5383 aluminium is een zeer sterke, niet-warmtebehandelbare Mg-Mn-legering, ontwikkeld als een verbeterd alternatief voor 5083, met een hogere lasverbindingssterkte en goede weerstand tegen afschilfering en spanningscorrosie. Het wordt voornamelijk geleverd in de condities H116 en H321 en is ontworpen voor veeleisende maritieme, scheepsbouw- en transportconstructies waar laadvermogen en structurele integriteit van cruciaal belang zijn.
Beschikbare formulieren: plaat / plaatmateriaal / rol / staaf / buis / geëxtrudeerd profiel
Veelvoorkomende temperamenten: O, H111, H112, H116 en H321
Ondersteuning bij de verwerking: CNC-bewerking / lasersnijden / polijsten / anodiseren
Kwaliteitsdocumenten: Bij elke bestelling een MTC-rapport
5383 is een niet-warmtebehandelbare smeedaluminiumlegering uit de 5xxx-familie (Al-Mg), samengesteld met ongeveer 4,5 tot 5 procent magnesium plus mangaan. Het is ontwikkeld als een sterker alternatief voor 5083, met een verbeterde lasverbindingssterkte en betere weerstand tegen afschilfering en spanningscorrosie. Omdat het wordt versterkt door koudvervorming in plaats van warmtebehandeling, zijn de eigenschappen afkomstig van koude bewerking in de H-condities.
Linsy levert 5383 in de vormen die het meest worden gebruikt voor maritieme en transportconstructies. De meest geleverde condities zijn: O, H111, H112, H116 en H321. Onderstaande afmetingen zijn typische bereiken; andere maten kunnen op verzoek worden besproken.
5383 plaat en rol worden geleverd in diktes van 0,5 mm tot 12 mm, breedtes tot 2600 mm en lengtes tot 6000 mm of op maat gesneden. H116 en H321 zijn de standaard scheepsbouwcondities.
5383 plaatmateriaal is verkrijgbaar van 6 mm tot 120 mm dik, met standaard breedtes tot 3000 mm. Dik plaatmateriaal wordt doorgaans besteld in H321 of H116 voor romp- en dekconstructies.
Ronde, platte en vierkante staven worden geproduceerd in diameters of zijlengtes van 6 mm tot 300 mm, veelal in conditie H111, H112 of O.
5383 naadloze en gelaste buis kan worden geleverd in buitendiameters van 6 mm tot 400 mm met wanddiktes van 0,5 mm tot 40 mm. Maritieme en druktoepassingscondities zijn H116 of H321.
Geëxtrudeerde hoeken, kanalen en maatwerkprofielen zijn op verzoek verkrijgbaar, doorgaans in conditie H111 of H112.
5383 wordt geïdentificeerd door de volgende gangbare normen en aanduidingen.
| Standaard | Benaming |
|---|---|
| AA | 5383 |
| UNS | A95383 |
| EN AW | EN AW-5383 |
| Algemene naam | AlMg4.5Mn (ongeveer) |
De typische samenstelling van 5383 aluminium is hieronder weergegeven in gewichtsprocenten, met aluminium als rest.
| Element | Samenstelling (%) |
|---|---|
| Silicium (Si) | 0,40 max |
| IJzer (Fe) | 0,40 max |
| Koper (Cu) | 0,10 max |
| Mangaan (Mn) | 0,40 – 1,00 |
| Magnesium (Mg) | 4,0 – 5,2 |
| Chroom (Cr) | 0,05 – 0,25 |
| Zink (Zn) | 0,15 – 0,50 |
| Titanium (Ti) | 0,15 max |
| Overige elk | 0.05 |
| Overige totaal | 0.15 |
| Aluminium (Al) | Saldo |
De onderstaande waarden zijn typisch voor gewalste en geëxtrudeerde producten en dienen te worden bevestigd aan de hand van het fabriekstestcertificaat voor de specifieke bestelde conditie en dikte.
| Temper | Treksterkte (MPa) | Opbrengststerkte (MPa) | Rek (%) |
|---|---|---|---|
| O | 290 – 340 | 145 min | 16 |
| H111 | 290 min | 145 min | 14 |
| H112 | 290 min | 145 min | 12 |
| H116 | 340 min | 240 min | 12 |
| H321 | 340 min | 240 min | 12 |
Kies H116 of H321 voor gelaste maritieme constructies waar corrosiebestendigheid en sterkte na het lassen het belangrijkst zijn. O en H111 zijn geschikt voor algemene fabricage en vormgeving, terwijl H112 wordt gebruikt voor geëxtrudeerde en minder kritische constructieonderdelen.
5383 is ontworpen zodat lasverbindingen meer sterkte behouden dan die gemaakt met 5083, een belangrijk voordeel voor de fabricage van rompen en tanks.
Het is goed bestand tegen zeewater, afschilfering en spanningscorrosie, wat de reden is dat het de voorkeur geniet in de scheepsbouw.
Als een hoog-magnesium 5xxx-kwaliteit is het sterker dan 5083 in dezelfde conditie, terwijl het bewerkbaar blijft.
In O- en H111-condities laat het zich redelijk goed vormen en buigen; sterk koudvervormde condities zijn minder vervormbaar.
5383 las goed met MIG- en TIG-processen met behulp van passende of compatibele 5xxx-vulmaterialen; warmtebehandeling na het lassen wordt niet toegepast omdat de legering niet warmtebehandelbaar is. Het kan worden gesneden, geboord en CNC-bewerkt, en wordt geleverd als lasersnede of op maat gezaagd. Merk op dat 5xxx-legeringen bij anodiseren een donkergrijze tint krijgen in plaats van een heldere afwerking, dus anodiseren wordt zelden gespecificeerd voor 5383.
Linsy levert bij elke zending een fabriekstestcertificaat (MTC) met documentatie van de chemische samenstelling en mechanische eigenschappen volgens EN 10204 3.1 waar van toepassing. Inspectie door derden en SGS-materiaaltestrapporten kunnen op verzoek worden geregeld. De productie wordt beheerd onder ISO 9001 (kwaliteit), ISO 14001 (milieu) en ISO 45001 (arbeidsgezondheid en -veiligheid) systemen.
Linsy Aluminum beschikt over een productie- en verwerkingsbasis met meer dan 20 jaar ervaring in de aluminiumseries 1xxx tot 8xxx. Voor 5383 leveren wij plaat, plaatmateriaal, staaf, buis en geëxtrudeerde profielen met optionele CNC-bewerking, lasersnijden en oppervlakteafwerking zoals anodiseren en polijsten. Elke bestelling wordt verzonden met een fabriekstestcertificaat (MTC) en de productie volgt de managementsystemen ISO 9001, ISO 14001 en ISO 45001. Maatwerkafmetingen en -condities kunnen worden geregeld, met typische levertijden van 10 tot 60 dagen, afhankelijk van de specificatie.
5383 heeft een iets hoger magnesiumgehalte en is zodanig samengesteld dat lasverbindingen sterker zijn, terwijl de corrosiebestendigheid vergelijkbaar is. Het wordt vaak gekozen wanneer lasefficiëntie van cruciaal belang is.
Nee. Het is een niet-warmtebehandelbare 5xxx-legering; de sterkte komt van koudvervorming in de H-condities.
H116 en H321 zijn de standaard maritieme condities voor plaatmateriaal en plaat in de scheepsbouw.
Ja, maar het produceert een donkerdere grijze afwerking dan de heldere sierkwaliteiten zoals 5457 of 5657, waardoor anodiseren ongebruikelijk is voor deze legering.
MOQ's zijn afhankelijk van de vorm en de hardingstoestand. Standaard voorraadartikelen beginnen vaak vanaf enkele honderden kilo's, terwijl aangepaste afmetingen per aanvraag worden geoffreerd.
Standaardspecificaties zijn doorgaans binnen 10 tot 60 dagen beschikbaar. Aangepaste hardingstoestanden of afmetingen kunnen langer duren; wij bevestigen een datum bij elke offerte.
Bij elke bestelling wordt een fabriekstestcertificaat (MTC) meegeleverd. De productie beschikt over ISO 9001-, ISO 14001- en ISO 45001-systeemcertificeringen, en SGS- of testrapporten van derden kunnen op verzoek worden geleverd.
Ja. Linsy ondersteunt op maat gezaagde, aangepaste afmetingen en geselecteerde hardingstoestanden. Deel uw tekening of specificatie voor een offerte.
Producten worden verpakt om oppervlakteschade tijdens transport te voorkomen, met exportstandaard zeewaardige verpakking beschikbaar.
Linsy Voordelen
Linsy Aluminum is een toonaangevende leverancier van aluminiumverwerkingsproducten en levert aan diverse industrieën, waaronder de ruimtevaart, algemene machinebouw, automobielindustrie, scheepvaart, scheepsbouw en andere gespecialiseerde industriële toepassingen.
We zetten ons in om de hoogste kwaliteits- en milieunormen te handhaven, zoals blijkt uit onze certificeringen: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 en SGS.
