Stop aluminium 4643

Stop aluminium 4643 to czterotysięczny materiał dodatkowy do spawania z rodziny Al-Si-Mg, opracowany jako modyfikacja stopu 4043 z dodatkiem magnezu (0,10–0,30% Mg). Zawartość Mg umożliwia utwardzanie wydzieleniowe stopiwa po spawaniu, co zapewnia wyższą wytrzymałość złącza niż w przypadku stopu 4043 przy spawaniu materiałów podstawowych z serii 6xxx. Firma Linsy dostarcza drut i pręt ze stopu aluminium 4643 w formie ciętych odcinków do spawania TIG oraz szpul do spawania MIG, z możliwością dostosowania średnic, dostarczeniem raportów MTC oraz badaniami SGS na życzenie.

Dostępne formularze: Pręt do spawania TIG / drut do spawania MIG / pręt goły
Typowe średnice: 0,8 – 4,0 mm
Kompatybilność materiałów podstawowych: 6061 / 6063 / 6082 / 6A02
Dokumenty dotyczące jakości: Raport MTC dołączany do każdego zamówienia, badania SGS na życzenie

Czym jest stop aluminium 4643?

Stop aluminium 4643 (UNS A94643) to czterotysięczny materiał dodatkowy do spawania aluminium, składający się głównie z aluminium, krzemu (3,6–4,6% ) oraz magnezu (0,10–0,30%). Został opracowany jako modyfikacja znanego materiału dodatkowego 4043, z kluczowym dodatkiem magnezu umożliwiającym utwardzanie wydzieleniowe stopiwa po spawaniu. Dzięki temu stop 4643 jest szczególnie odpowiedni do spawania konstrukcyjnego stopów aluminium z serii 6xxx, gdzie wymagana jest wyższa wytrzymałość złącza po obróbce cieplnej.

W przeciwieństwie do stopu 4043, którego stopiwo pozostaje nieutwardzalne cieplnie, stopiwo stopu 4643 może być poddane przesycaniu i sztucznemu starzeniu po spawaniu, co pozwala złączu spawanemu w większym stopniu dorównać właściwościom stanu T6 materiału podstawowego z serii 6xxx. Cecha ta jest szczególnie istotna w przypadku spawania elementów o dużych przekrojach ze stopów 6061, 6063 i 6082, które będą poddane obróbce cieplnej po spawaniu.

Stop 4643 jest sklasyfikowany zgodnie z AWS A5.10/A5.10M jako ER4643 i dostarczany przede wszystkim w postaci gołego drutu i pręta spawalniczego do spawania łukiem wolframowym w osłonie gazu (GTAW/TIG) oraz łukiem metalowym w osłonie gazu (GMAW/MIG). Zachowuje doskonałą płynność, odporność na pękanie i odporność korozyjną stopu 4043, oferując jednocześnie lepsze właściwości mechaniczne w stanie po spawaniu oraz po starzeniu.

Dostępne produkty ze stopu aluminium 4643

Firma Linsy dostarcza stop aluminium 4643 przede wszystkim w postaci drutu i pręta spawalniczego. Średnice, rozmiary szpul i długości cięcia mogą być dostosowane do procesu spawania i wymagań projektu.

Pręt do spawania TIG ze stopu 4643 (długości cięte)

Formularz Specyfikacja Średnica (mm) Długość (mm) Powierzchnia
Pręt TIG 4643 (ER4643) AWS A5.10 / ISO 18273 1.6, 2.0, 2.4, 3.2, 4.0 500, 1000 Czyszczony / szczotkowany

Drut do spawania MIG ze stopu 4643 (na szpulach)

Formularz Specyfikacja Średnica (mm) Rozmiar szpuli Powierzchnia
Drut MIG 4643 (ER4643) AWS A5.10 / ISO 18273 0.8, 1.0, 1.2, 1.6, 2.4 5 kg (D200), 15 kg (D300), 20 kg (D350) Czyszczony / nawijany warstwowo

Pręt goły / pręt ze stopu 4643

Formularz Temperament Średnica (mm) Długość (mm)
Pręt goły / pręt ze stopu 4643 F, O 3 – 50 1000 – 3000

Inne formy i wymiary niestandardowe

Stop 4643 jest specjalistycznym materiałem dodatkowym i nie jest powszechnie magazynowany w formach konstrukcyjnych, takich jak blacha, płyta czy rura. Jeśli projekt wymaga stopu 4643 w niestandardowych formach lub wymiarach, prosimy o kontakt z naszym zespołem w celu potwierdzenia możliwości realizacji i terminu dostawy.

Specyfikacje i oznaczenia równoważne stopu 4643

System standardowy Oznaczenie
UNS A94643
AA / Aluminum Association 4643
AWS (materiał dodatkowy do spawania) ER4643
ISO (materiał spawalniczy) ISO 18273 — AlSi4Mg0.2
EN (materiał spawalniczy) EN ISO 18273 — AlSi4Mg

Powszechnie stosowane normy:

  • AWS A5.10 / A5.10M — Specyfikacja dla gołych elektrod i prętów spawalniczych ze stopów aluminium i aluminium
  • ISO 18273 — Materiały spawalnicze: druty i pręty lite do spawania aluminium i stopów aluminium
  • EN ISO 18273 — Europejska adopcja normy ISO dla materiałów spawalniczych do aluminium

Skład chemiczny stopu aluminium 4643

Typowe granice składu (zgodnie z rejestracją Aluminum Association i AWS A5.10, % wag.):

Element Min % Maks. %
Krzem (Si) 3.6 4.6
Żelazo (Fe) 0.8
Miedź (Cu) 0.10
Mangan (Mn) 0.05
Magnez (Mg) 0.10 0.30
Cynk (Zn) 0.10
Inni, każdy 0.05
Pozostałe, ogółem 0.15
Aluminium (Al) Reszta

Właściwości mechaniczne (stopiwo)

Stop 4643 jest materiałem dodatkowym do spawania, dlatego właściwości mechaniczne podawane są dla stopiwa, a nie dla wyrobu przerobionego plastycznie. Właściwości w dużej mierze zależą od materiału podstawowego, konstrukcji złącza, parametrów spawania oraz stanu po obróbce cieplnej.

Nieruchomość Typowa wartość Stan
Wytrzymałość na rozciąganie (Ultimate) 280 – 360 MPa Stopiwo po starzeniu na materiale podstawowym z serii 6xxx
Wydłużenie przy zerwaniu 2,2 – 18% Zakres odzwierciedla stan po spawaniu (wyższa wartość) w porównaniu ze stanem po starzeniu (niższa wartość)

Uwagi: W stanie po spawaniu stopiwo stopu 4643 wykazuje zazwyczaj niższą wytrzymałość na rozciąganie, ale wyższe wydłużenie. Po przesycaniu i sztucznym starzeniu (stan T6) dodatek Mg umożliwia utwardzanie wydzieleniowe stopiwa, osiągając znacznie wyższą wytrzymałość na rozciąganie — co stanowi główną przewagę stopu 4643 nad stopem 4043. Rzeczywiste właściwości różnią się w zależności od składu materiału podstawowego, geometrii złącza i parametrów spawania.

Stop 4643 a stop 4043: kluczowe różnice

Stop 4643 został opracowany specjalnie w celu rozwiązania ograniczeń stopu 4043 w zastosowaniach spawania konstrukcyjnego. Poniższa tabela podsumowuje kluczowe różnice:

Cecha 4043 (ER4043) 4643 (ER4643)
Skład Al – 5% Si Al – 4% Si – 0,2% Mg
Zawartość Si 4,5 – 6,0% 3,6 – 4,6%
Zawartość Mg Brak określonej 0,10 – 0,30%
Utwardzalność cieplna stopiwa Nie Tak (starzenie po spawaniu)
Wytrzymałość po starzeniu Brak poprawy (pozostaje ~165 MPa) Znaczna poprawa (280 – 360 MPa)
Odporność na pękanie Doskonały Doskonały
Płynność Wysoka (wyższa zawartość krzemu) Wysoki
Zastosowanie podstawowe Ogólne spawanie stopów serii 6xxx, elementy nienośne Konstrukcyjne spawanie stopów serii 6xxx wymagające starzenia po spawaniu

Wybrać 4043 do spawania ogólnego, gdy obróbka cieplna po spawaniu nie jest wymagana. Wybrać 4643, gdy spawany zespół będzie poddany przesycaniu i starzeniu, a złącze spawane musi osiągnąć wyższą wytrzymałość, aby odpowiadać właściwościom T6 materiału rodzimego z serii 6xxx.

Charakterystyka spawania i dobór materiału dodatkowego

Kompatybilność materiału rodzimego

Stop 4643 jest zalecany do spawania stopów aluminium z serii 6xxx, w tym:

  • 6061 — elementów konstrukcyjnych, motoryzacyjnych, lotniczych
  • 6063 — profili architektonicznych, ram okiennych i drzwiowych
  • 6082 — europejskich stopów konstrukcyjnych, profili o dużych przekrojach
  • 6A02 — chińskich stopów konstrukcyjnych, elementów kutych

Stop 4643 może być również stosowany do spawania połączeń różnoimiennych 6xxx / 5xxx, gdy element ze stopu 5xxx ma niską zawartość magnezu. W przypadku materiałów rodzimych z serii 5xxx o wysokiej zawartości Mg (np. 5083, 5086) należy stosować materiał dodatkowy 5356 lub 5183, aby uniknąć kruchości spowodowanej tworzeniem się faz Mg-Si.

Procesy spawania

  • GTAW (TIG): Stosować pręty cięte z materiału 4643 (1,6 – 4,0 mm). Standardem dla aluminium jest prąd przemienny (AC) z łukiem wysokiej częstotliwości. Jako gaz osłonowy stosować czysty argon.
  • GMAW (MIG): Stosować drut na szpuli z materiału 4643 (0,8 – 2,4 mm). W przypadku cienkich przekrojów zalecane jest spawanie impulsowe MIG w celu kontroli doprowadzonego ciepła i ograniczenia odkształceń.

Obróbka cieplna po spawaniu

Aby w pełni wykorzystać przewagę wytrzymałościową stopu 4643, spawany zespół należy po spawaniu poddać przesycaniu i sztucznemu starzeniu (stan T6). Proces ten aktywuje dodatek magnezu w stopiwie, umożliwiając jego wydzieleniowe umocnienie wraz z materiałem rodzimym z serii 6xxx. Bez obróbki cieplnej po spawaniu stopiwo 4643 zachowuje się podobnie do stopu 4043.

Kluczowe cechy aluminium 4643

Stopiwo podatne na obróbkę cieplną

Cechą charakterystyczną stopu 4643 jest zdolność do umocnienia wydzieleniowego w stopiwie. Dodatek magnezu w ilości 0,10–0,30% tworzy wydzielenia Mg₂Si podczas sztucznego starzenia, znacznie zwiększając wytrzymałość złącza spawanego. To czyni stop 4643 preferowanym materiałem dodatkowym do konstrukcyjnych spoin na stopach 6xxx poddawanych obróbce cieplnej po spawaniu.

Doskonała odporność na pękanie

Podobnie jak 4043, stop 4643 charakteryzuje się doskonałą odpornością na pękanie spoin, szczególnie na materiałach rodzimych z serii 6xxx. Zawartość krzemu obniża temperaturę topnienia i poprawia płynność, zmniejszając ryzyko pęknięć krystalizacyjnych w lico spoiny.

Dobra odporność na korozję

Stopiwo 4643 zapewnia dobrą odporność korozyjną w atmosferze oraz w łagodnych środowiskach przemysłowych. Spoiwo bogate w krzem jest generalnie kompatybilne z zachowaniem korozyjnym materiałów rodzimych z serii 6xxx, co czyni je odpowiednim do zastosowań zewnętrznych i w pobliżu środowiska morskiego.

Dobra zgodność kolorystyczna po anodowaniu

Stop 4643 tworzy ścieg spoiny, który po anodowaniu uzyskuje kolor w miarę zbliżony do materiału rodzimego z serii 6xxx, chociaż zawartość krzemu może powodować lekko szary odcień. W przypadku zastosowań wymagających idealnego dopasowania koloru po anodowaniu należy rozważyć materiał dodatkowy 5356 dla materiałów rodzimych z serii 5xxx lub skonsultować się z naszym zespołem.

Typowe zastosowania aluminium 4643

Stop 4643 jest stosowany wszędzie tam, gdzie konstrukcyjne spawanie aluminium z serii 6xxx wymaga obróbki cieplnej po spawaniu w celu uzyskania maksymalnej wytrzymałości złącza:

  • Spawanie konstrukcyjne: Spawane ramy konstrukcyjne z 6061-T6, kratownice i zespoły nośne poddawane po spawaniu przesycaniu i starzeniu
  • Motoryzacja: Spoiny podwozi, klatki bezpieczeństwa i elementy zawieszenia ze stopów 6061 i 6082, gdzie wytrzymałość złącza musi odpowiadać materiałowi rodzimemu w stanie T6
  • Aerospace: Spoiny drugorzędne na elementach z serii 6xxx, w tym wsporniki i okucia wymagające starzenia po spawaniu
  • Przemysł morski i stoczniowy: Spawane elementy nadbudówek ze stopów 6061 i 6063, systemy poręczy i okucia pokładowe
  • Ciężki sprzęt: Spawane belki i płyty konstrukcyjne ze stopu 6082 do ram maszyn i wysięgników
  • Architektura: Spawane zespoły wyciskane ze stopu 6063 do ścian osłonowych, świetlików i konstrukcji dekoracyjnych
  • Lutowanie i naprawy: Naprawcze spawanie odlewów i elementów wyciskanych z serii 6xxx, gdzie planowane jest starzenie po spawaniu

Uwagi dotyczące obróbki i wykończenia powierzchni dla stopu 4643

Stop 4643 jest materiałem dodatkowym do spawania, dlatego uwagi dotyczące obróbki koncentrują się na parametrach spawania i obróbce po spawaniu, a nie na obróbce skrawaniem czy formowaniu:

  • Czyszczenie przed spawaniem: Dokładnie oczyścić strefę spawania szczotką ze stali nierdzewnej lub trawieniem chemicznym w celu usunięcia warstwy tlenków. Zanieczyszczenia są główną przyczyną porowatości w spoinach aluminiowych.
  • GTAW (TIG): Stosować regulację balansu prądu przemiennego (AC) w celu oczyszczenia warstwy tlenkowej. Czysty argon jako gaz osłonowy przy przepływie 15–25 l/min. Podgrzewanie wstępne nie jest zazwyczaj wymagane dla materiałów rodzimych z serii 6xxx o grubości do 6 mm.
  • GMAW (MIG): Stosować technikę pchania (push) dla lepszego efektu oczyszczania. Gaz osłonowy argon; w przypadku grubszych przekrojów rozważyć mieszankę Ar/He w celu zwiększenia penetracji i zmniejszenia porowatości.
  • Obróbka cieplna po spawaniu: Przesycanie w temperaturze 530–540°C, hartowanie, następnie sztuczne starzenie w temperaturze 160–180°C przez 6–10 godzin. Rzeczywiste parametry muszą odpowiadać specyfikacji materiału rodzimego.
  • Temperatura międzyściegowa: Utrzymywać temperaturę międzyściegową poniżej 150°C, aby uniknąć nadmiernego gromadzenia ciepła i odkształceń, szczególnie w przypadku cienkich przekrojów.
  • Przechowywanie: Przechowywać drut i pręty spawalnicze w czystym, suchym środowisku. Szpule przechowywać w szczelnych opakowaniach z substancją osuszającą, gdy nie są używane, aby zapobiec utlenianiu powierzchni i absorpcji wilgoci.

Dokumentacja jakości i kontrola jakości

Kontrola jakości w firmie Linsy obejmuje cały proces — od wyboru surowców po kontrolę gotowego produktu. Do każdego zamówienia dołączany jest certyfikat badania materiału (MTC) wydany przez firmę Linsy Aluminum po zakończeniu produkcji, zawierający wyniki badań składu chemicznego i właściwości mechanicznych konkretnej partii.

Dla klientów, którzy wymagają weryfikacji przez niezależną jednostkę, raporty z badań SGS są dostępne na żądanie za dodatkową opłatą za badania. Dostępne raporty SGS obejmują:

  • Raport SGS dotyczący składu chemicznego
  • Raport SGS dotyczący właściwości mechanicznych
  • Raport z kontroli wymiarowej SGS
  • Raport SGS dotyczący dyrektyw RoHS i REACH

Dlaczego warto wybrać Linsy na aluminium 4643

Linsy Aluminum to fabryka aluminium z siedzibą w Shenzhen z ponad 20-letnim doświadczeniem branżowym, dostarczająca materiał dodatkowy do spawania 4643 oraz inne stopy z serii 1000–8000 klientom z sektorów: inżynieria ogólna, motoryzacja, przemysł morski, stoczniowy, budownictwo, produkcja oraz elektronika energetyczna.

Dla Twoich zamówień na stop 4643 oznacza to:

  • Ekspertyzę w zakresie materiałów dodatkowych do spawania w zakresie prętów ciętych do TIG oraz drutu na szpulach do MIG w standardowych i niestandardowych średnicach
  • Elastyczna obsługa zamówień — zarówno zamówienia standardowe, jak i o mieszanych specyfikacjach, w tym trudniej dostępne gatunki materiałów dodatkowych
  • Produkcja na zamówienie przy niskim minimalnym zamówieniu (MOQ) dla niestandardowych średnic i rozmiarów szpul, z typowym czasem realizacji zamówień specjalnych wynoszącym 10–60 dni
  • MTC do każdego zamówienia, a także opcjonalne badania SGS na życzenie
  • System zarządzania zgodny z normami ISO 9001, ISO 14001 i ISO 45001 standardy

FAQ — Aluminium 4643

Do czego stosuje się drut spawalniczy z aluminium 4643?

4643 jest stosowany jako materiał dodatkowy do spawania do łączenia stopów aluminium z serii 6xxx (6061, 6063, 6082, 6A02). Jest specjalnie zaprojektowany do spoin konstrukcyjnych poddawanych obróbce cieplnej po spawaniu, gdzie stopiwo musi osiągnąć wyższą wytrzymałość poprzez utwardzanie wydzieleniowe, aby dorównać właściwościom T6 metalu rodzimego.

Jaka jest różnica między 4643 a 4043?

4043 jest materiałem dodatkowym Al-Si (bez magnezu), którego stopiwo nie może być utwardzane wydzieleniowo. 4643 zawiera dodatek 0,10–0,30% magnezu, co umożliwia stopiwu reagowanie na obróbkę cieplną po spawaniu (przesycanie i sztuczne starzenie). Po starzeniu złącza spawane wykonane materiałem 4643 osiągają znacznie wyższą wytrzymałość na rozciąganie niż złącza spawane materiałem 4043. W przypadku spoin niepoddawanych obróbce cieplnej po spawaniu, 4643 i 4043 zachowują się podobnie.

Czy stopiwo 4643 podlega obróbce cieplnej?

Tak. Dodatek magnezu w 4643 tworzy wydzielenia Mg₂Si podczas sztucznego starzenia, co wzmacnia stopiwo. Jest to kluczowa przewaga 4643 nad 4043. Aby aktywować to wzmocnienie, zespawany element musi zostać poddany przesycaniu i sztucznemu starzeniu (stan T6) po spawaniu.

Jakie metale rodzime można spawać materiałem 4643?

4643 jest zalecany do spawania stopów aluminium z serii 6xxx, w tym 6061, 6063, 6082 i 6A02. Może być również stosowany do niektórych połączeń różnoimiennych 6xxx/5xxx, gdzie element ze stopu 5xxx ma niską zawartość Mg. W przypadku stopów rodzimych 5xxx o wysokiej zawartości Mg (5083, 5086) należy stosować materiał dodatkowy 5356 lub 5183, aby uniknąć kruchości Mg-Si.

Jakie procesy spawania są kompatybilne z materiałem 4643?

4643 jest stosowany w procesach GTAW (TIG) oraz GMAW (MIG). Dla metody TIG należy stosować pręty cięte 4643 o średnicy 1,6–4,0 mm, prąd przemienny (AC) i osłonę czystym argonem. Dla metody MIG należy stosować drut na szpulach 4643 o średnicy 0,8–2,4 mm, techniką pchania (push) i gazem osłonowym argonem lub mieszanką Ar/He.

Jakie średnice są dostępne dla drutu spawalniczego 4643?

Pręty do spawania TIG są dostępne w średnicach 1,6; 2,0; 2,4; 3,2 i 4,0 mm, w długościach ciętych 500 mm lub 1000 mm. Drut spawalniczy do metody MIG jest dostępny w średnicach 0,8; 1,0; 1,2; 1,6 i 2,4 mm, na szpulach o masie 5 kg, 15 kg lub 20 kg. Na zamówienie można ustalić niestandardowe średnice.

Czy materiał 4643 może być stosowany do lutowania twardego?

4643 może być stosowany do lutowania twardego aluminium ze względu na zawartość krzemu, który obniża temperaturę topnienia i poprawia płynność. Jednak w przypadku dedykowanych zastosowań lutowniczych zazwyczaj bardziej odpowiednie są specjalistyczne materiały lutownicze (takie jak 4343 lub 4045). Prosimy o kontakt z naszym zespołem w celu uzyskania doradztwa dotyczącego konkretnego zastosowania lutowniczego.

Jakie normy dotyczą materiału dodatkowego do spawania 4643?

Materiał dodatkowy do spawania 4643 jest sklasyfikowany jako ER4643 zgodnie z AWS A5.10/A5.10M (Specyfikacja dla gołych elektrod i prętów spawalniczych z aluminium i stopów aluminium). Odpowiednikiem normy ISO jest ISO 18273 (AlSi4Mg0.2). Oznaczenie Aluminum Association to 4643, a numer UNS to A94643.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące zamówień ogólnych

Jaki jest typowy czas realizacji zamówień niestandardowych na materiał 4643?

Dla średnic nienależących do standardowego asortymentu lub specyfikacji niestandardowych, typowy czas realizacji wynosi 10–60 dni, w zależności od stopu, wymiarów, wymagań procesowych i złożoności zamówienia. Standardowe specyfikacje dostępne z magazynu mogą zostać wysłane szybciej — prosimy o kontakt z naszym zespołem w celu uzyskania konkretnej wyceny.

Jaka jest minimalna wielkość zamówienia (MOQ)?

Firma Linsy wspiera produkcję niestandardową o niskim minimalnym zamówieniu (MOQ) dla pozycji 4643 spoza standardowego asortymentu. MOQ różni się w zależności od średnicy, rozmiaru szpuli i zakresu obróbki; prosimy o przesłanie swoich wymagań, a my potwierdzimy możliwość realizacji.

Jakie dokumenty towarzyszą każdej dostawie?

Każde zamówienie jest wysyłane z świadectwem MTC (Material Test Certificate) wystawionym przez Linsy Aluminum po produkcji. Opcjonalnie dostępne są raporty z badań niezależnej firmy SGS na życzenie klienta, za dodatkową opłatą.

Czy oferują Państwo próbki przed zamówieniem zbiorczym?

Tak, próbki mogą być przygotowane dla większości standardowych i niestandardowych specyfikacji. Koszt próbki i czas realizacji zależą od średnicy i wymagań procesowych.

Do jakich regionów realizujecie wysyłki?

Firma Linsy realizuje wysyłki na całym świecie, a jej sieć dystrybucji obejmuje Europę, Afrykę Południową, Brazylię, Singapur, Turcję, Japonię, Koreę Południową oraz Azję Południową.

Urządzenia produkcyjne

Certyfikaty

Magazyn i zapasy

Proces zamawiania

Zalety Linsy

Linsy Aluminium jest wiodącym dostawcą produktów do obróbki aluminium, obsługującym różne branże, w tym lotnictwo, inżynierię ogólną, motoryzację, przemysł morski, stoczniowy i inne specjalistyczne zastosowania przemysłowe.

Dążymy do utrzymania najwyższych standardów jakości i odpowiedzialności za środowisko, o czym świadczą nasze certyfikaty: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 oraz SGS.

Zarejestruj się już dziś! Odkryj swoje najwyższej jakości rozwiązania aluminiowe z Linsy Alu.

WhatsApp Telefon