{"id":8219,"date":"2025-03-02T14:12:39","date_gmt":"2025-03-02T14:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/?post_type=product&#038;p=8219"},"modified":"2026-07-08T15:01:10","modified_gmt":"2026-07-08T15:01:10","slug":"lega-di-alluminio-6014","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/prodotto\/lega-di-alluminio-6014\/","title":{"rendered":"Lega di alluminio 6014"},"content":{"rendered":"<h2>Cos'\u00e8 la lega di alluminio 6014?<\/h2>\n<p>L'alluminio 6014 \u00e8 una lega trattabile termicamente della serie 6xxx (Al\u2013Mg\u2013Si) sviluppata per lamiere per carrozzerie automobilistiche. Offre una buona formabilit\u00e0 negli stati O e T4 e acquisisce resistenza attraverso la cottura della vernice o l'invecchiamento artificiale, mantenendo una superficie liscia che si presta bene alla verniciatura e all'anodizzazione.<\/p>\n<h2>Prodotti disponibili in lega di alluminio 6014<\/h2>\n<h3>Lamiera e Bobina<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Articolo<\/th>\n<th>Spessore<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Spessore<\/td>\n<td>0,5\u20136,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza<\/td>\n<td>Larghezza<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1000\u20132200 mm<\/td>\n<td>Lunghezza \/ Bobina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1000\u20136000 mm o bobina<\/td>\n<td>Stati di fornitura comuni<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Piatto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Articolo<\/th>\n<th>Spessore<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Spessore<\/td>\n<td>O, T4, T6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza<\/td>\n<td>Spessore parete<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lunghezza<\/td>\n<td>6\u2013120 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Tubo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Articolo<\/th>\n<th>Spessore<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro esterno<\/td>\n<td>1000\u20132600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lunghezza<\/td>\n<td>1000\u20136000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lunghezza<\/td>\n<td>6\u2013120 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Diametro esterno<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Articolo<\/th>\n<th>Spessore<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro<\/td>\n<td>10\u2013300 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lunghezza<\/td>\n<td>6\u2013120 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Spessore parete<\/h3>\n<p>0,5\u201330 mm.<\/p>\n<h2>Specifiche e denominazioni equivalenti<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Barra e Tondino<\/th>\n<th>Denominazione<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6\u2013400 mm<\/td>\n<td>Profilato \/ Estruso<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EN AW<\/td>\n<td>Profilati personalizzati forniti su disegno del cliente; richiedere informazioni con geometria della sezione e lega\/stato.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema<\/td>\n<td>AA \/ UNS<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Composizione chimica<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Elemento<\/th>\n<th>6014 (UNS A96014)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Si<\/td>\n<td>EN AW-6014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fe<\/td>\n<td>0,50 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cu<\/td>\n<td>Famiglia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mn<\/td>\n<td>0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mg<\/td>\n<td>Al\u2013Mg\u2013Si (6xxx), trattabile termicamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cr<\/td>\n<td>0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zn<\/td>\n<td>0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ti<\/td>\n<td>0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al<\/td>\n<td>Equilibrio<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Propriet\u00e0 meccaniche in base al trattamento termico<\/h2>\n<p>Peso % (max se non indicato come intervallo).<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Temperamento<\/th>\n<th>0,30\u20130,60<\/th>\n<th>0,20 max<\/th>\n<th>0,35\u20130,80<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>O<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T4<\/td>\n<td>205<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T6<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Guida alla scelta della tempra<\/h2>\n<p>I valori seguenti sono minimi tipici per gli stati di fornitura comuni e devono essere verificati rispetto alla norma applicabile prima della specifica.<\/p>\n<h2>Caratteristiche principali<\/h2>\n<h3>Buona formabilit\u00e0<\/h3>\n<p>Resistenza a trazione (MPa, min).<\/p>\n<h3>Carico di snervamento (MPa, min)<\/h3>\n<p>Allungamento (% min).<\/p>\n<h3>Il 6014 viene spesso specificato negli stati O (completamente ricotto, per imbutitura profonda), T4 (trattato termicamente in soluzione, per invecchiamento post-formatura) e T6 (trattato termicamente in soluzione e invecchiato artificialmente, per massima resistenza). Per i pannelli esterni automobilistici \u00e8 comune il percorso T4 \/ cottura vernice, poich\u00e9 combina facilit\u00e0 di formatura con un aumento di resistenza in linea.<\/h3>\n<p>Il 6014 si forma, imbutisce e piega nettamente negli stati O e T4, adattandosi a geometrie complesse di pannelli della carrozzeria.<\/p>\n<h3>Resistenza alla corrosione<\/h3>\n<p>Eccellente finitura superficiale.<\/p>\n<h3>Saldabilit\u00e0<\/h3>\n<p>Il basso contenuto di particelle grossolane garantisce un aspetto liscio verniciato o anodizzato per parti visibili.<\/p>\n<h2>Applicazioni<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Risposta alla cottura della vernice<\/strong> La resistenza aumenta durante il ciclo di polimerizzazione della vernice, un vantaggio chiave per le lamiere per carrozzerie automobilistiche.<\/li>\n<li><strong>Resistenza alla corrosione<\/strong> Buone prestazioni nei tipici ambienti atmosferici e automobilistici.<\/li>\n<li><strong>Saldabilit\u00e0<\/strong> Saldabile facilmente con TIG\/MIG; il recupero di resistenza post-saldatura dipende dallo stato e dall'apporto termico.<\/li>\n<li><strong>Pannelli per carrozzerie automobilistiche:<\/strong> cofani, portiere, parafanghi e stampati strutturali interni<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Note sulla lavorazione e sulla finitura superficiale<\/h2>\n<p>Componenti architettonici:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>finiture e rivestimenti visibili dove la finitura \u00e8 importante<\/strong> Lavorazione generale della lamiera:<\/li>\n<li><strong>involucri e staffe che richiedono un buon aspetto<\/strong> Trasporti:<\/li>\n<li><strong>parti strutturali leggere e decorative<\/strong> Il 6014 viene fornito in stati trattabili termicamente e supporta le lavorazioni standard dell'alluminio:<\/li>\n<li><strong>Formazione:<\/strong> Taglio:<\/li>\n<li><strong>Finitura superficiale:<\/strong> Anodizzazione (decorativa e a strato duro) e lucidatura per le parti visibili<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Documenti di qualit\u00e0 e ispezione<\/h2>\n<p>Ogni ordine viene spedito con un certificato di prova del laminatoio (MTC) che riporta i risultati chimici e meccanici effettivi per il lotto fornito. Su richiesta \u00e8 disponibile l'ispezione secondo gli standard ASTM, EN o GB. I documenti tipici includono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>MTC (EN 10204 3.1):<\/strong> Verifica chimica e meccanica per ogni colata<\/li>\n<li><strong>Rapporto dimensionale:<\/strong> Tolleranze di spessore, larghezza, diametro esterno e lunghezza secondo la specifica ordinata<\/li>\n<li><strong>Ispezione della superficie e dell'imballaggio:<\/strong> Su richiesta, foto della finitura, del bordo e dell'imballaggio per l'esportazione<\/li>\n<\/ul>\n<p>Linsy possiede le certificazioni ISO 9001 (qualit\u00e0), ISO 14001 (ambiente) e ISO 45001 (salute e sicurezza sul lavoro). Quando il progetto lo richiede, \u00e8 possibile organizzare rapporti di prova di terze parti SGS o equivalenti.<\/p>\n<h2>Perch\u00e9 scegliere Linsy per la lega di alluminio 6014<\/h2>\n<p>Linsy Aluminum \u00e8 un produttore con sede a Shenzhen con oltre 20 anni di esperienza nella fornitura di alluminio delle serie 1xxx\u20138xxx a clienti del settore automobilistico, elettronico, ingegneristico generale e delle costruzioni. Supportiamo sia volumi di prototipi che di produzione con lavorazioni CNC, taglio laser, saldatura, anodizzazione e lucidatura sotto lo stesso tetto.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Tracciabilit\u00e0 del materiale:<\/strong> MTC con ogni ordine, colata e lotto documentati<\/li>\n<li><strong>Supporto per l'elaborazione:<\/strong> Parti pronte per il taglio, la lavorazione meccanica, la finitura superficiale e l'assemblaggio<\/li>\n<li><strong>Copertura degli standard:<\/strong> Fornitura secondo specifiche ASTM, EN, JIS e GB<\/li>\n<li><strong>Preventivo reattivo:<\/strong> Revisione ingegneristica su tempra, tolleranze e formabilit\u00e0 prima della produzione<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Risorse correlate<\/h2>\n<p>Le seguenti risorse supportano le decisioni di specifica e approvvigionamento per questa lega:<\/p>\n<ul>\n<li>Guide correlate alle leghe e alle applicazioni vengono aggiunte man mano che Linsy le pubblica.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ sull'alluminio 6014<\/h2>\n<h3>Il 6014 \u00e8 trattabile termicamente?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Il 6014 \u00e8 una lega della serie 6xxx trattabile termicamente fornita nelle tempra O, T4 e T6.<\/p>\n<h3>6014 vs 6016 \u2014 quale scegliere?<\/h3>\n<p>Entrambe sono leghe per lamiere per carrozzerie automobilistiche. Il 6016 ha generalmente un contenuto di silicio leggermente pi\u00f9 elevato ed \u00e8 comune per i pannelli esterni; il 6014 \u00e8 un'opzione comparabile a media resistenza. La scelta dipende dai requisiti di stampaggio e di superficie del pezzo.<\/p>\n<h3>Il 6014 pu\u00f2 essere anodizzato?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Il 6014 si anodizza ottenendo una finitura pulita e uniforme ed \u00e8 adatto per l'anodizzazione decorativa su componenti visibili.<\/p>\n<h2>Domande frequenti generali sugli ordini<\/h2>\n<h3>Quali informazioni devo fornire per un preventivo?<\/h3>\n<p>Lega e tempra, forma richiesta (lamiera, piastra, tubo, barra, profilato), dimensioni e tolleranze, quantit\u00e0 e lo standard applicabile (ASTM, EN, GB o JIS). I profilati basati su disegno necessitano di un file CAD o di uno schizzo quotato.<\/p>\n<h3>Quali sono i tempi di consegna tipici?<\/h3>\n<p>Le dimensioni standard in stock vengono solitamente spedite entro 10\u201360 giorni a seconda della specifica e del volume. Tempre, larghezze o parti lavorate su misura vengono quotate caso per caso.<\/p>\n<h3>Fornite certificati di prova del laminatoio?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Un MTC che riporta le propriet\u00e0 chimiche e meccaniche per il lotto fornito viene fornito con ogni ordine.<\/p>\n<h3>Linsy pu\u00f2 gestire la lavorazione e la finitura?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Offriamo lavorazioni CNC, taglio laser, saldatura, anodizzazione e lucidatura in modo che le parti possano essere consegnate in uno stato pi\u00f9 vicino a quello finito.<\/p>\n<h3>A quali standard fornite?<\/h3>\n<p>Comunemente ASTM B209\/B221\/B210, EN 485\/573\/755, JIS H4000 e GB\/T 3190\/3880, tra gli altri. Confermare lo standard esatto quando si richiede un preventivo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>6014 alluminio<\/strong> \u00c8 una lega di media resistenza della serie 6xxx, trattabile termicamente, apprezzata per il buon equilibrio tra formabilit\u00e0, resistenza alla corrosione e un'eccellente finitura superficiale dopo anodizzazione. \u00c8 ampiamente utilizzata per pannelli visibili della carrozzeria automobilistica e componenti architettonici dove l'aspetto estetico \u00e8 importante.<\/p>\n<p><strong>Moduli disponibili:<\/strong> lamiera \/ bobina \/ lastra \/ tubo \/ barra \/ profilato<br \/>\n<strong>Temperamenti comuni:<\/strong> O \/ T4 \/ T6<br \/>\n<strong>Supporto per l'elaborazione:<\/strong> taglio, lavorazione CNC, anodizzazione, lucidatura<br \/>\n<strong>Documenti di qualit\u00e0:<\/strong> Rapporto MTC allegato a ogni ordine<\/p>","protected":false},"featured_media":8222,"template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"6014 Aluminum Supplier | EN AW-6014 | ISO 9001","_seopress_titles_desc":"Linsy supplies 6014 aluminum sheet and coil for automotive body panels. 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