{"id":8916,"date":"2025-07-19T06:49:08","date_gmt":"2025-07-19T06:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/?post_type=product&p=8916"},"modified":"2026-07-08T15:01:11","modified_gmt":"2026-07-08T15:01:11","slug":"alliage-daluminium-6111","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/product\/6111-aluminum-alloy\/","title":{"rendered":"Alliage d'aluminium 6111"},"content":{"rendered":"

Qu'est-ce que l'alliage d'aluminium 6111 ?<\/h2>\n

Le 6111 (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) est un alliage de la s\u00e9rie 6000 traitable thermiquement, d\u00e9velopp\u00e9 principalement pour l'industrie automobile. Il combine r\u00e9sistance, r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, aptitude au formage et bonne qualit\u00e9 de surface, ce qui le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux panneaux de carrosserie et aux pi\u00e8ces structurelles automobiles. Sa capacit\u00e9 \u00e0 durcir par vieillissement pendant le cycle de cuisson de la peinture constitue un avantage cl\u00e9 pour les carrosseries de v\u00e9hicules l\u00e9gers.<\/p>\n

Produits disponibles en aluminium 6111<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Formulaire<\/th>\nTemp\u00e9raments courants<\/th>\nPlage de dimensions typique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
T\u00f4le et Bobine<\/td>\nT4, T6, T82<\/td>\n\u00c9paisseur 0,5\u2013150 mm ; Largeur 500\u20132600 mm ; Longueur 500\u201312000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Barre (ronde\/carr\u00e9e\/plate)<\/td>\nT4, T6, T82<\/td>\nDiam\u00e8tre\/c\u00f4t\u00e9 6\u2013400 mm ; Longueur 1000\u20136000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tube (rond\/carr\u00e9)<\/td>\nT4, T6, T82<\/td>\nDiam\u00e8tre ext\u00e9rieur 10\u2013400 mm ; \u00c9paisseur de paroi 1\u201340 mm ; Longueur 1000\u20136000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Fil<\/td>\nT4, T6, T82<\/td>\n0,8\u201330 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Profil\u00e9 \/ Extrusion<\/td>\nT4, T6<\/td>\nSelon le plan du client<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

T\u00f4le et bobine en aluminium 6111<\/h3>\n

La forme dominante pour les panneaux ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs automobiles, fournie en T4 (pr\u00e9-cuisson) et renforc\u00e9e davantage par le formage et la cuisson de la peinture.<\/p>\n

Barre en aluminium 6111<\/h3>\n

Barres rondes, carr\u00e9es et plates pour composants usin\u00e9s et structurels.<\/p>\n

Tube en aluminium 6111<\/h3>\n

Tubes ronds et carr\u00e9s pour pi\u00e8ces structurelles et de renforcement.<\/p>\n

Fil en aluminium 6111<\/h3>\n

Fil \u00e9tir\u00e9 pour le soudage et l'assemblage.<\/p>\n

Autres formes (profil\u00e9 \/ sur mesure)<\/h3>\n

Profil\u00e9s extrud\u00e9s selon plan.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications et d\u00e9signations \u00e9quivalentes du 6111<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
D\u00e9signation<\/th>\nValeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EN AW<\/strong><\/td>\nEN AW-6111 (AlMg0,7Si0,5Cu)<\/td>\n<\/tr>\n
UNS<\/strong><\/td>\nA96111<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tats courants<\/strong><\/td>\nT4, T6, T82<\/td>\n<\/tr>\n
Propri\u00e9t\u00e9 cl\u00e9<\/strong><\/td>\nAlliage pour t\u00f4les de carrosserie automobile (Al-Mg-Si-Cu)<\/td>\n<\/tr>\n
Normes<\/strong><\/td>\nASTM B209, EN 485, GB\/T 3880<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Composition chimique de l'aluminium 6111<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9l\u00e9ment<\/th>\nComposition (% en poids)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Si<\/td>\n0,50 \u2013 0,90<\/td>\n<\/tr>\n
Fe<\/td>\n0,50 max<\/td>\n<\/tr>\n
Cu<\/td>\n0,50 \u2013 0,90<\/td>\n<\/tr>\n
Mn<\/td>\n0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n
Mg<\/td>\n0,60 \u2013 1,00<\/td>\n<\/tr>\n
Cr<\/td>\n0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n
Zn<\/td>\n0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n
Ti<\/td>\n0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n
Autres (chacun)<\/td>\n0,05 max<\/td>\n<\/tr>\n
Autres (total)<\/td>\n0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n
Al<\/td>\nReste<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques selon le traitement thermique<\/h2>\n

Valeurs de r\u00e9f\u00e9rence typiques ; \u00e0 confirmer selon la norme command\u00e9e et les donn\u00e9es d'usine de Linsy. Noter que le 6111 est souvent fourni en T4 et atteint une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure apr\u00e8s le cycle de cuisson de la peinture automobile.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Temp\u00e9rer<\/th>\nR\u00e9sistance \u00e0 la traction (MPa)<\/th>\nLimite d'\u00e9lasticit\u00e9 (MPa)<\/th>\nAllongement (% min)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
T4<\/td>\n270<\/td>\n150<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/td>\n310<\/td>\n270<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
T82<\/td>\n320<\/td>\n290<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Guide de s\u00e9lection des temp\u00e9raments<\/h2>\n
    \n
  • T4 :<\/strong> Mis en solution et vieilli naturellement ; fourni pour le formage avant cuisson de la peinture.<\/li>\n
  • T6 :<\/strong> Vieilli artificiellement ; r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 l'\u00e9tat de livraison pour pi\u00e8ces structurelles.<\/li>\n
  • T82 :<\/strong> Variante de traitement \u00e0 r\u00e9sistance sup\u00e9rieure pour panneaux exigeants et renforts.<\/li>\n<\/ul>\n

    Caract\u00e9ristiques cl\u00e9s de l'aluminium 6111<\/h2>\n

    Aptitude au formage et qualit\u00e9 de surface<\/h3>\n

    Con\u00e7u pour l'emboutissage profond et le poin\u00e7onnage avec une finition de surface propre pour la peinture.<\/p>\n

    R\u00e9sistance apr\u00e8s cuisson de la peinture<\/h3>\n

    Durcit par vieillissement pendant le cycle de cuisson de la peinture, gagnant en r\u00e9sistance dans la pi\u00e8ce finale.<\/p>\n

    R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/h3>\n

    Adapt\u00e9 aux applications de carrosserie automobile apparentes ; compatible avec les traitements courants.<\/p>\n

    Applications courantes<\/h2>\n
      \n
    • Panneaux ext\u00e9rieurs automobiles (capots, portes, ailes)<\/li>\n
    • Pi\u00e8ces structurelles automobiles et li\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 en cas de choc<\/li>\n
    • Boucliers thermiques et renforts<\/li>\n
    • Panneaux et couvercles d'appareils<\/li>\n<\/ul>\n

      Remarques concernant le traitement et la finition de surface<\/h2>\n

      Usinage<\/h3>\n

      Le 6111 s'usine bien dans les \u00e9tats adouci (O) et mis en solution ; les \u00e9tats T6\/T651 sont plus r\u00e9sistants et peuvent s'\u00e9crouir au niveau de l'ar\u00eate de coupe, il est donc recommand\u00e9 d'utiliser des outils tranchants et des avances appropri\u00e9es.<\/p>\n

      Soudage<\/h3>\n

      Le 6111 est g\u00e9n\u00e9ralement soudable par proc\u00e9d\u00e9s TIG ou MIG avec un m\u00e9tal d'apport adapt\u00e9 ou du 4043\/5356, selon les exigences de service. Les zones soud\u00e9es perdent une partie de leur r\u00e9sistance par rapport \u00e0 l'\u00e9tat de base \u2014 concevoir en cons\u00e9quence pour une utilisation structurelle.<\/p>\n

      Formage et traitement thermique<\/h3>\n

      Le formage est id\u00e9alement effectu\u00e9 \u00e0 l'\u00e9tat O ou T4. La r\u00e9sistance finale est d\u00e9velopp\u00e9e par le traitement sp\u00e9cifi\u00e9 ; ne pas r\u00e9-effectuer de traitement thermique sans confirmer la r\u00e9ponse de l'alliage.<\/p>\n

      Finition de la surface<\/h3>\n

      Les finitions courantes comprennent l'anodisation, le polissage et le rev\u00eatement par poudre. La qualit\u00e9 d'anodisation d\u00e9pend de la pr\u00e9paration de surface, il convient donc de confirmer les exigences de finition avant production.<\/p>\n

      Documents relatifs \u00e0 la qualit\u00e9 et contr\u00f4le qualit\u00e9<\/h2>\n

      Chaque commande de 6111 est exp\u00e9di\u00e9e avec un certificat MTC. Des contr\u00f4les de qualit\u00e9 de surface et m\u00e9caniques peuvent \u00eatre organis\u00e9s selon les sp\u00e9cifications automobiles. Confirmer la norme requise (ASTM, EN, GB) lors de la commande.<\/p>\n

      Pourquoi choisir Linsy pour l'aluminium 6111<\/h2>\n

      Linsy exploite une base de production \u00e0 Shenzhen avec plus de 20 ans d'exp\u00e9rience dans la fourniture de demi-produits en aluminium aux acheteurs B2B mondiaux. Nous traitons les s\u00e9ries 1000 \u00e0 8000 et prenons en charge \u00e0 la fois les dimensions standard en stock et les dimensions sur mesure.<\/p>\n

        \n
      • Gamme de mat\u00e9riaux :<\/strong> S\u00e9ries 1000\u20138000, y compris le 6111 dans les \u00e9tats list\u00e9s ci-dessus.<\/li>\n
      • Assistance technique :<\/strong> Usinage CNC, d\u00e9coupe laser, soudage TIG\/MIG et \u00e9bavurage selon plan.<\/li>\n
      • Finition de surface :<\/strong> Anodisation, polissage, rev\u00eatement par poudre et finitions bross\u00e9es sur demande.<\/li>\n
      • Syst\u00e8me qualit\u00e9 :<\/strong> Les op\u00e9rations suivent les normes ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001.<\/li>\n
      • Documentation :<\/strong> Un MTC (certificat de contr\u00f4le en usine) est d\u00e9livr\u00e9 avec chaque commande ; des rapports d'inspection SGS par tiers peuvent \u00eatre organis\u00e9s si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n

        Ressources connexes<\/h2>\n

        Explorez nos autres ressources sur le 6111 ou contactez l'\u00e9quipe commerciale pour les fiches techniques, les demandes d'\u00e9chantillons et l'assistance aux demandes de devis.<\/p>\n

        FAQ sur l'aluminium 6111<\/h2>\n

        \u00c0 quoi sert l'aluminium 6111 ?<\/h3>\n

        Principalement aux panneaux de carrosserie automobile et aux pi\u00e8ces structurelles qui b\u00e9n\u00e9ficient de l'aptitude au formage et de la r\u00e9sistance apr\u00e8s cuisson de la peinture.<\/p>\n

        Pourquoi le 6111 est-il fourni \u00e0 l'\u00e9tat T4 ?<\/h3>\n

        Le T4 est suffisamment mall\u00e9able pour \u00eatre form\u00e9, puis il subit un durcissement par vieillissement lors du cycle de cuisson de la peinture pour atteindre sa r\u00e9sistance finale.<\/p>\n

        Le 6111 peut-il \u00eatre soud\u00e9 ?<\/h3>\n

        Il est soudable, mais pour les applications de carrosserie, l'assemblage est souvent r\u00e9alis\u00e9 par collage\/adhesivage et par des moyens m\u00e9caniques ; veuillez confirmer le proc\u00e9d\u00e9 pour la pi\u00e8ce concern\u00e9e.<\/p>\n

        FAQ g\u00e9n\u00e9rale sur les commandes<\/h2>\n

        Quel est le d\u00e9lai de livraison habituel ?<\/h3>\n

        Les articles standard en stock sont g\u00e9n\u00e9ralement exp\u00e9di\u00e9s sous 10 \u00e0 30 jours. Les dimensions personnalis\u00e9es, les \u00e9tats ou les finitions de surface n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement 30 \u00e0 60 jours, selon les sp\u00e9cifications et le volume de la commande.<\/p>\n

        Fournissez-vous des certificats d'essai en usine ?<\/h3>\n

        Oui. Chaque commande est livr\u00e9e avec un certificat de contr\u00f4le des mat\u00e9riaux (MTC) indiquant la composition chimique et les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques conform\u00e9ment \u00e0 la norme command\u00e9e.<\/p>\n

        Pouvez-vous fournir des tailles et \u00e9tats personnalis\u00e9s ?<\/h3>\n

        Oui. Nous fournissons des dimensions standard et sur mesure en t\u00f4le, plaque, barre, tube et profil\u00e9, et pouvons organiser des \u00e9tats sp\u00e9cifiques sur demande.<\/p>\n

        Quelles normes de qualit\u00e9 suivez-vous ?<\/h3>\n

        Les op\u00e9rations sont conformes aux normes ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Les mat\u00e9riaux peuvent \u00eatre fournis selon les sp\u00e9cifications ASTM, EN, GB ou JIS, selon les exigences.<\/p>\n

        Comment les produits sont-ils emball\u00e9s pour l'exportation ?<\/h3>\n

        Un emballage d'exportation maritime standard avec protection contre l'humidit\u00e9 est utilis\u00e9 ; les exigences sp\u00e9cifiques sont confirm\u00e9es lors de la commande.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Alliage d'aluminium 6111<\/strong> (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) est un alliage de la s\u00e9rie 6000 traitable thermiquement, d\u00e9velopp\u00e9 pour les panneaux de carrosserie et les pi\u00e8ces structurelles automobiles. Il offre un excellent compromis entre formabilit\u00e9, r\u00e9sistance, r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et qualit\u00e9 de surface, et durcit par vieillissement lors du cycle de cuisson de la peinture pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers. Linsy fournit le 6111 sous forme de t\u00f4le, tube, barre et profil\u00e9 en \u00e9tats T4\/T6\/T82, avec des dimensions sur mesure et un certificat mati\u00e8re (MTC) pour chaque commande.<\/p>\n

        \nFormulaires disponibles :<\/strong> t\u00f4le \/ bobine \/ barre \/ tube \/ fil \/ profil\u00e9
        \nTemp\u00e9raments courants :<\/strong> T4 \/ T6 \/ T82
        \nAssistance technique :<\/strong> d\u00e9coupe \/ emboutissage \/ soudage \/ finition de surface
        \nDocuments relatifs \u00e0 la qualit\u00e9 :<\/strong> Rapport MTC joint \u00e0 chaque commande<\/p>","protected":false},"featured_media":8923,"template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"6111 Aluminum Alloy | EN AW-6111 | ISO 9001","_seopress_titles_desc":"6111 aluminum alloy (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) for automotive body panels and structural parts. Sheet, tube and bar in T4\/T6\/T82 with MTC.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":""},"product_brand":[],"product_cat":[89,99],"product_tag":[],"class_list":["post-8916","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-6000-series-aluminum-alloys","product_cat-most-popular-aluminum-grade","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8916"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8916"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}