{"id":8916,"date":"2025-07-19T06:49:08","date_gmt":"2025-07-19T06:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumalu.com\/?post_type=product&#038;p=8916"},"modified":"2026-07-08T15:01:11","modified_gmt":"2026-07-08T15:01:11","slug":"stop-aluminium-6111","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/produkt\/stop-aluminium-6111\/","title":{"rendered":"Stop aluminium 6111"},"content":{"rendered":"<h2>Czym jest stop aluminium 6111?<\/h2>\n<p>6111 (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) to poddaj\u0105cy si\u0119 obr\u00f3bce cieplnej stop z serii 6000, opracowany g\u0142\u00f3wnie dla przemys\u0142u motoryzacyjnego. \u0141\u0105czy w sobie wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119, podatno\u015b\u0107 do formowania i dobr\u0105 jako\u015b\u0107 powierzchni, co czyni go szczeg\u00f3lnie odpowiednim do paneli nadwozia i konstrukcyjnych cz\u0119\u015bci samochodowych. Jego zdolno\u015b\u0107 do utwardzania wydzieleniowego podczas cyklu wypalania lakieru jest kluczow\u0105 zalet\u0105 dla lekkich nadwozi pojazd\u00f3w.<\/p>\n<h2>Dost\u0119pne produkty ze stopu aluminium 6111<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Formularz<\/th>\n<th>Typowe temperamenty<\/th>\n<th>Typowy zakres wymiar\u00f3w<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Blacha i kr\u0105g<\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<td>Grubo\u015b\u0107 0,5\u2013150 mm; Szeroko\u015b\u0107 500\u20132600 mm; D\u0142ugo\u015b\u0107 500\u201312000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u0119t (okr\u0105g\u0142y \/ kwadratowy \/ p\u0142aski)<\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<td>\u015arednica\/bok 6\u2013400 mm; D\u0142ugo\u015b\u0107 1000\u20136000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rura (okr\u0105g\u0142a \/ kwadratowa)<\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<td>\u015arednica zewn\u0119trzna 10\u2013400 mm; Grubo\u015b\u0107 \u015bcianki 1\u201340 mm; D\u0142ugo\u015b\u0107 1000\u20136000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Drut<\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<td>0,8\u201330 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Profil \/ Wyciskanie<\/td>\n<td>T4, T6<\/td>\n<td>Zgodnie z rysunkiem klienta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Blacha i zw\u00f3j ze stopu aluminium 6111<\/h3>\n<p>Dominuj\u0105ca forma dla zewn\u0119trznych i wewn\u0119trznych paneli samochodowych, dostarczana w stanie T4 (przed wypalaniem) i dodatkowo wzmacniana poprzez formowanie i wypalanie lakieru.<\/p>\n<h3>Pr\u0119t ze stopu aluminium 6111<\/h3>\n<p>Pr\u0119ty okr\u0105g\u0142e, kwadratowe i p\u0142askie do element\u00f3w obrabianych maszynowo i konstrukcyjnych.<\/p>\n<h3>Rura ze stopu aluminium 6111<\/h3>\n<p>Rury okr\u0105g\u0142e i kwadratowe do element\u00f3w konstrukcyjnych i wzmacniaj\u0105cych.<\/p>\n<h3>Drut ze stopu aluminium 6111<\/h3>\n<p>Drut ci\u0105gniony do spawania i monta\u017cu.<\/p>\n<h3>Inne formy (profil \/ na zam\u00f3wienie)<\/h3>\n<p>Profile wyciskane zgodnie z rysunkiem.<\/p>\n<h2>Specyfikacje i oznaczenia zast\u0119pcze stopu 6111<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Oznaczenie<\/th>\n<th>Warto\u015b\u0107<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>EN AW<\/strong><\/td>\n<td>EN AW-6111 (AlMg0.7Si0.5Cu)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>UNS<\/strong><\/td>\n<td>A96111<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Typowe stany<\/strong><\/td>\n<td>T4, T6, T82<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Kluczowa w\u0142a\u015bciwo\u015b\u0107<\/strong><\/td>\n<td>Stop na blachy nadwozi samochodowych (Al-Mg-Si-Cu)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Normy<\/strong><\/td>\n<td>ASTM B209, EN 485, GB\/T 3880<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Sk\u0142ad chemiczny stopu aluminium 6111<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Element<\/th>\n<th>Sk\u0142ad (% wag.)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Si<\/td>\n<td>0,50 \u2013 0,90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fe<\/td>\n<td>0,50 maks.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cu<\/td>\n<td>0,50 \u2013 0,90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mn<\/td>\n<td>0,15 maks<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mg<\/td>\n<td>0,60 \u2013 1,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cr<\/td>\n<td>0,10 maks<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zn<\/td>\n<td>0,10 maks<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ti<\/td>\n<td>0,10 maks<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inni (ka\u017cdy)<\/td>\n<td>0.05 max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inne (\u0142\u0105cznie)<\/td>\n<td>0,15 maks<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al<\/td>\n<td>Reszta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>W\u0142a\u015bciwo\u015bci mechaniczne w zale\u017cno\u015bci od stanu utwardzenia<\/h2>\n<p>Typowe warto\u015bci referencyjne; nale\u017cy potwierdzi\u0107 zgodnie z zam\u00f3wion\u0105 norm\u0105 i danymi walcowni Linsy. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce stop 6111 jest cz\u0119sto dostarczany w stanie T4 i osi\u0105ga wy\u017csz\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 po cyklu wypalania lakieru samochodowego.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Temperament<\/th>\n<th>Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie (MPa)<\/th>\n<th>Granica plastyczno\u015bci (MPa)<\/th>\n<th>Wyd\u0142u\u017cenie (%, min.)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>T4<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T6<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T82<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>290<\/td>\n<td>11<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Przewodnik po doborze hartowania<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>T4:<\/strong> roztworowo przesycony i naturalnie starzony; dostarczany do formowania przed wypalaniem lakieru.<\/li>\n<li><strong>T6:<\/strong> sztucznie starzony; wy\u017csza wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 w stanie dostawy dla element\u00f3w konstrukcyjnych.<\/li>\n<li><strong>T82:<\/strong> wariant stanu o wy\u017cszej wytrzyma\u0142o\u015bci dla wymagaj\u0105cych paneli i wzmocnie\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kluczowe cechy stopu aluminium 6111<\/h2>\n<h3>Podatno\u015b\u0107 do formowania i jako\u015b\u0107 powierzchni<\/h3>\n<p>Zaprojektowany do g\u0142\u0119bokiego t\u0142oczenia i wykrawania z czyst\u0105 powierzchni\u0105 gotow\u0105 do malowania.<\/p>\n<h3>Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 po wypalaniu lakieru<\/h3>\n<p>Utwardza si\u0119 wydzieleniowo podczas cyklu wypalania lakieru, zyskuj\u0105c wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 w gotowej cz\u0119\u015bci.<\/p>\n<h3>Odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119<\/h3>\n<p>Odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119.<\/p>\n<h2>Typowe zastosowania<\/h2>\n<ul>\n<li>Dobra do zewn\u0119trznych zastosowa\u0144 w nadwoziach samochodowych; kompatybilna z typowymi obr\u00f3bkami.<\/li>\n<li>Zastosowania<\/li>\n<li>Os\u0142ony termiczne i wzmocnienia<\/li>\n<li>Panele i os\u0142ony urz\u0105dze\u0144<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Uwagi dotycz\u0105ce obr\u00f3bki i wyko\u0144czenia powierzchni<\/h2>\n<h3>Obr\u00f3bka skrawaniem<\/h3>\n<p>Zewn\u0119trzne panele samochodowe (maski, drzwi, b\u0142otniki).<\/p>\n<h3>Spawanie<\/h3>\n<p>Konstrukcyjne i istotne dla bezpiecze\u0144stwa zderzeniowego cz\u0119\u015bci samochodowe.<\/p>\n<h3>Obr\u00f3bka skrawaniem<\/h3>\n<p>Stop 6111 dobrze poddaje si\u0119 obr\u00f3bce skrawaniem w stanach mi\u0119kkim (O) i po przesycaniu; stany T6\/T651 s\u0105 twardsze i mog\u0105 ulega\u0107 umocnieniu na kraw\u0119dzi skrawaj\u0105cej, dlatego zaleca si\u0119 stosowanie ostrych narz\u0119dzi i odpowiednich posuw\u00f3w.<\/p>\n<h3>Wyko\u0144czenie powierzchni<\/h3>\n<p>Spawanie.<\/p>\n<h2>Dokumentacja jako\u015bci i kontrola jako\u015bci<\/h2>\n<p>Stop 6111 jest generalnie spawalny metodami TIG lub MIG z u\u017cyciem materia\u0142u dodatkowego dopasowanego lub 4043\/5356, w zale\u017cno\u015bci od wymaga\u0144 eksploatacyjnych. Strefy spawane trac\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 wytrzyma\u0142o\u015bci w por\u00f3wnaniu ze stanem podstawowym \u2013 nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 to w projekcie dla zastosowa\u0144 konstrukcyjnych.<\/p>\n<h2>Formowanie i obr\u00f3bka cieplna<\/h2>\n<p>Formowanie najlepiej wykonywa\u0107 w stanie O lub T4. Ostateczna wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 jest uzyskiwana w okre\u015blonym stanie; nie przeprowadza\u0107 ponownej obr\u00f3bki cieplnej bez potwierdzenia reakcji stopu.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Wyko\u0144czenie powierzchni<\/strong> Seria 1000\u20138000, w tym 6111 w wy\u017cej wymienionych stanach.<\/li>\n<li><strong>Wsparcie w zakresie przetwarzania:<\/strong> Obr\u00f3bka CNC, ci\u0119cie laserowe, spawanie TIG\/MIG oraz gratowanie zgodnie z rysunkiem.<\/li>\n<li><strong>Wyko\u0144czenie powierzchni:<\/strong> Anodowanie, polerowanie, malowanie proszkowe oraz wyko\u0144czenia szczotkowane na \u017cyczenie.<\/li>\n<li><strong>System jako\u015bci:<\/strong> Dzia\u0142ania s\u0105 zgodne z ISO 9001, ISO 14001 oraz ISO 45001.<\/li>\n<li><strong>Dokumentacja:<\/strong> Do ka\u017cdego zam\u00f3wienia do\u0142\u0105czane jest \u015bwiadectwo MTC (Mill Test Certificate); na \u017c\u0105danie mo\u017cna zorganizowa\u0107 raporty z inspekcji strony trzeciej SGS.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Powi\u0105zane materia\u0142y<\/h2>\n<p>Zapoznaj si\u0119 z naszymi innymi zasobami dotycz\u0105cymi 6111 lub skontaktuj si\u0119 z zespo\u0142em sprzeda\u017cy w celu uzyskania arkuszy specyfikacji, pr\u00f3bek oraz wsparcia w zakresie zapyta\u0144 ofertowych (RFQ).<\/p>\n<h2>FAQ dotycz\u0105ce aluminium 6111<\/h2>\n<h3>Do czego stosuje si\u0119 aluminium 6111?<\/h3>\n<p>G\u0142\u00f3wnie do paneli nadwozia samochodowego oraz cz\u0119\u015bci konstrukcyjnych, kt\u00f3re korzystaj\u0105 z podatno\u015bci na formowanie i wytrzyma\u0142o\u015bci po utwardzaniu lakierem.<\/p>\n<h3>Dlaczego 6111 jest dostarczane w stanie T4?<\/h3>\n<p>Stan T4 jest wystarczaj\u0105co mi\u0119kki do formowania, a nast\u0119pnie utwardza si\u0119 starzeniowo podczas cyklu utwardzania lakieru, osi\u0105gaj\u0105c ostateczn\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n<h3>Czy 6111 mo\u017cna spawa\u0107?<\/h3>\n<p>Jest spawalne, ale w zastosowaniach nadwoziowych \u0142\u0105czenie cz\u0119sto odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 klejenia\/spajania oraz metod mechanicznych; nale\u017cy potwierdzi\u0107 proces dla danej cz\u0119\u015bci.<\/p>\n<h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania dotycz\u0105ce zam\u00f3wie\u0144 og\u00f3lnych<\/h2>\n<h3>Jaki jest typowy czas realizacji zam\u00f3wienia?<\/h3>\n<p>Standardowe pozycje magazynowe s\u0105 zwykle wysy\u0142ane w ci\u0105gu 10\u201330 dni. Wymiary niestandardowe, stany lub wyko\u0144czenia powierzchni zazwyczaj wymagaj\u0105 30\u201360 dni, w zale\u017cno\u015bci od specyfikacji i wielko\u015bci zam\u00f3wienia.<\/p>\n<h3>Czy dostarczacie \u015bwiadectwa bada\u0144 hutniczych?<\/h3>\n<p>Tak. Ka\u017cde zam\u00f3wienie jest wysy\u0142ane z MTC raportuj\u0105cym sk\u0142ad chemiczny i w\u0142a\u015bciwo\u015bci mechaniczne zgodnie z zam\u00f3wion\u0105 norm\u0105.<\/p>\n<h3>Czy mog\u0105 Pa\u0144stwo dostarczy\u0107 niestandardowe rozmiary i stany?<\/h3>\n<p>Tak. Dostarczamy standardowe i wykonywane na wymiar wymiary dla blach, p\u0142yt, pr\u0119t\u00f3w, rur i profili, a na \u017cyczenie mo\u017cemy zorganizowa\u0107 okre\u015blone stany.<\/p>\n<h3>Jakie normy jako\u015bci stosujecie?<\/h3>\n<p>Dzia\u0142ania s\u0105 zgodne z ISO 9001, ISO 14001 oraz ISO 45001. Materia\u0142 mo\u017ce by\u0107 dostarczany zgodnie ze specyfikacjami ASTM, EN, GB lub JIS na \u017c\u0105danie.<\/p>\n<h3>Jak pakowane s\u0105 produkty na eksport?<\/h3>\n<p>Stosowane jest standardowe opakowanie eksportowe przystosowane do transportu morskiego z zabezpieczeniem przed wilgoci\u0105; szczeg\u00f3\u0142owe wymagania s\u0105 potwierdzane przy zam\u00f3wieniu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Stop aluminium 6111<\/strong> (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) to poddaj\u0105cy si\u0119 obr\u00f3bce cieplnej stop z serii 6000, opracowany z my\u015bl\u0105 o panelach nadwozia i elementach konstrukcyjnych pojazd\u00f3w. Oferuje doskona\u0142e po\u0142\u0105czenie podatno\u015bci do formowania, wytrzyma\u0142o\u015bci, odporno\u015bci na korozj\u0119 i jako\u015bci powierzchni, a tak\u017ce utwardza si\u0119 wydzieleniowo podczas cyklu wypalania lakieru, co jest korzystne dla lekkich pojazd\u00f3w. Firma Linsy dostarcza stop 6111 w postaci blachy, rury, pr\u0119ta i profilu w stanach T4\/T6\/T82, o wymiarach wykonywanych na zam\u00f3wienie, wraz z certyfikatem MTC dla ka\u017cdego zam\u00f3wienia.<\/p>\n<p>\n<strong>Dost\u0119pne formularze:<\/strong> blacha \/ zw\u00f3j \/ pr\u0119t \/ rura \/ drut \/ profil<br \/>\n<strong>Typowe temperamenty:<\/strong> T4 \/ T6 \/ T82<br \/>\n<strong>Wsparcie w zakresie przetwarzania:<\/strong> wykrawanie \/ t\u0142oczenie \/ spawanie \/ obr\u00f3bka powierzchni<br \/>\n<strong>Dokumenty dotycz\u0105ce jako\u015bci:<\/strong> Raport MTC do\u0142\u0105czany do ka\u017cdego zam\u00f3wienia<\/p>","protected":false},"featured_media":8923,"template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"6111 Aluminum Alloy | EN AW-6111 | ISO 9001","_seopress_titles_desc":"6111 aluminum alloy (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) for automotive body panels and structural parts. Sheet, tube and bar in T4\/T6\/T82 with MTC.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":""},"product_brand":[],"product_cat":[89,99],"product_tag":[],"class_list":["post-8916","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-6000-series-aluminum-alloys","product_cat-most-popular-aluminum-grade","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8916"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8916"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumalu.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}