{"id":8838,"date":"2025-06-28T08:33:44","date_gmt":"2025-06-28T08:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/?post_type=product&p=8838"},"modified":"2026-07-08T15:01:17","modified_gmt":"2026-07-08T15:01:17","slug":"lega-di-alluminio-6016","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/product\/6016-aluminum-alloy\/","title":{"rendered":"Lega di alluminio 6016"},"content":{"rendered":"

Cos'\u00e8 la lega di alluminio 6016?<\/h2>\n

L'alluminio 6016 \u00e8 una lega Al\u2013Mg\u2013Si trattabile termicamente, progettata per pannelli esterni automobilistici. Si forma facilmente nella tempra T4 e sviluppa una resistenza maggiore durante il ciclo di cottura della vernice, offrendo al contempo una superficie liscia verniciata o anodizzata.<\/p>\n

Prodotti disponibili in lega di alluminio 6016<\/h2>\n

Lamiera e Bobina<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Articolo<\/th>\nSpessore<\/th>\n<\/tr>\n
Spessore<\/td>\n0,5\u20136,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza<\/td>\nLarghezza<\/td>\n<\/tr>\n
1000\u20132200 mm<\/td>\nLunghezza \/ Bobina<\/td>\n<\/tr>\n
1000\u20136000 mm o bobina<\/td>\nStati di fornitura comuni<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Piatto<\/h3>\n\n\n\n\n\n
Articolo<\/th>\nSpessore<\/th>\n<\/tr>\n
Spessore<\/td>\nO, T4, T6<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza<\/td>\nSpessore parete<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza<\/td>\n6\u2013120 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Tubo<\/h3>\n\n\n\n\n\n
Articolo<\/th>\nSpessore<\/th>\n<\/tr>\n
Diametro esterno<\/td>\n1000\u20132600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza<\/td>\n1000\u20136000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza<\/td>\n6\u2013120 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Diametro esterno<\/h3>\n\n\n\n\n
Articolo<\/th>\nSpessore<\/th>\n<\/tr>\n
Diametro<\/td>\n10\u2013300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza<\/td>\n6\u2013120 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Spessore parete<\/h3>\n

0,5\u201330 mm.<\/p>\n

Specifiche e denominazioni equivalenti<\/h2>\n\n\n\n\n\n
Barra e Tondino<\/th>\nDenominazione<\/th>\n<\/tr>\n
6\u2013400 mm<\/td>\n6016 (UNS A96016)<\/td>\n<\/tr>\n
EN AW<\/td>\nIT AW-6016<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema<\/td>\nAA \/ UNS<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Composizione chimica<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Elemento<\/th>\n6014 (UNS A96014)<\/th>\n<\/tr>\n
Si<\/td>\n0,90\u20131,40<\/td>\n<\/tr>\n
Fe<\/td>\n0,50 max<\/td>\n<\/tr>\n
Cu<\/td>\nFamiglia<\/td>\n<\/tr>\n
Mn<\/td>\n0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n
Mg<\/td>\n0,25\u20130,60<\/td>\n<\/tr>\n
Cr<\/td>\n0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n
Zn<\/td>\n0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n
Ti<\/td>\n0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n
Al<\/td>\nEquilibrio<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Propriet\u00e0 meccaniche in base al trattamento termico<\/h2>\n

Peso % (max se non indicato come intervallo).<\/p>\n\n\n\n\n\n
Temperamento<\/th>\n0,30\u20130,60<\/th>\n0,20 max<\/th>\n0,35\u20130,80<\/th>\n<\/tr>\n
O<\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
T4<\/td>\n190<\/td>\n100<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/td>\n250<\/td>\n210<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Guida alla scelta della tempra<\/h2>\n

Il 6016 \u00e8 generalmente fornito nelle tempra O, T4 e T6. Il percorso T4 + cottura vernice \u00e8 lo standard per i pannelli esterni automobilistici, poich\u00e9 bilancia formabilit\u00e0 e resistenza acquisita durante il processo di polimerizzazione della vernice. La tempra T6 \u00e8 utilizzata quando \u00e8 richiesta la massima resistenza senza operazioni di formatura.<\/p>\n

Caratteristiche principali<\/h2>\n

Eccellente formabilit\u00e0<\/h3>\n

Adatto a imbutitura profonda, stampaggio e piegatura di pannelli con geometrie complesse.<\/p>\n

Forte risposta alla cottura della vernice<\/h3>\n

Invecchiamento artificiale durante la polimerizzazione della vernice, che aumenta la resistenza senza operazioni aggiuntive.<\/p>\n

Buon aspetto della superficie<\/h3>\n

Base ideale per pannelli automobilistici verniciati o anodizzati.<\/p>\n

Forza moderata<\/h3>\n

Bilanciato per applicazioni carrozzeria sia strutturali che estetiche.<\/p>\n

Resistenza alla corrosione<\/h3>\n

Buone prestazioni in ambienti automobilistici e esterni tipici.<\/p>\n

Applicazioni<\/h2>\n