La lega di alluminio 2034 è una lega della serie 2xxx trattabile termicamente, con rame come elemento legante principale, che offre elevata resistenza meccanica e buona resistenza a fatica per applicazioni aerospaziali e strutturali. È disponibile nelle tempra T3, T4 e T351. Linsy fornisce 2034 in barre, tubi, lamiere e piastre — tutti accompagnati da certificati di collaudo del produttore.
Moduli disponibili: barra / tubo / lamiera / piastra / profilato
Temperamenti comuni: T3 / T4 / T351
Supporto per l'elaborazione: Lavorazione CNC / formatura / trattamento termico / anodizzazione
Documenti di qualità: Rapporto MTC allegato a ogni ordine
La lega di alluminio 2034 è una lega trattabile termicamente della serie 2xxx, legata principalmente con rame (3,8–4,9%) e magnesio (1,2–1,8%). È progettata per applicazioni che richiedono elevata resistenza meccanica e buona resistenza a fatica, in particolare nelle strutture aerospaziali.
La 2034 presenta similarità compositive con la 2024 (la lega aerospaziale 2xxx più ampiamente utilizzata) ma presenta un contenuto di magnesio più elevato, che contribuisce a migliorare le prestazioni a fatica. La sua resistenza alla corrosione è moderata — si raccomandano rivestimenti protettivi o Alclad per ambienti esposti.
Nota: la 2034 è una lega meno comunemente specificata rispetto alla 2024 o alla 2014. I progettisti dovrebbero confermare la disponibilità e la copertura normativa con i fornitori prima di adottare questa lega in nuovi progetti.
Barra tonda e rettangolare per componenti strutturali aerospaziali, raccordi lavorati a macchina e parti critiche a fatica. Disponibile nelle tempra T3, T4 e T351.
| Lega | Temperamento | Diametro (mm) | Lunghezza (mm) |
|---|---|---|---|
| 2034 | T3, T4, T351 | 6–200 | 1,000–6,000 |
Diametri personalizzati e taglio su misura disponibili su richiesta.
Tubo senza saldatura per applicazioni strutturali e di trasporto fluidi in ambienti aerospaziali e marini.
| Lega | Temperamento | OD (mm) | Spessore parete (mm) | Lunghezza (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2034 | T3, T4, T351 | 6–120 | 1–10 | 1,000–6,000 |
Lamiera e piastra per pannelli di rivestimento di aeromobili, nervature strutturali e grezzi lavorati a macchina. Opzioni Alclad disponibili per una migliore protezione dalla corrosione.
| Lega | Temperamento | Spessore (mm) | Larghezza (mm) | Lunghezza (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2034 | T3, T4, T351 | 0.3–200 | 500–1,500 | 1,000–4,000 |
| Standard | Denominazione |
|---|---|
| EN AW | AW-2034 |
| UNS | A92034 |
| ISO | AlCu4.5Mg0.6 |
Nota: la 2034 ha una copertura limitata in alcuni standard nazionali. Le specifiche ASTM potrebbero non elencare esplicitamente questa lega. Verificare la norma applicabile con l'autorità di progettazione.
Secondo EN 573-3 / ISO 209:
| Elemento | Peso % |
|---|---|
| Si | 0.5–1.2 |
| Fe | 0,7 max |
| Cu | 3.8–4.9 |
| Mn | 0.3–0.9 |
| Mg | 1.2–1.8 |
| Cr | 0,10 max |
| Zn | 0,25 max |
| Ti | 0,15 max |
| Altri (ciascuno) | 0,05 max |
| Altri (totale) | 0,15 max |
| Al | Equilibrio |
| Temperamento | Resistenza alla trazione (MPa) | Resistenza allo snervamento (MPa) | Allungamento A50 (%) | Durezza HB |
|---|---|---|---|---|
| T3 | 380–420 | 240–280 | 10–15 | 100–115 |
| T4 | 400–430 | 270–280 | 8–12 | 110–125 |
| T351 | 395–425 | 260–275 | 9–13 | 105–120 |
Nota: la 2034 è una lega meno comune e i dati sulle proprietà meccaniche pubblicati variano tra le fonti. I valori sopra indicati sono intervalli tipici. Confermare sempre con i certificati di collaudo del produttore per il proprio ordine specifico.
Incrudita e invecchiata naturalmente. Buon equilibrio tra resistenza meccanica e formabilità. Adatta per parti che subiscono formatura moderata dopo il trattamento di soluzione.
Trattata termicamente in soluzione e invecchiata naturalmente. Massima resistenza a trazione nella famiglia 2034. Utilizzata per componenti strutturali dove è richiesta la massima capacità di carico.
Trattata termicamente in soluzione, distesa per rilassamento delle tensioni, quindi invecchiata naturalmente. La T351 è la tempra preferita per piastre spesse e barre dove le tensioni residue devono essere minimizzate — essenziale per parti aerospaziali lavorate con precisione che richiedono stabilità dimensionale.
| Temperamento | Il migliore per | Vantaggio chiave |
|---|---|---|
| T3 | Parti formate, raccordi a media resistenza | Buona formabilità + resistenza ragionevole |
| T4 | Componenti strutturali ad alto carico | Massima resistenza a trazione |
| T351 | Parti aerospaziali lavorate con precisione | Basse tensioni residue, stabilità dimensionale |
La 2034 offre una resistenza a trazione di 380–430 MPa mantenendo il vantaggio intrinseco di peso dell'alluminio. Ciò la rende adatta per strutture aerospaziali critiche in termini di peso.
L'elevato contenuto di magnesio (1,2–1,8%) rispetto alla 2024 conferisce alla 2034 migliori prestazioni a fatica sotto carico ciclico — una proprietà importante per i rivestimenti di fusoliera e le nervature strutturali degli aeromobili.
La 2034 si lavora ragionevolmente bene nella tempra T3/T4 ma non è a taglio libero come la 2011 o la 2030. La formazione di truciolo è moderata; si raccomandano utensili in carburo per cicli di produzione.
Come altre leghe 2xxx ad alto contenuto di rame, la 2034 ha una moderata resistenza alla corrosione ed è suscettibile alla corrosione sotto tensione nella tempra T4. Si raccomandano lamiera Alclad o rivestimenti di conversione chimica per applicazioni esposte.
La lega di alluminio 2034 è specificata in settori che richiedono elevata resistenza meccanica e prestazioni a fatica:
Ogni ordine da Linsy include:
Linsy opera secondo i sistemi di gestione ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001. I tempi di produzione variano da 10 a 60 giorni a seconda della forma del prodotto e della complessità dell'ordine.
Linsy Aluminum fornisce leghe speciali della serie 2xxx a acquirenti aerospaziali e industriali in tutto il mondo. Per la lega 2034:
Scopri di più sulle leghe ad alta resistenza della serie 2xxx:
Il 2034 ha un contenuto di magnesio più elevato (1,2–1,8% rispetto all’1,2–1,8% del 2024 in un intervallo simile) e un contenuto di silicio più elevato (0,5–1,2% rispetto allo 0,50 max del 2024). Queste differenze contribuiscono a una migliore resistenza a fatica ma possono ridurre la saldabilità. Il 2024 rimane più ampiamente specificato e più facilmente disponibile.
No. Come la maggior parte delle leghe 2xxx ad alto contenuto di rame, il 2034 non è raccomandato per saldature strutturali. La saldatura a resistenza può essere utilizzata per giunzioni non critiche. Si preferisce il fissaggio meccanico.
T351 significa che il materiale è stato trattato termicamente in soluzione, disteso per rimozione delle tensioni mediante stiramento controllato (1–3%), quindi invecchiato naturalmente. Questo processo minimizza le tensioni residue, aspetto critico per piastre spesse e barre utilizzate in componenti aerospaziali lavorati con precisione.
Per applicazioni esposte a umidità o ambienti salini, si raccomanda l'Alclad (un sottile strato superficiale di alluminio puro). Per strutture interne o rivestite, il 2034 nudo con conversione chimica può essere sufficiente.
Il 2034 è una lega meno comunemente specificata rispetto al 2024 o al 2014. La disponibilità dipende dai programmi di produzione dei laminatoi. Contattare Linsy per lo stato attuale delle scorte e le stime dei tempi di consegna.
Il MOQ dipende dalla forma del prodotto e dalle specifiche. Contattare Linsy per dettagli specifici sul MOQ per i prodotti in 2034.
Sì. La lamiera Alclad 2034 è disponibile su richiesta. Specificare il requisito Alclad nella richiesta di preventivo (RFQ).
Ogni spedizione include un certificato di prova del laminatoio (MTC). Rapporti di test di terze parti SGS sono disponibili su richiesta.
Il tempo di produzione è di 10–60 giorni a seconda della forma del prodotto, delle dimensioni e della quantità ordinata.
Sì. Linsy fornisce prodotti in alluminio ad acquirenti in tutto il mondo. I termini di spedizione e le opzioni di trasporto vengono confermati al momento dell'ordine.
Vantaggi Linsy
Linsy Aluminum è un fornitore leader di prodotti per la lavorazione dell'alluminio, che serve diversi settori, tra cui quello aerospaziale, dell'ingegneria generale, automobilistico, marittimo, navale e altre applicazioni industriali specializzate.
Ci impegniamo a mantenere i più alti standard di qualità e responsabilità ambientale, come dimostrano le nostre certificazioni: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 e SGS.
