Hoogtepunten
- 7075-T73 is een oververouderde (overaged) tempering van 7075-aluminium die enige sterkte opoffert voor een aanzienlijk verbeterde weerstand tegen spanningscorrosie (SCC).
- T73 bereikt doorgaans 85–90% van de treksterkte van T6, terwijl het aanzienlijk betere corrosieprestaties levert in agressieve omgevingen.
- Het is de voorkeurstempering voor ruimtevaartconstructieonderdelen die worden blootgesteld aan corrosieve omstandigheden waarbij langetermijnbetrouwbaarheid van cruciaal belang is.
- Verkrijgbaar in plaat-, staaf-, blad- en buisvorm conform de normen ASTM B209 en B211.
- Goede bewerkbaarheid — vergelijkbaar met T6 — maar lassen wordt niet aanbevolen; mechanische bevestiging heeft de voorkeur.
Inleiding
7075-T73-aluminium is een warmtebehandelde tempering van de 7075-legeringsserie, ontwikkeld voor toepassingen waarbij weerstand tegen spanningscorrosie (SCC) even belangrijk is als sterkte. Terwijl 7075-T6 maximale sterkte levert, ruilt de T73-tempering ongeveer 10–15% van die sterkte in voor een dramatische verbetering van corrosiebestendigheid en breuktaaiheid. Dit maakt T73 de gespecificeerde tempering voor ruimtevaartconstructiedelen die gedurende lange levensduren in corrosieve omgevingen opereren.
Inzicht in 7075-T73-aluminium
7075 is een 7000-serie smeedaluminiumlegering met zink als primair legeringselement, aangevuld met magnesium en koper. De T73-tempering wordt bereikt via een tweefasig kunstmatig verouderingsproces: eerst een hogetemperatuurverouderingsstap, daarna een lagetemperatuurstabilisatie. Deze oververouderingsbehandeling precipiteert de legeringselementen gelijkmatiger, waardoor de elektrochemische drijvende kracht voor spanningscorrosie wordt verminderd.
Het belangrijkste onderscheid: T6 maximaliseert sterkte maar is gevoelig voor SCC in bepaalde richtingen en omgevingen. T73 accepteert een bescheiden sterktereductie om betrouwbare langetermijnprestaties in corrosieve omstandigheden te leveren.
Chemische samenstelling van 7075-T73-aluminium
| Element | Samenstelling (%) |
|---|---|
| Aluminium (Al) | Rest (87,1–91,4) |
| Zink (Zn) | 5.1 - 6.1 |
| Magnesium (Mg) | 2.1 - 2.9 |
| Koper (Cu) | 1.2 - 1.8 |
| Chroom (Cr) | 0.18 - 0.28 |
| Silicium (Si) | ≤ 0,40 |
| IJzer (Fe) | ≤ 0,50 |
| Mangaan (Mn) | ≤ 0,30 |
| Titanium (Ti) | ≤ 0,20 |
De samenstelling is identiek aan andere 7075-tempering — het verschil ligt volledig in de warmtebehandeling, niet in de chemie. Zink zorgt voor de primaire sterkteverhoging, terwijl koper de sterkte verbetert maar de corrosiebestendigheid vermindert. De T73-tempering beperkt deze koper-gerelateerde corrosiegevoeligheid door zijn gecontroleerde precipitatiestructuur.
Mechanische eigenschappen van 7075-T73-aluminium
| Eigendom | 7075-T73 | 7075-T6 (ter vergelijking) |
|---|---|---|
| Treksterkte (MPa) | 505 | 572 |
| Opbrengststerkte (MPa) | 435 | 503 |
| Afschuifsterkte (MPa) | 290 | 331 |
| Rek (%) | 13 | 11 |
| Hardheid (Brinell) | 135 | 150 |
| Breuktaaiheid | Hoger | Onder |
| SCC-bestendigheid | Uitstekend | Slecht |
T73 behoudt ongeveer 85–90% van de treksterkte van T6, terwijl het de breuktaaiheid en weerstand tegen spanningscorrosie aanzienlijk verbetert. De iets hogere rek betekent ook dat T73 minder bros is dan T6 en een betere schadetolerantie biedt.
T73 vs T6: Wanneer welke kiezen
De keuze tussen T73 en T6 hangt af van de prioriteiten van uw toepassing:
- Kies T6 wanneer maximale sterkte de prioriteit is en de omgeving gecontroleerd is (droog, binnen, of kortdurende blootstelling).
- Kies T73 wanneer het onderdeel wordt blootgesteld aan corrosieve omgevingen, cyclische belasting of lange levensduren waarbij SCC een zorg is. Dit is de reden waarom ruimtevaartconstructiespecificaties vaak T73 boven T6 voorschrijven.
Voor een bredere vergelijking van 7075 met andere legeringen, zie onze 7050 vs 7075 gids of onze 6061 vs 7075-vergelijking.
Toepassingen van 7075-T73-aluminium
De ruimtevaartindustrie is de primaire gebruiker van 7075-T73. Typische toepassingen zijn onder meer:
- Vleugelliggers en rompconstructieonderdelen van vliegtuigen
- Landingsgestelonderdelen die worden blootgesteld aan omgevingsomstandigheden
- Rotorcomponenten van helikopters
- Militair materieel en voertuigpantser
Buiten de ruimtevaart wordt T73 gebruikt in hoogwaardige sportartikelen (fietsframes, klimuitrusting), precisiegereedschapsvormen en automobielcomponenten waar zowel sterkte als corrosiebestendigheid vereist zijn. 7075-T73-aluminiumplaat en rondstaaf zijn de meest gespecificeerde vormen.
Bewerking en verwerking van 7075-T73
7075-T73 laat zich goed bewerken, vergelijkbaar met T6. Gebruik hardmetalen gereedschap met geschikte snijvloeistoffen om warmte te beheersen. Scherp gereedschap en geoptimaliseerde voeding voorkomen opbouwranden en oppervlaktedefecten.
Lassen wordt niet aanbevolen voor 7075-T73, zoals bij alle 7075-tempering. De warmte-beïnvloede zone verliest sterkte en wordt gevoelig voor scheuren. Mechanische bevestiging — klinken of bouten — is de standaard verbindingsmethode. Voor meer over dit onderwerp, zie onze 7075-lasgids.
Veelvoorkomende vormen en normen:
| Formulier | ASTM-norm |
|---|---|
| Staaf, rond | ASTM B211 |
| Plaat, blad | ASTM B209 |
| Buis | ASTM B210 / B241 |
Conclusie
7075-T73-aluminium neemt een specifieke niche in: het ruilt een bescheiden hoeveelheid sterkte vergeleken met T6 in voor aanzienlijk betere weerstand tegen spanningscorrosie en breuktaaiheid. Voor ruimtevaartconstructieonderdelen en andere toepassingen die gedurende lange levensduren worden blootgesteld aan corrosieve omgevingen, is T73 vaak de verplichte keuze — niet omdat het sterker is, maar omdat het betrouwbaarder is onder reële omstandigheden.
Linsy Aluminum levert 7075-T73 in plaat-, blad-, staaf- en buisvorm, met maatwerk voor afmetingen en oppervlakteafwerkingen. Typische levertijden zijn 10–60 dagen, afhankelijk van tempering, afmetingen en verwerkingsvereisten. Neem contact op met Linsy Aluminum om uw 7075-T73-specificaties te bespreken.
FAQ
Hoe verschilt 7075-T73 van 7075-T6?
T73 heeft een lagere treksterkte (505 MPa vs 572 MPa voor T6) maar aanzienlijk betere weerstand tegen spanningscorrosie en breuktaaiheid. T73 wordt gespecificeerd wanneer langetermijnbetrouwbaarheid in corrosieve omgevingen belangrijker is dan pieksterkte. T6 heeft de voorkeur wanneer maximale sterkte nodig is in gecontroleerde omgevingen.
Welke industrieën gebruiken voornamelijk 7075-T73-aluminium?
De ruimtevaart is de grootste afnemer — vliegtuigconstructiedelen, vleugelliggers, rompcomponenten en landingsgestellen. Het wordt ook gebruikt in militair materieel, hoogwaardige sportartikelen en precisiegereedschapsvormen waar zowel sterkte als corrosiebestendigheid vereist zijn.
Kan 7075-T73-aluminium worden gelast?
Lassen van 7075-T73 wordt niet aanbevolen. De warmte-beïnvloede zone verliest sterkte en wordt gevoelig voor scheuren. Klinken, bouten of lijmverbindingen zijn de standaard verbindingsmethoden. Friction stir welding is het enige lasproces dat eventueel kan worden overwogen, maar dit vereist gespecialiseerde apparatuur.
Welke vormen zijn beschikbaar voor 7075-T73-aluminium?
7075-T73 is verkrijgbaar in plaat (ASTM B209), staaf en rond (ASTM B211), blad (ASTM B209) en buis (ASTM B210/B241). Veelvoorkomende diktes voor plaat variëren van 6 mm tot 100 mm+. Voor specifieke vormen zoals 7075 platstaaf of vierkante buis, controleer de productbeschikbaarheid.
Is 7075-T73 sterker dan 6061-T6?
Ja. Zelfs met de sterktereductie van de T73-tempering is 7075-T73 (505 MPa treksterkte) nog steeds aanzienlijk sterker dan 6061-T6 (310 MPa treksterkte). De afweging betreft kosten, lasbaarheid en corrosiebestendigheid — 6061 is goedkoper, gemakkelijker te lassen en beter bestand tegen corrosie.
