Le fil en aluminium 5083 est un alliage à haute teneur en magnésium non traitable thermiquement (AlMg4.5Mn0.7) qui constitue la référence en matière de résistance à la corrosion dans les environnements marins et chimiques agressifs. Il offre la résistance la plus élevée parmi les alliages d'aluminium non traitables thermiquement, avec une excellente soudabilité et une bonne ténacité même à des températures cryogéniques. Linsy le fournit en états O, H32 et H116 pour le métal d'apport de soudage et le formage.
Formulaires disponibles : Fil / barre en couronne
Tempéraments courants : O / H32 / H116 / H111 / H112
Assistance technique : Enroulement, dressage, étirage, préparation du métal d'apport de soudage
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC joint à chaque commande
Le fil en aluminium 5083 est un alliage d'aluminium-magnésium non traitable thermiquement (AlMg4.5Mn0.7) fourni par Linsy Aluminum. C'est l'un des grades écrouissables les plus résistants et il est largement spécifié pour les applications marines, offshore et cryogéniques en raison de son excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer et de sa capacité à conserver sa résistance après soudage. Les états courants incluent O, H111, H112, H116 et H321.
| Diamètre | 0,8 – 12 mm |
|---|---|
| Tolérance sur le diamètre | ± 0,05 mm |
| Poids de la bobine | 10 – 500 kg (personnalisé) |
| Tempéraments courants | O, H32, H116, H111, H112 |
| Normes | ASTM B211, ASTM B221, AWS A5.10, EN 755 |
Les dimensions peuvent être personnalisées selon les plans du client. Communiquez votre taille et votre état requis pour un devis.
| Standard | Désignation |
|---|---|
| AA / UNS | 5083 / A95083 |
| FR | EN AW-AlMg4.5Mn0.7 |
| ISO | AlMg4.5Mn0.7 |
| GB/T | 5A05 (grade national le plus proche) |
| JIS | A5083 |
La composition ci-dessous suit la spécification AA 5083 (AlMg4.5Mn0.7). Les valeurs sont des plages typiques ; le certificat matière fourni indique l’analyse réelle de votre lot.
| Élément | Pourcentage % |
|---|---|
| Si | 0,40 max |
| Fe | 0,40 max |
| Cu | 0,10 max |
| Mn | 0,40 – 1,00 |
| Mg | 4,00 – 4,90 |
| Cr | 0,05 – 0,25 |
| Zn | 0,25 max |
| Ti | 0,15 max |
| Autres (chacun) | 0,05 max |
| Autres (total) | 0,15 max |
| Al | Équilibre |
Les valeurs ci-dessous correspondent aux propriétés typiques à température ambiante pour le fil et la barre en 5083. Les résultats réels dépendent de l'état et du diamètre et sont indiqués sur le certificat matière (MTC).
| Tempérer | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Élongation (%) | Dureté Brinell |
|---|---|---|---|---|
| O | 275 – 350 | 110 – 145 | 16 – 21 | ~75 |
| H111 | 275 – 350 | ≥175 | 16 | ~75 |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ~75 |
| H116 / H321 | 305 – 385 | ≥215 | ≥10 | ~85 |
| H32 | 305 – 345 | ≥215 | ≥12 | ~85 |
Le 5083 n’est pas traitable thermiquement — les états sont obtenus par écrouissage et stabilisation, et non par traitement thermique de mise en solution.
Parmi les meilleurs alliages d'aluminium pour l'exposition à l'eau de mer et aux produits chimiques.
Le grade d'aluminium écrouissable le plus résistant, idéal lorsque le poids doit être minimisé.
Excellent comme métal d'apport de soudage ; compatible avec les métaux de base 5083 et 5086.
Conserve sa ductilité et sa résistance à très basse température.
Le 5083 se soude bien avec les procédés conventionnels (TIG/MIG) et conserve la majeure partie de sa résistance dans la zone soudée. Pour le métal d’apport, le fil ER5183 ou ER5356 est couramment utilisé. L’alliage a une usinabilité seulement modérée par rapport aux grades traitables thermiquement, et les outils de coupe doivent tenir compte de la formation de copeaux collants.
Chaque commande de 5083 est expédiée avec un certificat matière (MTC) qui indique l’analyse chimique réelle et les résultats mécaniques du lot fourni. Des rapports d’essai SGS par un tiers sont disponibles sur demande. Les inspections standard en usine couvrent la tolérance dimensionnelle, l’état de surface et la vérification de la traction selon la spécification commandée.
Linsy Aluminum est un fabricant d'aluminium basé à Shenzhen avec plus de 20 ans d'expérience de production, fournissant les séries 1000 à 8000 en plaque, barre, tube, fil, couronne, profilé et bloc. Pour le fil en 5083, nous proposons des dimensions personnalisées, des quantités minimales de commande réduites et des délais de livraison courts.
Le diamètre varie généralement de 0,8 mm à 12 mm, avec une tolérance de ±0,05 mm et des poids de couronne de 10 kg à 500 kg.
Oui. Le fil en 5083 (ainsi que le métal d'apport 5183 étroitement lié) est largement utilisé pour le soudage des structures marines de la série 5xxx.
O pour une formabilité maximale, H32/H116 pour une résistance supérieure dans les applications structurelles ou de métal d'apport.
Les commandes sur mesure de 5083 sont généralement produites et expédiées sous 10 à 60 jours, selon la trempe, les dimensions et la quantité. Contactez-nous avec votre dessin ou spécification pour un calendrier ferme.
Nous acceptons des quantités minimales de commande réduites pour les trempes standard et les dimensions courantes. Les dimensions non standard sont évaluées au cas par cas.
Oui. Un certificat d'essai des matériaux (MTC) est fourni avec chaque commande, et des rapports d'essai tiers SGS sont disponibles sur demande.
La finition brute de laminage est standard. L'anodisation, le polissage, le revêtement par poudre et la protection par film PVC peuvent être organisés.
Oui. Des services de découpe CNC, de sciage et d'usinage sont disponibles afin que le matériau arrive plus proche de votre forme finale.
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
