Stop 5383 to wysokowytrzymały, nieumacniany cieplnie stop Mg-Mn, opracowany jako ulepszona alternatywa dla stopu 5083, oferujący wyższą wytrzymałość złączy spawanych oraz dobrą odporność na złuszczanie i korozję naprężeniową. Dostarczany głównie w stanach H116 i H321, jest zaprojektowany z myślą o wymagających konstrukcjach morskich, stoczniowych i transportowych, gdzie kluczowe znaczenie mają ładowność i integralność strukturalna.
Dostępne formularze: blacha / płyta / krąg / pręt / rura / profil wyciskany
Typowe temperamenty: O, H111, H112, H116 i H321
Wsparcie w zakresie przetwarzania: obróbka CNC / cięcie laserowe / polerowanie / anodowanie
Dokumenty dotyczące jakości: Raport MTC dołączany do każdego zamówienia
Stop 5383 to nieumacniany cieplnie stop aluminium do przeróbki plastycznej z rodziny 5xxx (Al-Mg), o zawartości około 4,5 do 5 procent magnezu oraz manganu. Został opracowany jako następca stopu 5083 o wyższej wytrzymałości, zapewniający lepszą wytrzymałość złączy spawanych oraz większą odporność na złuszczanie i korozję naprężeniową. Ponieważ jest umacniany odkształceniowo, a nie cieplnie, jego właściwości wynikają z obróbki na zimno w stanach H.
Firma Linsy dostarcza stop 5383 w formach najczęściej stosowanych w konstrukcjach morskich i transportowych. Najczęściej dostarczane stany to: O, H111, H112, H116 i H321. Poniższe wymiary to typowe zakresy; inne rozmiary można omówić na życzenie.
Blachy i taśmy ze stopu 5383 są dostarczane w grubościach od 0,5 mm do 12 mm, szerokościach do 2600 mm oraz długościach do 6000 mm lub ciętych na wymiar. Stany H116 i H321 są standardowymi stanami stoczniowymi.
Płyty ze stopu 5383 są dostępne w grubościach od 6 mm do 120 mm, o standardowych szerokościach do 3000 mm. Grube płyty są zazwyczaj zamawiane w stanie H321 lub H116 na konstrukcje kadłuba i pokładu.
Pręty okrągłe, płaskie i kwadratowe są produkowane o średnicach lub bokach od 6 mm do 300 mm, najczęściej w stanie H111, H112 lub O.
Rury bezszwowe i spawane ze stopu 5383 mogą być dostarczane o średnicach zewnętrznych od 6 mm do 400 mm przy grubościach ścianek od 0,5 mm do 40 mm. Stany do zastosowań morskich i ciśnieniowych to H116 lub H321.
Kątowniki wyciskane, ceowniki i profile specjalne są dostępne na zamówienie, zazwyczaj w stanie H111 lub H112.
Stop 5383 jest identyfikowany za pomocą następujących powszechnych norm i oznaczeń.
| Standard | Oznaczenie |
|---|---|
| AA | 5383 |
| UNS | A95383 |
| EN AW | EN AW-5383 |
| Nazwa zwyczajowa | AlMg4,5Mn (w przybliżeniu) |
Typowy skład aluminium 5383 jest podany poniżej w procentach wagowych, z aluminium jako resztą.
| Element | Skład (%) |
|---|---|
| Krzem (Si) | maks. 0,40 |
| Żelazo (Fe) | maks. 0,40 |
| Miedź (Cu) | 0,10 maks |
| Mangan (Mn) | 0,40 – 1,00 |
| Magnez (Mg) | 4,0 – 5,2 |
| Chrom (Cr) | 0,05 – 0,25 |
| Cynk (Zn) | 0,15 – 0,50 |
| Tytan (Ti) | 0,15 maks |
| Pozostali – po jednym | 0.05 |
| Pozostałe – ogółem | 0.15 |
| Aluminium (Al) | Równowaga |
Poniższe wartości są typowe dla produktów walcowanych i wyciskanych i należy je potwierdzić na podstawie świadectwa kontroli hutniczej dla zamówionego stanu i grubości.
| Temperament | Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | Granica plastyczności (MPa) | Wydłużenie (%) |
|---|---|---|---|
| O | 290 – 340 | 145 min. | 16 |
| H111 | 290 min | 145 min. | 14 |
| H112 | 290 min | 145 min. | 12 |
| H116 | 340 min | 240 min | 12 |
| H321 | 340 min | 240 min | 12 |
Należy wybrać stan H116 lub H321 do spawanych konstrukcji morskich, gdzie najważniejsza jest odporność korozyjna i wytrzymałość po spawaniu. Stany O i H111 nadają się do ogólnej obróbki i formowania, natomiast H112 jest stosowany do profili wyciskanych i mniej krytycznych elementów konstrukcyjnych.
Stop 5383 został zaprojektowany tak, aby złącza spawane zachowywały większą wytrzymałość niż w przypadku stopu 5083, co stanowi istotną przewagę przy produkcji kadłubów i zbiorników.
Charakteryzuje się dobrą odpornością na wodę morską, złuszczanie i korozję naprężeniową, dlatego jest preferowany w przemyśle stoczniowym.
Jako wysokomagnezowy stop z serii 5xxx jest mocniejszy niż 5083 w tym samym stanie, pozostając jednocześnie podatnym na obróbkę.
W stanach O i H111 dobrze się formuje i wygina; stany o wysokim umocnieniu odkształceniowym są mniej podatne na formowanie.
Stop 5383 dobrze spawa się metodami MIG i TIG z użyciem dopasowanych lub kompatybilnych spoiw z serii 5xxx; obróbka cieplna po spawaniu nie jest stosowana, ponieważ stop nie jest umacniany cieplnie. Może być cięty, wiercony i obrabiany CNC, a także dostarczany z cięciem laserowym lub piłowaniem na wymiar. Należy zauważyć, że stopy z serii 5xxx anodowane uzyskują ciemniejszy szary odcień, a nie jasne wykończenie, dlatego anodowanie rzadko jest zalecane dla stopu 5383.
Firma Linsy dostarcza świadectwo kontroli hutniczej (MTC) z każdą dostawą, dokumentujące skład chemiczny i właściwości mechaniczne zgodnie z EN 10204 3.1, tam gdzie ma to zastosowanie. Inspekcja strony trzeciej i raporty z badań materiałowych SGS mogą być zorganizowane na życzenie. Produkcja jest zarządzana w ramach systemów ISO 9001 (jakość), ISO 14001 (środowisko) i ISO 45001 (bezpieczeństwo i higiena pracy).
Linsy Aluminum prowadzi bazę produkcyjną i przetwórczą z ponad 20-letnim doświadczeniem w zakresie serii aluminium od 1xxx do 8xxx. Dla stopu 5383 dostarczamy blachy, płyty, pręty, rury i profile wyciskane z opcjonalną obróbką CNC, cięciem laserowym i wykończeniem powierzchni, takim jak anodowanie i polerowanie. Każde zamówienie jest wysyłane z certyfikatem badania wytwórcy (MTC), a produkcja odbywa się zgodnie z systemami zarządzania ISO 9001, ISO 14001 i ISO 45001. Możliwe jest ustalenie niestandardowych wymiarów i stanów, z typowymi terminami realizacji od 10 do 60 dni w zależności od specyfikacji.
Stop 5383 ma nieco wyższą zawartość magnezu i jest zaprojektowany tak, aby złącza spawane były mocniejsze, przy porównywalnej odporności korozyjnej. Jest często wybierany, gdy kluczowa jest wydajność spoin.
Nie. Jest to stop z serii 5xxx nieumacniany cieplnie; jego wytrzymałość pochodzi z umocnienia odkształceniowego w stanach H.
H116 i H321 to standardowe stany morskie dla płyt i blach w przemyśle stoczniowym.
Może, ale uzyskuje ciemniejsze szare wykończenie niż jasne gatunki wykończeniowe, takie jak 5457 czy 5657, dlatego anodowanie jest rzadko stosowane dla tego stopu.
Minimalne ilości zamówienia (MOQ) zależą od formy i stanu. Standardowe pozycje magazynowe często zaczynają się od kilkuset kilogramów, a niestandardowe rozmiary są wyceniane na zapytanie.
Standardowe specyfikacje są zwykle dostępne w ciągu 10 do 60 dni. Niestandardowe stany lub wymiary mogą wymagać dłuższego czasu; potwierdzamy termin z każdą wyceną.
Do każdego zamówienia dołączane jest świadectwo badania wytopu (MTC). Produkcja posiada certyfikaty systemowe ISO 9001, ISO 1401 oraz ISO 4501, a na żądanie można dostarczyć raporty z badań SGS lub innych stron trzecich.
Tak. Firma Linsy oferuje cięcie na wymiar, niestandardowe wymiary oraz wybrane stany. Prosimy o przesłanie rysunku lub specyfikacji w celu uzyskania wyceny.
Produkty są pakowane w sposób zapobiegający uszkodzeniom powierzchni podczas transportu, dostępne jest również opakowanie eksportowe spełniające standardy morskie.
Zalety Linsy
Linsy Aluminium jest wiodącym dostawcą produktów do obróbki aluminium, obsługującym różne branże, w tym lotnictwo, inżynierię ogólną, motoryzację, przemysł morski, stoczniowy i inne specjalistyczne zastosowania przemysłowe.
Dążymy do utrzymania najwyższych standardów jakości i odpowiedzialności za środowisko, o czym świadczą nasze certyfikaty: ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 oraz SGS.
