Stop aluminium 6014

Czym jest stop aluminium 6014?

Aluminium 6014 to poddający się obróbce cieplnej stop z serii 6xxx (Al–Mg–Si), opracowany z myślą o blachach nadwozia samochodowego. Oferuje dobrą podatność do formowania w stanach O i T4, a wytrzymałość zyskuje poprzez utwardzanie lakiernicze lub sztuczne starzenie, zachowując jednocześnie gładką powierzchnię, która dobrze się maluje i anoduje.

Dostępne produkty ze stopu aluminium 6014

Blacha i krąg

Pozycja	Zakres
Grubość	0,5–6,0 mm
Szerokość	1000–2200 mm
Długość / Krąg	1000–6000 mm lub krąg
Typowe stany	O, T4, T6

Płyta

Pozycja	Zakres
Grubość	6–120 mm
Szerokość	1000–2600 mm
Długość	1000–6000 mm

Rura

Pozycja	Zakres
Średnica zewnętrzna	10–300 mm
Ścianka	0,5–30 mm
Długość	1000–6000 mm

Pręt i żerdź

Pozycja	Zakres
Średnica	6–400 mm
Długość	1000–6000 mm

Profil / Wyciskanie

Profile niestandardowe dostarczane według rysunków klienta; prosimy o zapytanie z geometrią przekroju oraz stopem/stanem.

Dane techniczne i odpowiedniki oznaczeń

System	Oznaczenie
AA / UNS	6014 (UNS A96014)
EN AW	EN AW-6014
Rodzina	Al–Mg–Si (6xxx), poddający się obróbce cieplnej

Skład chemiczny

Element	Waga % (maks. o ile nie podano zakresu)
Si	0,30–0,60
Fe	0,50 maks.
Cu	0,20 maks.
Mn	0,10 maks
Mg	0,35–0,80
Cr	0,10 maks
Zn	0,10 maks
Ti	0,15 maks
Al	Równowaga

Właściwości mechaniczne w zależności od stanu utwardzenia

Poniższe wartości są typowymi wartościami minimalnymi dla typowych stanów i należy je potwierdzić zgodnie z obowiązującą normą przed specyfikacją.

Temperament	Wytrzymałość na rozciąganie (MPa, min.)	Granica plastyczności (MPa, min.)	Wydłużenie (% min.)
O	150	80	22
T4	205	110	22
T6	260	215	10

Przewodnik po doborze hartowania

Stop 6014 jest najczęściej specyfikowany w stanach O (w pełni miękki, do głębokiego tłoczenia), T4 (utwardzany roztworowo, do starzenia po formowaniu) oraz T6 (utwardzany roztworowo i sztucznie starzony, dla maksymalnej wytrzymałości). W przypadku zewnętrznych paneli samochodowych powszechna jest ścieżka T4 / utwardzanie lakiernicze, ponieważ łączy łatwość formowania z przyrostem wytrzymałości w linii produkcyjnej.

Kluczowe cechy charakterystyczne

Dobra formowalność

Stop 6014 formuje się, tłoczy i wygina czysto w stanach O i T4, nadając się do złożonych geometrii paneli nadwozia.

Doskonała jakość powierzchni

Niska zawartość gruboziarnistych cząstek zapewnia gładki wygląd po malowaniu lub anodowaniu dla widocznych części.

Reakcja na utwardzanie lakiernicze

Wytrzymałość wzrasta podczas cyklu utwardzania lakieru, co jest kluczową zaletą dla blach nadwozia samochodowego.

Odporność na korozję

Dobrze sprawdza się w typowych warunkach atmosferycznych i środowiskach motoryzacyjnych.

Spawalność

Łatwo spawalny metodą TIG/MIG; odzyskanie wytrzymałości po spawaniu zależy od stanu i ilości dostarczonego ciepła.

Zastosowania

• Panele nadwozia samochodowego: maski, drzwi, błotniki oraz wewnętrzne tłoczenia konstrukcyjne
• Elementy architektoniczne: widoczne listwy i okładziny, gdzie wykończenie ma znaczenie
• Ogólna obróbka blach: obudowy i wsporniki wymagające dobrego wyglądu
• Transport: lekkie elementy konstrukcyjne i dekoracyjne

Uwagi dotyczące obróbki i wykończenia powierzchni

Stop 6014 dostarczany jest w stanach poddających się obróbce cieplnej i obsługuje standardową obróbkę aluminium:

• Cięcie: cięcie na nożycach, piłowanie i cięcie laserowe na wymiar
• Obróbka skrawaniem: Toczenie i frezowanie CNC; warianty o dobrej skrawalności nadają się do szybkich automatycznych tokarek
• Spawanie: Spawalny metodą TIG/MIG; należy pamiętać, że spawanie zmniejsza wytrzymałość po obróbce cieplnej w strefie spoiny
• Formowanie: Stany O i T4 dobrze się formują; stany T6/T9 są stosowane w stanie bliskim wykończeniu
• Wykończenie powierzchni: Anodowanie (dekoracyjne i twarde) oraz polerowanie elementów widocznych

Dokumentacja jakości i kontrola jakości

Każde zamówienie jest wysyłane wraz ze świadectwem odbioru materiału (MTC), które podaje rzeczywiste wyniki analizy chemicznej i właściwości mechanicznych dla dostarczonej partii. Na życzenie dostępna jest kontrola zgodnie z normami ASTM, EN lub GB. Typowe dokumenty obejmują:

• MTC (EN 10204 3.1): Weryfikacja chemiczna i mechaniczna dla każdego wytopu
• Raport wymiarowy: Tolerancje grubości, szerokości, średnicy zewnętrznej (OD) i długości zgodnie z zamówioną specyfikacją
• Kontrola powierzchni i opakowania: Na życzenie zdjęcia wykończenia, krawędzi oraz opakowania eksportowego

Firma Linsy posiada certyfikaty ISO 9001 (jakość), ISO 14001 (środowisko) oraz ISO 45001 (bezpieczeństwo i higiena pracy). W razie wymagań projektu można zorganizować raporty z badań strony trzeciej, np. SGS lub równoważne.

Dlaczego warto wybrać Linsy dla stopu aluminium 6014

Linsy Aluminum to producent z siedzibą w Shenzhen, z ponad 20-letnim doświadczeniem w dostawach aluminium z serii 1xxx–8xxx dla klientów z branży motoryzacyjnej, elektronicznej, ogólnego inżynierii oraz budownictwa. Oferujemy wsparcie zarówno dla prototypów, jak i produkcji seryjnej, zapewniając pod jednym dachem obróbkę CNC, cięcie laserowe, spawanie, anodowanie i polerowanie.

• Śledzenie pochodzenia materiału: MTC do każdego zamówienia, udokumentowany wytop i partia
• Wsparcie w zakresie przetwarzania: Cięcie, obróbka skrawaniem, wykończenie powierzchni oraz części gotowe do montażu
• Zakres norm: Dostawa zgodnie ze specyfikacjami ASTM, EN, JIS i GB
• Szybkie wyceny: Analiza inżynieryjna dotycząca stanu, tolerancji i podatności do formowania przed produkcją

Powiązane materiały

Poniższe zasoby wspierają decyzje dotyczące specyfikacji i zakupów dla tego stopu:

• Powiązane przewodniki dotyczące stopów i zastosowań są dodawane w miarę ich publikacji przez Linsy.

Często zadawane pytania dotyczące aluminium 6014

Czy stop 6014 podlega obróbce cieplnej?

Tak. 6014 to stop z serii 6xxx poddawany obróbce cieplnej, dostarczany w stanach O, T4 i T6.

6014 a 6016 — który wybrać?

Oba są stopami do blach karoseryjnych w motoryzacji. Stop 6016 zazwyczaj ma nieco wyższą zawartość krzemu i jest powszechnie stosowany na panele zewnętrzne; 6014 jest porównywalną opcją o średniej wytrzymałości. Wybór zależy od wymagań dotyczących tłoczenia i wykończenia powierzchni danej części.

Czy stop 6014 można anodować?

Tak. Stop 6014 anoduje się do czystego, jednolitego wykończenia i nadaje się do anodowania dekoracyjnego na widocznych elementach.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące zamówień ogólnych

Jakie informacje należy podać przy zapytaniu ofertowym?

Stop i stan, wymagana forma (blacha, płyta, rura, pręt, profil), wymiary i tolerancje, ilość oraz obowiązująca norma (ASTM, EN, GB lub JIS). Profile na podstawie rysunku wymagają pliku CAD lub szkicu wymiarowego.

Jaki jest typowy czas realizacji?

Standardowe rozmiary magazynowe są zwykle wysyłane w ciągu 10–60 dni, w zależności od specyfikacji i ilości. Nietypowe stany, szerokości lub części obrabiane maszynowo są wyceniane indywidualnie.

Czy dostarczacie świadectwa odbioru materiału (MTC)?

Tak. Do każdego zamówienia dołączane jest MTC podające skład chemiczny i właściwości mechaniczne dla dostarczonej partii.

Czy Linsy może zająć się obróbką i wykończeniem?

Tak. Oferujemy obróbkę CNC, cięcie laserowe, spawanie, anodowanie i polerowanie, dzięki czemu części mogą być dostarczone w stanie bliższym gotowemu wyrobowi.

Według jakich norm dostarczacie?

Najczęściej ASTM B209/B221/B210, EN 485/573/755, JIS H4000 oraz GB/T 3190/3880, między innymi. Prosimy o potwierdzenie dokładnej normy przy składaniu zapytania ofertowego.