Extrusie is slechts de helft van het verhaal: 2024 verlaat de pers zacht en moet warmtebehandeld worden om de nominale sterkte te bereiken, en het corrosie- en lasgedrag stellen harde grenzen aan waar het profiel kan worden toegepast. De onderstaande secties behandelen het proces, de temperkeuzes en de afwegingen, zodat u kunt beslissen of 2024 extrusie bij de taak past voordat u het specificeert.<\/p>\n\n\n\n
Waarom 2024 voor ge\u00ebxtrudeerde vormen<\/h2>\n\n\n\n
2024 verdient zijn plaats door sterkte en vermoeiingsweerstand die de meeste extrudeerbare legeringen niet kunnen evenaren. Met koper op 3,8\u20134,9% en magnesium plus mangaan die het mengsel compleet maken, bereiken typische tempers 470\u2013483 MPa ultieme treksterkte en 325\u2013345 MPa vloeigrens \u2014 ruim boven 6061 en 6082 in dezelfde profielvorm.<\/p>\n\n\n\n
Die sterkte gaat gepaard met drie kosten waarmee u rekening moet houden. Ten eerste is de extrudeerbaarheid van 2024 lager dan de 6xxx-serie: het hoge kopergelalte maakt het metaal stijver om te persen, waardoor perssnelheden langzamer zijn en het risico op oppervlaktedefecten hoger is. Ten tweede is de thermische geleidbaarheid slechts ongeveer 121 W\/m\u00b7K, ruwweg 25% lager dan 6061-T6, waardoor het een slechte keuze is voor warmteafvoer. Ten derde is de corrosieweerstand laag, en lassen kan de warmte-be\u00efnvloede zone doen scheuren, wat de assemblage richting klinknagels, lijm of mechanische bevestigingsmiddelen stuurt.<\/p>\n\n\n\n
Het extrusieproces stap voor stap<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/The-Extrusion-Process-Step-by-Step.png\")
<\/figure>\n\n\n\nExtrusie begint met een rond 2024 billet dat op lengte wordt gesneden en verwarmd tot ongeveer 400\u2013480\u00b0C (750\u2013900\u00b0F). Dit verzacht de legering voldoende om door de matrijs te stromen zonder te scheuren, hoewel het ruim onder de oplossingsbehandelingstemperatuur blijft.<\/p>\n\n\n\n
Het verwarmde billet wordt in de perscontainer geladen en een hydraulische stempel drijft het door de matrijsopening. Het uittredende profiel wordt gekoeld, gewoonlijk watergehard voor tempers zoals T3\/T4\/T6, vervolgens licht gestrekt om het recht te maken en restspanning te verlichten, en ten slotte op lengte gezaagd. Temperatuur, snelheid en afschrikkingstiming be\u00efnvloeden allemaal de uiteindelijke korrel en eigenschappen, dus ze worden binnen een nauw venster gehouden voor luchtvaartkwaliteit.<\/p>\n\n\n\n
Directe versus indirecte extrusie<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Direct-vs-Indirect-Extrusion.png\")
<\/figure>\n\n\n\nTwee persopstellingen domineren aluminium extrusie, en het verschil is welk deel beweegt. Bij directe (voorwaartse) extrusie<\/strong>, duwt de stempel het billet door een stationaire matrijs; het billet glijdt over de volledige lengte van de container, waardoor wandwrijving kracht toevoegt en de belasting vroeg piekt en dan daalt naarmate het billet korter wordt. Bij indirecte (achterwaartse) extrusie<\/strong>, blijft het billet op zijn plaats in de container terwijl een holle stempel de matrijs erin draagt, zodat er bijna geen wrijving is tussen billet en container.<\/p>\n\n\n\nFunctie<\/th> Directe extrusie<\/th> Indirecte extrusie<\/th><\/tr><\/thead> Billet Beweging<\/td> Beweegt door container<\/td> Stationair in container<\/td><\/tr> Sterven Beweging<\/td> Stationair<\/td> Beweegt met holle stempel<\/td><\/tr> Wrijving<\/td> Hoog (billet schraapt langs wand)<\/td> Zeer laag (geen wandslip)<\/td><\/tr> Benodigde kracht<\/td> Hoger<\/td> ~25\u201330% lager<\/td><\/tr> Profiellengte<\/td> Lange lengtes praktisch<\/td> Beperkt door boring holle stempel<\/td><\/tr> Beste voor<\/td> Standaard massieve secties, lange delen<\/td> Dunne wanden, hol, fijn oppervlak<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nIndirecte extrusie geeft een betere oppervlakteafwerking en lagere restspanning, wat helpt bij het uiterlijk na anodiseren, maar de holle stempel beperkt de sectiegrootte en verhoogt de gereedschapskosten. Directe extrusie blijft het werkpaard voor de meeste 2024-profielen omdat het eenvoudiger is en langere lengtes aankan.<\/p>\n\n\n\n
Warmtebehandeling voor ge\u00ebxtrudeerd 2024<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Heat-Treatment-for-Extruded-2024.png\")
<\/figure>\n\n\n\nGe\u00ebxtrudeerd 2024 is zacht (nabij de O-toestand) tot het warmtebehandeld wordt. Oplossingsbehandeling verwarmt het tot ongeveer 493\u00b0C (919\u00b0F) om het koper en magnesium op te lossen in een uniforme vaste oplossing, waarna snelle water- of polymeerafschrikking die elementen op hun plaats vergrendelt. Kunstmatige veroudering bij ongeveer 190\u00b0C (375\u00b0F) precipiteert vervolgens fijne Al\u2082Cu-deeltjes die sterkte en hardheid verhogen.<\/p>\n\n\n\n
Gangbare extrusie-tempers zijn:<\/p>\n\n\n\n
\n- T3 \/ T4<\/strong> \u2014 oplossingsbehandeld, koudvervormd (T3) of niet (T4), dan natuurlijk verouderd; hoge vervormbaarheid, favoriet waar het profiel na extrusie wordt gebogen.<\/li>\n\n\n\n
- T351 \/ T3511<\/strong> \u2014 oplossingsbehandeld, spanningsverlicht door strekken (T3511 ook rechtgetrokken), natuurlijk verouderd; de typische as-extruded constructietemper met 470\/325 MPa typisch.<\/li>\n\n\n\n
- T6 \/ T851<\/strong> \u2014 oplossingsbehandeld en kunstmatig verouderd (T851 ook strek-ontspannen); hogere vloeigrens (~393\u2013400 MPa) voor onderdelen met maximale sterkte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Werken met ge\u00ebxtrudeerd 2024<\/h2>\n\n\n\n
Bewerking is een sterk punt van 2024: het scoort ongeveer 70% op de standaard bewerkbaarheidsschaal, beter dan 6061, en produceert korte spanen die vriendelijk zijn voor gereedschap. CNC-frezen en -draaien houden nauwe toleranties aan voor luchtvaart- en automobieltoepassingen.<\/p>\n\n\n\n
Lassen is het zwakke punt. De warmte-be\u00efnvloede zone (HAZ \u2014 de band naast de las die snel opwarmt en afkoelt) is gevoelig voor heet scheuren, dus smeltlassen vereist 2319 toevoegmateriaal en een zorgvuldige procedure, en veel constructiewerk vermijdt het volledig ten gunste van klinknagels, lijm of bouten. Oppervlakteafwerking is belangrijk omdat 2024 corrodeert in gebruik: anodiseren (Type I chroomzuur of Type II zwavelzuur) of bekleden met een zuiver aluminiumlaag bouwt de bescherming op, en poedercoaten voegt een stootvaste barri\u00e8re toe voor buitendelen.<\/p>\n\n\n\n
2024 extrusie versus 6061 en 7075<\/h2>\n\n\n\nEigendom<\/th> 2024 (T351\/T6)<\/th> 6061 (T6)<\/th> 7075 (T6)<\/th><\/tr><\/thead> Treksterkte (MPa)<\/td> 470\u2013483<\/td> 310<\/td> 572<\/td><\/tr> Rekgrens (MPa)<\/td> 325\u2013393<\/td> 276<\/td> 503<\/td><\/tr> Warmtegeleidingsvermogen (W\/m-K)<\/td> ~121<\/td> 154\u2013167<\/td> ~130<\/td><\/tr> Uitdrijfbaarheid<\/td> Matig (lager)<\/td> Hoog<\/td> Laag<\/td><\/tr> Corrosiebestendigheid<\/td> Laag<\/td> Goed<\/td> Matig\u2013laag<\/td><\/tr> Lasbaarheid<\/td> Slecht (HAZ-scheur)<\/td> Goed<\/td> Slecht<\/td><\/tr> Bewerkbaarheid<\/td> Goed<\/td> Goed<\/td> Eerlijk<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nKies 2024 wanneer sterkte-gewichtsverhouding en vermoeiing zwaarder wegen dan corrosie en lassen. Kies 6061 wanneer u moet lassen, warmte moet afvoeren of complexe dunne profielen goedkoop moet extruderen. Kies 7075 alleen wanneer u pieksterkte nodig hebt en kunt frezen in plaats van lassen.<\/p>\n\n\n\n
Waar 2024 extrusies worden gebruikt<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/premiumalu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Where-2024-Extrusions-Are-Used.png\")
<\/figure>\n\n\n\nLuchtvaart leidt het verbruik: rompstringers, vleugelliggers en -ribben, en huidpanelen gebruiken 2024 extrusies vanwege hun vermoeiingsleven bij laag gewicht. Defensie- en commerci\u00eble luchtframes vertrouwen op dezelfde tempers voor structurele frames.<\/p>\n\n\n\n
Automobiel en spoor gebruiken 2024 voor ophangingsarmen, chassisdwarsbalken en vrachtwagenwielen waar sterkte per kilo massa bespaart. Algemene techniek specificeert het voor hoogbelaste beugels en armaturen die herhaalde belasting zien maar in een beschermde of gecoate omgeving staan.<\/p>\n\n\n\n
Go\/No-Go<\/h2>\n\n\n\n\n- Go<\/strong> als het onderdeel 450+ MPa sterkte nodig heeft in een lang profiel en zich in een omgeving met lage corrosie of met bekleding\/coating bevindt.<\/li>\n\n\n\n
- Go<\/strong> als de assemblage klinknagels, bouten of lijm gebruikt in plaats van smeltlassen.<\/li>\n\n\n\n
- Go<\/strong> als de vermoeiingslevensduur onder trillingen belangrijker is dan thermische spreiding.<\/li>\n\n\n\n
- No-Go<\/strong> als de sectie warmte moet afvoeren (heat sinks, koelplaten) \u2014 kies 6061 of 6063 vanwege hun geleidbaarheid van ~150\u2013200 W\/m\u00b7K.<\/li>\n\n\n\n
- No-Go<\/strong> als smeltlassen de enige verbindingsmethode is en de belasting constructief is \u2014 HAZ-scheuring zal bepalend zijn.<\/li>\n\n\n\n
- No-Go<\/strong> als het onderdeel onbeschermd aan zoutnevel wordt blootgesteld \u2014 de lage corrosieweerstand van 2024 zal vroegtijdig falen veroorzaken zonder bekleding of coating.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voordelen & Beperkingen<\/h2>\n\n\n\nVoordelen<\/th> Beperkingen<\/th><\/tr><\/thead> Hoge sterkte-gewichtsverhouding onder extrusielegieringen<\/td> Lagere extrudeerbaarheid dan 6xxx (langzamer, gevoelig voor defecten)<\/td><\/tr> Uitstekende vermoeiingsweerstand<\/td> Lage corrosieweerstand, vereist bekleding\/coating<\/td><\/tr> Goede bewerkbaarheid (beter dan 6061)<\/td> Slechte lasbaarheid, HAZ-warmscheuring<\/td><\/tr> Meerdere tempers voor vormbaarheid versus sterkte<\/td> Thermische geleidbaarheid te laag voor heat sinks<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nConclusie<\/h2>\n\n\n\n
2024 aluminium extrusie geeft u sterkte van luchtvaartkwaliteit in lange profielen met constante doorsnede, maar alleen als u de beperkingen ervan respecteert: langzamer extruderen dan 6xxx, verplichte warmtebehandeling, bekleding of coating voor corrosie, en klinknagels of bevestigingsmiddelen in plaats van lassen. Stem de temper af op de toepassing \u2014 T351\/T4 voor vormen, T6\/T851 voor maximale vloeigrens \u2014 en houd het buiten heat sink- en onbeschermde maritieme toepassingen.<\/p>\n\n\n\n
Linsy Aluminum levert 2024 in plaat-, staaf-, buis-, draad-, coil-, profiel- en blokvorm met in-house CNC-bewerking, TIG\/MIG-lassen, lasersnijden en oppervlakteafwerking, plus MTC bij elke bestelling en SGS-rapporten op verzoek; aangepaste extrusies met lage MOQ duren doorgaans 10\u201360 dagen. Om uw 2024-extrusie te specificeren \u2014 legering, temper en sectie \u2014 stuurt u uw tekening of vereisten naar ons team voor een offerte.<\/p>\n\n\n\n
Veelgestelde vragen<\/h2>\n\n\n\nKan 2024 aluminium worden ge\u00ebxtrudeerd zoals 6061?<\/h3>\n\n\n\n
Ja, maar met lagere extrudeerbaarheid: het hoge kopergehalte vereist langzamere perssnelheden en strakkere procesbeheersing, en oppervlaktedefecten komen vaker voor. Het is een standaard extrudeerbare legering, alleen niet zo snel of goedkoop te verwerken als de 6xxx-serie.<\/p>\n\n\n\n
Welke temper moet ik specificeren voor een 2024-extrusie?<\/h3>\n\n\n\n
T351 of T3511 voor constructieve secties die na extrusie kunnen worden gebogen, T4 waar natuurlijke veroudering voldoende is, en T6 of T851 wanneer u de hoogste vloeigrens nodig heeft (ongeveer 393\u2013400 MPa) en kunt machinen in plaats van lassen.<\/p>\n\n\n\n
Waarom wordt 2024 niet gebruikt voor heat sinks?<\/h3>\n\n\n\n
De thermische geleidbaarheid is slechts ongeveer 121 W\/m\u00b7K omdat koper de warmtedragende elektronen verstrooit, ruim onder 6061-T6 (154\u2013167) en 6063 (200). Kies voor warmteoverdracht 6061, 6063 of 1050\/1100.<\/p>\n\n\n\n
Is 2024-aluminium lasbaar?<\/h3>\n\n\n\n
Smeltlassen is slecht omdat de warmte-be\u00efnvloede zone scheurt. Gebruik 2319-vulmateriaal met gecontroleerde procedure wanneer lassen onvermijdelijk is, maar klinknagels, lijm of mechanische bevestigingsmiddelen hebben de voorkeur voor constructieve verbindingen.<\/p>\n\n\n\n
Hoe verhoudt 2024-extrusie zich tot 7075?<\/h3>\n\n\n\n
7075 is sterker (572 MPa UTS) maar nog moeilijker te extruderen en te lassen; 2024 ruilt wat pieksterkte in voor betere bewerkbaarheid en vermoeiingslevensduur. Kies 2024 voor vermoeiingskritische constructies, 7075 voor maximale statische sterkte die u gaat machinen.<\/p>\n\n\n\n
Heeft 2024-extrusie corrosiebescherming nodig?<\/h3>\n\n\n\n
Ja. Blank 2024 corrodeert gemakkelijk, vooral in zoute of industri\u00eble atmosferen. Anodiseren, alclad (zuiver aluminium) bekleding of poedercoaten is standaard, en bekleding is gebruikelijk op vliegtuigplaat en -profielen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
What Is 2024 Aluminum Extrusion 2024 aluminum extrusion forces a heated 2024 billet through a shaped die to make long, constant-cross-section profiles \u2014 bars, structural sections, and hollow shapes \u2014 that keep the alloy’s high strength-to-weight ratio. The process turns a copper-rich, heat-treatable alloy into finished lengths that aircraft and vehicle structures use where stiffness […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"2024 Aluminum Extrusion: Process, Tempers & Tips","_seopress_titles_desc":"2024 aluminum extrusion gives high strength in long profiles, but tempers, welding, and heat-sink limits differ from 6061. See the process and trade-offs.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[174],"tags":[],"class_list":["post-7822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2000-series-aluminum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7822"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10491,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822\/revisions\/10491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nExtrusie begint met een rond 2024 billet dat op lengte wordt gesneden en verwarmd tot ongeveer 400\u2013480\u00b0C (750\u2013900\u00b0F). Dit verzacht de legering voldoende om door de matrijs te stromen zonder te scheuren, hoewel het ruim onder de oplossingsbehandelingstemperatuur blijft.<\/p>\n\n\n\n
Het verwarmde billet wordt in de perscontainer geladen en een hydraulische stempel drijft het door de matrijsopening. Het uittredende profiel wordt gekoeld, gewoonlijk watergehard voor tempers zoals T3\/T4\/T6, vervolgens licht gestrekt om het recht te maken en restspanning te verlichten, en ten slotte op lengte gezaagd. Temperatuur, snelheid en afschrikkingstiming be\u00efnvloeden allemaal de uiteindelijke korrel en eigenschappen, dus ze worden binnen een nauw venster gehouden voor luchtvaartkwaliteit.<\/p>\n\n\n\n
Directe versus indirecte extrusie<\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nTwee persopstellingen domineren aluminium extrusie, en het verschil is welk deel beweegt. Bij directe (voorwaartse) extrusie<\/strong>, duwt de stempel het billet door een stationaire matrijs; het billet glijdt over de volledige lengte van de container, waardoor wandwrijving kracht toevoegt en de belasting vroeg piekt en dan daalt naarmate het billet korter wordt. Bij indirecte (achterwaartse) extrusie<\/strong>, blijft het billet op zijn plaats in de container terwijl een holle stempel de matrijs erin draagt, zodat er bijna geen wrijving is tussen billet en container.<\/p>\n\n\n\nFunctie<\/th> Directe extrusie<\/th> Indirecte extrusie<\/th><\/tr><\/thead> Billet Beweging<\/td> Beweegt door container<\/td> Stationair in container<\/td><\/tr> Sterven Beweging<\/td> Stationair<\/td> Beweegt met holle stempel<\/td><\/tr> Wrijving<\/td> Hoog (billet schraapt langs wand)<\/td> Zeer laag (geen wandslip)<\/td><\/tr> Benodigde kracht<\/td> Hoger<\/td> ~25\u201330% lager<\/td><\/tr> Profiellengte<\/td> Lange lengtes praktisch<\/td> Beperkt door boring holle stempel<\/td><\/tr> Beste voor<\/td> Standaard massieve secties, lange delen<\/td> Dunne wanden, hol, fijn oppervlak<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nIndirecte extrusie geeft een betere oppervlakteafwerking en lagere restspanning, wat helpt bij het uiterlijk na anodiseren, maar de holle stempel beperkt de sectiegrootte en verhoogt de gereedschapskosten. Directe extrusie blijft het werkpaard voor de meeste 2024-profielen omdat het eenvoudiger is en langere lengtes aankan.<\/p>\n\n\n\n
Warmtebehandeling voor ge\u00ebxtrudeerd 2024<\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nGe\u00ebxtrudeerd 2024 is zacht (nabij de O-toestand) tot het warmtebehandeld wordt. Oplossingsbehandeling verwarmt het tot ongeveer 493\u00b0C (919\u00b0F) om het koper en magnesium op te lossen in een uniforme vaste oplossing, waarna snelle water- of polymeerafschrikking die elementen op hun plaats vergrendelt. Kunstmatige veroudering bij ongeveer 190\u00b0C (375\u00b0F) precipiteert vervolgens fijne Al\u2082Cu-deeltjes die sterkte en hardheid verhogen.<\/p>\n\n\n\n
Gangbare extrusie-tempers zijn:<\/p>\n\n\n\n
\n- T3 \/ T4<\/strong> \u2014 oplossingsbehandeld, koudvervormd (T3) of niet (T4), dan natuurlijk verouderd; hoge vervormbaarheid, favoriet waar het profiel na extrusie wordt gebogen.<\/li>\n\n\n\n
- T351 \/ T3511<\/strong> \u2014 oplossingsbehandeld, spanningsverlicht door strekken (T3511 ook rechtgetrokken), natuurlijk verouderd; de typische as-extruded constructietemper met 470\/325 MPa typisch.<\/li>\n\n\n\n
- T6 \/ T851<\/strong> \u2014 oplossingsbehandeld en kunstmatig verouderd (T851 ook strek-ontspannen); hogere vloeigrens (~393\u2013400 MPa) voor onderdelen met maximale sterkte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Werken met ge\u00ebxtrudeerd 2024<\/h2>\n\n\n\n
Bewerking is een sterk punt van 2024: het scoort ongeveer 70% op de standaard bewerkbaarheidsschaal, beter dan 6061, en produceert korte spanen die vriendelijk zijn voor gereedschap. CNC-frezen en -draaien houden nauwe toleranties aan voor luchtvaart- en automobieltoepassingen.<\/p>\n\n\n\n
Lassen is het zwakke punt. De warmte-be\u00efnvloede zone (HAZ \u2014 de band naast de las die snel opwarmt en afkoelt) is gevoelig voor heet scheuren, dus smeltlassen vereist 2319 toevoegmateriaal en een zorgvuldige procedure, en veel constructiewerk vermijdt het volledig ten gunste van klinknagels, lijm of bouten. Oppervlakteafwerking is belangrijk omdat 2024 corrodeert in gebruik: anodiseren (Type I chroomzuur of Type II zwavelzuur) of bekleden met een zuiver aluminiumlaag bouwt de bescherming op, en poedercoaten voegt een stootvaste barri\u00e8re toe voor buitendelen.<\/p>\n\n\n\n
2024 extrusie versus 6061 en 7075<\/h2>\n\n\n\nEigendom<\/th> 2024 (T351\/T6)<\/th> 6061 (T6)<\/th> 7075 (T6)<\/th><\/tr><\/thead> Treksterkte (MPa)<\/td> 470\u2013483<\/td> 310<\/td> 572<\/td><\/tr> Rekgrens (MPa)<\/td> 325\u2013393<\/td> 276<\/td> 503<\/td><\/tr> Warmtegeleidingsvermogen (W\/m-K)<\/td> ~121<\/td> 154\u2013167<\/td> ~130<\/td><\/tr> Uitdrijfbaarheid<\/td> Matig (lager)<\/td> Hoog<\/td> Laag<\/td><\/tr> Corrosiebestendigheid<\/td> Laag<\/td> Goed<\/td> Matig\u2013laag<\/td><\/tr> Lasbaarheid<\/td> Slecht (HAZ-scheur)<\/td> Goed<\/td> Slecht<\/td><\/tr> Bewerkbaarheid<\/td> Goed<\/td> Goed<\/td> Eerlijk<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nKies 2024 wanneer sterkte-gewichtsverhouding en vermoeiing zwaarder wegen dan corrosie en lassen. Kies 6061 wanneer u moet lassen, warmte moet afvoeren of complexe dunne profielen goedkoop moet extruderen. Kies 7075 alleen wanneer u pieksterkte nodig hebt en kunt frezen in plaats van lassen.<\/p>\n\n\n\n
Waar 2024 extrusies worden gebruikt<\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nLuchtvaart leidt het verbruik: rompstringers, vleugelliggers en -ribben, en huidpanelen gebruiken 2024 extrusies vanwege hun vermoeiingsleven bij laag gewicht. Defensie- en commerci\u00eble luchtframes vertrouwen op dezelfde tempers voor structurele frames.<\/p>\n\n\n\n
Automobiel en spoor gebruiken 2024 voor ophangingsarmen, chassisdwarsbalken en vrachtwagenwielen waar sterkte per kilo massa bespaart. Algemene techniek specificeert het voor hoogbelaste beugels en armaturen die herhaalde belasting zien maar in een beschermde of gecoate omgeving staan.<\/p>\n\n\n\n
Go\/No-Go<\/h2>\n\n\n\n\n- Go<\/strong> als het onderdeel 450+ MPa sterkte nodig heeft in een lang profiel en zich in een omgeving met lage corrosie of met bekleding\/coating bevindt.<\/li>\n\n\n\n
- Go<\/strong> als de assemblage klinknagels, bouten of lijm gebruikt in plaats van smeltlassen.<\/li>\n\n\n\n
- Go<\/strong> als de vermoeiingslevensduur onder trillingen belangrijker is dan thermische spreiding.<\/li>\n\n\n\n
- No-Go<\/strong> als de sectie warmte moet afvoeren (heat sinks, koelplaten) \u2014 kies 6061 of 6063 vanwege hun geleidbaarheid van ~150\u2013200 W\/m\u00b7K.<\/li>\n\n\n\n
- No-Go<\/strong> als smeltlassen de enige verbindingsmethode is en de belasting constructief is \u2014 HAZ-scheuring zal bepalend zijn.<\/li>\n\n\n\n
- No-Go<\/strong> als het onderdeel onbeschermd aan zoutnevel wordt blootgesteld \u2014 de lage corrosieweerstand van 2024 zal vroegtijdig falen veroorzaken zonder bekleding of coating.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voordelen & Beperkingen<\/h2>\n\n\n\nVoordelen<\/th> Beperkingen<\/th><\/tr><\/thead> Hoge sterkte-gewichtsverhouding onder extrusielegieringen<\/td> Lagere extrudeerbaarheid dan 6xxx (langzamer, gevoelig voor defecten)<\/td><\/tr> Uitstekende vermoeiingsweerstand<\/td> Lage corrosieweerstand, vereist bekleding\/coating<\/td><\/tr> Goede bewerkbaarheid (beter dan 6061)<\/td> Slechte lasbaarheid, HAZ-warmscheuring<\/td><\/tr> Meerdere tempers voor vormbaarheid versus sterkte<\/td> Thermische geleidbaarheid te laag voor heat sinks<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nConclusie<\/h2>\n\n\n\n
2024 aluminium extrusie geeft u sterkte van luchtvaartkwaliteit in lange profielen met constante doorsnede, maar alleen als u de beperkingen ervan respecteert: langzamer extruderen dan 6xxx, verplichte warmtebehandeling, bekleding of coating voor corrosie, en klinknagels of bevestigingsmiddelen in plaats van lassen. Stem de temper af op de toepassing \u2014 T351\/T4 voor vormen, T6\/T851 voor maximale vloeigrens \u2014 en houd het buiten heat sink- en onbeschermde maritieme toepassingen.<\/p>\n\n\n\n
Linsy Aluminum levert 2024 in plaat-, staaf-, buis-, draad-, coil-, profiel- en blokvorm met in-house CNC-bewerking, TIG\/MIG-lassen, lasersnijden en oppervlakteafwerking, plus MTC bij elke bestelling en SGS-rapporten op verzoek; aangepaste extrusies met lage MOQ duren doorgaans 10\u201360 dagen. Om uw 2024-extrusie te specificeren \u2014 legering, temper en sectie \u2014 stuurt u uw tekening of vereisten naar ons team voor een offerte.<\/p>\n\n\n\n
Veelgestelde vragen<\/h2>\n\n\n\nKan 2024 aluminium worden ge\u00ebxtrudeerd zoals 6061?<\/h3>\n\n\n\n
Ja, maar met lagere extrudeerbaarheid: het hoge kopergehalte vereist langzamere perssnelheden en strakkere procesbeheersing, en oppervlaktedefecten komen vaker voor. Het is een standaard extrudeerbare legering, alleen niet zo snel of goedkoop te verwerken als de 6xxx-serie.<\/p>\n\n\n\n
Welke temper moet ik specificeren voor een 2024-extrusie?<\/h3>\n\n\n\n
T351 of T3511 voor constructieve secties die na extrusie kunnen worden gebogen, T4 waar natuurlijke veroudering voldoende is, en T6 of T851 wanneer u de hoogste vloeigrens nodig heeft (ongeveer 393\u2013400 MPa) en kunt machinen in plaats van lassen.<\/p>\n\n\n\n
Waarom wordt 2024 niet gebruikt voor heat sinks?<\/h3>\n\n\n\n
De thermische geleidbaarheid is slechts ongeveer 121 W\/m\u00b7K omdat koper de warmtedragende elektronen verstrooit, ruim onder 6061-T6 (154\u2013167) en 6063 (200). Kies voor warmteoverdracht 6061, 6063 of 1050\/1100.<\/p>\n\n\n\n
Is 2024-aluminium lasbaar?<\/h3>\n\n\n\n
Smeltlassen is slecht omdat de warmte-be\u00efnvloede zone scheurt. Gebruik 2319-vulmateriaal met gecontroleerde procedure wanneer lassen onvermijdelijk is, maar klinknagels, lijm of mechanische bevestigingsmiddelen hebben de voorkeur voor constructieve verbindingen.<\/p>\n\n\n\n
Hoe verhoudt 2024-extrusie zich tot 7075?<\/h3>\n\n\n\n
7075 is sterker (572 MPa UTS) maar nog moeilijker te extruderen en te lassen; 2024 ruilt wat pieksterkte in voor betere bewerkbaarheid en vermoeiingslevensduur. Kies 2024 voor vermoeiingskritische constructies, 7075 voor maximale statische sterkte die u gaat machinen.<\/p>\n\n\n\n
Heeft 2024-extrusie corrosiebescherming nodig?<\/h3>\n\n\n\n
Ja. Blank 2024 corrodeert gemakkelijk, vooral in zoute of industri\u00eble atmosferen. Anodiseren, alclad (zuiver aluminium) bekleding of poedercoaten is standaard, en bekleding is gebruikelijk op vliegtuigplaat en -profielen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
What Is 2024 Aluminum Extrusion 2024 aluminum extrusion forces a heated 2024 billet through a shaped die to make long, constant-cross-section profiles \u2014 bars, structural sections, and hollow shapes \u2014 that keep the alloy’s high strength-to-weight ratio. The process turns a copper-rich, heat-treatable alloy into finished lengths that aircraft and vehicle structures use where stiffness […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"2024 Aluminum Extrusion: Process, Tempers & Tips","_seopress_titles_desc":"2024 aluminum extrusion gives high strength in long profiles, but tempers, welding, and heat-sink limits differ from 6061. See the process and trade-offs.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[174],"tags":[],"class_list":["post-7822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2000-series-aluminum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7822"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10491,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822\/revisions\/10491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nTwee persopstellingen domineren aluminium extrusie, en het verschil is welk deel beweegt. Bij directe (voorwaartse) extrusie<\/strong>, duwt de stempel het billet door een stationaire matrijs; het billet glijdt over de volledige lengte van de container, waardoor wandwrijving kracht toevoegt en de belasting vroeg piekt en dan daalt naarmate het billet korter wordt. Bij indirecte (achterwaartse) extrusie<\/strong>, blijft het billet op zijn plaats in de container terwijl een holle stempel de matrijs erin draagt, zodat er bijna geen wrijving is tussen billet en container.<\/p>\n\n\n\n Indirecte extrusie geeft een betere oppervlakteafwerking en lagere restspanning, wat helpt bij het uiterlijk na anodiseren, maar de holle stempel beperkt de sectiegrootte en verhoogt de gereedschapskosten. Directe extrusie blijft het werkpaard voor de meeste 2024-profielen omdat het eenvoudiger is en langere lengtes aankan.<\/p>\n\n\n\n Ge\u00ebxtrudeerd 2024 is zacht (nabij de O-toestand) tot het warmtebehandeld wordt. Oplossingsbehandeling verwarmt het tot ongeveer 493\u00b0C (919\u00b0F) om het koper en magnesium op te lossen in een uniforme vaste oplossing, waarna snelle water- of polymeerafschrikking die elementen op hun plaats vergrendelt. Kunstmatige veroudering bij ongeveer 190\u00b0C (375\u00b0F) precipiteert vervolgens fijne Al\u2082Cu-deeltjes die sterkte en hardheid verhogen.<\/p>\n\n\n\n Gangbare extrusie-tempers zijn:<\/p>\n\n\n\n Bewerking is een sterk punt van 2024: het scoort ongeveer 70% op de standaard bewerkbaarheidsschaal, beter dan 6061, en produceert korte spanen die vriendelijk zijn voor gereedschap. CNC-frezen en -draaien houden nauwe toleranties aan voor luchtvaart- en automobieltoepassingen.<\/p>\n\n\n\n Lassen is het zwakke punt. De warmte-be\u00efnvloede zone (HAZ \u2014 de band naast de las die snel opwarmt en afkoelt) is gevoelig voor heet scheuren, dus smeltlassen vereist 2319 toevoegmateriaal en een zorgvuldige procedure, en veel constructiewerk vermijdt het volledig ten gunste van klinknagels, lijm of bouten. Oppervlakteafwerking is belangrijk omdat 2024 corrodeert in gebruik: anodiseren (Type I chroomzuur of Type II zwavelzuur) of bekleden met een zuiver aluminiumlaag bouwt de bescherming op, en poedercoaten voegt een stootvaste barri\u00e8re toe voor buitendelen.<\/p>\n\n\n\n Kies 2024 wanneer sterkte-gewichtsverhouding en vermoeiing zwaarder wegen dan corrosie en lassen. Kies 6061 wanneer u moet lassen, warmte moet afvoeren of complexe dunne profielen goedkoop moet extruderen. Kies 7075 alleen wanneer u pieksterkte nodig hebt en kunt frezen in plaats van lassen.<\/p>\n\n\n\n Luchtvaart leidt het verbruik: rompstringers, vleugelliggers en -ribben, en huidpanelen gebruiken 2024 extrusies vanwege hun vermoeiingsleven bij laag gewicht. Defensie- en commerci\u00eble luchtframes vertrouwen op dezelfde tempers voor structurele frames.<\/p>\n\n\n\n Automobiel en spoor gebruiken 2024 voor ophangingsarmen, chassisdwarsbalken en vrachtwagenwielen waar sterkte per kilo massa bespaart. Algemene techniek specificeert het voor hoogbelaste beugels en armaturen die herhaalde belasting zien maar in een beschermde of gecoate omgeving staan.<\/p>\n\n\n\n 2024 aluminium extrusie geeft u sterkte van luchtvaartkwaliteit in lange profielen met constante doorsnede, maar alleen als u de beperkingen ervan respecteert: langzamer extruderen dan 6xxx, verplichte warmtebehandeling, bekleding of coating voor corrosie, en klinknagels of bevestigingsmiddelen in plaats van lassen. Stem de temper af op de toepassing \u2014 T351\/T4 voor vormen, T6\/T851 voor maximale vloeigrens \u2014 en houd het buiten heat sink- en onbeschermde maritieme toepassingen.<\/p>\n\n\n\n Linsy Aluminum levert 2024 in plaat-, staaf-, buis-, draad-, coil-, profiel- en blokvorm met in-house CNC-bewerking, TIG\/MIG-lassen, lasersnijden en oppervlakteafwerking, plus MTC bij elke bestelling en SGS-rapporten op verzoek; aangepaste extrusies met lage MOQ duren doorgaans 10\u201360 dagen. Om uw 2024-extrusie te specificeren \u2014 legering, temper en sectie \u2014 stuurt u uw tekening of vereisten naar ons team voor een offerte.<\/p>\n\n\n\n Ja, maar met lagere extrudeerbaarheid: het hoge kopergehalte vereist langzamere perssnelheden en strakkere procesbeheersing, en oppervlaktedefecten komen vaker voor. Het is een standaard extrudeerbare legering, alleen niet zo snel of goedkoop te verwerken als de 6xxx-serie.<\/p>\n\n\n\n T351 of T3511 voor constructieve secties die na extrusie kunnen worden gebogen, T4 waar natuurlijke veroudering voldoende is, en T6 of T851 wanneer u de hoogste vloeigrens nodig heeft (ongeveer 393\u2013400 MPa) en kunt machinen in plaats van lassen.<\/p>\n\n\n\n De thermische geleidbaarheid is slechts ongeveer 121 W\/m\u00b7K omdat koper de warmtedragende elektronen verstrooit, ruim onder 6061-T6 (154\u2013167) en 6063 (200). Kies voor warmteoverdracht 6061, 6063 of 1050\/1100.<\/p>\n\n\n\n Smeltlassen is slecht omdat de warmte-be\u00efnvloede zone scheurt. Gebruik 2319-vulmateriaal met gecontroleerde procedure wanneer lassen onvermijdelijk is, maar klinknagels, lijm of mechanische bevestigingsmiddelen hebben de voorkeur voor constructieve verbindingen.<\/p>\n\n\n\n 7075 is sterker (572 MPa UTS) maar nog moeilijker te extruderen en te lassen; 2024 ruilt wat pieksterkte in voor betere bewerkbaarheid en vermoeiingslevensduur. Kies 2024 voor vermoeiingskritische constructies, 7075 voor maximale statische sterkte die u gaat machinen.<\/p>\n\n\n\n Ja. Blank 2024 corrodeert gemakkelijk, vooral in zoute of industri\u00eble atmosferen. Anodiseren, alclad (zuiver aluminium) bekleding of poedercoaten is standaard, en bekleding is gebruikelijk op vliegtuigplaat en -profielen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" What Is 2024 Aluminum Extrusion 2024 aluminum extrusion forces a heated 2024 billet through a shaped die to make long, constant-cross-section profiles \u2014 bars, structural sections, and hollow shapes \u2014 that keep the alloy’s high strength-to-weight ratio. The process turns a copper-rich, heat-treatable alloy into finished lengths that aircraft and vehicle structures use where stiffness […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"2024 Aluminum Extrusion: Process, Tempers & Tips","_seopress_titles_desc":"2024 aluminum extrusion gives high strength in long profiles, but tempers, welding, and heat-sink limits differ from 6061. See the process and trade-offs.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[174],"tags":[],"class_list":["post-7822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2000-series-aluminum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7822"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10491,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822\/revisions\/10491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Functie<\/th> Directe extrusie<\/th> Indirecte extrusie<\/th><\/tr><\/thead> Billet Beweging<\/td> Beweegt door container<\/td> Stationair in container<\/td><\/tr> Sterven Beweging<\/td> Stationair<\/td> Beweegt met holle stempel<\/td><\/tr> Wrijving<\/td> Hoog (billet schraapt langs wand)<\/td> Zeer laag (geen wandslip)<\/td><\/tr> Benodigde kracht<\/td> Hoger<\/td> ~25\u201330% lager<\/td><\/tr> Profiellengte<\/td> Lange lengtes praktisch<\/td> Beperkt door boring holle stempel<\/td><\/tr> Beste voor<\/td> Standaard massieve secties, lange delen<\/td> Dunne wanden, hol, fijn oppervlak<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Warmtebehandeling voor ge\u00ebxtrudeerd 2024<\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n\n
Werken met ge\u00ebxtrudeerd 2024<\/h2>\n\n\n\n
2024 extrusie versus 6061 en 7075<\/h2>\n\n\n\n
Eigendom<\/th> 2024 (T351\/T6)<\/th> 6061 (T6)<\/th> 7075 (T6)<\/th><\/tr><\/thead> Treksterkte (MPa)<\/td> 470\u2013483<\/td> 310<\/td> 572<\/td><\/tr> Rekgrens (MPa)<\/td> 325\u2013393<\/td> 276<\/td> 503<\/td><\/tr> Warmtegeleidingsvermogen (W\/m-K)<\/td> ~121<\/td> 154\u2013167<\/td> ~130<\/td><\/tr> Uitdrijfbaarheid<\/td> Matig (lager)<\/td> Hoog<\/td> Laag<\/td><\/tr> Corrosiebestendigheid<\/td> Laag<\/td> Goed<\/td> Matig\u2013laag<\/td><\/tr> Lasbaarheid<\/td> Slecht (HAZ-scheur)<\/td> Goed<\/td> Slecht<\/td><\/tr> Bewerkbaarheid<\/td> Goed<\/td> Goed<\/td> Eerlijk<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Waar 2024 extrusies worden gebruikt<\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nGo\/No-Go<\/h2>\n\n\n\n
\n
Voordelen & Beperkingen<\/h2>\n\n\n\n
Voordelen<\/th> Beperkingen<\/th><\/tr><\/thead> Hoge sterkte-gewichtsverhouding onder extrusielegieringen<\/td> Lagere extrudeerbaarheid dan 6xxx (langzamer, gevoelig voor defecten)<\/td><\/tr> Uitstekende vermoeiingsweerstand<\/td> Lage corrosieweerstand, vereist bekleding\/coating<\/td><\/tr> Goede bewerkbaarheid (beter dan 6061)<\/td> Slechte lasbaarheid, HAZ-warmscheuring<\/td><\/tr> Meerdere tempers voor vormbaarheid versus sterkte<\/td> Thermische geleidbaarheid te laag voor heat sinks<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Conclusie<\/h2>\n\n\n\n
Veelgestelde vragen<\/h2>\n\n\n\n
Kan 2024 aluminium worden ge\u00ebxtrudeerd zoals 6061?<\/h3>\n\n\n\n
Welke temper moet ik specificeren voor een 2024-extrusie?<\/h3>\n\n\n\n
Waarom wordt 2024 niet gebruikt voor heat sinks?<\/h3>\n\n\n\n
Is 2024-aluminium lasbaar?<\/h3>\n\n\n\n
Hoe verhoudt 2024-extrusie zich tot 7075?<\/h3>\n\n\n\n
Heeft 2024-extrusie corrosiebescherming nodig?<\/h3>\n\n\n\n