rivetage \/ refoulage \/ usinage CNC \/ formage \u00e0 froid<br \/><strong>Documents relatifs \u00e0 la qualit\u00e9 :<\/strong> Rapport MTC joint \u00e0 chaque commande<\/p>","protected":false},"featured_media":8386,"template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"2117 Aluminum Alloy Rivet Wire & Bar Supplier | Linsy Aluminum","_seopress_titles_desc":"2117 aluminum alloy \u2014 the standard aerospace rivet alloy. Bar, wire, sheet & tube in T4\/T42\/T3 temper. Shear strength data included. 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