L'alliage d'aluminium 4047 (AlSi12) est un alliage aluminium-silicium de la série 4000 contenant environ 11 à 13 % de silicium, largement utilisé comme métal d'apport de brasage et consommable de soudage. Sa composition quasi eutectique lui confère un point de fusion bas (~577–582 °C), une fluidité exceptionnelle et un retrait de solidification minimal — ce qui en fait le choix le plus courant pour le brasage de l'aluminium dans les échangeurs de chaleur automobiles, les composants CVC et les applications d'assemblage générales. Linsy fournit l'aluminium 4047 sous forme de tôle/bande de brasage, fil d'apport et feuille dans les états O et F, avec des dimensions personnalisées, des finitions de surface et des rapports MTC disponibles.
Formulaires disponibles : tôle de brasage / bande / fil d'apport / feuille
Tempéraments courants : O / F
Assistance technique : usinage CNC / découpe laser / finition de surface
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC fourni avec chaque commande, essais SGS sur demande
L'alliage d'aluminium 4047 (UNS A94047, EN AW-4047, également connu sous le nom d'AlSi12) est un alliage corroyé non traitable thermiquement de la série 4000, caractérisé par sa teneur élevée en silicium d'environ 11 à 13 %. Cette composition quasi eutectique Al-Si confère au 4047 une plage de fusion d'environ 577–582 °C — inférieure à celle de la plupart des autres alliages d'aluminium — ainsi qu'une excellente fluidité, une faible viscosité à l'état fondu et un retrait de solidification minimal. Ces propriétés font du 4047 l'alliage d'apport dominant pour le brasage de l'aluminium et un fil de soudage fréquemment spécifié pour l'assemblage de composants en aluminium.
Contrairement aux nuances d'aluminium structurelles telles que le 6061 ou le 7075, le 4047 est principalement utilisé comme matériau consommable plutôt que pour des applications portantes. Il est généralement fourni en faibles épaisseurs — sous forme de tôle de brasage (souvent plaquée sur un alliage de base), bande, feuille ou fil d'apport — et est approuvé selon les normes AWS A5.10, EN ISO 18273 et ASTM B211.
Linsy fournit l'aluminium 4047 dans les formes de produits les plus couramment utilisées pour les applications de brasage et de soudage. Toutes les dimensions peuvent être adaptées à vos exigences de production.
| Formulaire | Tempérer | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) |
|---|---|---|---|
| Tôle / bande de brasage 4047 | O, F | 0.05 – 3.0 | 10 – 1200 |
| Tôle de brasage plaquée 4047 | O, F | 0.1 – 2.0 | 10 – 1200 |
| Formulaire | Tempérer | Diamètre (mm) | Emballage |
|---|---|---|---|
| Fil d'apport 4047 (TIG) | O | 1.0 – 5.0 | Bobine / longueur coupée |
| Fil d'apport 4047 (MIG) | O | 0.8 – 1.6 | Bobine |
| Baguette de brasage 4047 | O | 1.6 – 4.0 | Longueur coupée |
| Formulaire | Tempérer | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) |
|---|---|---|---|
| Feuille de brasage 4047 | O, F | 0.02 – 0.2 | 5 – 600 |
Des dimensions personnalisées, des poids de bobine et des spécifications d'emballage sont disponibles sur demande. Pour les applications nécessitant du 4047 sous forme de barre, tube ou plaque, veuillez nous contacter pour connaître la disponibilité et les délais.
| Norme / Système | Désignation |
|---|---|
| UNS | A94047 |
| EN (Européen) | EN AW-4047 / EN AW-AlSi12 |
| ISO | AlSi12 |
| AWS (Soudage) | ER4047 / R4047 (AWS A5.10) |
| Nom courant | AlSi12, aluminium à 12 % de silicium |
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Silicium (Si) | 11.0 – 13.0 |
| Fer (Fe) | ≤ 0,8 |
| Cuivre (Cu) | ≤ 0,30 |
| Manganèse (Mn) | ≤ 0.15 |
| Magnésium (Mg) | ≤ 0,10 |
| Zinc (Zn) | ≤ 0,20 |
| Autres (Chacun) | ≤ 0,05 |
| Autres (Total) | ≤ 0.15 |
| Aluminium (Al) | Équilibre |
Le 4047 est un alliage non traitable thermiquement ; sa résistance est principalement contrôlée par l'écrouissage et le recuit. Les valeurs ci-dessous correspondent au matériau à l'état O (recuit) — l'état le plus courant pour les consommables de brasage et de soudage.
| Tempérer | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Élongation (%) | Utilisation typique |
|---|---|---|---|---|
| O | 120 – 150 | 50 – 70 | 15 – 20 | Métal d'apport de brasage, fil de soudage |
| F (brut de fabrication) | 130 – 180* | 60 – 120* | 10 – 18* | Bande / tôle à l'état brut de laminage |
* Varie selon le degré d'écrouissage appliqué lors de la fabrication. Contactez Linsy pour les données d'essai spécifiques à l'état.
| Tempérer | Description | Avantage principal | Meilleur pour |
|---|---|---|---|
| O | Recuit (entièrement mou) | Ductilité et formabilité maximales ; facile à alimenter en fil | Fil d'apport, baguette de brasage, feuille pour emboutissage |
| F | Brut de fabrication (sans contrôle thermique spécial) | État de livraison avec résistance modérée ; le plus économique | Bande et tôle pour brasage non critique |
Le 4047 n'est pas traitable thermiquement ; les états à haute résistance (T6, T651, etc.) ne sont pas applicables. L'alliage atteint ses performances optimales grâce à ses caractéristiques de bas point de fusion et de haute fluidité plutôt que par sa résistance mécanique.
La composition quasi eutectique Al-Si confère au 4047 une plage de fusion environ 50 à 80 °C inférieure à celle des alliages de base courants comme le 3003 ou le 6061. Cela lui permet de s'écouler et de remplir les joints de brasage avant que le métal de base n'atteigne sa température de solidus — un élément critique pour les procédés de brasage sous atmosphère contrôlée (CAB) et de brasage sous vide.
Le 4047 présente un retrait volumétrique minimal lors de la solidification, ce qui réduit le risque de fissuration à chaud et de porosité dans les joints de brasage. C'est un avantage clé par rapport aux alliages d'apport ayant des intervalles de solidification plus larges.
Le 4047 offre une résistance à la corrosion générale adéquate, bien qu'il ne soit pas spécifiquement formulé pour les environnements marins ou chimiques. Lorsqu'il est couplé à un alliage de base résistant à la corrosion (par exemple, une tôle de brasage plaquée en 3003 ou 6063), l'ensemble répond aux exigences typiques de corrosion automobile et CVC.
Le 4047 offre une conductivité électrique modérée (~35 à 40 % IACS) et une bonne conductivité thermique, ce qui est bénéfique dans les applications d'échangeurs de chaleur brasés et de conducteurs électriques où le métal d'apport ne doit pas créer de barrière thermique ou électrique au niveau du joint.
| L'industrie | Applications typiques | Pourquoi le 4047 est utilisé |
|---|---|---|
| Automobile | Radiateurs, condenseurs, évaporateurs, refroidisseurs d'air de suralimentation, refroidisseurs d'huile | Bas point de fusion et bonne fluidité permettent le brasage CAB à haut volume des cœurs d'échangeurs de chaleur |
| CVC et réfrigération | Serpentins d'échangeurs de chaleur, tubes microcanaux, ensembles collecteurs | Compatible avec les procédés standard de brasage de l'aluminium ; forme des joints étanches |
| Assemblage général | Brasage de réparation et de maintenance de pièces en aluminium ; joints aluminium-aluminium et aluminium-cuivre (avec flux approprié) | Facile à appliquer sous forme de fil ou de baguette ; température de travail plus basse protège le métal de base de la surchauffe |
| Électronique de puissance | Connexions de barres omnibus, dissipateurs thermiques, plaques de refroidissement liquide | Bonne conductivité thermique garantit une résistance thermique minimale aux interfaces brasées |
| Consommables de soudage | Fil d'apport TIG et MIG pour l'assemblage des alliages des séries 6000 et 3000 | La teneur élevée en silicium améliore la fluidité du bain de soudure et réduit la sensibilité à la fissuration à chaud |
Le comportement de transformation du 4047 diffère considérablement de celui des nuances d'aluminium de construction :
Chaque commande de 4047 auprès de Linsy comprend un certificat matière (MTC) documentant la composition chimique et les propriétés mécaniques du lot fourni. Des tests tiers SGS — incluant l'analyse chimique, la vérification des propriétés mécaniques, la conformité RoHS/REACH et l'inspection dimensionnelle — sont disponibles sur demande.
Linsy opère selon les systèmes de management ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Les matières premières entrantes et les produits finis sortants sont inspectés pour garantir la conformité à la composition d'alliage spécifiée, à l'état de traitement et aux tolérances dimensionnelles.
Linsy Aluminum est une usine d'aluminium basée à Shenzhen avec plus de 20 ans d'expérience industrielle, servant des acheteurs dans les secteurs de l'automobile, du CVC, de l'électronique de puissance et des marchés industriels généraux en Europe, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Amérique du Sud.
Nous fournissons des tôles de brasage, des bandes, des fils d'apport et des feuilles en 4047 dans des dimensions standard et sur mesure. Notre large couverture de stock permet des délais rapides sur les spécifications courantes, et notre production personnalisée à faible MOQ accepte les articles hors stock avec un délai typique de 10 à 60 jours, selon l'alliage, les dimensions et les exigences de transformation.
Grâce à ses capacités de transformation internes et à sa documentation qualité complète, Linsy accompagne les acheteurs ayant besoin à la fois de la fourniture de matériaux et de la transformation en aval — du découpage de feuilles de brasage à la largeur exacte, au fil d'apport coupé à la longueur spécifiée et enroulé pour un alimentation automatisée.
À quoi sert l'aluminium 4047 ?
L'aluminium 4047 est principalement utilisé comme métal d'apport de brasage et fil de soudage TIG/MIG. Son point de fusion bas et sa fluidité élevée en font le choix standard pour le brasage des échangeurs de chaleur automobiles en aluminium, des composants CVC et de l'assemblage général de l'aluminium.
Quelle est la différence entre les métaux d'apport en aluminium 4043 et 4047 ?
Le 4043 contient environ 4,5 à 6,0 % de silicium, tandis que le 4047 en contient 11 à 13 %. La teneur plus élevée en silicium du 4047 lui confère une plage de fusion plus basse et une meilleure fluidité, ce qui le rend préféré pour le brasage. Le 4043 est plus couramment utilisé pour le soudage à usage général où une résistance de joint plus élevée est requise.
L'aluminium 4047 peut-il être traité thermiquement ?
Non. Le 4047 est un alliage non traitable thermiquement. Ses propriétés sont contrôlées par la teneur en silicium et l'écrouissage. Si une résistance plus élevée est requise au niveau du joint, envisager le choix du métal de base plutôt que celui de l'alliage d'apport.
Quel est le point de fusion de l'aluminium 4047 ?
Le 4047 a une plage de fusion d'environ 577 à 582 °C, soit 50 à 80 °C de moins que les alliages de base courants tels que le 3003 (643–654 °C) ou le 6061 (582–652 °C). Cet écart de température est ce qui le rend efficace comme métal d'apport de brasage — le 4047 fond et s'écoule avant que le métal de base n'atteigne son solidus.
Fournissez-vous le 4047 sous forme de tôle plaquée de brasage sur un alliage de noyau ?
Oui. Linsy fournit des tôles plaquées de brasage en 4047 où une fine couche de 4047 est liée métallurgiquement sur un ou deux côtés d'un alliage de noyau (généralement 3003 ou 6063). Veuillez préciser votre alliage de noyau, le taux de plaquage et les dimensions lors de votre demande de devis.
Le fil d'apport 4047 peut-il être utilisé pour tous les alliages d'aluminium ?
Le métal d'apport 4047 est compatible avec la plupart des alliages d'aluminium de base courants, en particulier les séries 3000, 6000 et de nombreux alliages de fonderie. Il n'est pas recommandé pour le soudage des alliages de la série 5000 à forte teneur en magnésium (supérieure à environ 2,5 % de Mg), car une formation excessive de Mg₂Si peut fragiliser la soudure. Il n'est pas non plus recommandé pour les joints qui seront anodisés, car la teneur élevée en silicium décolore le revêtement anodique.
Quelle documentation fournissez-vous avec les commandes de 4047 ?
Chaque commande comprend un certificat matière (MTC) de Linsy indiquant la composition chimique et les propriétés mécaniques du lot fourni. Des rapports d'essais SGS (analyse chimique, essais mécaniques, conformité RoHS/REACH) sont disponibles sur demande avec un coût d'essai supplémentaire.
Quel est le délai de livraison typique pour les produits en 4047 ?
Les tôles de brasage en 4047 d'épaisseur standard et les fils d'apport de diamètres courants provenant de notre stock peuvent être expédiés sous 10 à 15 jours. Les dimensions personnalisées, les tôles plaquées de brasage et les spécifications hors stock nécessitent généralement 15 à 60 jours, selon les spécificités de la commande.
Quelle est votre quantité minimale de commande (MOQ) ?
Linsy prend en charge les commandes à faible MOQ. Pour les spécifications standard en stock, de petites quantités sont acceptées. Pour la production personnalisée, le MOQ varie selon l'alliage, la forme du produit et les exigences de transformation. Contactez-nous avec vos spécifications pour un devis MOQ spécifique.
Fournissez-vous des échantillons ?
Oui. Des échantillons de tôles de brasage, de bandes ou de fils d'apport en 4047 sont disponibles pour évaluation. Veuillez nous contacter avec vos dimensions requises et la spécification d'alliage.
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Nous acceptons le T/T (virement bancaire) et le L/C (lettre de crédit). Les conditions de paiement sont généralement de 30 % d'acompte à la commande et de 70 % de solde avant expédition, mais les conditions peuvent être discutées pour les partenariats à long terme.
Quels sont les modes de livraison disponibles ?
Nous expédions par transport maritime (FCL/LCL), fret aérien et services de messagerie (DHL, FedEx, UPS, TNT) selon le volume de la commande, l'urgence et la destination. L'emballage est renforcé pour le transit international afin d'éviter tout dommage.
Proposez-vous un remplacement ou une garantie de qualité ?
Tous les produits sont inspectés avant expédition et expédiés avec un MTC. Si le matériau s'avère non conforme à la spécification convenue à la réception, nous organisons un remplacement ou un remboursement sous réserve de vérification.
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
