L'alliage d'aluminium 5052 est un alliage Al-Mg non traitable thermiquement offrant une excellente résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements marins et en eau salée. Il présente une bonne soudabilité, une bonne formabilité et une résistance modérée à élevée selon la trempe. Linsy Aluminum fournit le 5052 sous forme de tôle, plaque, bobine, barre, tube, fil et profilé avec les tempes O, H32, H34 et H38. Des dimensions personnalisées et des finitions de surface sont disponibles avec des délais de livraison typiques de 10 à 60 jours. Chaque commande est expédiée avec un certificat de contrôle en usine (MTC).
Formulaires disponibles : tôle / plaque / bobine / barre / tube / fil / profilé
Tempéraments courants : O / H32 / H34 / H38
Assistance technique : Usinage CNC / découpe laser / soudage TIG & MIG / polissage / anodisation / revêtement en poudre
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC joint à chaque commande
Le 5052 est un alliage aluminium-magnésium non traitable thermiquement de la série 5xxx, contenant environ 2,2 à 2,8 % de magnésium comme principal élément de renforcement. La teneur en magnésium assure un renforcement en solution solide, conférant au 5052 une résistance supérieure à celle d'alliages tels que le 3003 et le 5050, sans nécessiter de traitement thermique.
Sa propriété remarquable est excellente résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements marins et en eau salée, ce qui fait du 5052 l'un des alliages les plus largement utilisés pour les coques de bateaux, les réservoirs de carburant et autres structures exposées à l'humidité. Il offre également une bonne soudabilité selon toutes les méthodes standard (TIG, MIG, par résistance) et conserve la majeure partie de sa résistance dans les zones soudées.
Le 5052 ne peut pas être renforcé par traitement thermique. Sa résistance augmente par écrouissage (déformation à froid), ce qui produit les tempes de la série H (H32, H34, H38, etc.). L'état recuit (tempe O) offre une formabilité maximale à une résistance inférieure.
Linsy Aluminum fournit le 5052 dans une large gamme de formes et de dimensions. Des tailles personnalisées hors des plages standard indiquées ci-dessous peuvent être arrangées — contactez notre équipe avec vos exigences.
| Formulaire | Tempérer | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) | Longueur (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tôle 5052 | O, H32, H34, H38 | 0,3–6,35 | 500–2600 | 500–16000 |
| Bobine 5052 | O, H32, H34 | 0,3–3,0 | 500–1600 | Forme bobine |
La tôle et la bobine sont les formes les plus couramment commandées. La tempe H32 est la valeur par défaut pour la tôle à usage général ; la tempe O est préférée lorsqu'un rayon de pliage maximal ou une formabilité en emboutissage profond est requis.
| Tempérer | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) | Longueur (mm) |
|---|---|---|---|
| O, H32, H34 | 6,35–200 | 500–2600 | 500–16000 |
La plaque se distingue de la tôle par son épaisseur. La plaque 5052 en tempe H32 est largement utilisée pour les panneaux structurels marins, les enveloppes de récipients sous pression et les planchers de carrosseries de camions.
| Formulaire | Tempérer | Diamètre / Dimension (mm) | Longueur (mm) |
|---|---|---|---|
| Barre ronde | O, H32, H34 | φ6–φ400 | 500–6000 |
| Barre plate | O, H32 | 6–100 (épaisseur) × 10–300 (largeur) | 500–6000 |
| Formulaire | Tempérer | Diamètre extérieur (mm) | DI (mm) | Longueur (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tube rond | O, H32 | φ6–φ300 | φ4–φ280 | 500–6000 |
Le tube 5052 est couramment spécifié pour les rambardes marines, les mains courantes et les cadres structurels légers où la résistance à la corrosion est critique.
| Tempérer | Diamètre (mm) | Poids/bobine |
|---|---|---|
| O, H32, H34 | 0,8–30 | 50 kg minimum |
Le fil 5052 est utilisé pour les applications de métal d'apport de soudage (lorsqu'il est assorti au métal de base), les rivets et les fixations légères dans les assemblages de qualité marine.
Des profilés extrudés personnalisés en 5052 sont disponibles sur demande. L'extrusion des alliages de la série 5xxx nécessite une pression plus élevée que celle de la série 6xxx en raison de la teneur en magnésium, de sorte que la complexité des profilés et les épaisseurs minimales de paroi peuvent différer. Contactez Linsy pour une étude de faisabilité de votre conception de section transversale.
| Standard | Désignation |
|---|---|
| UNS | A95052 |
| EN AW | EN AW-5052 (EN AW-AlMg2.5) |
| ISO | AlMg2.5 |
| GB (Chine) | 5A02 (à vérifier) |
| JIS | A5052 |
Le 5052 est couvert par les normes ASTM B209 (tôle et plaque), ASTM B211 (barre), ASTM B210 (tube) et ASTM B221 (profilés extrudés). Lors de la commande, précisez à la fois la désignation de l'alliage et la norme ASTM/EN applicable pour éviter toute confusion de qualité.
La composition ci-dessous suit l'enregistrement de l'Aluminum Association pour A95052. Les valeurs sont en pourcentage en poids, maximales sauf indication d'une plage.
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Si | ≤0,40 |
| Fe | ≤0,50 |
| Cu | ≤0,10 |
| Mn | ≤0,10 |
| Mg | 2,2–2,8 (à vérifier) |
| Cr | 0,15–0,35 |
| Zn | ≤0,25 |
| Autres éléments (chacun) | ≤0,05 |
| Autres éléments (total) | ≤0,15 |
| Al | Équilibre |
Remarque : La plage de Mg indiquée (2,2–2,8 %) suit la spécification AA/UNS pour A95052. Certaines normes nationales (par exemple, GB 5A02) indiquent des plages de Mg différentes. Confirmez la norme applicable pour votre commande.
Le 5052 gagne en résistance par écrouissage. Les propriétés mécaniques typiques pour les tempes les plus courantes sont indiquées ci-dessous. Il s'agit de valeurs typiques selon les normes de l'Aluminum Association — les valeurs réelles sur votre MTC peuvent varier dans les plages spécifiées.
| Tempérer | Résistance à la traction ultime (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Élongation (%) |
|---|---|---|---|
| O | 180–215 | ≥65 | 12–25 |
| H32 | 210–260 | ≥130 | 5–10 |
| H34 | 230–280 | ≥150 | 3–6 |
| H38 | 260–310 | ≥205 | 2–4 |
À titre de comparaison, le module d'élasticité de l'aluminium 5052 est d'environ 69,3 GPa pour toutes les tempes. La résistance à la fatigue à 500 millions de cycles est d'environ 110 à 140 MPa, selon la trempe.
Le choix de la bonne trempe dépend de vos exigences de formage par rapport à la résistance dont vous avez besoin :
Si votre application implique un formage à froid important, commencez avec la trempe O et spécifiez la trempe finale uniquement si un écrouissage après formage ou un recuit partiel est prévu.
Le 5052 présente une excellente résistance à l'eau salée, aux atmosphères industrielles et à de nombreux produits chimiques. C'est son principal avantage par rapport aux alliages de la série 3xxx. En environnement marin, le 5052 forme un film d'oxyde stable qui résiste à la corrosion par piqûres et à la corrosion générale. C'est l'un des alliages de qualité marine les plus rentables, souvent comparé au 5083 (teneur en Mg plus élevée, résistance plus élevée, coût plus élevé).
Le 5052 se soude facilement par les méthodes TIG, MIG, par résistance et au gaz. Il ne souffre pas de fissuration à chaud ni de perte significative de résistance dans la zone de soudure. L'efficacité des joints soudés dépasse généralement 80 % de la résistance du métal de base pour les tempes O et H32. Aucun traitement thermique avant ou après soudage n'est requis.
À l'état O, le 5052 offre une très bonne formabilité — adapté à l'emboutissage profond, au repoussage et au matriçage complexe. À mesure que la trempe augmente (H32 → H34 → H38), la formabilité diminue et les rayons de pliage minimaux augmentent. Le H32 peut encore supporter des pliages modérés ; le H34 et le H38 nécessitent des rayons de pliage plus grands.
Le 5052 ne peut pas être durci par traitement thermique de mise en solution et vieillissement artificiel. Toute résistance supérieure au niveau recuit provient de l'écrouissage à froid. Cela signifie que les tempes de la série H se ramolliront partiellement si elles sont exposées à un chauffage modéré (au-dessus d'environ 150 °C) pendant le traitement — un facteur à prendre en compte lors de la planification du soudage après formage ou des traitements de surface thermiques.
L'aluminium 5052 est utilisé dans les industries où une résistance à la corrosion et une résistance modérée à élevée sont requises sans traitement thermique :
Pour les applications nécessitant une résistance plus élevée en environnement marin, envisagez Aluminium 5083 (teneur en Mg plus élevée, résistance à la traction plus élevée). Pour les travaux structurels généraux où la corrosion est moins critique, 6061-T6 offre une résistance plus élevée par traitement thermique.
Linsy Aluminum propose les options de traitement et de finition de surface suivantes pour les produits en 5052 :
Mise en garde : Les tempes H32 et H34 se recuiront partiellement si elles sont chauffées au-dessus d'environ 150 °C pendant le traitement. Si la résistance après soudage ou après formage doit être maintenue, discutez des options de récupération de trempe avec notre équipe d'ingénierie.
Chaque commande d'aluminium 5052 de Linsy comprend :
La traçabilité des matériaux est maintenue du numéro de coulée jusqu'à la livraison. Des protocoles d'inspection personnalisés (par exemple, essais par ultrasons, inspection par ressuage) peuvent être organisés pour des exigences spécifiques de projet.
Linsy Aluminum est une usine d'aluminium basée à Shenzhen avec plus de 20 ans d'expérience dans la fourniture d'alliages des séries 1xxx à 8xxx à des clients nationaux et internationaux. Notre gamme de produits 5052 couvre la tôle, la plaque, la bobine, la barre, le tube, le fil et le profilé aux tempes O, H32, H34 et H38.
Pour des comparaisons techniques plus approfondies et des guides d'application, consultez ces articles :
Le 6061-T6 présente une résistance à la traction ultime (~310 MPa) et une limite d'élasticité (~275 MPa) supérieures à celles du 5052-H32 (~260 MPa / ~130 MPa). Cependant, le 5052-H32 conserve davantage de résistance après soudage, tandis que le 6061-T6 perd une résistance significative dans la zone affectée par la chaleur. Pour les structures marines soudées, le 5052 surpasse souvent le 6061 en pratique.
Non. Le 5052 est un alliage non traitable thermiquement. Sa résistance provient du magnésium en solution solide et de l'écrouissage (durcissement par déformation). Il ne peut pas être soumis à une mise en solution et à un vieillissement comme les alliages des séries 6xxx ou 7xxx.
Le H32 est à 1/4 dur (stabilisé), offrant un équilibre entre résistance et formabilité. Le H34 est à 1/2 dur (stabilisé), offrant une limite d'élasticité et une résistance à la traction supérieures, mais une capacité de cintrage réduite. Pour un formage modéré, le H32 est préféré ; pour les panneaux structurels plats où le cintrage est minimal, le H34 peut être choisi.
Oui. Le 5052 est l'un des alliages d'aluminium de qualité marine les plus largement utilisés, offrant une excellente résistance à la corrosion en eau salée, une bonne soudabilité et une résistance adéquate pour les coques, les ponts, les réservoirs et les rambardes. Pour les applications marines nécessitant une résistance supérieure, le 5083 constitue l'étape suivante.
Utilisez du fil d'apport 5356 ou 5556 pour souder le 5052. Ces fils correspondent à la teneur en Mg du métal de base et offrent une bonne correspondance de couleur après anodisation. Le fil 4043 est acceptable pour les soudures structurelles non anodisées, mais produira une différence de couleur visible en cas d'anodisation.
Linsy Aluminum travaille aussi bien avec des commandes d'essai en petites quantités qu'avec des séries de production en grand volume. Contactez notre équipe commerciale avec vos quantités et spécifications pour obtenir une offre personnalisée.
Les dimensions standard du catalogue sont souvent disponibles en stock ou quasi-stock. Les dimensions personnalisées et les traitements nécessitent généralement un délai de 10 à 60 jours, selon la complexité et la quantité.
Oui. Nous proposons l'anodisation (claire et colorée), le revêtement par poudre, le polissage, la finition brute avec film PVC, ainsi que d'autres traitements de surface. Précisez votre exigence de finition au moment de la commande afin que nous puissions planifier correctement la séquence de traitement.
Un certificat de contrôle en usine (MTC) est inclus avec chaque commande. Des rapports d'essais tiers SGS et des rapports d'inspection dimensionnelle sont disponibles sur demande. Tous les documents peuvent être fournis au format numérique (PDF).
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
