Linsy Aluminum fournit du fil en alliage d'aluminium d'un diamètre de 0,8 à 20 mm, couvrant l'ensemble de la gamme des séries 1000 à 8000. Chaque série d'alliage est disponible en plusieurs poids de bobine et états de traitement, du fil conducteur à l'état O (adouci) aux fils de fixation aérospatiaux à haute résistance T6 et T73. Nous proposons des diamètres, états de traitement, poids de bobine et finitions de surface personnalisés pour répondre à vos exigences de production. Que vous ayez besoin de fil conducteur électrique 1350, de fil de rivetage de qualité marine 5056, de fil de fixation à haute résistance 2024 ou de fil d'apport de soudage 4043, notre usine de Shenzhen livre avec une documentation MTC complète.
Séries d'alliages : 1000 / 2000 / 3000 / 4000 / 5000 / 6000 / 7000 / 8000
Plage de diamètres : 0,8–20 mm
Tempéraments courants : O / F / H14 / H18 / H32 / H34 / H111 / T3 / T4 / T6 / T651 / T73
Poids de bobine : Personnalisable de 10 à 500 kg par bobine
Assistance technique : Dressage / coupe à longueur / bobinage sur bobine / emballage personnalisé
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC avec chaque commande ; rapports d'essai SGS disponibles sur demande
Le fil en alliage d'aluminium est un produit métallique filé ou laminé fabriqué à partir d'alliages d'aluminium corroyés. Il combine les avantages inhérents à l'aluminium — légèreté, résistance à la corrosion et conductivité électrique — avec des propriétés spécifiques à l'alliage telles qu'une résistance élevée, une aptitude au formage ou une soudabilité, selon la série d'alliage sélectionnée.
Linsy produit du fil d'aluminium sur l'ensemble du spectre des séries 1000 à 8000. Le fil est disponible en bobines, sur tourets, ou coupé en barres droites. Les diamètres courants vont de 0,8 mm à 20 mm, avec des tailles personnalisées et des poids de bobine sur demande. Les applications typiques incluent les conducteurs électriques, les fixations (rivets, vis, écrous), le fil d'apport de soudage, les composants structurels aérospatiaux, la quincaillerie marine et les pièces automobiles.
Linsy fournit du fil en alliage d'aluminium dans sept familles d'alliages. Chaque série est adaptée à différentes applications en fonction de son profil de résistance, de conductivité, de résistance à la corrosion et d'aptitude au formage. Consultez les pages produits individuelles des fils d'alliage pour obtenir les tableaux complets de composition chimique et de propriétés mécaniques.
Aluminium commercialement pur (99,0% Al minimum). Non traitable thermiquement. Excellente conductivité électrique, aptitude élevée au formage et forte résistance à la corrosion. Largement utilisé pour les conducteurs électriques, les enroulements de transformateurs et les fixations à usage général.
| Alliage | Pureté Al (min) | Tempéraments courants | Diamètre (mm) |
|---|---|---|---|
| 1050 | 99.5% | O, H14 | 0,8–12 |
| 1060 | 99.6% | O, H14 | 0,8–12 |
| 1070 | 99.7% | O, H14 | 0,8–12 |
| 1100 | 99.0% | O, H14, H18 | 0,8–12 |
| 1350 | 99.5% | O, H14, H19 | 0,8–12 |
Alliages aluminium-cuivre. Traitables thermiquement pour une résistance élevée. Utilisés lorsque le rapport résistance/poids est critique — fixations aérospatiales, rivets et composants structurels. Options Alclad disponibles pour une meilleure protection contre la corrosion.
| Alliage | Caractéristique clé | Tempéraments courants | Diamètre (mm) |
|---|---|---|---|
| 2007 | Usinabilité libre, adapté aux fixations | T3, T4 | 0,8–12 |
| 2014 | Haute résistance, qualité aérospatiale | O, T4, T6, T651 | 0,8–12 |
| 2017 | Haute résistance, qualité rivet | O, T4, T451 | 0,8–12 |
| 2024 | Très haute résistance, résistant à la fatigue | O, T3, T4, T351, T851 | 0,8–12 |
| 2219 | Résistance à haute température, soudable | O, T6, T851 | 0,8–12 |
Alliages aluminium-manganèse. Non traitables thermiquement, avec une résistance modérée et une excellente résistance à la corrosion. Idéal pour le fil à usage général, les clips et les fixations où l'aptitude au formage est primordiale.
| Alliage | Caractéristique clé | Tempéraments courants | Diamètre (mm) |
|---|---|---|---|
| 3003 | Usage général, excellente aptitude au formage | O, H14, H18, H22 | 0,8–12 |
| 3004 | Résistance supérieure au 3003 | O, H14, H18 | 0,8–12 |
| 3103 | Équivalent européen du 3003 | O, H14, H18 | 0,8–12 |
| 3104 | Similaire au 3004, flan pour boîtes et conteneurs | O, H14, H18 | 0,8–12 |
Alliages aluminium-silicium à bas point de fusion et bonnes caractéristiques d'écoulement. Principalement utilisés comme fil d'apport de soudage et de brasage, et non pour des applications structurelles.
| Alliage | Caractéristique clé | Tempéraments courants | Diamètre (mm) |
|---|---|---|---|
| 4005 | Métal d'apport de brasage, bas point de fusion | O, F | 0,8–6 |
| 4043 | Fil d'apport de soudage à usage général (ER4043) | O, F | 0,8–6 |
| 4047 | Métal d'apport de brasage à haute teneur en silicium | O, F | 0,8–6 |
Alliages aluminium-magnésium. Non traitables thermiquement, avec une résistance exceptionnelle à la corrosion, en particulier en environnement marin. Utilisés pour les rivets, les fixations et le fil de soudage dans la construction navale, l'offshore et le traitement chimique.
| Alliage | Caractéristique clé | Tempéraments courants | Diamètre (mm) |
|---|---|---|---|
| 5019 | Résistance modérée, bonne soudabilité | O, H14, H18 | 0,8–12 |
| 5052 | Excellente résistance à la corrosion, qualité marine | O, H32, H34 | 0,8–12 |
| 5056 | Résistance supérieure, qualité rivet (ER5056) | O, H32, H34 | 0,8–12 |
| 5082 | Teneur en Mg très élevée, excellente résistance à la corrosion | O, H18, H38, H111 | 0,8–12 |
| 5083 | Résistance la plus élevée parmi les alliages non traitables thermiquement, marine | O, H32, H111, H116 | 0,8–12 |
Alliages aluminium-magnésium-silicium. Traitables thermiquement, avec une résistance moyenne à élevée et une bonne résistance à la corrosion. La famille d'alliages la plus polyvalente pour les applications structurelles, automobiles et de génie mécanique général en fil.
| Alliage | Caractéristique clé | Tempéraments courants | Diamètre (mm) |
|---|---|---|---|
| 6005 | Qualité extrusion, structurel | T5, T6 | 0,8–12 |
| 6013 | Haute aptitude au formage, qualité aérospatiale | O, T4, T6 | 0,8–12 |
| 6026 | Usinabilité libre, alternative sans plomb | T6, T651, T9 | 0,8–12 |
| 6060 | Bonne finition de surface, qualité extrusion | O, T4, T5, T6 | 0,8–12 |
| 6061 | Série 6000 la plus polyvalente, génie mécanique général | O, T4, T6, T651, T6511 | 0,8–20 |
Alliages aluminium-zinc. Traitables thermiquement pour atteindre les niveaux de résistance les plus élevés de toutes les familles d'alliages d'aluminium. Utilisés lorsque le rapport résistance/poids maximal est requis — fixations aérospatiales, composants de défense et pièces structurelles à fortes contraintes.
| Alliage | Caractéristique clé | Tempéraments courants | Diamètre (mm) |
|---|---|---|---|
| 7005 | Soudable, haute résistance, structurel | T6, T651 | 0,8–12 |
| 7050 | Haute résistance avec ténacité améliorée | T6, T651, T74, T7451 | 0,8–12 |
| 7075 | Alliage d'aluminium à la plus haute résistance | O, T6, T651, T73, T7351 | 0,8–12 |
| 7175 | Variante haute pureté du 7075, ténacité améliorée | T6, T651, T74 | 0,8–12 |
Le fil d'aluminium Linsy est produit conformément aux normes internationales et est disponible dans une large gamme de tempéraments et d'états de surface. Chaque livraison comprend un certificat d'essai des matériaux (MTC) confirmant l'alliage, le tempérament, la composition chimique et les propriétés mécaniques.
| Standard | Portée |
|---|---|
| ASTM B211 | Barres, tiges et fils en aluminium et alliages d'aluminium laminés ou finis à froid |
| ASTM B316 | Fils et tiges en aluminium et alliages d'aluminium pour rivets et refoulage à froid |
| ASTM B230 | Fil d'aluminium 1350-H19 pour usages électriques |
| EN 573 | Aluminium et alliages d'aluminium — composition chimique et forme des produits corroyés |
| EN 485 | Aluminium et alliages d'aluminium — tôles, bandes et plaques |
| GB/T 3190 | Aluminium et alliages d'aluminium corroyés — composition chimique |
| AWS A5.10 | Électrodes et baguettes nues en aluminium et alliages d'aluminium pour soudage |
| AMS 4182 | Fil en alliage d'aluminium (5056) pour rivets |
| Tempérer | Description | Séries d'alliages typiques |
|---|---|---|
| O | Recuit (état le plus doux) | Toutes séries |
| F | Brut de fabrication (sans contrôle spécial) | 4000 (fil d'apport) |
| H14 | Durci par déformation, demi-dur | 1000, 3000, 5000 |
| H18 | Durci par déformation, durcissement complet | 1000, 3000, 5000 |
| H32 | Écroui et stabilisé, 1/4 dur | 5000 |
| H34 | Écroui et stabilisé, 1/2 dur | 5000 |
| H111 | Recuit et légèrement écroui | 5000 |
| H116 | Écroui, spécialement résistant à la corrosion | 5000 (marine) |
| T3 | Traité par mise en solution, écroui, vieilli naturellement | 2000 |
| T4 | Traitement thermique et vieillissement naturel | 2000, 6000 |
| T5 | Refroidi depuis une température élevée et vieilli artificiellement | 6000 |
| T6 | Traitement thermique de mise en solution et vieillissement artificiel | 2000, 6000, 7000 |
| T651 | Traitement thermique en solution, détente par étirage, vieillissement artificiel | 2000, 6000, 7000 |
| T73 | Traité thermiquement en solution et sur-vieilli pour la résistance à la corrosion sous contrainte | 7000 |
| T7351 | Traité thermiquement en solution, détensionné, sur-vieilli | 7000 |
Les diamètres standard des fils d'aluminium vont de 0,8 mm à 20 mm, avec une tolérance de taille de ±0,05 mm pour les diamètres jusqu'à 6 mm et de ±0,08 mm pour les diamètres plus grands. Des diamètres personnalisés hors de cette gamme peuvent être disponibles sur demande.
| Série alliage | Gamme de diamètres standard | Poids typique de la bobine |
|---|---|---|
| Série 1000 | 0,8–12 mm | 10–500 kg |
| Série 2000 | 0,8–12 mm | 10–300 kg |
| Série 3000 | 0,8–12 mm | 10–500 kg |
| Série 4000 (apport) | 0,8–6 mm | 5–100 kg |
| Série 5000 | 0,8–12 mm | 10–500 kg |
| Série 6000 | 0,8–20 mm | 10–500 kg |
| Série 7000 | 0,8–12 mm | 10–300 kg |
| Type d'emballage | Description |
|---|---|
| Bobines (plastique/bois) | Pour alimentation automatisée dans les machines CNC ou de rivetage ; 5–100 kg |
| Couronnes (œil vers le haut ou œil vers le mur) | Emballage industriel standard ; 10–500 kg |
| Longueurs droites | Coupées à la longueur spécifiée ; fagotées et palettisées |
| Emballage personnalisé | Étiquettes marquées au laser, scellées sous vide, caisses en bois ou palettes de qualité export |
Le choix du tempérament approprié pour votre fil d'aluminium dépend de l'opération de formage, des exigences de résistance et de la question de savoir si la pièce recevra un traitement thermique après le formage. Utilisez le tableau ci-dessous comme référence rapide.
| Application | Série recommandée | Tempérament recommandé |
|---|---|---|
| Conducteurs électriques (aériens/souterrains) | 1000 (1350, 1050) | H14, H19 |
| Fixations et rivets refoulés à froid (formage à l'état O) | 2000, 5000, 6000 | O (former d'abord, puis traiter thermiquement si applicable) |
| Rivets haute résistance (tels que fournis, sans traitement thermique après formage) | 2000 (2024), 7000 (7075) | T4, T6 (river pendant que le matériau est encore mou, vieillir ensuite) |
| Fixations marines et résistantes à la corrosion | 5000 (5052, 5056, 5083) | H32, H34, H111, H116 |
| Fixations et clips à usage général | 3000 (3003, 3004) | O, H14, H18 |
| Fil d’apport pour soudage (MIG/TIG) | 4000 (4043), 5000 (5056) | F, O |
| Pièces usinées CNC à partir de fil | 2000 (2011), 6000 (6026) | T3, T6, T651 |
| Fixations aérospatiales à haute contrainte | 7000 (7075, 7050) | T6, T73, T7351 |
Le fil d’aluminium de la série 1000 (notamment les alliages 1350 et 1050) offre une conductivité électrique d’environ 61 à 62 % IACS (norme internationale du cuivre recuit). Bien que inférieure à celle du cuivre, la densité plus faible de l’aluminium permet à un conducteur en aluminium de transporter le même courant qu’un conducteur en cuivre pour environ la moitié du poids. C’est pourquoi l’aluminium est le matériau dominant pour les câbles de transport d’énergie aériens et qu’il est de plus en plus spécifié pour les faisceaux de câblage automobiles et aérospatiaux.
L’aluminium forme naturellement une fine couche d’oxyde protectrice à l’air, offrant une bonne résistance à la corrosion sans revêtement. Les alliages de la série 5000 (5052, 5056, 5083) offrent la meilleure résistance à la corrosion de toutes les familles d’aluminium corroyé, ce qui en fait le choix standard pour les fixations marines et le matériel offshore. Les alliages de la série 6000 offrent également une bonne résistance à la corrosion, avec l’avantage supplémentaire d’une résistance obtenue par traitement thermique.
Le fil d’aluminium a une densité environ trois fois inférieure à celle de l’acier (2,7 g/cm³ contre 7,85 g/cm³). Le fil de la série 7000 traité thermiquement (7075-T6) peut atteindre une résistance à la traction supérieure à 570 MPa, rivalisant avec l’acier doux tout en pesant 65 % de moins. Cela fait du fil d’aluminium le matériau de choix pour les fixations aérospatiales et les composants structurels critiques en termes de poids.
À l’état de recuit complet (température O), la plupart des fils en alliage d’aluminium sont hautement formables et adaptés aux opérations de refoulage à froid, de martelage et de cintrage. Les alliages à durcissement par écrouissage (1000, 3000, 5000) augmentent en résistance lors du travail à froid, tandis que les alliages à durcissement structural (2000, 6000, 7000) peuvent être formés à l’état de mise en solution ou recuit, puis vieillis pour atteindre leur pleine résistance. Le fil d’apport de la série 4000 est conçu pour la fusion, et non pour le formage mécanique.
Le fil en alliage d’aluminium est utilisé dans tous les secteurs où la légèreté, la résistance à la corrosion et la conductivité électrique sont essentielles. Vous trouverez ci-dessous les principales catégories d’applications et les séries d’alliages généralement spécifiées pour chacune.
| Application | Alliages typiques | Pourquoi le fil d’aluminium ? |
|---|---|---|
| Conducteurs électriques et câbles | 1050, 1060, 1070, 1350 | Conductivité élevée (61–62 % IACS), légèreté |
| Lignes de transmission aériennes | 1350, 6201 | Résistance élevée + conductivité pour de longues portées |
| Rivets et fixations (aérospatial) | 2017, 2024, 7075 | Rapport résistance/poids maximal |
| Rivets et fixations (marine) | 5052, 5056, 5083 | Excellente résistance à la corrosion en eau de mer |
| Rivets et fixations (usage général) | 3003, 6061 | Bon équilibre entre résistance et coût |
| Vis, écrous, boulons (usinés) | 2011, 6026, 6061 | Nuances à usinabilité améliorée pour la production en grande série |
| Fil d’apport pour soudage (MIG/TIG) | 4043, 5356, 5056 | Correspondance métallurgique correcte avec l’alliage de base |
| Fil d’apport pour brasage | 4005, 4047 | Point de fusion bas, bonne fluidité |
| Ressorts et clips | 3003, 5052 | Bon retour élastique, résistance à la corrosion |
| Composants automobiles | 6013, 6061 | Résistance par traitement thermique, formabilité |
| Câblage structurel aérospatial | 2024, 7075 | Résistance élevée, résistance à la fatigue |
Le fil d’aluminium peut être fourni sous plusieurs formes pour s’adapter aux procédés de fabrication en aval. Linsy propose les options de transformation suivantes :
Note importante : Le fil d’aluminium destiné au refoulage à froid ou au formage de rivets est généralement fourni à l’état recuit (O) ou à l’état de mise en solution. Le fil se durcit par écrouissage pendant le formage. Les alliages à durcissement structural (2000, 6000, 7000) doivent être vieillis après formage pour atteindre leur pleine résistance. Les alliages non durcissables par traitement thermique (1000, 3000, 5000) ne gagnent en résistance que par écrouissage et ne peuvent pas être renforcés par traitement thermique.
Chaque expédition de fil d’aluminium de Linsy comprend un certificat de contrôle des matériaux (MTC) documentant les éléments suivants :
Une documentation qualité supplémentaire est disponible sur demande :
Linsy fonctionne selon les systèmes de management ISO 9001 (qualité), ISO 14001 (environnement) et ISO 45001 (santé et sécurité au travail).
Consultez nos pages produits individuelles de fil en alliage d'aluminium pour des données détaillées sur la composition chimique et les propriétés mécaniques :
Les quantités minimales de commande varient selon l'alliage et le diamètre. Les alliages à usage général (séries 1000, 3000, 6000) ont généralement des quantités minimales inférieures à celles des alliages de spécification aérospatiale (séries 2000, 7000). Contactez-nous avec votre alliage et votre diamètre pour obtenir un devis spécifique.
Les diamètres inférieurs à 0,8 mm peuvent être disponibles pour certains alliages. Cela nécessite souvent un outillage spécial et une quantité minimale de commande plus élevée. Contactez notre équipe commerciale pour discuter de vos besoins.
H14 est un état de trempe par écrouissage (1/2 dur) utilisé sur les alliages non traitables thermiquement comme les séries 1000, 3000 et 5000. T6 est un état de trempe par mise en solution et vieillissement artificiel utilisé sur les alliages traitables thermiquement comme les séries 2000, 6000 et 7000. Les alliages à l'état H ne gagnent en résistance que par écrouissage ; les alliages à l'état T gagnent en résistance par durcissement par précipitation.
Oui. Nous fournissons du fil des séries 4000 (4043, 4047) et 5000 (5356, 5056) comme métal d'apport de soudage. Le fil d'apport est fourni propre, dégraissé et bobiné en couches pour un dévidage constant en MIG et TIG. Diamètres typiques : 0,8 à 6 mm.
Oui. Les alliages de la série 5000 (5052, 5056, 5083) offrent une excellente résistance à la corrosion dans les atmosphères marines et industrielles. Ils constituent le choix standard pour les fixations marines, le matériel offshore et les infrastructures côtières. Les autres séries (1000, 3000, 6000) présentent également une bonne résistance à la corrosion atmosphérique.
Oui. La plupart des alliages d'aluminium peuvent être anodisés, bien que la qualité du revêtement anodique varie selon l'alliage. Les séries 5000 et 6000 produisent les meilleures finitions anodisées. Les alliages des séries 2000 et 7000 (teneur élevée en cuivre/zinc) peuvent produire des revêtements anodisés plus foncés ou moins uniformes.
Le choix dépend de trois facteurs : la résistance requise, l'environnement corrosif et la faisabilité d'un traitement thermique après formage. Pour une résistance maximale (aérospatiale), choisissez le 2024 ou le 7075. Pour la résistance à la corrosion (marine), choisissez le 5052 ou le 5056. Pour un usage général, choisissez le 3003 ou le 6061. Contactez nos ingénieurs pour des recommandations spécifiques à votre application.
Notre équipe fournit généralement des devis sous 24 heures pour les alliages et dimensions standard. Les spécifications personnalisées ou non standard peuvent nécessiter un délai supplémentaire pour l'établissement du prix.
Les délais dépendent de l'alliage, de la quantité et des programmes de production en cours. Le délai de production personnalisé typique est de 10 à 60 jours. Les articles en stock peuvent être expédiés plus rapidement. Nous confirmons les délais au stade du devis.
Chaque commande est expédiée avec un certificat matière (MTC) documentant l'alliage, l'état de trempe, la composition chimique et les propriétés mécaniques. Des rapports de tests tiers SGS sont disponibles sur demande.
Le fil est fourni en bobines, sur tourets ou en longueurs droites selon vos exigences. L'emballage d'exportation comprend une protection par enveloppe, des mesures d'étanchéité à l'humidité et des caisses en bois ou palettes adaptées au transport maritime.
Des spécifications personnalisées peuvent être possibles selon l'alliage et la quantité. Contactez notre équipe d'ingénierie pour discuter de vos exigences spécifiques. Veuillez noter que les modifications d'alliage personnalisées nécessitent généralement des quantités minimales de commande plus élevées.
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
