8090 to wysokowydajny stop aluminium-lit (Al-Li) opracowany z myślą o przemyśle lotniczym i zaawansowanych konstrukcjach inżynieryjnych, w których kluczowe znaczenie ma redukcja masy. W porównaniu z konwencjonalnymi stopami z serii 2xxx i 7xxx, stop 8090 oferuje około 8–10% niższą gęstość oraz wyższy stosunek sztywności do masy, zachowując jednocześnie dobrą wytrzymałość, odporność na zmęczenie i właściwości korozyjne. Firma Linsy dostarcza stop 8090 w postaci blach, płyt, prętów, rur, drutów oraz profili wyciskanych na zamówienie, w standardowych stanach T3, T4, T8 i O. Grubości, średnice i długości niestandardowe mogą być produkowane zgodnie z rysunkiem, a każda dostawa obejmuje świadectwo badań hutniczych (MTC).
Dostępne formularze: arkusz / blacha / zwoje / pręt / rura / drut / profil
Typowe temperamenty: O / T3 / T4 / T8
Wsparcie w zakresie przetwarzania: Obróbka CNC / cięcie precyzyjne / anodowanie / platerowanie
Dokumenty dotyczące jakości: Raport MTC dołączany do każdego zamówienia
Stop 8090 (EN AW-8090, UNS A98090, oznaczenie AlLi2.5Cu1.3Mg1) to stop aluminium-lit z serii 8xxx. Celowe dodanie litu obniża gęstość i podnosi moduł sprężystości, dając projektantom materiał lżejszy i sztywniejszy niż tradycyjne aluminium lotnicze. Miedź i magnez zapewniają wzmocnienie wydzieleniowe, a kontrolowane dodatki cyrkonu rozdrobnienie struktury ziarna. Stop 8090 stosuje się tam, gdzie liczy się każdy kilogram — przede wszystkim w poszyciach kadłubów samolotów, panelach skrzydeł oraz elementach konstrukcyjnych dla przemysłu lotniczego i transportu wysokiej klasy.
| Stop | Temperament | Grubość (mm) | Szerokość (mm) | Długość (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Blacha / taśma 8090 | T3, T4, T8, O | 0,5 – 80 | 500 – 2600 | 500 – 12000 |
| Grubość, szerokość i długość mogą być dostosowane do rysunków klienta. | ||||
| Stop | Temperament | Grubość (mm) | Szerokość (mm) | Długość (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Płyta 8090 | T8, T3, O | 6 – 200 | 500 – 2600 | 1000 – 12000 |
| Formularz | Temperament | Średnica / średnica zewnętrzna (mm) | Grubość ścianki (mm) | Długość (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Pręt okrągły 8090 | T3, T4, T8, O | 6 – 400 | – | 1000 – 6000 |
| Rura 8090 | T3, T4, T8, O | 10 – 400 | 1 – 40 | 1000 – 6000 |
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Zakres rozmiarów | 0,8 – 30 mm |
| Temperament | T4, T6, O |
| Masa na krążek | Co najmniej 50 kg |
| Tolerancja wymiarowa | ± 0,02 mm |
| Niestandardowe rozmiary drutu i masy szpul dostępne na życzenie. | |
| Standard | Oznaczenie |
|---|---|
| AA (Stowarzyszenie Aluminium) | 8090 |
| EN AW | EN AW-8090 |
| UNS | A98090 |
| Oznaczenie chemiczne | AlLi2.5Cu1.3Mg1 |
| Element | Zawartość (%) |
|---|---|
| Si | 0,10 maks |
| Fe | 0,12 maks |
| Cu | 1,0 – 1,6 |
| Mn | 0,10 maks |
| Mg | 0,6 – 1,3 |
| Li | 2,2 – 2,7 |
| Zn | 0,10 maks |
| Ti | 0,10 maks |
| Zr | 0,04 – 0,16 |
| Inni (każdy) | 0.05 max |
| Inne (łącznie) | 0,15 maks |
| Al | Reszta |
| Temperament | Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | Granica plastyczności (MPa) | Wydłużenie (%) |
|---|---|---|---|
| T8 (typowy) | 450 – 550 | 390 – 480 | 7 – 12 |
| T4 (typowy) | 350 – 420 | 240 – 300 | 10 – 15 |
| O (wyżarzony) | 240 – 300 | 120 – 180 | 12 – 18 |
| Wartości są typowe dla wyrobów walcowanych / wyciskanych i należy je potwierdzić na podstawie świadectwa badań hutniczych dla konkretnego zamówienia. | |||
T8 — stan o szczytowym utwardzeniu zapewniający najwyższą wytrzymałość i sztywność; domyślny wybór dla głównych konstrukcji lotniczych. T4 — przesycany i naturalnie starzony; wyższa ciągliwość do kształtowania przed końcowym starzeniem. O — w pełni wyżarzony, stosowany tam, gdzie wymagana jest maksymalna podatność do kształtowania przed obróbką. Wybierz stan T8 do poszyć nośnych i usztywnień, T4 tam, gdzie wymagane jest kształtowanie, oraz O dla najmiększego stanu początkowego.
Dodatek litu obniża gęstość o około 8–10% i podnosi moduł Younga w porównaniu ze standardowymi stopami lotniczymi, poprawiając stosunek sztywności do masy konstrukcji.
Stop 8090 charakteryzuje się dobrą odpornością na rozwój pęknięć zmęczeniowych oraz akceptowalną ogólną odpornością korozyjną; dostępne są wersje platerowane dla zwiększonej ochrony antykorozyjnej.
Stop dobrze obrabia się mechanicznie w stanie T8. Kształtowanie najlepiej przeprowadzać w stanach T4 lub O przed końcowym starzeniem. Spawalność jest ograniczona i powinna być oceniana indywidualnie dla każdego przypadku.
Stop 8090 jest zazwyczaj dostarczany w stanie T8 lub T4. Obsługiwane jest obróbka CNC, precyzyjne cięcie piłą oraz cięcie strumieniem wody lub laserem. Anodowanie i platerowanie mogą być stosowane w celu ochrony przed korozją i poprawy wyglądu. Ponieważ stopy Al-Li są wrażliwe na wodór i praktyki spawalnicze, wszelkie operacje łączenia lub obróbki cieplnej wykraczające poza dostarczony stan należy skonsultować z zespołem inżynieryjnym przed rozpoczęciem produkcji.
Każde zamówienie na stop 8090 jest wysyłane wraz ze świadectwem MTC (Mill Test Certificate) zawierającym rzeczywistą analizę chemiczną oraz wyniki badań mechanicznych. Dodatkowe badania, takie jak badania ultradźwiękowe, badania penetracyjne lub weryfikacja przez stronę trzecią, mogą być zorganizowane na życzenie.
Linsy to dostawca aluminium z siedzibą w Shenzhen, z ponad 20-letnim doświadczeniem produkcyjnym obejmującym serie od 1000 do 8000. Wspieramy niestandardowe wymiary, stany oraz lekką obróbkę dla klientów z branży lotniczej i inżynieryjnej, a każdą dostawę potwierdzamy pełną dokumentacją hutniczą. Stabilna identyfikowalność materiału i szybkie wyceny pomagają zespołom zakupowym przejść od zapytania do dostawy z pełnym zaufaniem.
W celu uzyskania informacji ogólnych na temat stopów aluminium-litu i ich zastosowań w lotnictwie, zobacz poniższe artykuły przeglądowe (referencje zewnętrzne — przed publikacją zweryfikuj i zastąp treściami należącymi do Linsy):
Nie. Stop 8090 (AlLi2.5Cu1.3Mg1) to odrębny gatunek o własnym składzie chemicznym i praktyce obróbki cieplnej. Niektóre źródła mylą go z nowszymi gatunkami Al-Li, takimi jak 2099; zawsze potwierdzaj numer AA i stan na świadectwie hutniczym.
Stan T8 jest zwykle wybierany dla konstrukcji nośnych, gdzie wymagana jest maksymalna wytrzymałość i sztywność. Stan T4 jest stosowany, gdy przed końcowym starzeniem wymagane jest formowanie.
Konwencjonalne spawanie topnikowe jest zazwyczaj ograniczone w przypadku stopów Al-Li. Metody łączenia należy ocenić przy wsparciu inżynieryjnym i potwierdzić pod kątem wymagań zmęczeniowych i korozyjnych danego zastosowania.
W zależności od stanu, rozmiaru i ilości, czasy realizacji wynoszą zazwyczaj od 10 do 60 dni. Potwierdź dokładny harmonogram w swojej wycenie.
Tak. Do każdego zamówienia dołączane jest świadectwo MTC, a dodatkowe badania przez stronę trzecią mogą być zorganizowane na życzenie.
Tak. Grubość, średnica, szerokość i długość mogą być wykonane zgodnie z rysunkami klienta w zakresie naszych standardowych możliwości.
Zalety Linsy
Linsy Aluminium jest wiodącym dostawcą produktów do obróbki aluminium, obsługującym różne branże, w tym lotnictwo, inżynierię ogólną, motoryzację, przemysł morski, stoczniowy i inne specjalistyczne zastosowania przemysłowe.
Dążymy do utrzymania najwyższych standardów jakości i odpowiedzialności za środowisko, o czym świadczą nasze certyfikaty: ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 oraz SGS.
