6111 Aluminiumlegierung (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) ist eine aushärtbare Legierung der 6000er-Serie, die für Karosseriebleche und Strukturbauteile im Automobilbereich entwickelt wurde. Sie bietet eine hervorragende Kombination aus Umformbarkeit, Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Oberflächenqualität und altert während des Einbrennzyklus der Lackierung aus, was für Leichtbaufahrzeuge von Vorteil ist. Linsy liefert 6111 als Blech, Rohr, Stange und Profil in T4/T6/T82 mit kundenspezifischen Abmessungen und einem Werkszeugnis (MTC) für jede Bestellung.
Verfügbare Formulare: Blech / Coil / Stange / Rohr / Draht / Profil
Häufige Temperamente: T4 / T6 / T82
Unterstützung bei der Bearbeitung: Stanzen / Umformen / Schweißen / Oberflächenbearbeitung
Qualitätsdokumente: MTC-Bericht bei jeder Bestellung
6111 (EN AW-6111, Al-Mg-Si-Cu) ist eine aushärtbare Legierung der 6000er-Serie, die hauptsächlich für die Automobilindustrie entwickelt wurde. Sie vereint Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Umformbarkeit und gute Oberflächenqualität und eignet sich daher besonders für Karosseriebleche und strukturelle Automobilbauteile. Ihre Fähigkeit, während des Einbrennzyklus der Lackierung auszuhärten, ist ein entscheidender Vorteil für Leichtbau-Fahrzeugkarosserien.
| Formular | Häufige Temperamente | Typischer Größenbereich |
|---|---|---|
| Blech & Coil | T4, T6, T82 | Dicke 0,5–150 mm; Breite 500–2600 mm; Länge 500–12000 mm |
| Stange (Rund / Vierkant / Flach) | T4, T6, T82 | Durchmesser/Seitenlänge 6–400 mm; Länge 1000–6000 mm |
| Rohr (Rund / Vierkant) | T4, T6, T82 | Außendurchmesser 10–400 mm; Wanddicke 1–40 mm; Länge 1000–6000 mm |
| Draht | T4, T6, T82 | 0,8–30 mm |
| Profil / Strangpressprofil | T4, T6 | Nach Kundenzeichnung |
Die dominierende Form für äußere und innere Karosseriebleche, geliefert im Zustand T4 (vor dem Einbrennen) und durch Umformen sowie Lackeinbrennen weitergehend verstärkt.
Runde, quadratische und flache Stangen für zerspannte und strukturelle Bauteile.
Runde und quadratische Rohre für Struktur- und Verstärkungsteile.
Gezogener Draht für Schweiß- und Montageanwendungen.
Stranggepresste Profile nach Zeichnung.
| Bezeichnung | Wert |
|---|---|
| EN AW | EN AW-6111 (AlMg0.7Si0.5Cu) |
| UNS | A96111 |
| Übliche Härtegrade | T4, T6, T82 |
| Schlüsseleigenschaft | Karosserieblech-Legierung für den Automobilbereich (Al-Mg-Si-Cu) |
| Normen | ASTM B209, EN 485, GB/T 3880 |
| Element | Zusammensetzung (Gew.-%) |
|---|---|
| Si | 0,50 – 0,90 |
| Fe | 0,50 max. |
| Cu | 0,50 – 0,90 |
| Mn | 0,15 max |
| Mg | 0,60 – 1,00 |
| Cr | 0,10 max |
| Zn | 0,10 max |
| Ti | 0,10 max |
| Sonstige (jeweils) | 0,05 max |
| Sonstige (insgesamt) | 0,15 max |
| Al | Restbetrag |
Typische Referenzwerte; gegen die bestellte Norm und die Werksdaten von Linsy abzustimmen. Hinweis: 6111 wird häufig im Zustand T4 geliefert und erreicht nach dem automobilen Lackeinbrennzyklus eine höhere Festigkeit.
| Temperament | Zugfestigkeit (MPa) | Streckgrenze (MPa) | Bruchdehnung (%, min) |
|---|---|---|---|
| T4 | 270 | 150 | 18 |
| T6 | 310 | 270 | 12 |
| T82 | 320 | 290 | 11 |
Entwickelt für Tiefziehen und Stanzen mit sauberer Oberfläche für die Lackierung.
Härtet während des Lackeinbrennzyklus aus und gewinnt im Endbauteil an Festigkeit.
Geeignet für sichtbare Automobilanwendungen; kompatibel mit gängigen Behandlungen.
6111 lässt sich im weichen (O) und lösungsgeglühten Zustand gut zerspanen; die Zustände T6/T651 sind fester und können an der Schneidkante kaltverfestigen, daher werden scharfe Werkzeuge und geeignete Vorschübe empfohlen.
6111 ist grundsätzlich mit WIG- oder MIG-Verfahren unter Verwendung von artgleichem oder 4043/5356-Zusatzwerkstoff schweißbar, abhängig von den Betriebsanforderungen. Geschweißte Zonen verlieren im Vergleich zum Grundzustand an Festigkeit – dies ist bei struktureller Anwendung entsprechend zu berücksichtigen.
Das Umformen erfolgt am besten im Zustand O oder T4. Die endgültige Festigkeit wird durch den spezifizierten Zustand erreicht; keine erneute Wärmebehandlung ohne Bestätigung des Ansprechverhaltens der Legierung.
Übliche Oberflächenbehandlungen umfassen Eloxieren, Polieren und Pulverbeschichten. Die Eloxierqualität hängt von der Oberflächenvorbereitung ab; daher die Anforderungen an die Oberflächenbeschaffenheit vor der Produktion bestätigen.
Jede 6111-Bestellung wird mit einem Werkszeugnis (MTC) geliefert. Oberflächenqualitäts- und mechanische Prüfungen können gemäß Automobilspezifikationen vereinbart werden. Bei der Bestellung ist die geforderte Norm (ASTM, EN, GB) anzugeben.
Linsy betreibt einen Produktionsstandort in Shenzhen mit über 20 Jahren Erfahrung in der Lieferung von Aluminiumhalbzeugen an globale B2B-Käufer. Wir verarbeiten die Serien 1000 bis 8000 und unterstützen sowohl Standardabmessungen als auch kundenspezifische Maße.
Entdecken Sie unsere weiteren 6111-Ressourcen oder kontaktieren Sie das Vertriebsteam für Spezifikationsblätter, Musteranfragen und Angebotsunterstützung (RFQ).
Hauptsächlich für Karosseriebleche und Strukturbauteile im Automobilbereich, die von Umformbarkeit plus Festigkeit nach dem Lackeinbrennen profitieren.
T4 ist weich genug zum Umformen und härtet anschließend während des Lackeinbrennzyklus auf die endgültige Festigkeit aus.
Es ist schweißbar, jedoch erfolgt die Verbindung bei Karosserieanwendungen häufig durch Kleben/Bonden und mechanische Mittel; der Prozess ist für das jeweilige Bauteil abzustimmen.
Standardlagerartikel werden in der Regel innerhalb von 10–30 Tagen versandt. Kundenspezifische Abmessungen, Zustände oder Oberflächenveredelungen benötigen in der Regel 30–60 Tage, abhängig von Spezifikation und Bestellvolumen.
Ja. Jede Bestellung wird mit einem MTC ausgeliefert, das die chemische Zusammensetzung und mechanischen Eigenschaften gemäß dem bestellten Standard angibt.
Ja. Wir liefern Standard- und kundenspezifische Abmessungen in Blech, Platte, Stange, Rohr und Profil und können auf Anfrage bestimmte Zustände arrangieren.
Die Abläufe folgen ISO 9001, ISO 14001 und ISO 45001. Das Material kann je nach Anforderung nach ASTM, EN, GB oder JIS-Spezifikationen geliefert werden.
Es wird eine standardmäßige seetüchtige Exportverpackung mit Feuchtigkeitsschutz verwendet; spezifische Anforderungen werden bei der Bestellung bestätigt.
Linsy Vorteile
Linsy Aluminum ist ein führender Anbieter von Produkten für die Aluminiumverarbeitung und beliefert verschiedene Branchen wie die Luft- und Raumfahrt, den allgemeinen Maschinenbau, die Automobilindustrie, die Schifffahrt, den Schiffbau und andere spezialisierte industrielle Anwendungen.
Wir verpflichten uns, die höchsten Qualitäts- und Umweltstandards einzuhalten, was durch unsere Zertifizierungen belegt wird: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 und SGS.
