{"id":8916,"date":"2025-07-19T06:49:08","date_gmt":"2025-07-19T06:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/?post_type=product&#038;p=8916"},"modified":"2026-07-08T15:01:11","modified_gmt":"2026-07-08T15:01:11","slug":"lega-di-alluminio-6111","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/premiumalu.com\/it\/product\/6111-aluminum-alloy\/","title":{"rendered":"Lega di alluminio 6111"},"content":{"rendered":"<h2>Cos'\u00e8 la lega di alluminio 6111?<\/h2>\n<p>La 6111 (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) \u00e8 una lega della serie 6000 trattabile termicamente, sviluppata principalmente per l'industria automobilistica. Combina resistenza meccanica, resistenza alla corrosione, formabilit\u00e0 e buona qualit\u00e0 superficiale, rendendola particolarmente adatta a pannelli di carrozzeria e componenti strutturali automobilistici. La sua capacit\u00e0 di indurirsi per invecchiamento durante il ciclo di cottura della vernice rappresenta un vantaggio chiave per le carrozzerie di veicoli leggeri.<\/p>\n<h2>Prodotti disponibili in alluminio 6111<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Forma<\/th>\n<th>Tempra comuni<\/th>\n<th>Intervallo dimensionale tipico<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Lamiera e Bobina<\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<td>Spessore 0,5\u2013150 mm; Larghezza 500\u20132600 mm; Lunghezza 500\u201312000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Barra (tonda\/quadra\/piatta)<\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<td>Diametro\/lato 6\u2013400 mm; Lunghezza 1000\u20136000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tubo (tondo\/quadro)<\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<td>Diametro esterno 10\u2013400 mm; Spessore parete 1\u201340 mm; Lunghezza 1000\u20136000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Filo<\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<td>0,8\u201330 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Spessore parete<\/td>\n<td>T4, T6<\/td>\n<td>In base al disegno fornito dal cliente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Lastre e coil in alluminio 6111<\/h3>\n<p>La forma predominante per pannelli automobilistici esterni ed interni, fornita in T4 (pre-cottura) e ulteriormente irrobustita tramite formatura e cottura della vernice.<\/p>\n<h3>Barre in alluminio 6111<\/h3>\n<p>Barre tonde, quadre e piatte per componenti lavorati a macchina e strutturali.<\/p>\n<h3>Tubi in alluminio 6111<\/h3>\n<p>Tubi tondi e quadri per parti strutturali e di rinforzo.<\/p>\n<h3>Filo in alluminio 6111<\/h3>\n<p>Filo trafilato per saldatura e assemblaggio.<\/p>\n<h3>Altre forme (profilo \/ personalizzato)<\/h3>\n<p>Profilati estrusi su disegno.<\/p>\n<h2>Specifiche e designazioni equivalenti della 6111<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Denominazione<\/th>\n<th>Valore<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>EN AW<\/strong><\/td>\n<td>EN AW-6111 (AlMg0.7Si0.5Cu)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>UNS<\/strong><\/td>\n<td>A96111<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1000\u20136000 mm o bobina<\/strong><\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Propriet\u00e0 chiave<\/strong><\/td>\n<td>Lega per lamiere di carrozzeria automobilistica (Al-Mg-Si-Cu)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Normative<\/strong><\/td>\n<td>ASTM B209, EN 485, GB\/T 3880<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Composizione chimica dell'alluminio 6111<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Elemento<\/th>\n<th>Composizione (wt%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Si<\/td>\n<td>0,50 \u2013 0,90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fe<\/td>\n<td>0,50 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cu<\/td>\n<td>0,50 \u2013 0,90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mn<\/td>\n<td>0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mg<\/td>\n<td>0,60 \u2013 1,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cr<\/td>\n<td>0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zn<\/td>\n<td>0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ti<\/td>\n<td>0,10 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altri (ciascuno)<\/td>\n<td>0,05 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altri (totale)<\/td>\n<td>0,15 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al<\/td>\n<td>Resto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Propriet\u00e0 meccaniche in base al trattamento termico<\/h2>\n<p>Valori di riferimento tipici; verificare rispetto allo standard ordinato e ai dati di stabilimento Linsy. Si noti che la 6111 \u00e8 spesso fornita in T4 e raggiunge una resistenza superiore dopo il ciclo di cottura della vernice automobilistica.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Temperamento<\/th>\n<th>Resistenza alla trazione (MPa)<\/th>\n<th>Resistenza allo snervamento (MPa)<\/th>\n<th>Allungamento (%, min)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>T4<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T6<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T82<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>290<\/td>\n<td>11<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Guida alla scelta della tempra<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>T4:<\/strong> trattamento termico di solubilizzazione e invecchiamento naturale; fornita per formatura prima della cottura della vernice.<\/li>\n<li><strong>T6:<\/strong> invecchiamento artificiale; maggiore resistenza allo stato di fornitura per componenti strutturali.<\/li>\n<li><strong>T82:<\/strong> variante di tempra a maggiore resistenza per pannelli e rinforzi esigenti.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Caratteristiche principali dell'alluminio 6111<\/h2>\n<h3>Formabilit\u00e0 e qualit\u00e0 superficiale<\/h3>\n<p>Progettata per imbutitura profonda e stampaggio con finitura superficiale pulita per la verniciatura.<\/p>\n<h3>Resistenza dopo cottura della vernice<\/h3>\n<p>Si indurisce per invecchiamento durante il ciclo di cottura della vernice, acquisendo resistenza nel componente finale.<\/p>\n<h3>Resistenza alla corrosione<\/h3>\n<p>Adatta per applicazioni di carrozzeria automobilistica esposta; compatibile con i trattamenti comuni.<\/p>\n<h2>Applicazioni comuni<\/h2>\n<ul>\n<li>Pannelli esterni automobilistici (cofani, portiere, parafanghi)<\/li>\n<li>Componenti strutturali automobilistici e rilevanti per la sicurezza in caso di crash<\/li>\n<li>Scudi termici e rinforzi<\/li>\n<li>Pannelli e coperture per elettrodomestici<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Note sulla lavorazione e sulla finitura superficiale<\/h2>\n<h3>Lavorazione meccanica<\/h3>\n<p>La 6111 si lavora bene negli stati teneri (O) e a trattamento termico di solubilizzazione; gli stati T6\/T651 sono pi\u00f9 resistenti e possono incrudirsi sul filo di taglio, pertanto si raccomandano utensili affilati e avanzamenti appropriati.<\/p>\n<h3>Saldatura<\/h3>\n<p>La 6111 \u00e8 generalmente saldabile con processi TIG o MIG utilizzando materiale d'apporto corrispondente o 4043\/5356, a seconda dei requisiti di servizio. Le zone saldate perdono parte della resistenza rispetto allo stato di base \u2014 progettare di conseguenza per l'uso strutturale.<\/p>\n<h3>Formatura e trattamento termico<\/h3>\n<p>La formatura \u00e8 ottimale nelle condizioni O o T4. La resistenza finale viene sviluppata dal trattamento specificato; non ritrattare termicamente senza confermare la risposta della lega.<\/p>\n<h3>Finitura superficiale<\/h3>\n<p>Finiture comuni includono anodizzazione, lucidatura e verniciatura a polvere. La qualit\u00e0 dell'anodizzazione dipende dalla preparazione superficiale, quindi confermare i requisiti di finitura prima della produzione.<\/p>\n<h2>Documenti di qualit\u00e0 e ispezione<\/h2>\n<p>Ogni ordine di 6111 viene spedito con certificato MTC. Controlli di qualit\u00e0 superficiale e meccanici possono essere organizzati secondo le specifiche automobilistiche. Confermare lo standard richiesto (ASTM, EN, GB) al momento dell'ordine.<\/p>\n<h2>Perch\u00e9 scegliere Linsy per l'alluminio 6111<\/h2>\n<p>Linsy opera con una base produttiva a Shenzhen con oltre 20 anni di esperienza nella fornitura di semilavorati in alluminio a acquirenti B2B globali. Gestiamo le serie dalla 1000 alla 8000 e supportiamo sia dimensioni standard di magazzino che misure su ordinazione.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gamma di materiali:<\/strong> Serie 1000\u20138000, inclusa la 6111 negli stati sopra elencati.<\/li>\n<li><strong>Supporto per l'elaborazione:<\/strong> Lavorazione CNC, taglio laser, saldatura TIG\/MIG e sbavatura su disegno.<\/li>\n<li><strong>Finitura superficiale:<\/strong> Anodizzazione, lucidatura, verniciatura a polvere e finiture spazzolate su richiesta.<\/li>\n<li><strong>Sistema di qualit\u00e0:<\/strong> Le operazioni seguono ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001.<\/li>\n<li><strong>Documentazione:<\/strong> Un MTC (Certificato di collaudo del materiale) viene emesso con ogni ordine; rapporti di ispezione SGS di terze parti possono essere organizzati quando richiesto.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Risorse correlate<\/h2>\n<p>Esplora le altre risorse sulla 6111 o contatta il team vendite per schede tecniche, richieste di campioni e supporto RFQ.<\/p>\n<h2>FAQ sull'alluminio 6111<\/h2>\n<h3>A cosa serve l'alluminio 6111?<\/h3>\n<p>Principalmente pannelli di carrozzeria automobilistica e componenti strutturali che beneficiano di formabilit\u00e0 e resistenza dopo la cottura della vernice.<\/p>\n<h3>Perch\u00e9 la 6111 \u00e8 fornita in T4?<\/h3>\n<p>La T4 \u00e8 sufficientemente tenera per la formatura, poi si indurisce per invecchiamento durante il ciclo di cottura della vernice fino alla resistenza finale.<\/p>\n<h3>La 6111 pu\u00f2 essere saldata?<\/h3>\n<p>\u00c8 saldabile, ma per applicazioni di carrozzeria l'unione avviene spesso tramite adesivi\/incollaggio e mezzi meccanici; confermare il processo per il componente.<\/p>\n<h2>Domande frequenti generali sugli ordini<\/h2>\n<h3>Qual \u00e8 il tempo di consegna standard?<\/h3>\n<p>Gli articoli standard in magazzino vengono solitamente spediti entro 10\u201330 giorni. Dimensioni, tempere o finiture superficiali personalizzate richiedono generalmente 30\u201360 giorni, in base alle specifiche e al volume dell'ordine.<\/p>\n<h3>Fornite certificati di prova del materiale?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Ogni ordine viene spedito con un certificato di collaudo del materiale (MTC) che riporta la composizione chimica e le propriet\u00e0 meccaniche secondo lo standard ordinato.<\/p>\n<h3>Potete fornire dimensioni e tempra personalizzate?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Forniamo dimensioni standard e su misura per lamiere, lastre, barre, tubi e profilati, e possiamo organizzare tempere specifiche su richiesta.<\/p>\n<h3>Quali standard di qualit\u00e0 seguite?<\/h3>\n<p>Le operazioni seguono le norme ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001. Il materiale pu\u00f2 essere fornito secondo le specifiche ASTM, EN, GB o JIS, a seconda delle esigenze.<\/p>\n<h3>Come vengono imballati i prodotti per l'esportazione?<\/h3>\n<p>Viene utilizzato un imballaggio standard per esportazione marittima con protezione dall'umidit\u00e0; eventuali requisiti specifici vengono confermati al momento dell'ordine.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Lega di alluminio 6111<\/strong> (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) \u00e8 un grado della serie 6000 trattabile termicamente, sviluppato per pannelli di carrozzeria automobilistica e componenti strutturali. Offre un eccellente equilibrio tra formabilit\u00e0, resistenza meccanica, resistenza alla corrosione e qualit\u00e0 superficiale, e si indurisce per invecchiamento durante il ciclo di cottura della vernice per veicoli leggeri. Linsy fornisce la lega 6111 in lastre, tubi, barre e profilati negli stati T4\/T6\/T82 con dimensioni su misura e certificato MTC su ogni ordine.<\/p>\n<p>\n<strong>Moduli disponibili:<\/strong> lastra \/ bobina \/ barra \/ tubo \/ filo \/ profilo<br \/>\n<strong>Temperamenti comuni:<\/strong> T4 \/ T6 \/ T82<br \/>\n<strong>Supporto per l'elaborazione:<\/strong> tranciatura \/ stampaggio \/ saldatura \/ finitura superficiale<br \/>\n<strong>Documenti di qualit\u00e0:<\/strong> Rapporto MTC allegato a ogni ordine<\/p>","protected":false},"featured_media":8923,"template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"6111 Aluminum Alloy | EN AW-6111 | ISO 9001","_seopress_titles_desc":"6111 aluminum alloy (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) for automotive body panels and structural parts. 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