Die Aluminiumlegierung 2219 (AlCu6Mn) ist eine aushärtbare Knetaluminiumlegierung der 2000er-Serie, die hauptsächlich mit Kupfer (5,8–6,8%) legiert ist, mit Zusätzen von Mangan, Vanadium, Zirkonium und Titan. Sie unterscheidet sich von anderen 2xxx-Legierungen durch ihre außergewöhnliche Schweißbarkeit, hervorragende Tieftemperaturzähigkeit und hohe Festigkeitserhaltung bei erhöhten Temperaturen. 2219 ist die primäre Strukturlegierung für Luft- und Raumfahrt-Trägerraketen, Kryogen-Treibstofftanks und Hochtemperatur-Strukturkomponenten. Linsy liefert 2219-Aluminiumblech, -Platte, -Stange, -Rohr und -Schmiederohlinge in den Zuständen O, T31, T62, T81, T851 und T8511, mit kundenspezifischen Abmessungen, Bearbeitungsunterstützung und MTC-Berichten.
Verfügbare Formulare: Blech / Platte / Coil / Stange / Rohr / Schmiederohling / Draht
Häufige Temperamente: O / T31 / T62 / T81 / T851 / T8511
Unterstützung bei der Bearbeitung: CNC-Bearbeitung / Schneiden / Schweißen / Oberflächenveredelung
Qualitätsdokumente: MTC-Bericht bei jeder Bestellung, SGS-Prüfberichte auf Anfrage erhältlich
Die Aluminiumlegierung 2219 (UNS A92219) ist eine ausscheidungshärtbare Knetaluminiumlegierung der 2000er-Serie, bei der Kupfer mit 5,8–6,8% das primäre Legierungselement ist. Ihre europäische Bezeichnung lautet EN AW-2219 / AlCu6Mn, was den dominierenden Kupfer- und Mangangehalt widerspiegelt. Was 2219 von anderen hochfesten 2xxx-Legierungen wie 2014 und 2024 unterscheidet, ist die gezielte Zugabe von Vanadium (0,05–0,15%) und Zirkonium (0,10–0,25%), die feine Dispersoidphasen bilden, die die Kornstruktur kontrollieren und einer Vergröberung bei erhöhten Temperaturen widerstehen.
2219 zeichnet sich durch drei Leistungsmerkmale aus, die es zu einer bevorzugten Legierung für anspruchsvolle Luft- und Raumfahrt- sowie Kryogenanwendungen machen. Erstens weist es eine außergewöhnliche Schweißbarkeit für eine Legierung der 2xxx-Serie auf — sowohl Wolfram-Inertgasschweißen (WIG/GTAW) als auch Metall-Inertgasschweißen (MIG/GMAW) sind mit 2319-Schweißzusatzwerkstoff praktikabel und erzeugen Verbindungen mit einem mechanischen Wirkungsgrad von annähernd 60–70% der Grundwerkstofffestigkeit. Zweitens behält 2219 eine ausgezeichnete Bruchzähigkeit und Duktilität bei kryogenen Temperaturen bis zu −252 °C (−423 °F) bei, was es für Flüssigsauerstoff- und Flüssigwasserstoff-Treibstofftankanwendungen geeignet macht. Drittens behält die Legierung eine nutzbare mechanische Festigkeit bei Betriebstemperaturen bis zu etwa 300 °C (570 °F), insbesondere in den Zuständen der T8-Familie.
In der T8-Zustandsfamilie (T81, T851, T8511, T87) entwickelt 2219 seine höchste Festigkeit durch eine Sequenz aus Lösungsglühen, kontrollierter Kaltverformung und künstlicher Alterung. Diese Zustände bieten auch eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion (SCC). Die Legierung ist unter AMS 4066 (Platte und Blech), AMS 4143 (Stange und Rundstange) sowie AMS 4162/4163 (Schmiedeteile) abgedeckt, mit zusätzlicher Abdeckung unter ASTM B209, B211 und B221 für allgemeine Produktformen.
Linsy liefert die Aluminiumlegierung 2219 in einer Reihe von Standard- und kundenspezifischen Produktformen. Länge, Breite, Durchmesser und Maßtoleranzen können an Ihre Projektanforderungen angepasst werden.
| Formular | Temperament | Dicke (mm) | Breite (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2219 Blech / Coil | O, T31, T81, T851 | 0.3 – 6.0 | 500 – 2600 | 500 – 16000 |
| Formular | Temperament | Dicke (mm) | Breite (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2219 Platte | O, T62, T81, T851 | 6.0 – 200 | 500 – 2600 | 500 – 12000 |
| Formular | Temperament | Durchmesser (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|
| 2219 Stange (Rund) | O, T62, T851, T8511 | 10 – 500 | 1000 – 6000 |
| Formular | Temperament | Außendurchmesser (mm) | Innendurchmesser (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2219 Rohr | O, T62, T851, T8511 | 10 – 500 | 5 – 450 | 1000 – 6000 |
| Formular | Temperament | Durchmesser (mm) | Länge (mm) |
|---|---|---|---|
| 2219 Schmiederohling | O, T62 | 20 – 600 | 500 – 6000 |
| Formular | Temperament | Durchmesser (mm) | Gewicht / Coil |
|---|---|---|---|
| 2219 Draht | O, T62 | 0.8 – 30 | Mindestens 50 kg |
Länge, Breite, Durchmesser und Maßtoleranzen können kundenspezifisch angepasst werden. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Zeichnung oder Spezifikation für 2219-Aluminiumprofile, kundenspezifische Schmiedevorformen oder technisch bearbeitete Platten mit strengen Zusammensetzungskontrollen.
| Element | Zusammensetzung (Gew.-%) |
|---|---|
| Kupfer (Cu) | 5.8 – 6.8 |
| Mangan (Mn) | 0.20 – 0.40 |
| Vanadium (V) | 0.05 – 0.15 |
| Zirkonium (Zr) | 0.10 – 0.25 |
| Titan (Ti) | 0.02 – 0.10 |
| Silizium (Si) | 0,20 Max. |
| Eisen (Fe) | 0,30 max. |
| Magnesium (Mg) | 0,02 Maximal |
| Zink (Zn) | 0,10 Maximal |
| Sonstiges, Sonstiges | 0,05 Max |
| Sonstige, Gesamt | 0,15 Maximal |
| Aluminium (Al) | Bilanz |
Die folgenden Werte sind typisch für 2219-Aluminium in gängigen Zuständen. Tatsächliche Eigenschaften hängen von Produktform, Querschnittsdicke und Verarbeitungshistorie ab. Kontaktieren Sie Linsy für spezifikationsgerechte Daten für Ihre spezifische Bestellung.
| Eigentum | Typischer Wert |
|---|---|
| Zugfestigkeit, Ultimate | ~170 MPa |
| Zugfestigkeit, Streckgrenze (0,2%-Offset) | ~75 MPa |
| Dehnung | ~18% |
| Härte (HB) | ~45 |
| Eigentum | Typischer Wert |
|---|---|
| Zugfestigkeit, Ultimate | ~400 MPa |
| Zugfestigkeit, Streckgrenze (0,2%-Offset) | ~290 MPa |
| Dehnung | ~10% |
| Härte (HB) | ~110 |
| Eigentum | Typischer Wert |
|---|---|
| Zugfestigkeit, Ultimate | ~455 MPa |
| Zugfestigkeit, Streckgrenze (0,2%-Offset) | ~380 MPa |
| Dehnung | ~10% |
| Härte (HB) | ~130 |
| Eigentum | Typischer Wert |
|---|---|
| Zugfestigkeit, Ultimate | ~455 MPa |
| Zugfestigkeit, Streckgrenze (0,2%-Offset) | ~380 MPa |
| Dehnung | ~10% |
| Härte (HB) | ~130 |
| Temperament | Am besten für | Typische Anwendungen |
|---|---|---|
| 2219-O | Maximale Duktilität und Umformbarkeit. Ausgangszustand für Umformen, Biegen und anschließende Wärmebehandlung. | Umformoperationen, Schweißzusatzgrundwerkstoff, Bearbeitungsrohling vor der Ausscheidungshärtung |
| 2219-T31 | Lösungsgeglüht und natürlich gealtert mit leichter Kaltverformung. Verwendet für Teile, die eine mittlere Festigkeit vor der endgültigen künstlichen Alterung erfordern. | Zwischenzustand für Teile, die weiterverarbeitet oder erneut wärmebehandelt werden |
| 2219-T62 | Lösungsgeglüht und künstlich gealtert ohne vorherige Kaltverformung. Standardzustand für Platten und Stangen, die gute Festigkeit mit gleichmäßigen Eigenschaften erfordern. | Strukturplatten, bearbeitete Komponenten, Luft- und Raumfahrt-Halterungen und Beschläge |
| 2219-T81 | Lösungsgeglüht, kaltverformt (~3%), dann künstlich gealtert. Höhere Festigkeit als T62 mit ausgezeichneter SCC-Beständigkeit. | Luft- und Raumfahrt-Strukturkomponenten, Treibstofftank-Häute, hochfeste bearbeitete Teile |
| 2219-T851 | Lösungsgeglüht, durch Recken spannungsarm geglüht, dann künstlich gealtert. Bietet Dimensionsstabilität für die Bearbeitung dicker Platten. | Dicke Platten für präzisionsbearbeitete Luft- und Raumfahrtkomponenten, Kryogen-Tankstrukturen, Werkzeugplatten |
| 2219-T8511 | Lösungsgeglüht, durch Recken und Stauchen spannungsarm geglüht, dann künstlich gealtert. Bevorzugt für stranggepresste Stangen und Rohre. | Stranggepresste Stangen und Rohre für präzisionsbearbeitete Komponenten, die enge Toleranzen erfordern |
| Standard | Bezeichnung |
|---|---|
| UNS | A92219 |
| EN / Europäisch | EN AW-2219 / AlCu6Mn |
| AMS (Luft- und Raumfahrt-Werkstoffspezifikation) | AMS 4066 (Blech & Platte), AMS 4143 (Stange & Stab), AMS 4162 (Schmiedestücke), AMS 4163 (Gesenkschmiedestücke) |
| ASTM | ASTM B209 (Blech / Platte), B211 (Stange / Stab), B221 (Strangpressprofile) |
| Bundespezifikation (Legacy) | QQ-A-250/30 |
Im Gegensatz zu den meisten Legierungen der 2000er-Serie ist 2219 in hohem Maße schweißbar. Mit Zusatzdraht 2319 erzeugen Wolfram-Inertgasschweißen (WIG/TIG) und Metall-Inertgasschweißen (MIG/GMAW) einwandfreie Schweißnähte mit einem mechanischen Wirkungsgrad von ca. 60–70 % der Grundwerkstofffestigkeit im schweißnahen Zustand; eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen (Lösungsglühen und künstliches Altern) kann bis zu 90 % der Grundwerkstoffeigenschaften wiederherstellen. Diese Schweißbarkeit ist ein entscheidender Grund dafür, dass 2219 als primärer Strukturwerkstoff für den Außentank des Space Shuttle und moderne Trägerraketen ausgewählt wurde — große geschweißte Strukturen erfordern zuverlässige, prüfbare Verbindungen.
2219-Aluminium behält eine ausgezeichnete Bruchzähigkeit und Duktilität bei kryogenen Temperaturen bis zu −252 °C (−423 °F), der Temperatur von flüssigem Wasserstoff. Im Gegensatz zu vielen Legierungen, die bei extrem niedrigen Temperaturen spröde werden, behält 2219 seine Zähigkeit bei kryogenen Bedingungen bei oder verbessert sie sogar leicht. Dies macht es zum bevorzugten Werkstoff für Flüssigsauerstoff- (LOX) und Flüssigwasserstofftanks (LH2), kryogene Rohrleitungen und Strukturen von Raumtransportsystemen.
2219 behält eine nutzbare mechanische Festigkeit bei Einsatztemperaturen bis ca. 300 °C (570 °F). Die Vanadium- und Zirkoniumzugaben bilden feine Al₃(V,Zr)-Dispersoidphasen, die Korngrenzen fixieren und einer Vergröberung unter thermischer Belastung widerstehen. In den T8-Anlasszuständen (T81, T851, T87) bietet 2219 die beste Kombination aus Warmfestigkeit und Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion.
In der T8-Anlassfamilie zeigt 2219 eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion (SCC). Die kontrollierte Kaltverformung zwischen Lösungsglühen und künstlichem Altern modifiziert die Ausscheidungsstruktur und die Eigenspannungsverteilung und reduziert die SCC-Anfälligkeit im Vergleich zum T6-Zustand erheblich. Dies ist besonders wichtig für luft- und raumfahrttechnische Strukturanwendungen, bei denen eine lange Lebensdauer unter Last erforderlich ist.
2219 weist eine mäßige allgemeine Korrosionsbeständigkeit auf, typisch für kupferreiche Legierungen der 2xxx-Serie. Es ist weniger korrosionsbeständig als Legierungen der 5xxx- und 6xxx-Serie. Für Anwendungen mit korrosiver Umgebung können Schutzbeschichtungen oder Alclad-Behandlung spezifiziert werden. Die Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion in T8-Zuständen ist jedoch der von 2024-T3 überlegen, was 2219 zu einer bevorzugten Wahl für strukturell belastete Luft- und Raumfahrtkomponenten macht.
Im T8-Anlasszustand bietet 2219 eine gute Zerspanbarkeit mit Hartmetallwerkzeugen. Es erzeugt gut brechende Späne und ermöglicht feine Oberflächengüten. Der O-Zustand ist weicher und erzeugt längere Späne — eine Bearbeitung im O-Zustand ist möglich, jedoch weniger effizient. Für präzisionsgefertigte Komponenten werden T851-Platten oder T8511-Strangpressstangen aufgrund ihrer Dimensionsstabilität unter Bearbeitungsspannung empfohlen.
| Industrie | Typische Anwendungen | Warum 2219 verwendet wird |
|---|---|---|
| Luft- und Raumfahrt & Raumtransport | Treibstofftanks von Trägerraketen (LOX/LH2), Außentank des Space Shuttle, Raketenmotorgehäuse, strukturelle Rumpfkomponenten, Flügelpaneele | Außergewöhnliche Schweißbarkeit für große Tankstrukturen; kryogene Zähigkeit für Flüssigtreibstoffspeicherung; hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis; AMS 4066 qualifiziert |
| Kryogene Systeme | Kryogene Druckbehälter, LOX/LH2-Lagertanks, kryogene Rohrleitungen und Formstücke, Kaltbox-Strukturen | Beibehaltung von Duktilität und Bruchzähigkeit bei −252 °C; zuverlässige Schweißnahtleistung bei kryogenen Temperaturen |
| Verteidigung & Militär | Panzerungskomponenten für Militärfahrzeuge, strukturelle Raketenteile, strukturelle Baugruppen für Verteidigungsplattformen | Hohe Festigkeit in T8-Zuständen, SCC-Beständigkeit und nachgewiesene ballistische Leistung in spezifischen Konfigurationen |
| Hochtemperatur-Strukturbau | Hochtemperatur-Halterungen, strukturelle Triebwerkskomponenten, Wärmetauschergehäuse, Stützstrukturen für thermische Schutzsysteme | Festigkeitserhalt bis ca. 300 °C; V- und Zr-Dispersoidphasen widerstehen mikrostruktureller Vergröberung unter thermischer Wechselbelastung |
| Geschweißte Strukturen & Druckbehälter | Geschweißte Druckbehälter, große Strukturbaugruppen, geschweißte Rohrrahmenkonstruktionen | Eine der am besten schweißbaren 2xxx-Legierungen — Zusatzdraht 2319 erzeugt Verbindungen mit hohem mechanischem Wirkungsgrad und prüfbarer Qualität |
| Prozess | Eignung | Anmerkungen |
|---|---|---|
| CNC-Bearbeitung | Gut | Beste Ergebnisse in T851- oder T8511-Zuständen mit Hartmetallwerkzeugen, positiven Spanwinkeln und ausreichender Kühlung. Der O-Zustand erzeugt längere Späne und ist für die Zerspanung weniger effizient. |
| Schweißen (WIG / MIG) | Ausgezeichnet | 2219 ist eine der am besten schweißbaren 2xxx-Legierungen. Verwenden Sie Zusatzdraht 2319 für den besten Verbindungswirkungsgrad. Eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen (Lösungsglühen und künstliches Altern) kann bis zu 90 % der Grundwerkstoffeigenschaften wiederherstellen. Dies ist ein entscheidender Vorteil von 2219 gegenüber 2024 und 2014. |
| Rührreibschweißen | Ausgezeichnet | FSW erzeugt hochwertige Verbindungen in 2219 mit minimaler Verformung und ohne Zusatzwerkstoff. Wird umfassend in der Fertigung von Raumfahrttanks eingesetzt. |
| Schmieden | Gut | 2219 kann im O-Zustand geschmiedet werden. Lösungsglühen und künstliches Altern nach dem Schmieden erreichen T62- oder T81-Eigenschaften gemäß AMS 4162/4163. |
| Eloxieren | Mäßig | Der hohe Kupfergehalt begrenzt das Anodisierverhalten. Hartanodisieren ist möglich, kann jedoch eine dunklere, weniger gleichmäßige Oberfläche als bei 6061 oder 5052 erzeugen. Chromatierung ist eine Alternative für den Korrosionsschutz. |
| Polieren | Gut | Mechanisches Polieren ist möglich. Die Oberfläche sollte in korrosiven Umgebungen mit einer Beschichtung geschützt werden. |
Jede 2219-Aluminiumbestellung von Linsy umfasst ein Werkszeugnis (MTC), das die chemische Zusammensetzung und mechanischen Eigenschaften Ihrer spezifischen Charge dokumentiert. Zusätzliche Dokumentations- und Prüfleistungen sind auf Anfrage erhältlich:
| Eigentum | 2219 | 2024 |
|---|---|---|
| Primäre Legierungselemente | Cu + Mn + V + Zr + Ti | Cu + Mg + Mn |
| Schweißeignung | Ausgezeichnet (WIG/MIG mit Zusatzdraht 2319) | Schlecht (Heißrissanfälligkeit) |
| Kryogene Zähigkeit | Ausgezeichnet (bis −252 °C) | Gut, aber nicht für kryogene Anwendungen optimiert |
| Raumtemperaturfestigkeit (Spitzenanlasszustand) | ~455 MPa Zugfestigkeit (T81/T851) | ~470 MPa Zugfestigkeit (T3/T351) |
| Warmfestigkeit | Gut (bis ca. 300 °C) | Begrenzt (erweicht oberhalb ca. 150 °C) |
| SCC-Beständigkeit (T8) | Ausgezeichnet | Gut (T81); befriedigend (T3) |
| Typische Verwendung | Trägerraketen, Kryotanks, geschweißte Strukturen | Flugzeugrumpfhaut, Flügelstrukturen, Beschläge |
Für einen umfassenden Leitfaden zu 2219-Eigenschaften, Verarbeitung und Beschaffungsaspekten, lesen Sie unseren 2219-Legierungsleitfaden.
Linsy Aluminum ist eine in Shenzhen ansässige Aluminiumfabrik mit mehr als 20 Jahren Branchenerfahrung, spezialisiert auf ein vollständiges Sortiment an Aluminiumlegierungen der Serien 1000–8000. Wir liefern 2219-Aluminium in mehreren Produktformen – Blech, Platte, Stange, Rohr, Schmiederohling und Draht – mit Standard- und Sondermaßen passend zu den Projektspezifikationen.
Was Linsy bei der Beschaffung von 2219-Aluminium auszeichnet:
Kontaktieren Sie uns mit Ihrer 2219-Aluminiumspezifikation oder Zeichnung für ein Angebot – unser Ingenieurteam antwortet bei Standardanfragen am selben Werktag.
2219-Aluminium wird hauptsächlich in Luft- und Raumfahrt- sowie Weltraumstartanwendungen eingesetzt, einschließlich Treibstofftanks von Trägerraketen (Flüssigsauerstoff und Flüssigwasserstoff), Raketentriebwerksgehäusen und strukturellen Rumpfkomponenten. Es wird auch für kryogene Druckbehälter, geschweißte Strukturbaugruppen und Hochtemperatur-Strukturkomponenten verwendet. Seine einzigartige Kombination aus Schweißbarkeit, Kryozähigkeit und Hochtemperaturfestigkeit macht es zur bevorzugten Legierung für diese anspruchsvollen Anwendungen.
Ja. 2219 ist eine der am besten schweißbaren Aluminiumlegierungen der 2000er-Serie – ein entscheidender Vorteil gegenüber 2024 und 2014. Mit dem Schweißzusatz 2319 erzeugen sowohl WIG- (GTAW) als auch MIG- (GMAW) Schweißverfahren einwandfreie Verbindungen mit etwa 60–70 % der Grundwerkstofffestigkeit im Schweißzustand. Eine Lösungsglühung und künstliche Alterung nach dem Schweißen kann bis zu 90 % der Grundwerkstoffeigenschaften wiederherstellen. Rührreibschweißen (FSW) wird ebenfalls häufig für 2219 in der Herstellung von Luftfahrttanks eingesetzt.
T62 ist lösungsgeglüht und künstlich gealtert ohne vorherige Kaltverformung und bietet gute Festigkeit mit gleichmäßigen Eigenschaften. T851 ist lösungsgeglüht, durch Recken spannungsarm geglüht (typischerweise 1,5–3 % bleibende Dehnung) und anschließend künstlich gealtert. Der Reckvorgang baut innere Eigenspannungen ab und bietet eine überlegene Dimensionsstabilität während der Bearbeitung – was T851 zum bevorzugten Wärmebehandlungszustand für dicke Platten macht, die präzisionsbearbeitet zu Luftfahrtkomponenten werden.
2219-Aluminium behält eine ausgezeichnete Bruchzähigkeit und Duktilität bei kryogenen Temperaturen bis zu −252 °C (−423 °F), der Temperatur von Flüssigwasserstoff. Im Gegensatz zu vielen Strukturlegierungen, die bei extrem niedrigen Temperaturen spröde werden, behält 2219 seine Zähigkeit unter kryogenen Bedingungen bei oder verbessert sie sogar leicht. In Kombination mit seiner außergewöhnlichen Schweißbarkeit – wesentlich für die Konstruktion großer abgedichteter Tankstrukturen – ist 2219 das bevorzugte Material für Flüssigtreibstofftanks in Trägerraketen.
2219 und 2024 sind beide hochfeste Kupferlegierungen der 2xxx-Serie, dienen jedoch unterschiedlichen Zwecken. 2024 ist bei Raumtemperatur etwas fester (~470 MPa vs. ~455 MPa Zugfestigkeit) und wird bevorzugt für Flugzeugrumpfhaut und Flügelstrukturen verwendet. 2219 bietet überlegene Schweißbarkeit, Kryozähigkeit, Hochtemperaturfestigkeit (bis zu ~300 °C) und bessere Spannungsrisskorrosionsbeständigkeit in T8-Zuständen – was es zur Wahl für Trägerraketen, Kryotanks und geschweißte Luftfahrtstrukturen macht.
2219-Aluminium ist unter mehreren AMS-Spezifikationen abgedeckt: AMS 4066 (Platte und Blech), AMS 4143 (Stange und Rundstange), AMS 4162 (Handschmiedestücke) und AMS 4163 (Gesenkschmiedestücke). Zu den ASTM-Normen gehören B209 (Blech/Platte), B211 (Stange/Rundstange) und B221 (Strangpressprofile). Die UNS-Bezeichnung ist A92219, und das europäische Äquivalent ist EN AW-2219 / AlCu6Mn.
Schweißzusatz 2319 ist der empfohlene Zusatzwerkstoff zum Schweißen von 2219-Aluminium. Er ist eng auf die Zusammensetzung des Grundwerkstoffs abgestimmt (Cu ~6,0 %, mit Mn-, V- und Zr-Zusätzen) und bietet gute Schweißgutkompatibilität und mechanische Verbindungseigenschaften. Für Anwendungen, die eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen erfordern, ermöglicht der Zusatz 2319, dass die Schweißverbindung auf Lösungsglühen und künstliche Alterung anspricht und bis zu 90 % der Grundwerkstofffestigkeit wiederhergestellt werden.
Ja. Linsy liefert 2219-Aluminium-Schmiederohlinge im O-Zustand, typischerweise in Stangen- oder Knüppelform mit Durchmessern von 20 mm bis 600 mm. Schmiederohlinge können auf Ihre angegebene Länge zugeschnitten und mit MTC-Dokumentation geliefert werden. Kontaktieren Sie uns mit Ihren Schmiederohling-Abmessungen und dem Ziel-Wärmebehandlungszustand für ein Angebot.
2219-Aluminium behält eine nutzbare mechanische Festigkeit bei Betriebstemperaturen bis zu etwa 300 °C (570 °F). Die Vanadium- und Zirkoniumzusätze bilden feine Dispersoidphasen, die der Kornvergröberung unter thermischer Belastung widerstehen. Für dauerhaften Hochtemperatureinsatz bietet die T8-Zustandsfamilie (T81, T851, T87) die beste Kombination aus Festigkeit bei erhöhten Temperaturen und Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion.
Jede 2219-Aluminiumbestellung von Linsy umfasst ein Werkszeugnis (Mill Test Certificate, MTC), das die chemische Zusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften Ihrer spezifischen Produktionscharge dokumentiert. Zusätzliche Dokumentation auf Anfrage umfasst SGS-Prüfberichte (chemische Zusammensetzung, mechanische Eigenschaften, Ultraschallprüfung für dicke Platten und Schmiederohlinge, RoHS/REACH-Konformität und Maßprüfberichte).
Ja. AlCu6Mn ist die europäische Bezeichnung für die Aluminiumlegierung 2219 gemäß der Benennungskonvention EN 573-3. Die Bezeichnung bezieht sich auf ihre primären Legierungselemente: Aluminium-Kupfer-Mangan. Das UNS-Äquivalent ist A92219, und die Legierung ist auch unter AMS 4066 (Platte/Blech), AMS 4143 (Stange/Rundstange) und AMS 4162/4163 (Schmiedestücke) spezifiziert. Alle Bezeichnungen beziehen sich auf dasselbe Material.
Linsy unterstützt sowohl Großmengen- als auch Niedrig-MOQ-Bestellungen. Standardspezifikationen können in kleinen Mengen ab Lager bestellt werden. Für kundenspezifische Spezifikationen bieten wir eine Produktion mit niedriger Mindestbestellmenge an, um projektbezogene Anforderungen und Prototyping zu unterstützen. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Spezifikation, um Verfügbarkeit und Mindestmengen für Ihre spezifischen 2219-Aluminiumanforderungen zu bestätigen.
Ja, Muster sind zur Bewertung erhältlich. Standardmusterabmessungen werden kostenlos bereitgestellt; der Kunde trägt die Frachtkosten für den Versand von unserer Einrichtung in Shenzhen. Muster mit Sonderabmessungen können eine nominale Vorbereitungsgebühr beinhalten. Kontaktieren Sie unser Team mit Ihren Musteranforderungen.
Wir akzeptieren T/T (Überweisung) und L/C (Akkreditiv). Standardzahlungsbedingungen werden während der Angebotserstellung besprochen. Für neue Kundenbeziehungen bieten wir flexible Konditionen an, um langfristige Lieferpartnerschaften aufzubauen.
Linsy exportiert Aluminiumprodukte in Märkte in ganz Europa, Nordamerika, Südafrika, Brasilien, Singapur, der Türkei, Japan, Südkorea und anderen Regionen. Wir organisieren internationale Fracht mit großen Spediteuren und können je nach Ihrer Präferenz CIF-, FOB- und EXW-Lieferbedingungen anbieten.
Senden Sie Ihre Spezifikation – Legierung, Wärmebehandlungszustand, Produktform, Abmessungen und Menge – über unser Kontaktformular oder per E-Mail. Unser Ingenieurteam antwortet in der Regel innerhalb eines Werktags mit Preisinformationen, Verfügbarkeit und Lieferzeit.
Linsy Vorteile
Linsy Aluminum ist ein führender Anbieter von Produkten für die Aluminiumverarbeitung und beliefert verschiedene Branchen wie die Luft- und Raumfahrt, den allgemeinen Maschinenbau, die Automobilindustrie, die Schifffahrt, den Schiffbau und andere spezialisierte industrielle Anwendungen.
Wir verpflichten uns, die höchsten Qualitäts- und Umweltstandards einzuhalten, was durch unsere Zertifizierungen belegt wird: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 und SGS.
