Die Aluminiumlegierung 2024 ist eine hochfeste Al-Cu-Mg-Legierung, die häufig in der Luft- und Raumfahrt sowie in strukturellen Anwendungen eingesetzt wird. Mit Kupfer als primärem Legierungselement bietet sie eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit und eines der höchsten Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse unter den Legierungen der 2xxx-Serie. Linsy Aluminum liefert 2024 in Form von Blech, Platte, Stange, Rohr und Draht mit vollständigen Werksprüfzertifikaten.
Verfügbare Formulare: Blech / Platte / Stange / Rohr / Draht / Profil
Häufige Temperamente: O / T3 / T4 / T351 / T851
Unterstützung bei der Bearbeitung: CNC-Bearbeitung / Laserschneiden / Fräsen / Eloxieren
Qualitätsdokumente: MTC-Bericht bei jeder Bestellung
Die Aluminiumlegierung 2024 ist eine wärmebehandelbare Al-Cu-Mg-Legierung der 2xxx-Serie. Kupfer (3,8–4,9%) und Magnesium (1,2–1,8%) sind die primären Legierungselemente, die 2024 eines der höchsten Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse aller Aluminiumlegierungen verleihen. Sie wird umfassend in Luft- und Raumfahrtstrukturen, Flügelzugbereichen, Rumpfkomponenten und hochbelasteten Anwendungen eingesetzt, bei denen Ermüdungsbeständigkeit entscheidend ist.
In den Zuständen T3 und T4 erreicht 2024 seine höchsten Festigkeitswerte. Jedoch ist seine Korrosionsbeständigkeit geringer als die der Legierungen der 7xxx-Serie, weshalb es für Luft- und Raumfahrtanwendungen häufig mit Plattierungen (Alclad) geliefert wird. Das Schweißen von 2024 mit konventionellen Lichtbogenverfahren wird aufgrund der Rissbildungsanfälligkeit generell nicht empfohlen; Niet- oder Schraubverbindungen sind die Standardfügemethode in Luft- und Raumfahrtstrukturen.
| Legierung | Temperament | Dicke (mm) | Breite (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Blech/Band | O, T3, T4, T6, T72, T81, T361 | 0.3-6.0 | 500-2600 | 500-6000 |
| Kundenspezifische Abmessungen auf Anfrage erhältlich | ||||
| Legierung | Temperament | Dicke (mm) | Breite (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Platte | T351, T851 | 6.0-200 | 500-2600 | 500-6000 |
| Kundenspezifische Abmessungen auf Anfrage erhältlich | ||||
| Legierung | Temperament | Äußerer Durchmesser (mm) | Wandstärke (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Rohr | O, T3, T4, T6 | 6-300 | 1-30 | 1000-6000 |
| Kundenspezifische Abmessungen auf Anfrage erhältlich | ||||
| Legierung | Temperament | Durchmesser (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|
| 2024 Rundstange | O, T3, T4, T351, T851 | 6-500 | 1000-6000 |
| Kundenspezifische Abmessungen auf Anfrage erhältlich | |||
| Eigentum | Wert |
|---|---|
| Durchmesser | 0,8-30 mm |
| Temperament | O, T3, T4 |
| Gewicht pro Coil | Mindestens 50 kg |
| Durchmessertoleranz | ± 0,02 mm |
| Standard | Bezeichnung |
|---|---|
| AA (US) | 2024 |
| EN (Europa) | EN AW-2024 |
| DIN (Deutschland) | 3.1355 / AlCu4Mg1 |
| ISO | AlCu4Mg1 |
| UNS | A92024 |
| GB (China) | 2A12 |
| JIS (Japan) | A2024 |
| Element | Inhalt (%) |
|---|---|
| Si | 0,50 max. |
| Fe | 0,50 max. |
| Cu | 3.8-4.9 |
| Mn | 0.30-0.90 |
| Mg | 1.2-1.8 |
| Cr | 0,10 max |
| Zn | 0,25 max |
| Ti | 0,15 max |
| Sonstige (jeweils) | 0,05 max |
| Sonstige (insgesamt) | 0,15 max |
| Al | Bilanz |
| Eigentum | 2024-O | 2024-T3 | 2024-T351 | 2024-T851 |
|---|---|---|---|---|
| Zugfestigkeit, ultimativ (MPa) | 186 | 483 | 462 | 517 |
| Zugfestigkeit, Streckgrenze (MPa) | 76 | 345 | 324 | 455 |
| Scherfestigkeit (MPa) | 124 | 283 | 262 | 276 |
| Bruchdehnung (%) | 20 | 18 | 17 | 7 |
| Ermüdungsfestigkeit (MPa) | 90 | 138 | 138 | 159 |
| Härte (Brinell) | 47 | 120 | 120 | 137 |
| Temperament | Merkmale | Typische Verwendung |
|---|---|---|
| O | Geglüht, geringste Festigkeit, maximale Umformbarkeit | Umformoperationen, Stanzen, Tiefziehen |
| T3 | Lösungsgeglüht, kaltverfestigt, natürlich ausgelagert. Höchste Festigkeit für Blech | Luftfahrtaußenhaut, Flügelpaneele, Rumpf |
| T4 | Lösungsgeglüht, natürlich ausgelagert (keine Kaltverfestigung) | Strukturkomponenten, die mäßige Umformung nach der Wärmebehandlung erfordern |
| T351 | Lösungsgeglüht, durch Dehnung entspannt, natürlich gealtert | Platte für maschinell bearbeitete Luftfahrtteile |
| T851 | Lösungsgeglüht, durch Recken spannungsarm geglüht, künstlich ausgelagert | Hochtemperatur-Luftfahrtstrukturen, Flügelzugbereiche |
| T6 | Lösungsgeglüht, künstlich ausgelagert. Geringere Duktilität als T3 | Anwendungen, die Stabilität bei erhöhten Temperaturen erfordern |
| T8 | Lösungsgeglüht, kaltverfestigt, künstlich ausgelagert. Beste Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion | Hochbelastete Komponenten, die korrosiven Umgebungen ausgesetzt sind |
2024 bietet eines der höchsten Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse aller Aluminiumlegierungen, insbesondere in den Zuständen T3 und T351. Dies macht es zur bevorzugten Wahl für Luft- und Raumfahrtstrukturen, bei denen Gewichtseinsparungen direkt in Treibstoffeffizienz und Nutzlastkapazität umgesetzt werden.
Die Legierung weist eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit auf, insbesondere im Zustand T3, was für Flugzeugstrukturen entscheidend ist, die zyklischen Belastungen während Druckbeaufschlagungszyklen und Flugmanövern ausgesetzt sind.
2024 lässt sich in den Zuständen T3 und T351 sehr gut zerspanen, erzeugt saubere Späne und eine gute Oberflächengüte. Es eignet sich für CNC-Fräsen, Drehen und Bohren für präzise Luft- und Raumfahrtkomponenten.
2024 hat eine geringere Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu Legierungen der 7xxx-Serie. Für Luft- und Raumfahrtanwendungen wird Alclad 2024 (mit einer reinen Aluminiumoberflächenschicht) häufig spezifiziert, um einen opferanodischen Korrosionsschutz zu bieten. Eloxieren und andere Schutzbeschichtungen werden für unplattiertes Material empfohlen.
Konventionelles Lichtbogenschweißen von 2024 wird generell nicht empfohlen, aufgrund von Erstarrungsrissen und reduzierter Festigkeit in der Wärmeeinflusszone. Nieten, Schrauben und Klebeverbindungen sind die Standardfügemethoden. Rührreibschweißen (FSW) kann in speziellen Anwendungen mit entsprechender Prozesskontrolle eingesetzt werden.
2024-Aluminium reagiert gut auf CNC-Bearbeitung, Fräsen und Bohren in ausgehärteten Zuständen. Für Umformoperationen bietet der O-Zustand maximale Verformbarkeit. Übliche Oberflächenbehandlungen umfassen:
Wärmebehandlung: 2024 wird bei 495–505 °C lösungsgeglüht, gefolgt von Kaltwasserabschreckung. Natürliche Auslagerung (T3/T4) erfolgt über mehrere Tage bei Raumtemperatur. Künstliche Auslagerung (T6/T8) wird bei ca. 190 °C durchgeführt.
Jede 2024-Aluminiumbestellung von Linsy Aluminum wird von einem Werksprüfzertifikat (MTC) begleitet, das die chemische Zusammensetzung, mechanische Eigenschaften und Zustandsverifizierung dokumentiert. SGS-Prüfberichte sind auf Anfrage für eine unabhängige Drittverifizierung erhältlich.
Linsy Aluminum arbeitet nach ISO 9001 (Qualitätsmanagement), ISO 14001 (Umweltmanagement) und ISO 45001 (Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz). Ultraschallprüfung, Maßkontrolle und Oberflächendefektprüfung werden bei Material in Luft- und Raumfahrtqualität durchgeführt.
Linsy Aluminum ist ein in Shenzhen ansässiger Aluminiumlieferant mit über 20 Jahren Erfahrung in der Luftfahrt-, Automobil- und allgemeinen Maschinenbauindustrie. Wir liefern 2024er Aluminium in Form von Blechen, Platten, Stangen, Rohren und Drähten mit vollständiger Rückverfolgbarkeit vom Barren bis zum fertigen Produkt.
Unsere Fähigkeiten umfassen CNC-Bearbeitung, Laserschneiden, Fräsen und Oberflächenveredelung. Die typische individuelle Lieferzeit beträgt 10–60 Tage, abhängig von Produktform, Menge und Verarbeitungsanforderungen. Wir exportieren nach Europa, Südafrika, Brasilien, Singapur, der Türkei, Japan, Südkorea und weiteren Märkten.
Kontaktieren Sie unser technisches Team für legierungsspezifische Empfehlungen, Beratung zur Wärmebehandlungszustands-Auswahl und Angebotserstellung.
Was ist der Unterschied zwischen 2024-T3 und 2024-T4?
T3 wird nach der Lösungsglühung vor der natürlichen Auslagerung kaltverfestigt, was ihm eine etwas höhere Festigkeit verleiht. T4 wird ohne Kaltverfestigung natürlich ausgelagert und bietet bessere Duktilität und Umformbarkeit.
Ist 2024er Aluminium schweißbar?
Konventionelles Lichtbogenschweißen wird für 2024 aufgrund von Heißrissen nicht empfohlen. Nieten, Verschrauben und Rührreibschweißen (FSW) sind die bevorzugten Fügeverfahren.
Was ist Alclad 2024?
Alclad 2024 ist ein 2024er Aluminiumblech mit einer dünnen Schicht aus reinem Aluminium, die metallurgisch auf beiden Oberflächen aufgebracht ist. Die Beschichtung bietet kathodischen Korrosionsschutz, während die Festigkeit der Kernlegierung erhalten bleibt.
Wie schneidet 2024 im Vergleich zu 7075 ab?
7075 bietet eine höhere Zugfestigkeit, aber 2024 weist eine bessere Ermüdungsbeständigkeit und Bruchzähigkeit auf. 2024 wird für zugdominierte Luftfahrtstrukturen bevorzugt, während 7075 für druck- und hochbelastete Bauteile verwendet wird.
Welchen Betriebstemperaturbereich hat 2024?
2024 eignet sich für Dauerbetrieb bis ca. 150 °C. Für Anwendungen bei höheren Temperaturen bieten die Zustände T851 oder T6 eine bessere Stabilität.
Welche Formen und Größen sind verfügbar?
Blech (0,3–6,0 mm), Platte (6,0–200 mm), Stange (Φ6–500 mm), Rohr (Φ6–300 mm) und Draht (0,8–30 mm). Sondermaße auf Anfrage erhältlich.
Wie lautet die Mindestbestellmenge?
Die Mindestbestellmenge variiert je nach Produktform und -größe. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für spezifische Anforderungen.
Wie ist die typische Lieferzeit?
Individuelle Bestellungen werden in der Regel innerhalb von 10–60 Tagen versandt, abhängig von Form, Menge und Verarbeitungsanforderungen.
Welche Zertifizierungen werden bereitgestellt?
Linsy Aluminum ist nach ISO 9001, ISO 14001 und ISO 45001 zertifiziert. Jeder Bestellung liegt ein MTC-Bericht bei. SGS-Prüfberichte sind auf Anfrage erhältlich.
Welche Oberflächenausführungen gibt es?
Walzhaut, Eloxieren, Polieren, Pulverbeschichtung und Alclad-Beschichtung für Luftfahrtanwendungen.
Exportieren Sie international?
Ja, wir exportieren nach Europa, Südafrika, Brasilien, Singapur, der Türkei, Japan, Südkorea und weiteren Märkten.
Linsy Vorteile
Linsy Aluminum ist ein führender Anbieter von Produkten für die Aluminiumverarbeitung und beliefert verschiedene Branchen wie die Luft- und Raumfahrt, den allgemeinen Maschinenbau, die Automobilindustrie, die Schifffahrt, den Schiffbau und andere spezialisierte industrielle Anwendungen.
Wir verpflichten uns, die höchsten Qualitäts- und Umweltstandards einzuhalten, was durch unsere Zertifizierungen belegt wird: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 und SGS.
