6016 aluminium is a heat-treatable 6xxx automotive body-sheet alloy with excellent formability, moderate strength, and a good surface finish after painting or anodizing. It is widely used for outer panels that are formed and then strengthened during paint curing.
Beschikbare formulieren: plaat / rol / plaat / buis / staaf / profiel
Veelvoorkomende temperamenten: O / T4 / T6
Ondersteuning bij de verwerking: snijden, CNC-bewerking, anodiseren, polijsten
Kwaliteitsdocumenten: Bij elke bestelling een MTC-rapport
6016 aluminum is a heat-treatable Al–Mg–Si alloy tuned for automotive outer body panels. It forms easily in the T4 temper and develops higher strength during the paint-bake cycle, while delivering a smooth painted or anodized surface.
| Artikel | Bereik |
|---|---|
| Dikte | 0,5–6,0 mm |
| Breedte | 1000–2200 mm |
| Lengte / Rol | 1000–6000 mm of rol |
| Veelvoorkomende hardingen | O, T4, T6 |
| Artikel | Bereik |
|---|---|
| Dikte | 6–120 mm |
| Breedte | 1000–2600 mm |
| Lengte | 1000–6000 mm |
| Artikel | Bereik |
|---|---|
| Buitendiameter | 10–300 mm |
| Wand | 0,5–30 mm |
| Lengte | 1000–6000 mm |
| Artikel | Bereik |
|---|---|
| Diameter | 6–400 mm |
| Lengte | 1000–6000 mm |
Maatwerkprofielen worden geleverd volgens klanttekeningen; vraag naar sectiegeometrie en legering/conditie.
| Systeem | Benaming |
|---|---|
| AA / UNS | 6016 (UNS A96016) |
| EN AW | NL AW-6016 |
| Familie | Al–Mg–Si (6xxx), warmtebehandelbaar |
| Element | Gewicht % (max tenzij bereik) |
|---|---|
| Si | 0.90–1.40 |
| Fe | 0,50 max |
| Cu | maximaal 0,20 |
| Mn | 0,10 max |
| Mg | 0.25–0.60 |
| Cr | 0,10 max |
| Zn | 0,10 max |
| Ti | 0,15 max |
| Al | Saldo |
Onderstaande waarden zijn typische minima voor gangbare condities en moeten worden bevestigd aan de hand van de toepasselijke norm vóór specificatie.
| Temper | Treksterkte (MPa, min) | Vloeigrens (MPa, min) | Rek (% min) |
|---|---|---|---|
| O | 150 | 80 | 22 |
| T4 | 190 | 100 | 24 |
| T6 | 250 | 210 | 10 |
6016 is typically supplied in O, T4, and T6. The T4 + paint-bake route is the standard for automotive outer panels because it balances formability with strength gained during the paint-cure process. T6 is used where maximum strength is needed without forming.
Suited to deep drawing, stamping, and bending of complex panel shapes.
Age-hardens during paint curing, raising strength without extra operations.
Ideal base for painted or anodized automotive panels.
Balanced for structural and aesthetic body applications.
Performs well in typical outdoor and automotive environments.
6016 is supplied in heat-treatable tempers and supports standard aluminum fabrication:
Elke bestelling wordt verzonden met een Mill Test Certificate (MTC) dat de werkelijke chemische en mechanische resultaten voor de geleverde partij rapporteert. Inspectie is op verzoek beschikbaar volgens ASTM-, EN- of GB-normen. Typische documenten omvatten:
Linsy beschikt over ISO 9001 (kwaliteit), ISO 14001 (milieu) en ISO 45001 (gezondheid en veiligheid op het werk) certificeringen. Externe SGS- of vergelijkbare testrapporten kunnen worden geregeld wanneer het project dit vereist.
Linsy Aluminum is een in Shenzhen gevestigde fabrikant met meer dan 20 jaar ervaring in het leveren van 1xxx–8xxx serie aluminium aan automobiel-, elektronica-, algemene techniek- en bouwklanten. Wij ondersteunen zowel prototype- als productievolumes met CNC-bewerking, lasersnijden, lassen, anodiseren en polijsten onder één dak.
De volgende bronnen ondersteunen specificatie- en inkoopbeslissingen voor deze legering:
Yes. 6016 is a heat-treatable 6xxx alloy supplied in O, T4, and T6 tempers.
6016 is common for outer body panels; 6022 is formulated for both body and structural parts with a strong paint-bake response. Both are Al–Mg–Si automotive alloys and are selected on forming and strength needs.
Yes, by TIG/MIG, though welding reduces the heat-treated strength in the welded zone.
Legering en harding, gewenste vorm (plaat, plaatmateriaal, buis, staaf, profiel), afmetingen en toleranties, hoeveelheid en de toepasselijke norm (ASTM, EN, GB of JIS). Op tekening gebaseerde profielen vereisen een CAD-bestand of maatschets.
Standaard voorraadafmetingen worden doorgaans verzonden binnen 10–60 dagen, afhankelijk van specificatie en volume. Aangepaste hardingen, breedtes of bewerkte onderdelen worden per geval beoordeeld.
Ja. Bij elke bestelling wordt een MTC meegeleverd met de chemische samenstelling en mechanische eigenschappen van de geleverde partij.
Ja. Wij bieden CNC-bewerking, lasersnijden, lassen, anodiseren en polijsten, zodat onderdelen dichter bij de eindvorm kunnen worden geleverd.
Veelgebruikte normen zijn ASTM B209/B221/B210, EN 485/573/755, JIS H4000 en GB/T 3190/3880, naast andere. Vermeld de exacte norm bij het aanvragen van een offerte.
Linsy Voordelen
Linsy Aluminum is een toonaangevende leverancier van aluminiumverwerkingsproducten en levert aan diverse industrieën, waaronder de ruimtevaart, algemene machinebouw, automobielindustrie, scheepvaart, scheepsbouw en andere gespecialiseerde industriële toepassingen.
We zetten ons in om de hoogste kwaliteits- en milieunormen te handhaven, zoals blijkt uit onze certificeringen: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 en SGS.