6014 Aluminium ist eine mittelfeste, wärmebehandelbare 6xxx-Legierung, die für ihr ausgewogenes Verhältnis von Umformbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und einer hervorragenden Oberflächenbeschaffenheit nach dem Eloxieren geschätzt wird. Sie wird häufig für sichtbare Karosserieteile im Automobilbau und architektonische Komponenten verwendet, bei denen die Optik eine Rolle spielt.
Verfügbare Formulare: Blech / Coil / Platte / Rohr / Stange / Profil
Häufige Temperamente: O / T4 / T6
Unterstützung bei der Bearbeitung: Schneiden, CNC-Bearbeitung, Eloxieren, Polieren
Qualitätsdokumente: MTC-Bericht bei jeder Bestellung
Aluminium 6014 ist eine wärmebehandelbare Legierung der 6xxx-Serie (Al–Mg–Si), die für Karosseriebleche im Automobilbau entwickelt wurde. Sie bietet eine gute Umformbarkeit in den Zuständen O und T4 und gewinnt durch Einbrennlackierung oder künstliche Alterung an Festigkeit, während sie eine glatte Oberfläche behält, die sich gut lackieren und eloxieren lässt.
| Artikel | Bereich |
|---|---|
| Dicke | 0,5–6,0 mm |
| Breite | 1000–2200 mm |
| Länge / Coil | 1000–6000 mm oder Coil |
| Übliche Härtegrade | O, T4, T6 |
| Artikel | Bereich |
|---|---|
| Dicke | 6–120 mm |
| Breite | 1000–2600 mm |
| Länge | 1000–6000 mm |
| Artikel | Bereich |
|---|---|
| Außendurchmesser | 10–300 mm |
| Wandstärke | 0,5–30 mm |
| Länge | 1000–6000 mm |
| Artikel | Bereich |
|---|---|
| Durchmesser | 6–400 mm |
| Länge | 1000–6000 mm |
Kundenspezifische Profile werden nach Kundenzeichnungen geliefert; bitte mit Querschnittsgeometrie und Legierung/Zustand anfragen.
| System | Bezeichnung |
|---|---|
| AA / UNS | 6014 (UNS A96014) |
| EN AW | EN AW-6014 |
| Familie | Al–Mg–Si (6xxx), wärmebehandelbar |
| Element | Gewicht % (max. sofern nicht als Bereich angegeben) |
|---|---|
| Si | 0,30–0,60 |
| Fe | 0,50 max. |
| Cu | 0,20 max. |
| Mn | 0,10 max |
| Mg | 0,35–0,80 |
| Cr | 0,10 max |
| Zn | 0,10 max |
| Ti | 0,15 max |
| Al | Bilanz |
Die folgenden Werte sind typische Mindestwerte für gängige Zustände und sollten vor der Spezifikation anhand der geltenden Norm bestätigt werden.
| Temperament | Zugfestigkeit (MPa, min.) | Streckgrenze (MPa, min.) | Dehnung (% min.) |
|---|---|---|---|
| O | 150 | 80 | 22 |
| T4 | 205 | 110 | 22 |
| T6 | 260 | 215 | 10 |
6014 wird am häufigsten in den Zuständen O (vollweich, für Tiefziehen), T4 (lösungsgeglüht, für Umformung mit anschließender Auslagerung) und T6 (lösungsgeglüht und künstlich ausgelagert, für maximale Festigkeit) spezifiziert. Für äußere Karosseriebleche ist der Weg T4 / Einbrennlackierung üblich, da er einfache Umformbarkeit mit einem Festigkeitsanstieg im Prozess verbindet.
6014 lässt sich in den Zuständen O und T4 sauber umformen, ziehen und biegen und eignet sich daher für komplexe Karosseriegeometrien.
Ein geringer Anteil grober Partikel ergibt eine glatte lackierte oder eloxierte Oberfläche für sichtbare Teile.
Die Festigkeit steigt während des Lackeinbrennzyklus – ein entscheidender Vorteil für Karosseriebleche im Automobilbau.
Gute Beständigkeit in typischen atmosphärischen und automobilen Umgebungen.
Gut schweißbar mit WIG/MIG; die Wiederherstellung der Festigkeit nach dem Schweißen hängt vom Zustand und der Wärmeeinbringung ab.
6014 wird in wärmebehandelbaren Zuständen geliefert und unterstützt die standardmäßige Aluminiumverarbeitung:
Jede Lieferung wird mit einem Werkszeugnis (MTC) versandt, das die tatsächliche Chemie und die mechanischen Ergebnisse der gelieferten Charge angibt. Auf Anfrage ist eine Prüfung nach ASTM-, EN- oder GB-Normen möglich. Typische Dokumente umfassen:
Linsy ist nach ISO 9001 (Qualität), ISO 14001 (Umwelt) und ISO 45001 (Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz) zertifiziert. Auf Wunsch können bei Projektanforderung Prüfberichte von Dritten wie SGS oder vergleichbaren Stellen arrangiert werden.
Linsy Aluminum ist ein in Shenzhen ansässiger Hersteller mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Lieferung von Aluminium der Serien 1xxx–8xxx an Kunden aus der Automobil-, Elektronik-, allgemeinen Maschinenbau- und Bauindustrie. Wir unterstützen sowohl Prototypen- als auch Serienproduktionsmengen mit CNC-Bearbeitung, Laserschneiden, Schweißen, Eloxieren und Polieren unter einem Dach.
The following resources support specification and procurement decisions for this alloy:
Yes. 6014 is a heat-treatable 6xxx alloy supplied in O, T4, and T6 tempers.
Both are automotive body-sheet alloys. 6016 typically carries slightly higher silicon and is common for outer panels; 6014 is a comparable medium-strength option. Selection depends on the stamping and surface requirements of the part.
Yes. 6014 anodizes to a clean, uniform finish and is suitable for decorative anodizing on visible components.
Alloy and temper, required form (sheet, plate, tube, bar, profile), dimensions and tolerances, quantity, and the applicable standard (ASTM, EN, GB, or JIS). Drawing-based profiles need a CAD file or dimension sketch.
Standard stock sizes are usually shipped within 10–60 days depending on specification and volume. Custom tempers, widths, or machined parts are quoted case by case.
Yes. An MTC reporting chemistry and mechanical properties for the supplied lot is provided with every order.
Yes. We offer CNC machining, laser cutting, welding, anodizing, and polishing so parts can be delivered closer to finished form.
Commonly ASTM B209/B221/B210, EN 485/573/755, JIS H4000, and GB/T 3190/3880, among others. Confirm the exact standard when requesting a quote.
Linsy Vorteile
Linsy Aluminum ist ein führender Anbieter von Produkten für die Aluminiumverarbeitung und beliefert verschiedene Branchen wie die Luft- und Raumfahrt, den allgemeinen Maschinenbau, die Automobilindustrie, die Schifffahrt, den Schiffbau und andere spezialisierte industrielle Anwendungen.
Wir verpflichten uns, die höchsten Qualitäts- und Umweltstandards einzuhalten, was durch unsere Zertifizierungen belegt wird: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 und SGS.
