A chapa de alumínio 2024 é uma liga de alta resistência Al-Cu-Mg amplamente utilizada em revestimentos aeronáuticos, fuselagens e estruturas de asas. Com o cobre como principal elemento de liga, oferece excelente resistência à fadiga e uma das maiores relações resistência-peso entre as ligas da série 2xxx. A Linsy Aluminum fornece chapas 2024 nos temperamentos O, T3, T4, T351 e T851, incluindo opções Alclad, com certificados completos de ensaio de fábrica.
Formulários disponíveis: Chapa / bobina / chapa Alclad
Temperamentos comuns: O / T3 / T4 / T351 / T851
Suporte ao processamento: Usinagem CNC / corte a laser / cisalhamento / anodização
Documentos de qualidade: Relatório MTC em cada pedido
A chapa de alumínio 2024 é um produto laminado plano fabricado a partir da liga de alumínio 2024, uma liga tratável termicamente Al-Cu-Mg. É um dos materiais mais amplamente utilizados na indústria aeroespacial, particularmente para revestimento de fuselagem de aeronaves, painéis de asas e componentes estruturais. A alta relação resistência-peso e a excelente resistência à fadiga da liga a tornam ideal para estruturas dominadas por tração sujeitas a carregamento cíclico.
A chapa 2024 é comumente fornecida no temperamento T3 (solubilizado, trabalhado a frio, envelhecido naturalmente) para máxima resistência, ou no temperamento O para operações de conformação. A chapa Alclad 2024, que apresenta um revestimento de alumínio puro metalurgicamente ligado a ambas as superfícies, é frequentemente especificada para aplicações aeroespaciais para fornecer proteção catódica contra corrosão.
| Liga metálica | Temperamento | Espessura (mm) | Largura (mm) | Comprimento (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Chapa/Bobina 2024 | O, T3, T4, T6, T72, T81, T361 | 0.3-6.0 | 500-2600 | 1000-6000 |
| Dimensões personalizadas disponíveis sob consulta | ||||
| Liga metálica | Temperamento | Espessura (mm) | Espessura do Revestimento (% por lado) | Largura (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Chapa 2024 Alclad | T3, T4, T81 | 0.4-6.0 | 1.5-5% | 500-2600 |
| Dimensões personalizadas disponíveis sob consulta | ||||
| Categoria | Espessura (mm) | Aplicação Típica |
|---|---|---|
| Chapa fina | 0.3-1.5 | Revestimento de aeronaves, revestimento, painéis decorativos |
| Chapa padrão | 1.5-3.0 | Painéis de fuselagem, coberturas estruturais |
| Chapa espessa | 3.0-6.0 | Painéis de asas, reforço estrutural |
| Padrão | Designação |
|---|---|
| AA (EUA) | 2024 |
| EN (Europa) | EN AW-2024 |
| DIN (Alemanha) | 3.1355 / AlCu4Mg1 |
| ISO | AlCu4Mg1 |
| UNS | A92024 |
| GB (China) | 2A12 |
| JIS (Japão) | A2024 |
| Elemento | Conteúdo (%) |
|---|---|
| Si | 0,50 máx |
| Fe | 0,50 máx |
| Cu | 3.8-4.9 |
| Mn | 0.30-0.90 |
| Mg | 1.2-1.8 |
| Cr | 0,10 máximo |
| Zn | 0,25 máximo |
| Ti | 0,15 máximo |
| Outros (cada) | 0,05 máximo |
| Outros (total) | 0,15 máximo |
| Al | Equilíbrio |
| Propriedade | 2024-O | 2024-T3 | 2024-T351 | 2024-T851 |
|---|---|---|---|---|
| Resistência à tração, máxima (MPa) | 186 | 483 | 462 | 517 |
| Resistência à tração, rendimento (MPa) | 76 | 345 | 324 | 455 |
| Resistência ao cisalhamento (MPa) | 124 | 283 | 262 | 276 |
| Alongamento na ruptura (%) | 20 | 18 | 17 | 7 |
| Dureza (Brinell) | 47 | 120 | 120 | 137 |
| Temperamento | Características | Uso Típico da Chapa |
|---|---|---|
| O | Recozido, máxima conformabilidade, menor resistência | Estampagem profunda, conformação, corte em branco antes do tratamento térmico |
| T3 | Solubilizado, trabalhado a frio, envelhecido naturalmente. Maior resistência para chapa | Revestimento de aeronaves, painéis de asas, fuselagem |
| T4 | Solubilizado, envelhecido naturalmente (sem trabalho a frio) | Chapa que requer conformação moderada após tratamento térmico |
| T361 | Solubilizado, maior redução a frio que T3, envelhecido naturalmente | Aplicações de chapa de alta resistência |
| T81 | Solubilizado, trabalhado a frio, envelhecido artificialmente | Aplicações de chapa em temperaturas elevadas |
| T851 | Solubilizado, alívio de tensões, envelhecido artificialmente | Chapa estrutural de alta temperatura |
A chapa 2024 atinge resistência à tração final de até 483 MPa no temperamento T3, proporcionando resistência excepcional por unidade de peso. Isso é crítico para aplicações aeroespaciais, onde cada grama economizada se traduz em melhor eficiência de combustível e capacidade de carga útil.
A liga apresenta excelente resistência à fadiga, particularmente no temperamento T3. Essa propriedade é essencial para revestimentos de aeronaves e painéis estruturais sujeitos a ciclos de pressurização e variações de carga de voo.
Para aplicações aeroespaciais, a chapa 2024 é frequentemente fornecida como Alclad — um produto composto com revestimento de alumínio puro em ambas as superfícies. O revestimento fornece proteção catódica contra corrosão, enquanto o núcleo 2024 mantém sua resistência mecânica total.
No temperamento O, a chapa 2024 pode ser conformada, dobrada e estampada profundamente. Após a conformação, o material é solubilizado e envelhecido para atingir as propriedades T3 ou T4. A chapa no temperamento T3 tem conformabilidade limitada e não deve ser severamente conformada.
A liga 2024 possui menor resistência à corrosão do que as ligas das séries 6xxx e 7xxx. Sem revestimento ou proteção superficial, é suscetível à corrosão por pites e intergranular em ambientes corrosivos. Recomenda-se anodização, conversão química por cromato ou proteção Alclad.
A chapa de alumínio 2024 pode ser processada adicionalmente para atender a requisitos específicos:
O acabamento superficial padrão para chapas aeroespaciais é o acabamento de laminação ou Alclad. Para aplicações não aeroespaciais, estão disponíveis anodização e pintura em pó.
Todo pedido de chapa de alumínio 2024 da Linsy Aluminum é acompanhado de um Certificado de Teste de Fábrica (MTC) que documenta composição química, propriedades mecânicas, verificação de têmpera e inspeção dimensional. Relatórios de teste SGS estão disponíveis mediante solicitação para verificação independente por terceiros.
A Linsy Aluminum opera sob certificações ISO 9001 (gestão da qualidade), ISO 14001 (gestão ambiental) e ISO 45001 (saúde e segurança ocupacional). Medição de planicidade, verificação de tolerância de espessura e exame de defeitos superficiais são realizados em todos os produtos de chapa.
A Linsy Aluminum é um fornecedor de alumínio sediado em Shenzhen com mais de 20 anos de experiência. Fornecemos chapa de alumínio 2024 em dimensões padrão e personalizadas, incluindo opções Alclad, com rastreabilidade completa desde o lingote até o produto acabado.
Nossas capacidades incluem corte, usinagem CNC, conformação e acabamento superficial. O prazo típico de entrega para pedidos personalizados é de 10 a 60 dias, dependendo da espessura, dimensões, quantidade e requisitos de processamento. Exportamos para Europa, África do Sul, Brasil, Singapura, Turquia, Japão, Coreia do Sul e outros mercados.
Entre em contato com nossa equipe técnica para orientação sobre seleção de têmpera, especificação Alclad e cotações de chapas personalizadas.
Qual é a diferença entre chapa 2024-T3 e 2024-T4?
A chapa T3 é trabalhada a frio (tipicamente 1-5% de redução) após o tratamento térmico de solução, antes do envelhecimento natural, conferindo resistência ligeiramente maior. A chapa T4 é envelhecida naturalmente sem trabalho a frio, proporcionando melhor ductilidade e conformabilidade.
O que é chapa Alclad 2024?
Alclad 2024 é uma chapa de alumínio 2024 com uma camada fina de alumínio puro (tipicamente 1,5-5% da espessura total por lado) metalurgicamente ligada a ambas as superfícies. O revestimento proporciona proteção catódica contra corrosão, enquanto a liga do núcleo mantém sua resistência.
A chapa 2024 pode ser soldada?
A soldagem por arco convencional não é recomendada para o 2024 devido à fissuração por solidificação. A rebitagem é o método padrão de união para chapa 2024 em estruturas aeroespaciais.
Qual faixa de espessura está disponível?
A espessura da chapa varia de 0,3 a 6,0 mm. Para materiais mais espessos (acima de 6,0 mm), a placa de alumínio 2024 está disponível como produto separado.
A chapa 2024 pode ser conformada após o tratamento térmico?
A conformação na têmpera T3 é limitada e deve ser realizada com cautela. Para operações extensas de conformação, utilize chapa na têmpera O e realize o tratamento térmico após a conformação.
Qual é a quantidade mínima do pedido?
A quantidade mínima de pedido (MOQ) varia conforme espessura e dimensões. Entre em contato com nossa equipe de vendas para requisitos específicos.
Qual é o prazo de entrega típico?
Pedidos personalizados normalmente são enviados em 10 a 60 dias, dependendo da espessura, dimensões, quantidade e processamento.
Quais certificações são fornecidas?
A Linsy Aluminum possui certificações ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001. Relatórios MTC acompanham todos os pedidos. Relatórios de teste SGS estão disponíveis mediante solicitação.
O Alclad 2024 está disponível?
Sim, a chapa Alclad 2024 está disponível nas têmperas T3, T4 e T81. Entre em contato conosco para requisitos específicos de espessura do revestimento.
Vocês exportam internacionalmente?
Sim, exportamos para Europa, África do Sul, Brasil, Singapura, Turquia, Japão, Coreia do Sul e outros mercados.
Vantagens da Linsy
A Linsy Aluminum é uma fornecedora líder de produtos de processamento de alumínio, atendendo a diversos setores, incluindo aeroespacial, engenharia geral, automotivo, marítimo, construção naval e outras aplicações industriais especializadas.
Temos o compromisso de manter os mais altos padrões de qualidade e responsabilidade ambiental, conforme demonstrado por nossas certificações: ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 e SGS.
