Alumínio 6016 É uma liga 6xxx da série automotiva para chapas de carroceria, tratável termicamente, com excelente conformabilidade, resistência moderada e bom acabamento superficial após pintura ou anodização. É amplamente utilizada para painéis externos que são conformados e depois reforçados durante a cura da pintura.
Formulários disponíveis: chapa / bobina / placa / tubo / barra / perfil
Temperamentos comuns: O / T4 / T6
Suporte ao processamento: corte, usinagem CNC, anodização, polimento
Documentos de qualidade: Relatório MTC em cada pedido
O alumínio 6016 é uma liga tratável termicamente Al–Mg–Si, otimizada para painéis externos de carrocerias automotivas. Conforma-se facilmente no tempera T4 e desenvolve maior resistência durante o ciclo de cura da pintura, proporcionando uma superfície lisa, pintada ou anodizada.
| Item | Faixa |
|---|---|
| Espessura | 0,5–6,0 mm |
| Largura | 1000–2200 mm |
| Comprimento / Bobina | 1000–6000 mm ou bobina |
| Temperamentos comuns | O, T4, T6 |
| Item | Faixa |
|---|---|
| Espessura | 6–120 mm |
| Largura | 1000–2600 mm |
| Comprimento | 1000–6000 mm |
| Item | Faixa |
|---|---|
| Diâmetro externo | 10–300 mm |
| Parede | 0,5–30 mm |
| Comprimento | 1000–6000 mm |
| Item | Faixa |
|---|---|
| Diâmetro | 6–400 mm |
| Comprimento | 1000–6000 mm |
Perfis personalizados fornecidos conforme desenhos do cliente; consultar com geometria da seção e liga/tempera.
| Sistema | Designação |
|---|---|
| AA / UNS | 6016 (UNS A96016) |
| EN AW | PT AW-6016 |
| Família | Al–Mg–Si (6xxx), tratável termicamente |
| Elemento | Peso % (máx., salvo faixa indicada) |
|---|---|
| Si | 0,90–1,40 |
| Fe | 0,50 máx |
| Cu | 0,20 máx |
| Mn | 0,10 máximo |
| Mg | 0,25–0,60 |
| Cr | 0,10 máximo |
| Zn | 0,10 máximo |
| Ti | 0,15 máximo |
| Al | Equilíbrio |
Os valores abaixo são mínimos típicos para temperas comuns e devem ser confirmados conforme a norma aplicável antes da especificação.
| Temperamento | Resistência à Tração (MPa, mín.) | Limite de Escoamento (MPa, mín.) | Alongamento (% mín.) |
|---|---|---|---|
| O | 150 | 80 | 22 |
| T4 | 190 | 100 | 24 |
| T6 | 250 | 210 | 10 |
O 6016 é normalmente fornecido nos temperas O, T4 e T6. A rota T4 + cura de pintura é o padrão para painéis externos automotivos, pois equilibra conformabilidade com resistência adquirida durante o processo de cura da pintura. O T6 é utilizado quando é necessária resistência máxima sem conformação.
Adequado para estampagem profunda, estampagem e dobramento de formas complexas de painéis.
Envelhecimento por precipitação durante a cura da pintura, aumentando a resistência sem operações adicionais.
Base ideal para painéis automotivos pintados ou anodizados.
Equilibrado para aplicações estruturais e estéticas na carroceria.
Apresenta bom desempenho em ambientes automotivos e externos típicos.
O 6016 é fornecido em temperas tratáveis termicamente e suporta fabricação padrão de alumínio:
Cada pedido é enviado com Certificado de Teste de Fábrica (MTC) que relata os resultados reais de química e mecânica do lote fornecido. A inspeção está disponível conforme normas ASTM, EN ou GB, mediante solicitação. Os documentos típicos incluem:
A Linsy possui certificações ISO 9001 (qualidade), ISO 14001 (meio ambiente) e ISO 45001 (saúde e segurança ocupacional). Relatórios de testes de terceiros, como SGS ou equivalentes, podem ser providenciados quando o projeto assim exigir.
A Linsy Aluminum é um fabricante sediado em Shenzhen, com mais de 20 anos de experiência no fornecimento de alumínio das séries 1xxx–8xxx para clientes dos setores automotivo, eletrônico, engenharia geral e construção. Atendemos tanto volumes de protótipo quanto de produção, com usinagem CNC, corte a laser, soldagem, anodização e polimento sob o mesmo teto.
Os seguintes recursos auxiliam nas decisões de especificação e aquisição para esta liga:
Sim. O 6016 é uma liga da série 6xxx tratável termicamente, fornecida nas têmperas O, T4 e T6.
O 6016 é comum para painéis externos de carroceria; o 6022 é formulado para peças estruturais e de carroceria, com forte resposta à cura por pintura. Ambos são ligas automotivas Al–Mg–Si e são selecionados conforme necessidades de conformação e resistência.
Sim, por TIG/MIG, embora a soldagem reduza a resistência tratada termicamente na zona soldada.
Liga e têmpera, forma necessária (chapa, placa, tubo, barra, perfil), dimensões e tolerâncias, quantidade e a norma aplicável (ASTM, EN, GB ou JIS). Perfis baseados em desenho necessitam de arquivo CAD ou esboço com dimensões.
Tamanhos padrão em estoque geralmente são enviados em 10 a 60 dias, dependendo da especificação e do volume. Têmperas personalizadas, larguras ou peças usinadas são cotadas caso a caso.
Sim. Um certificado de material (MTC) com composição química e propriedades mecânicas do lote fornecido é emitido a cada pedido.
Sim. Oferecemos usinagem CNC, corte a laser, soldagem, anodização e polimento, para que as peças sejam entregues mais próximas da forma final.
Comumente ASTM B209/B221/B210, EN 485/573/755, JIS H4000 e GB/T 3190/3880, entre outros. Confirme a norma exata ao solicitar uma cotação.
Vantagens da Linsy
A Linsy Aluminum é uma fornecedora líder de produtos de processamento de alumínio, atendendo a diversos setores, incluindo aeroespacial, engenharia geral, automotivo, marítimo, construção naval e outras aplicações industriais especializadas.
Temos o compromisso de manter os mais altos padrões de qualidade e responsabilidade ambiental, conforme demonstrado por nossas certificações: ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 e SGS.
