![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/5083-H321-Aluminum-Properties-Marine-Use-Temper-Guide-1.png\")
<\/figure>\n\n\n\nInzicht in de H321-Temper<\/h2>\n\n\n\n
H321 betekent dat de plaat rekverstevigd en vervolgens gestabiliseerd is met een lage-temperatuurbehandeling. Voor 5083 is H321 de standaard maritieme constructieplaat-temper: deze bereikt ongeveer H32-niveau sterkte maar wordt geproduceerd en getest voor zeewatertoepassing, met verbeterde weerstand tegen exfoliatie en spanningscorrosie (SCC) en goede maatvastheid tijdens het lassen.<\/p>\n\n\n\n
De stabilisatiestap onderscheidt H321 van een gewone H32. Deze houdt de rekverstevigde eigenschappen stabiel, zodat de plaat niet verzacht bij kamertemperatuur gedurende de levensduur, en het ondersteunt de weerstand van de plaat tegen SCC in maritieme toepassing en de vlakheid tijdens het lassen en monteren.<\/p>\n\n\n\n
H321 en H116 zijn de twee maritiem gekwalificeerde 5083-tempers \u2014 beide doorstaan ASTM G67 interkristallijne-corrosietests \u2014 terwijl H32 en H34 algemene rekverstevigde tempers zijn zonder die maritieme corrosiekwalificatie. Die kwalificatie, niet een sterkteverschil, is de reden dat werven H321 of H116 specificeren voor ondergedompelde rompplaten.<\/p>\n\n\n\n
Hoe H321 Verschilt van H32<\/h3>\n\n\n\n
H32 is rekverstevigd tot ongeveer 1\/4 hard en gestabiliseerd, met een iets hogere typische vloeigrens (ongeveer 235 MPa) dan H321 (ongeveer 215\u2013228 MPa), maar H32 is een algemene plaat-temper, niet maritiem gekwalificeerd. H321 ruilt een kleine hoeveelheid sterkte in voor de maritieme corrosietests en plaatvlakheid die ondergedompelde rompconstructies nodig hebben. H321 of H116 wordt geselecteerd wanneer het onderdeel continu in zeewater verkeert; H32 of H34 wordt gebruikt voor niet-ondergedompelde constructies waar hogere sterkte de specificatie leidt. Zie de\u00a05083 plaatselectiegids<\/a>\u00a0voor dikte- en temperdetails.<\/p>\n\n\n\n Vloeigrens bepaalt de meeste 5083-H321-selecties. Met ongeveer 215\u2013228 MPa is het de hoogste-vloeigrens maritiem gekwalificeerde 5xxx-temper, dus het draagt romp- en drukvatbelasting met een bescheiden gewicht \u2014 en het ASTM B209-minimum (215 MPa) dient als ontwerpondergrens, met de feitelijke partij bevestigd tegen het MTC.<\/p>\n\n\n\n 5083-H321 is de standaard romp- en bovenbouwplaat voor schepen en offshore-platforms. De combinatie van sterkte, zeewatercorrosiebestendigheid en SCC-weerstand maakt het de standaard voor rompplaten, dekken, schotten en beugels in continu zeewatercontact, waar een niet-maritieme temper risico op interkristallijne aantasting zou opleveren. Voor de bredere legeringskeuze, zie de maritieme kwaliteitsselectiegids.<\/p>\n\n\n\n De legering behoudt taaiheid tot cryogene temperaturen, dus H321 wordt gebruikt voor LNG-tanks, cryogene drukvaten en spoor- of tankwagenlichamen waar lage-temperatuur ductiliteit van belang is. De lasbaarheid laat grote gelaste constructies sterkte door de verbinding behouden, wat de reden is dat het ook voorkomt in chemische en transportapparatuur.<\/p>\n\n\n\n Typische waarden volgens Linsy-catalogus \/ AA; bevestig tegen het MTC voor de specifieke partij.<\/em><\/p>\n\n\n\n Bewerking van 5083-H321 is slechts matig. De kleverige, rekverstevigende structuur heeft de neiging zich op te hopen op de snijkant (opgebouwde snijkant \u2014 werkstukmateriaal dat op het gereedschap smeert en de afwerking verpest), dus scherpe snijplaten, positieve spaanhoek en koelmiddel zijn vereist, met gematigde snelheden en geen stilstand die het spaanderlassen aan de spaanruimte mogelijk maakt.<\/p>\n\n\n\n Lassen is een van de sterke punten van de legering. Zowel TIG als MIG produceren degelijke verbindingen, met een 5xxx-vulmateriaal afgestemd op het magnesiumgehalte (5183 of 5356) om sensibilisatie te voorkomen. De warmtebe\u00efnvloede zone (HAZ \u2014 de band naast de las) verliest wel enige rekversteviging en keert nabij de smeltlijn terug naar de gegloeide toestand, maar de daling is veel milder dan bij een warmtebehandelbare 6xxx-T6-verbinding: het laswerk behoudt ongeveer 80\u201390% van de sterkte van het basismateriaal.<\/p>\n\n\n\n Corrosiebescherming is grotendeels ingebouwd, maar er gelden twee beperkingen. Continu gebruik blijft onder ongeveer 65\u00b0C (150\u00b0F) om \u03b2-fasesensibilisatie te voorkomen die interkristallijne corrosie veroorzaakt, en waar H321 continu in zeewater ligt, is de maritieme kwalificatie \u2014 niet een gewone H-tempering \u2014 waar de specificatie op vertrouwt. Contact met edelere metalen zoals roestvast staal wordt ge\u00efsoleerd met afdichtingen of coatings om galvanische corrosie te voorkomen.<\/p>\n\n\n\n Vervormbaarheid is goed voor een rekverstevigde plaat, maar niet op O-niveau. Minimale buigstralen zijn ruimer dan bij gegloeid materiaal \u2014 ongeveer dezelfde buigruimte als H32, groter dan O \u2014 en de hogere vloeigrens betekent meer terugvering bij gevormde kenmerken. Waar het onderdeel wordt gewalst of gebogen, wordt de sterkte van de gestabiliseerde plaat meegerekend in de persinstelling.<\/p>\n\n\n\n5083-H321 Mechanische Eigenschappen<\/h2>\n\n\n\n
Eigendom<\/th> 5083-H321 (typisch)<\/th><\/tr><\/thead> Dichtheid<\/td> 2,66 g\/cm\u00b3<\/td><\/tr> Uiterste treksterkte<\/td> 317 MPa (46 ksi)<\/td><\/tr> Vloeigrens (0,2% offset)<\/td> 228 MPa (33 ksi)<\/td><\/tr> Rek bij breuk<\/td> 12-16%<\/td><\/tr> Elasticiteitsmodulus<\/td> 70 GPa (10,2\u00d710\u2076 ksi)<\/td><\/tr> Vermoeiingssterkte (5\u00d710\u2078 cycli)<\/td> 160 MPa (23 ksi)<\/td><\/tr> Schuifsterkte<\/td> 190 MPa (28 ksi)<\/td><\/tr> Brinell-hardheid<\/td> 85\u201389 HB<\/td><\/tr> Thermische geleidbaarheid<\/td> 117 W\/m\u00b7K<\/td><\/tr> Smelttraject<\/td> 570\u2013640\u00b0C<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Waar 5083-H321 Wordt Gebruikt<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Where-5083-H321-Is-Used.png\")
<\/figure>\n\n\n\nScheepsbouw en Offshore-Constructies<\/h3>\n\n\n\n
Drukvaten en Cryogene Toepassingen<\/h3>\n\n\n\n
5083 Temper-Selectie<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/How-H321-Differs-from-H32-H116.png\")
<\/figure>\n\n\n\nTemper<\/th> Behandeling<\/th> Treksterkte (typisch)<\/th> Rekgrens (typisch)<\/th> Maritiem gekwalificeerd<\/th> Geschikt voor<\/th><\/tr><\/thead> O<\/td> Gegloeid, volledig zacht<\/td> 275 MPa<\/td> 125 MPa<\/td> Nee<\/td> Diep vormen, complexe buigingen<\/td><\/tr> H116<\/td> Rekverstevigd, maritiem getest<\/td> 305 MPa<\/td> 215 MPa<\/td> Ja (ASTM G67)<\/td> Ondergedompelde rompplaten<\/td><\/tr> H321<\/td> Rekverstevigd + gestabiliseerd<\/td> 305\u2013317 MPa<\/td> 215\u2013228 MPa<\/td> Ja (ASTM G67)<\/td> Maritieme constructieplaat, maatvastheid<\/td><\/tr> H32<\/td> 1\/4 hard + gestabiliseerd<\/td> 315 MPa<\/td> 235 MPa<\/td> Nee<\/td> Niet-ondergedompelde constructies, hogere sterkte<\/td><\/tr> H34<\/td> 1\/2 hard + gestabiliseerd<\/td> 340 MPa<\/td> 270 MPa<\/td> Nee<\/td> Vlakke stijve onderdelen, maximale sterkte<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Toepassingen Waar H321 Past<\/h3>\n\n\n\n
\n
Wanneer een andere toestand beter past<\/h3>\n\n\n\n
\n
Verwerking en fabricage van 5083-H321<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Processing-and-Fabrication-of-5083-H321.png\")
<\/figure>\n\n\n\nVoordelen en beperkingen van 5083-H321<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Corrosion-Protection-and-Service-Limits.png\")
<\/figure>\n\n\n\n