2024 aluminiumlegering is een hoogsterkte Al-Cu-Mg-legering die veel wordt gebruikt in de lucht- en ruimtevaart en structurele toepassingen. Met koper als primair legeringselement biedt het uitstekende vermoeiingsweerstand en een van de hoogste sterkte-gewichtsverhoudingen onder 2xxx-serie legeringen. Linsy Aluminum levert 2024 in plaat-, plaat-, staaf-, buis- en draadvormen met volledige fabriekstestcertificaten.
Beschikbare formulieren: plaat / plaat / staaf / buis / draad / profiel
Veelvoorkomende temperamenten: O / T3 / T4 / T351 / T851
Ondersteuning bij de verwerking: CNC-bewerking / lasersnijden / frezen / anodiseren
Kwaliteitsdocumenten: Bij elke bestelling een MTC-rapport
2024 aluminiumlegering is een warmtebehandelbare Al-Cu-Mg-legering die behoort tot de 2xxx-serie. Koper (3,8-4,9%) en magnesium (1,2-1,8%) zijn de primaire legeringselementen, waardoor 2024 een van de hoogste sterkte-gewichtsverhoudingen van alle aluminiumlegeringen heeft. Het wordt veel gebruikt in lucht- en ruimtevaartconstructies, vleugelspanninggebieden, rompcomponenten en toepassingen met hoge spanning waar vermoeiingsweerstand cruciaal is.
In de T3- en T4-condities bereikt 2024 zijn hoogste sterkteniveaus. De corrosiebestendigheid is echter lager dan die van 7xxx-serie legeringen, daarom wordt het vaak geleverd met beklede (Alclad) coatings voor lucht- en ruimtevaartgebruik. Lassen van 2024 met conventionele boogmethoden wordt over het algemeen niet aanbevolen vanwege scheurgevoeligheid; geklonken of geboute verbindingen zijn de standaard verbindingsmethode in lucht- en ruimtevaartconstructies.
| Alloy | Temper | Dikte (mm) | Breedte (mm) | Lengte (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 plaat/spoel | O, T3, T4, T6, T72, T81, T361 | 0.3-6.0 | 500-2600 | 500-6000 |
| Aangepaste afmetingen op aanvraag beschikbaar | ||||
| Alloy | Temper | Dikte (mm) | Breedte (mm) | Lengte (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 plaat (dik) | T351, T851 | 6.0-200 | 500-2600 | 500-6000 |
| Aangepaste afmetingen op aanvraag beschikbaar | ||||
| Alloy | Temper | Buitendiameter (mm) | Wanddikte (mm) | Lengte (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 buis | O, T3, T4, T6 | 6-300 | 1-30 | 1000-6000 |
| Aangepaste afmetingen op aanvraag beschikbaar | ||||
| Alloy | Temper | Diameter (mm) | Lengte (mm) |
|---|---|---|---|
| 2024 ronde staaf | O, T3, T4, T351, T851 | 6-500 | 1000-6000 |
| Aangepaste afmetingen op aanvraag beschikbaar | |||
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 0,8-30 mm |
| Temper | O, T3, T4 |
| Gewicht per spoel | Min. 50 kg |
| Diametertolerantie | ± 0,02 mm |
| Standaard | Benaming |
|---|---|
| AA (VS) | 2024 |
| EN (Europa) | EN AW-2024 |
| DIN (Duitsland) | 3.1355 / AlCu4Mg1 |
| ISO | AlCu4Mg1 |
| UNS | A92024 |
| GB (China) | 2A12 |
| JIS (Japan) | A2024 |
| Element | Inhoud (%) |
|---|---|
| Si | 0,50 max |
| Fe | 0,50 max |
| Cu | 3.8-4.9 |
| Mn | 0.30-0.90 |
| Mg | 1.2-1.8 |
| Cr | 0,10 max |
| Zn | 0,25 max |
| Ti | 0,15 max |
| Overige (per stuk) | 0,05 max |
| Overige (totaal) | 0,15 max |
| Al | Saldo |
| Eigendom | 2024-O | 2024-T3 | 2024-T351 | 2024-T851 |
|---|---|---|---|---|
| Treksterkte, ultiem (MPa) | 186 | 483 | 462 | 517 |
| Treksterkte, opbrengst (MPa) | 76 | 345 | 324 | 455 |
| Afschuifsterkte (MPa) | 124 | 283 | 262 | 276 |
| Rek bij breuk (%) | 20 | 18 | 17 | 7 |
| Vermoeiingssterkte (MPa) | 90 | 138 | 138 | 159 |
| Hardheid (Brinell) | 47 | 120 | 120 | 137 |
| Temper | Kenmerken | Typisch gebruik |
|---|---|---|
| O | Gegloeid, laagste sterkte, maximale vervormbaarheid | Vormbewerkingen, ponsen, dieptrekken |
| T3 | Oplossingswarmtebehandeld, koud bewerkt, natuurlijk verouderd. Hoogste sterkte voor plaat | Lucht- en ruimtevaarthuid, vleugelpanelen, romp |
| T4 | Oplossingswarmtebehandeld, natuurlijk verouderd (geen koude bewerking) | Structurele componenten die matige vervorming na warmtebehandeling vereisen |
| T351 | Oplosgegloeid, spanningsarm gemaakt door strekken, natuurlijk verouderd | Plaat voor bewerkte lucht- en ruimtevaartonderdelen |
| T851 | Oplossingswarmtebehandeld, spanningsvrij gemaakt door rekken, kunstmatig verouderd | Lucht- en ruimtevaartconstructies bij hoge temperatuur, vleugelspanninggebieden |
| T6 | Oplossingswarmtebehandeld, kunstmatig verouderd. Lagere ductiliteit dan T3 | Toepassingen die stabiliteit bij verhoogde temperatuur vereisen |
| T8 | Oplossingswarmtebehandeld, koud bewerkt, kunstmatig verouderd. Beste weerstand tegen spanningscorrosie | Hoogspanningscomponenten blootgesteld aan corrosieve omgevingen |
2024 biedt een van de hoogste sterkte-gewichtsverhoudingen van alle aluminiumlegeringen, met name in T3- en T351-condities. Dit maakt het de voorkeurskeuze voor lucht- en ruimtevaartconstructies waar gewichtsbesparing direct leidt tot brandstofefficiëntie en laadvermogen.
De legering vertoont uitstekende vermoeiingsweerstand, vooral in T3-conditie, wat cruciaal is voor vliegtuigconstructies die onderhevig zijn aan cyclische belasting tijdens drukvariaties en vluchtmanoeuvres.
2024 is zeer goed bewerkbaar in T3- en T351-condities, met schone spanen en een goed oppervlakteafwerking. Het is geschikt voor CNC-frezen, draaien en boren voor precisiecomponenten in de lucht- en ruimtevaart.
2024 heeft een lagere corrosiebestendigheid vergeleken met 7xxx-serie legeringen. Voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen wordt Alclad 2024 (met een zuivere aluminium oppervlaktelaag) vaak gespecificeerd voor sacrificiële corrosiebescherming. Anodiseren en andere beschermende coatings worden aanbevolen voor onbeklede materialen.
Conventioneel booglassen van 2024 wordt over het algemeen niet aanbevolen vanwege stollingsscheuren en verminderde sterkte in de warmte-beïnvloede zone. Klinken, bouten en lijmverbindingen zijn de standaard verbindingsmethoden. Frictieroerlassen (FSW) kan worden gebruikt in gespecialiseerde toepassingen met de juiste procescontrole.
2024-aluminium reageert goed op CNC-bewerking, frezen en boren in geharde toestanden. Voor vormbewerkingen biedt de O-toestand maximale bewerkbaarheid. Veelvoorkomende oppervlakteafwerkingen zijn:
Warmtebehandeling: 2024 wordt oplossingsgegloeid bij 495-505°C, gevolgd door afschrikken in koud water. Natuurlijke veroudering (T3/T4) vindt plaats gedurende enkele dagen bij kamertemperatuur. Kunstmatige veroudering (T6/T8) wordt uitgevoerd bij ongeveer 190°C.
Elke 2024-aluminium bestelling van Linsy Aluminum wordt vergezeld van een Mill Test Certificate (MTC) met documentatie van chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en toestandscontrole. SGS-testrapporten zijn op verzoek beschikbaar voor onafhankelijke verificatie door derden.
Linsy Aluminum opereert onder ISO 9001 (kwaliteitsmanagement), ISO 14001 (milieumanagement) en ISO 45001 (gezondheid en veiligheid op het werk) certificeringen. Ultrasoon testen, maatinspectie en oppervlaktedefectonderzoek worden uitgevoerd op materiaal van luchtvaartkwaliteit.
Linsy Aluminum is een in Shenzhen gevestigde aluminiumleverancier met meer dan 20 jaar ervaring in de luchtvaart-, automobiel- en algemene technische industrie. Wij leveren 2024-aluminium in plaat, dikke plaat, staaf, buis en draad, met volledige traceerbaarheid van ingot tot eindproduct.
Onze mogelijkheden omvatten CNC-bewerking, lasersnijden, frezen en oppervlakteafwerking. Typische doorlooptijd voor maatwerk is 10-60 dagen, afhankelijk van productvorm, hoeveelheid en verwerkingseisen. Wij exporteren naar Europa, Zuid-Afrika, Brazilië, Singapore, Turkije, Japan, Zuid-Korea en andere markten.
Neem contact op met ons technisch team voor legeringsspecifieke aanbevelingen, begeleiding bij toestandskeuze en offerte.
Wat is het verschil tussen 2024-T3 en 2024-T4?
T3 wordt na oplossingsgloeien koud bewerkt vóór natuurlijke veroudering, wat een iets hogere sterkte geeft. T4 wordt natuurlijk verouderd zonder koude bewerking, wat betere ductiliteit en vervormbaarheid biedt.
Is 2024-aluminium lasbaar?
Conventioneel booglassen wordt niet aanbevolen voor 2024 vanwege stollingsscheuren. Klinken, bouten en friction stir welding (FSW) hebben de voorkeur als verbindingsmethoden.
Wat is Alclad 2024?
Alclad 2024 is 2024-aluminium plaat met een dunne laag zuiver aluminium die metallurgisch aan beide oppervlakken is gebonden. De bekleding biedt opofferingscorrosiebescherming terwijl de sterkte van de kernlegering behouden blijft.
Hoe verhoudt 2024 zich tot 7075?
7075 biedt een hogere uiteindelijke sterkte, maar 2024 heeft een betere vermoeiingsweerstand en breuktaaiheid. 2024 heeft de voorkeur voor trekgedomineerde luchtvaartstructuren, terwijl 7075 wordt gebruikt voor druk- en hoge-spanning componenten.
Wat is het bedrijfstemperatuurbereik van 2024?
2024 presteert goed tot ongeveer 150°C voor continu gebruik. Voor toepassingen bij hogere temperaturen bieden T851- of T6-toestanden betere stabiliteit.
Welke vormen en maten zijn beschikbaar?
Plaat (0,3-6,0 mm), dikke plaat (6,0-200 mm), staaf (Φ6-500 mm), buis (Φ6-300 mm) en draad (0,8-30 mm). Aangepaste afmetingen zijn op verzoek beschikbaar.
Wat is de minimale bestelhoeveelheid?
MOQ varieert per productvorm en maat. Neem contact op met ons verkoopteam voor specifieke vereisten.
Wat is de gebruikelijke levertijd?
Maatwerkbestellingen worden doorgaans verzonden binnen 10-60 dagen, afhankelijk van vorm, hoeveelheid en verwerkingseisen.
Welke certificeringen worden verstrekt?
Linsy Aluminum beschikt over ISO 9001-, ISO 14001- en ISO 45001-certificeringen. MTC-rapporten vergezellen elke bestelling. SGS-testrapporten zijn op verzoek beschikbaar.
Welke oppervlakteafwerkingen zijn beschikbaar?
Walshuid, anodiseren, polijsten, poedercoating en Alclad-coating voor luchtvaarttoepassingen.
Exporteren jullie internationaal?
Ja, wij exporteren naar Europa, Zuid-Afrika, Brazilië, Singapore, Turkije, Japan, Zuid-Korea en andere markten.
Linsy Voordelen
Linsy Aluminum is een toonaangevende leverancier van aluminiumverwerkingsproducten en levert aan diverse industrieën, waaronder de ruimtevaart, algemene machinebouw, automobielindustrie, scheepvaart, scheepsbouw en andere gespecialiseerde industriële toepassingen.
We zetten ons in om de hoogste kwaliteits- en milieunormen te handhaven, zoals blijkt uit onze certificeringen: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 en SGS.
