6022 aluminum est un alliage de la série 6xxx traitable thermiquement, développé pour les applications automobiles structurelles et de carrosserie. Il offre une forte réponse au cuisson de peinture, une bonne formabilité à l'état T4 et une excellente résistance à la corrosion pour les conceptions de véhicules légers.
Formulaires disponibles : tôle / bobine / plaque / tube / barre / profilé
Tempéraments courants : O / T4 / T6
Assistance technique : découpe, usinage CNC, anodisation, polissage
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC joint à chaque commande
L'aluminium 6022 est un alliage Al–Mg–Si traitable thermiquement, conçu pour les tôles de carrosserie et les structures automobiles. Il combine une bonne formabilité à l'état T4 avec un gain de résistance significatif lors du durcissement par cuisson de peinture, favorisant des structures de véhicules légères et résistantes à la corrosion.
| Élément | Plage |
|---|---|
| Épaisseur | 0,5–6,0 mm |
| Largeur | 1000–2200 mm |
| Longueur / Bobine | 1000–6000 mm ou bobine |
| États courants | O, T4, T6 |
| Élément | Plage |
|---|---|
| Épaisseur | 6–120 mm |
| Largeur | 1000–2600 mm |
| Longueur | 1000–6000 mm |
| Élément | Plage |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 10–300 mm |
| Paroi | 0,5–30 mm |
| Longueur | 1000–6000 mm |
| Élément | Plage |
|---|---|
| Diamètre | 6–400 mm |
| Longueur | 1000–6000 mm |
Profilés sur mesure fournis selon les dessins du client ; veuillez consulter avec la géométrie de la section et l'alliage/état.
| Système | Désignation |
|---|---|
| AA / UNS | 6022 (UNS A96022) |
| EN AW | EN AW-6022 |
| Famille | Al–Mg–Si (6xxx), traitable thermiquement |
| Élément | Poids % (max sauf indication de plage) |
|---|---|
| Si | 0,80–1,50 |
| Fe | 0,50 max |
| Cu | 0,15–0,35 |
| Mn | 0,05–0,25 |
| Mg | 0,60–1,00 |
| Cr | 0,10 max |
| Zn | 0,10 max |
| Ti | 0,15 max |
| Al | Équilibre |
Les valeurs ci-dessous sont des minimums typiques pour les états courants et doivent être confirmées par rapport à la norme applicable avant spécification.
| Tempérer | Résistance à la traction (MPa, min) | Limite d'élasticité (MPa, min) | Allongement (% min) |
|---|---|---|---|
| O | 150 | 80 | 22 |
| T4 | 205 | 110 | 24 |
| T6 | 260 | 220 | 11 |
Le 6022 est fourni aux états O, T4 et T6. L'état T4 est utilisé pour les pièces formées puis vieillies lors de la cuisson de la peinture ; l'état T6 est utilisé lorsque la résistance est requise dès le départ. Choisissez le T4 pour les panneaux formés complexes et le T6 pour les renforts structurels.
Gagne une résistance substantielle pendant le cycle de cuisson de la peinture, essentiel pour la conception de carrosseries légères.
Se forme proprement avant vieillissement, réduisant le retour élastique et les problèmes de presse.
Adapté aux environnements automobiles exposés.
Aide à atteindre les objectifs d'efficacité énergétique et d'émissions.
Compatible avec les procédés d'assemblage et de recyclage automobiles à grand volume.
Le 6022 est fourni à des états traitables thermiquement et prend en charge la fabrication standard de l'aluminium :
Chaque commande est accompagnée d'un certificat d'essai en usine (MTC) indiquant les résultats chimiques et mécaniques réels du lot fourni. Une inspection selon les normes ASTM, EN ou GB est disponible sur demande. Les documents typiques incluent :
Linsy détient les certifications ISO 9001 (qualité), ISO 14001 (environnement) et ISO 45001 (santé et sécurité au travail). Des rapports d'essai tiers SGS ou équivalents peuvent être organisés si le projet l'exige.
Linsy Aluminum est un fabricant basé à Shenzhen avec plus de 20 ans d'expérience dans la fourniture d'aluminium des séries 1xxx à 8xxx aux clients des secteurs automobile, électronique, génie général et construction. Nous soutenons à la fois les volumes de prototypes et de production avec l'usinage CNC, la découpe laser, le soudage, l'anodisation et le polissage sous un même toit.
Les ressources suivantes soutiennent les décisions de spécification et d'approvisionnement pour cet alliage :
Oui. Le 6022 est un alliage de la série 6xxx traitable thermiquement, disponible aux états O, T4 et T6.
Le 6022 est destiné à un usage à la fois de carrosserie et structurel avec une forte réponse à la cuisson de peinture, tandis que le 6016 est un alliage classique pour panneaux extérieurs. Choisissez le 6022 lorsque la résistance structurelle ainsi que la formabilité sont requises.
La résistance du 6022 augmente pendant le cycle de cuisson de la peinture, de sorte que les pièces formées subissent un durcissement par vieillissement sans étape de traitement thermique séparée.
Alliage et trempe, forme requise (tôle, plaque, tube, barre, profilé), dimensions et tolérances, quantité, et norme applicable (ASTM, EN, GB ou JIS). Les profilés basés sur des dessins nécessitent un fichier CAO ou un croquis dimensionnel.
Les dimensions standard en stock sont généralement expédiées sous 10 à 60 jours selon la spécification et le volume. Les trempes, largeurs ou pièces usinées sur mesure font l'objet d'un devis au cas par cas.
Oui. Un MTC indiquant les propriétés chimiques et mécaniques du lot fourni est fourni avec chaque commande.
Oui. Nous proposons l'usinage CNC, la découpe laser, le soudage, l'anodisation et le polissage afin que les pièces puissent être livrées plus proches de leur forme finie.
Normes couramment utilisées : ASTM B209/B221/B210, EN 485/573/755, JIS H4000 et GB/T 3190/3880, entre autres. Confirmez la norme exacte lors de la demande de devis.
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
