{"id":6813,"date":"2024-11-06T03:57:56","date_gmt":"2024-11-06T03:57:56","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/mastering-7075-t651-aluminum-alloy-a-comprehensive-guide\/"},"modified":"2026-09-13T06:59:18","modified_gmt":"2026-09-13T06:59:18","slug":"padroneggiare-la-lega-di-alluminio-7075-t651-una-guida-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/mastering-7075-t651-aluminum-alloy-a-comprehensive-guide\/","title":{"rendered":"Una guida completa alla lega di alluminio 7075-T651"},"content":{"rendered":"

7075-T651 \u00e8 il temperamento a massima resistenza e stabilizzato per distensione della lega 7075 \u2014 il grado di alluminio a cui gli ingegneri ricorrono quando il componente deve sopportare carichi simili a quelli dell'acciaio a una frazione del peso. Questa guida illustra cosa significa la designazione T651, i valori reali, come si confronta con T6 e con i temperamenti resistenti alla corrosione, e dove la sua resistenza ripaga \u2014 cos\u00ec puoi decidere se la resistenza massima e la stabilit\u00e0 di lavorazione del T651 valgono i suoi limiti in termini di corrosione e giunzione.<\/p>\n\n\n\n

Cos'\u00e8 l'alluminio 7075?<\/h2>\n\n\n\n

7075 \u00e8 una lega della serie 7xxx costruita attorno a zinco, magnesio e rame, dove il precipitato MgZn\u2082 \u00e8 la principale fase rinforzante; acquisisce resistenza attraverso l'indurimento per precipitazione fino a un livello che nessun altro alluminio wrought comune eguaglia, il che la colloca in una classe a s\u00e9 per strutture ad alto carico e peso critico. Quella resistenza massima \u00e8 il compromesso che la lega \u00e8 progettata per vincere \u2014 ma la stessa chimica ricca di zinco e contenente rame che determina la resistenza rende anche il 7075 meno resistente alla corrosione e effettivamente non saldabile con metodi a fusione.<\/p>\n\n\n\n

Il costo di quella resistenza \u00e8 una finestra di lavorazione ristretta: il 7075 deve essere protetto dalla corrosione e giuntato tramite fissaggio anzich\u00e9 saldatura, e il temperamento scelto determina quanta sollecitazione residua porta il componente lavorato. \u00c8 esattamente la questione della sollecitazione residua \u2014 e se il tuo componente necessita di una stabilit\u00e0 dimensionale rigorosa dopo una lavorazione pesante \u2014 che rende il temperamento T651 la scelta predefinita per il lavoro di precisione, come spiega la sezione successiva.<\/p>\n\n\n\n

Comprendere il temperamento T651<\/h2>\n\n\n\n

\u201cT651\u201d significa che il materiale \u00e8 sottoposto a trattamento termico di soluzione, tempra, stabilizzazione per distensione, quindi invecchiamento artificiale. La lega viene riscaldata per dissolvere Zn\/Mg\/Cu in soluzione solida, temprata per intrappolarli in stato sovrasaturo, distesa dell'1\u20133% per alleviare le sollecitazioni di tempra bloccate nella piastra, quindi mantenuta a temperatura di invecchiamento affinch\u00e9 i precipitati di MgZn\u2082 sviluppino la massima resistenza. La distensione \u00e8 il passaggio che distingue il T651 dal semplice T6.<\/p>\n\n\n\n

Quella distensione svolge un compito che conta per ogni operatore di macchina utensile: rimuove la sollecitazione residua che altrimenti farebbe uscire il componente dalla tolleranza nel momento in cui il materiale viene asportato. Nelle piastre spesse di 7075, la tempra lascia sollecitazioni interne sufficientemente elevate da deformare un componente finito durante la lavorazione CNC; il T651 le allevia in anticipo, cos\u00ec il componente mantiene la sua forma dopo il taglio. Le specifiche aerospaziali per piastre spesse lavorate richiedono il T651 anzich\u00e9 il T6 per questo motivo.<\/p>\n\n\n\n

La chimica del 7075 \u00e8 il motivo per cui il T651 si colloca in cima alla tabella della resistenza dell'alluminio \u2014 lo zinco (5,1\u20136,1%) \u00e8 l'elemento rinforzante primario, il magnesio consente la reazione di precipitazione e il rame aggiunge durezza, mentre il cromo (0,18\u20130,28%) migliora la resistenza alla rottura per corrosione sotto sforzo. Nulla di tutto ci\u00f2 \u00e8 gratuito: il rame riduce anche il comportamento alla corrosione rispetto alle leghe 6xxx, che \u00e8 il vincolo attorno al quale ogni applicazione del 7075 deve essere progettata.<\/p>\n\n\n\n

Elemento<\/th>Intervallo tipico (7075)<\/th><\/tr><\/thead>
Zinco (Zn)<\/td>5.1\u20136.1%<\/td><\/tr>
Magnesio (Mg)<\/td>2.1\u20132.9%<\/td><\/tr>
Rame (Cu)<\/td>1.2\u20132.0%<\/td><\/tr>
Cromo (Cr)<\/td>0.18\u20130.28%<\/td><\/tr>
Silicio (Si)<\/td>0,40% max<\/td><\/tr>
Ferro (Fe)<\/td>0,50% max<\/td><\/tr>
Manganese (Mn)<\/td>0,30% max<\/td><\/tr>
Titanio (Ti)<\/td>0,20% max<\/td><\/tr>
Alluminio (Al)<\/td>Equilibrio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Come il T651 differisce dal T6<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

T6 e T651 raggiungono essenzialmente la stessa resistenza massima \u2014 la distensione del T651 avviene dopo la tempra e prima dell'invecchiamento, quindi non modifica la durezza finale n\u00e9 il carico di snervamento. Ci\u00f2 che cambia \u00e8 la sollecitazione residua: il T651 ne porta molta meno, quindi una piastra pesantemente lavorata rimane piatta e dimensionalmente stabile, mentre il T6 pu\u00f2 deformarsi quando la sollecitazione interna viene rilasciata dall'asportazione del materiale. Per sezioni sottili e componenti con lavorazione leggera, il T6 \u00e8 sufficiente e leggermente pi\u00f9 economico; per piastre spesse, attrezzature e qualsiasi componente mantenuto a tolleranze strette dopo la lavorazione CNC, il T651 \u00e8 la specifica pi\u00f9 sicura. Il confronto completo T651-vs-T6 e vs-T73 \u00e8 nella tabella comparativa qui sotto, e l'alternativa orientata alla corrosione \u00e8 trattata nella nostra guida alle propriet\u00e0 del 7075-T73<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Propriet\u00e0 meccaniche del 7075-T651<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il 7075-T651 \u00e8 il temperamento di alluminio comunemente disponibile pi\u00f9 resistente \u2014 i valori seguenti sono tipici per piastra, barra e blocco.<\/p>\n\n\n\n

Propriet\u00e0<\/th>Valore tipico (7075-T651)<\/th><\/tr><\/thead>
Densit\u00e0<\/td>2,81 g\/cm\u00b3<\/td><\/tr>
Resistenza a trazione ultima<\/td>~572 MPa (83 ksi)<\/td><\/tr>
Resistenza a snervamento (offset 0,2%)<\/td>~503 MPa (73 ksi)<\/td><\/tr>
Allungamento a rottura<\/td>11%<\/td><\/tr>
Resistenza a fatica<\/td>~160 MPa<\/td><\/tr>
Durezza Brinell<\/td>~150 HB<\/td><\/tr>
Modulo elastico (di Young)<\/td>~71,7 GPa<\/td><\/tr>
Resistenza a taglio<\/td>~331 MPa<\/td><\/tr>
Conducibilit\u00e0 termica<\/td>~130 W\/m-K<\/td><\/tr>
Conducibilit\u00e0 elettrica<\/td>~33% IACS<\/td><\/tr>
Coefficiente di dilatazione termica<\/td>23 \u00b5m\/m\u00b7K<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Il carico di snervamento di ~503 MPa \u00e8 il valore che conta di pi\u00f9: circa 1,8\u00d7 il carico di snervamento del 6061-T6 e circa il 55% in pi\u00f9 rispetto al 2024-T3, ed \u00e8 per questo che il 7075 sostituisce l'acciaio nelle cellule aeronautiche e nell'attrezzatura. Ci\u00f2 che quella resistenza costa \u00e8 il comportamento alla corrosione e alla giunzione \u2014 il 7075 non \u00e8 saldabile per fusione e necessita di protezione superficiale in qualsiasi ambiente umido o con cloruri. La resistenza a fatica di ~160 MPa supporta ancora bene i carichi ciclici, ma la lega \u00e8 all'incirca rigida quanto il 6061 (modulo ~71,7 GPa), quindi il 7075 vince sul rapporto resistenza-peso, non sulla rigidit\u00e0. Per il quadro tra le varie leghe, consulta la nostra guida comparativa 6061 vs 7075<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Dove viene utilizzato il 7075-T651<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il 7075-T651 si guadagna il suo posto ovunque la resistenza massima e tolleranze strette post-lavorazione decidano la costruzione, e dove l'utente pu\u00f2 proteggere il componente dalla corrosione e giuntarlo tramite fissaggio. Domina l'estremit\u00e0 ad alto carico e lavorazione di precisione della gamma dell'alluminio che il 6061 e il 6063 lasciano alla versatilit\u00e0 e al costo.<\/p>\n\n\n\n

Strutture aerospaziali e lavorate di precisione<\/h3>\n\n\n\n

Longheroni alari, telai di fusoliera, paratie, componenti del carrello di atterraggio e raccordi lavorati utilizzano il T651 perch\u00e9 la piastra stabilizzata per distensione mantiene la tolleranza durante la fresatura di tasche profonde. Anche i produttori di stampi e attrezzature ricorrono alla piastra T651: si lavora fino a una finitura pulita, si lucida per stampi a iniezione o soffiaggio a breve serie e rimane dimensionalmente stabile dopo l'asportazione del materiale. Questi sono ambienti asciutti, protetti e critici per la resistenza \u2014 esattamente dove la resistenza massima del T651 \u00e8 lo strumento giusto e la sua sensibilit\u00e0 alla corrosione \u00e8 gestita tramite rivestimento anzich\u00e9 tramite la scelta della lega.<\/p>\n\n\n\n

Automotive ad alte prestazioni, difesa e attrezzature<\/h3>\n\n\n\n

Bracci delle sospensioni da corsa, piastre del telaio, carter del cambio e telai di biciclette utilizzano il T651 per ridurre la massa al massimo carico. Le applicazioni per la difesa e le corazzature sfruttano lo stesso vantaggio resistenza-peso. Il filo conduttore \u00e8 un componente lavorato, imbullonato o incollato \u2014 non saldato \u2014 e operato in aria anzich\u00e9 in nebbia salina. Evita il T651 per qualsiasi componente esposto a umidit\u00e0 prolungata, servizio marino o ambienti con cloruri; per quelli, scendi ai temperamenti sovrainvecchiati 7075-T73\/T7351<\/a> o a un grado 5xxx\/6xxx.<\/p>\n\n\n\n

T651 vs altri temperamenti del 7075 \u2014 Come scegliere<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il 7075-T651 \u00e8 l'opzione a massima resistenza e stabilizzata per distensione; gli altri temperamenti scambiano resistenza per resistenza alla corrosione o formabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Temperamento<\/th>Trattamento<\/th>UTS (MPa)<\/th>YS (MPa)<\/th>Resistenza alla SCC<\/th>Il migliore per<\/th>Evitare quando<\/th><\/tr><\/thead>
T651<\/td>Soluzione + distensione + invecchiamento<\/td>~572<\/td>~503<\/td>Moderato<\/td>Piastre lavorate di precisione, attrezzature, strutture in aria secca<\/td>Esposizione umida, marina o con cloruri<\/td><\/tr>
T6<\/td>Soluzione + invecchiamento<\/td>~572<\/td>~503<\/td>Moderato<\/td>Alta resistenza generale, sezioni sottili<\/td>Piastre spesse lavorate a tolleranza stretta<\/td><\/tr>
T73 \/ T7351<\/td>Soluzione + distensione + sovrainvecchiamento<\/td>~505<\/td>~435<\/td>Eccellente<\/td>Aerospaziale umido\/salino, componenti in ambiente marino<\/td>\u00c8 richiesta la resistenza massima<\/td><\/tr>
T76 \/ T7651<\/td>Soluzione + distensione + sovrainvecchiamento bilanciato<\/td>~510<\/td>~420<\/td>Buono<\/td>Pelli semi-esposte, carico bilanciato + corrosione<\/td>\u00c8 richiesta la massima resistenza<\/td><\/tr>
O<\/td>Ricotto<\/td>~250<\/td>~110<\/td>Buono<\/td>Formatura, tranciatura, piegature severe<\/td>Qualsiasi uso portante<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Quando il T651 \u00e8 la scelta giusta<\/h3>\n\n\n\n

Scegli il T651 quando il componente \u00e8 lavorato da piastra spessa o deve mantenere tolleranze strette dopo una pesante asportazione di materiale \u2014 il passaggio di distensione \u00e8 ci\u00f2 che impedisce la deformazione. Scegli il T651 quando il componente vive in un ambiente asciutto, protetto e critico per la resistenza (strutture interne di cellule aeronautiche, attrezzature, componenti da corsa) dove la corrosione \u00e8 gestita tramite rivestimento, non tramite sostituzione della lega.<\/p>\n\n\n\n

Quando un Altro Temperamento \u00c8 Pi\u00f9 Adatto<\/h3>\n\n\n\n

Passa al T73 o T7351 quando il componente \u00e8 soggetto a umidit\u00e0 prolungata, nebbia salina o cloruri e non pu\u00f2 essere completamente protetto \u2014 scambi circa il 12\u201315% di carico di snervamento per una resistenza alla SCC che \u00e8 ordini di grandezza migliore. Ricorri al T76\/T7651 quando hai bisogno sia di una resistenza decente che di una migliore resistenza alla corrosione su strutture semi-esposte. Per qualsiasi componente che deve essere saldato per fusione o formato con raggi stretti, abbandona completamente il 7075: il 6061-T6 si salda e si forma molto meglio (vedi la nostra guida completa al 6061-T6<\/a>), e la tempra O \u00e8 l'unico stato del 7075 adatto alla formatura severa.<\/p>\n\n\n\n

Lavorare con il 7075-T651 \u2014 Cosa devi sapere<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Lavorazione a macchina.<\/strong> Il T651 \u00e8 eccellente da lavorare meccanicamente \u2014 taglia ad alta velocit\u00e0, forma trucioli corti e spezzati e mantiene la tolleranza perch\u00e9 la fase di stiramento ha gi\u00e0 rimosso le tensioni residue. \u00c8 il motivo per cui il 7075 \u00e8 uno dei favoriti per la lavorazione CNC di lastre e stampi; utilizzare utensili in carburo affilati e un buon flusso di refrigerante, e aspettarsi una finitura superficiale migliore rispetto al 6061 con avanzamenti pi\u00f9 elevati.<\/li>\n\n\n\n
  • Saldatura.<\/strong> Il 7075 non \u00e8 raccomandato per la saldatura per fusione \u2014 i processi ad arco causano cricche a caldo, ammorbidiscono la zona termicamente alterata del 40\u201350% e lasciano tensioni residue che favoriscono la corrosione sotto sforzo in esercizio. Per giunti strutturali, progettare per chiodatura, bullonatura o incollaggio; dove la saldatura \u00e8 inevitabile, la saldatura per attrito e rimescolamento (FSW) mantiene oltre il 90% della resistenza del metallo base, ma una riparazione per fusione di un percorso di carico in 7075 non dovrebbe tornare in servizio.<\/li>\n\n\n\n
  • Protezione dalla corrosione.<\/strong> Il T651 ha solo una moderata resistenza alla corrosione ed \u00e8 sensibile alla SCC nella condizione di massima tempra, quindi proteggere le superfici esposte: anodizzazione (Tipo II o III), conversione cromata (Alodine), placcatura o verniciatura. Per qualsiasi applicazione in ambiente marino o con cloruri, specificare T73\/T7351 invece di affidarsi solo al rivestimento.<\/li>\n\n\n\n
  • Formabilit\u00e0.<\/strong> Il T651 ha una scarsa formabilit\u00e0 e si crepa sotto piegature con raggio stretto; utilizzare raggi di piegatura ampi e prevedere il ritorno elastico. La formatura vera appartiene alla tempra O, con il pezzo successivamente trattato termicamente a T6 o T73 dopo la formatura \u2014 non aspettarsi di formare il T651 direttamente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Vantaggi e Limitazioni in Sintesi<\/h2>\n\n\n\n
    Dimensione<\/th>Vantaggio<\/th>Limitazione<\/th><\/tr><\/thead>
    Rapporto resistenza-peso<\/td>Il pi\u00f9 alto tra tutti gli allumini comuni (~503 MPa di snervamento)<\/td>Costo ben superiore alle leghe 6xxx<\/td><\/tr>
    Stabilit\u00e0 di lavorazione a macchina<\/td>T651 distensionato, rimane piatto dopo la lavorazione CNC<\/td>Il T651 comporta un premio di stiramento\/lavorazione rispetto al T6<\/td><\/tr>
    Fatica<\/td>~160 MPa supporta carichi ciclici aerospaziali<\/td>Rischio di SCC se sollecitato in ambienti corrosivi<\/td><\/tr>
    Corrosione<\/td>Gestibile con rivestimento in servizio a secco<\/td>Moderata nel migliore dei casi; necessita protezione, a differenza delle 5xxx\/6xxx<\/td><\/tr>
    Saldabilit\u00e0<\/td>FSW fattibile per giunti non critici<\/td>Saldatura per fusione non raccomandata<\/td><\/tr>
    Disponibilit\u00e0<\/td>Disponibile a magazzino come lastra, barra e blocco<\/td>Estruzioni a parete sottile e speciali meno comuni<\/td><\/tr>
    Resistenza alla SCC<\/td>Buono in T651 per parti asciutte e protette<\/td>Le tempre di massima durezza necessitano T73\/T7351 in servizio umido<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Conclusione<\/h2>\n\n\n\n

    Il compromesso \u00e8 chiaro: il 7075-T651 offre la resistenza pi\u00f9 alta di qualsiasi alluminio disponibile a magazzino, oltre alla stabilit\u00e0 di lavorazione che mantiene le parti di precisione entro tolleranza \u2014 ma richiede protezione dalla corrosione e giunti fissati (non saldati), ed \u00e8 la scelta sbagliata in qualsiasi ambiente umido o con cloruri. Sceglierlo quando il pezzo \u00e8 lavorato meccanicamente, critico per il carico e protetto; scegliere T73\/T7351 quando la corrosione \u00e8 in gioco, e 6061 quando la saldatura o la formatura decidono la costruzione.<\/p>\n\n\n\n

    A Alluminio Linsy<\/strong>, teniamo a magazzino il 7075-T651 in lastra, barra, blocco e tubo, con altre tempre del 7075 (T6, T73\/T7351) disponibili in varie forme. Ogni ordine viene spedito con un Certificato di Collaudo del Produttore, e i rapporti SGS di composizione, meccanici e ultrasonici (per lastre spesse) sono disponibili su richiesta. Il nostro team esamina il vostro disegno, raccomanda la tempra e la dimensione giuste e segnala il rischio di SCC prima che sovraspecifichiate. Inviate il disegno e i requisiti, e vi restituiremo una revisione di idoneit\u00e0 della lega e un preventivo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Domande frequenti<\/h2>\n\n\n\n

    Il 7075-T651 \u00e8 pi\u00f9 resistente del 7075-T6?<\/h3>\n\n\n\n

    Essenzialmente lo stesso. Entrambi raggiungono ~572 MPa di trazione e ~503 MPa di snervamento; lo stiramento del T651 avviene prima dell'invecchiamento e non cambia la resistenza finale. La vera differenza sono le tensioni residue \u2014 il T651 rimane dimensionalmente stabile durante lavorazioni pesanti, mentre il T6 pu\u00f2 deformarsi quando le tensioni vengono rilasciate, quindi il T651 \u00e8 la specifica per lastre lavorate di precisione.<\/p>\n\n\n\n

    Il 7075-T651 pu\u00f2 essere saldato?<\/h3>\n\n\n\n

    Non con saldatura per fusione. I processi ad arco causano cricche a caldo, ammorbidiscono la zona di saldatura del 40\u201350% e lasciano rischio di SCC in esercizio, quindi i giunti strutturali in 7075 sono chiodati, bullonati o incollati. La saldatura per attrito e rimescolamento pu\u00f2 funzionare per cordoni non critici e mantiene la maggior parte della resistenza del metallo base, ma un percorso di carico in 7075 saldato per fusione non dovrebbe tornare in servizio.<\/p>\n\n\n\n

    Devo scegliere T651 o T73?<\/h3>\n\n\n\n

    Scegliere T651 per parti asciutte, protette e critiche per la resistenza, dove la corrosione \u00e8 gestita mediante rivestimento. Scegliere T73 o T7351 quando il pezzo affronta umidit\u00e0 persistente, nebbia salina o cloruri \u2014 si rinuncia a ~12\u201315% di snervamento per una resistenza alla SCC che \u00e8 ordini di grandezza migliore, ed \u00e8 per questo che le parti aerospaziali esterne e in ambienti marini specificano le tempre sovrainvecchiate.<\/p>\n\n\n\n

    Il 7075-T651 \u00e8 adatto per uso marino o esterno?<\/h3>\n\n\n\n

    Solo con una protezione robusta, e anche in quel caso il T651 \u00e8 una scelta predefinita scarsa per il servizio marino perch\u00e9 il 7075 di massima tempra \u00e8 sensibile alla SCC in presenza di cloruri. Per una vera esposizione marina o costiera, specificare T73\/T7351 o passare a una lega 5xxx; il T651 appartiene a ruoli asciutti, rivestiti, interni alla cellula o per attrezzature.<\/p>\n\n\n\n

    Linsy tiene a magazzino il 7075-T651, e qual \u00e8 il tempo di consegna?<\/h3>\n\n\n\n

    S\u00ec. Lastre, barre, blocchi e tubi a magazzino vengono spediti dall'inventario; dimensioni e tempre non a magazzino vengono prodotte su commessa con un tempo di consegna tipico di 10\u201360 giorni a seconda della lega, delle dimensioni e della lavorazione. Linsy supporta la produzione personalizzata con MOQ bassi, quindi ordini di 7075 con specifiche miste o pi\u00f9 difficili da reperire raramente bloccano un progetto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    7075-T651 is the peak-strength, stress-relieved temper of 7075 \u2014 the aluminum grade engineers reach for when the part must carry steel-like load at a fraction of the weight. This guide covers what the T651 designation means, the real numbers, how it compares to T6 and the corrosion-resistant tempers, and where its strength pays off \u2014 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10516,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"7075-T651 Aluminum Alloy: Properties, T6 Comparison & Uses","_seopress_titles_desc":"Complete guide to 7075-T651 aluminum: mechanical properties, T651 vs T6 differences, stress-relief process, aerospace and automotive applications, machining and joining tips.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6813"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10522,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6813\/revisions\/10522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}