6016 aluminio Es una aleación 6xxx de chapa para carrocería automotriz tratable térmicamente, con excelente conformabilidad, resistencia moderada y un buen acabado superficial después de pintura o anodizado. Se utiliza ampliamente para paneles exteriores que se conforman y luego se refuerzan durante el curado de la pintura.
Formularios disponibles: chapa / bobina / placa / tubo / barra / perfil
Temperamentos habituales: O / T4 / T6
Asistencia técnica: corte, mecanizado CNC, anodizado, pulido
Documentos de calidad: Informe MTC con cada pedido
El aluminio 6016 es una aleación tratable térmicamente Al–Mg–Si diseñada para paneles exteriores de carrocería automotriz. Se conforma fácilmente en temple T4 y desarrolla mayor resistencia durante el ciclo de horneado de pintura, ofreciendo una superficie lisa pintada o anodizada.
| Elemento | Rango |
|---|---|
| Espesor | 0,5–6,0 mm |
| Anchura | 1000–2200 mm |
| Longitud / Bobina | 1000–6000 mm o bobina |
| Temple comunes | O, T4, T6 |
| Elemento | Rango |
|---|---|
| Espesor | 6–120 mm |
| Anchura | 1000–2600 mm |
| Longitud | 1000–6000 mm |
| Elemento | Rango |
|---|---|
| Diámetro exterior | 10–300 mm |
| Wall | 0.5–30 mm |
| Longitud | 1000–6000 mm |
| Elemento | Rango |
|---|---|
| Diámetro | 6–400 mm |
| Longitud | 1000–6000 mm |
Custom profiles supplied against customer drawings; inquire with section geometry and alloy/temper.
| Sistema | Denominación |
|---|---|
| AA / UNS | 6016 (UNS A96016) |
| EN AW | ES AW-6016 |
| Family | Al–Mg–Si (6xxx), heat-treatable |
| Elemento | Weight % (max unless range) |
|---|---|
| Si | 0,90–1,40 |
| Fe | 0,50 máx. |
| Cu | 0,20 como máximo |
| Mn | 0,10 máx. |
| Mg | 0,25–0,60 |
| Cr | 0,10 máx. |
| Zn | 0,10 máx. |
| Ti | 0,15 máx. |
| Al | Saldo |
Values below are typical minimums for common tempers and should be confirmed against the applicable standard before specification.
| Temple | Tensile Strength (MPa, min) | Límite Elástico (MPa, mín) | Elongation (% min) |
|---|---|---|---|
| O | 150 | 80 | 22 |
| T4 | 190 | 100 | 24 |
| T6 | 250 | 210 | 10 |
El 6016 se suministra típicamente en temples O, T4 y T6. La ruta T4 + horneado de pintura es el estándar para paneles exteriores automotrices porque equilibra la conformabilidad con la resistencia adquirida durante el proceso de curado de pintura. El T6 se utiliza cuando se requiere máxima resistencia sin conformado.
Adecuado para embutición profunda, estampado y doblado de formas complejas de paneles.
Envejece por precipitación durante el curado de pintura, aumentando la resistencia sin operaciones adicionales.
Base ideal para paneles automotrices pintados o anodizados.
Equilibrado para aplicaciones estructurales y estéticas de carrocería.
Buen rendimiento en entornos automotrices y exteriores típicos.
El 6016 se suministra en temples tratables térmicamente y admite la fabricación estándar de aluminio:
Every order ships with a Mill Test Certificate (MTC) that reports the actual chemistry and mechanical results for the supplied lot. Inspection is available against ASTM, EN, or GB standards on request. Typical documents include:
Linsy cuenta con certificaciones ISO 9001 (calidad), ISO 14001 (medio ambiente) e ISO 45001 (salud y seguridad ocupacional). Se pueden gestionar informes de ensayo de terceros, como SGS u otros equivalentes, cuando el proyecto lo requiera.
Linsy Aluminum es un fabricante con sede en Shenzhen con más de 20 años de experiencia suministrando aleaciones de aluminio de las series 1xxx a 8xxx a clientes de los sectores automotriz, electrónico, ingeniería general y construcción. Apoyamos tanto volúmenes de prototipos como de producción con mecanizado CNC, corte por láser, soldadura, anodizado y pulido bajo un mismo techo.
Los siguientes recursos respaldan las decisiones de especificación y adquisición de esta aleación:
Sí. El 6016 es una aleación tratable térmicamente de la serie 6xxx suministrada en temples O, T4 y T6.
El 6016 es común para paneles exteriores de carrocería; el 6022 está formulado tanto para piezas de carrocería como estructurales con una fuerte respuesta al horneado de pintura. Ambas son aleaciones automotrices Al–Mg–Si y se seleccionan según las necesidades de conformado y resistencia.
Sí, mediante TIG/MIG, aunque la soldadura reduce la resistencia tratada térmicamente en la zona soldada.
Aleación y temple, forma requerida (lámina, placa, tubo, barra, perfil), dimensiones y tolerancias, cantidad y la norma aplicable (ASTM, EN, GB o JIS). Los perfiles basados en planos requieren un archivo CAD o un croquis con dimensiones.
Los tamaños estándar de stock suelen enviarse en un plazo de 10 a 60 días, según la especificación y el volumen. Los temples personalizados, anchos o piezas mecanizadas se cotizan caso por caso.
Sí. Se proporciona un MTC que reporta la composición química y las propiedades mecánicas del lote suministrado con cada pedido.
Sí. Ofrecemos mecanizado CNC, corte por láser, soldadura, anodizado y pulido, de modo que las piezas pueden entregarse en un estado más cercano al producto final.
Comúnmente ASTM B209/B221/B210, EN 485/573/755, JIS H4000 y GB/T 3190/3880, entre otras. Confirme la norma exacta al solicitar una cotización.
Ventajas de Linsy
Linsy Aluminum es un proveedor líder de productos de procesamiento de aluminio, que presta servicio a diversas industrias, como la aeroespacial, la ingeniería general, la automoción, la marina, la construcción naval y otras aplicaciones industriales especializadas.
Nos comprometemos a mantener los más altos estándares de calidad y responsabilidad medioambiental, como demuestran nuestras certificaciones: ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 y SGS.
