La aleación de aluminio 2024 es una aleación de alta resistencia Al-Cu-Mg ampliamente utilizada en aplicaciones aeroespaciales y estructurales. Con el cobre como elemento de aleación principal, ofrece una excelente resistencia a la fatiga y una de las relaciones resistencia-peso más altas entre las aleaciones de la serie 2xxx. Linsy Aluminum suministra 2024 en formas de chapa, placa, barra, tubo y alambre, con certificados completos de ensayo de fábrica.
Formularios disponibles: chapa / placa / barra / tubo / alambre / perfil
Temperamentos habituales: O / T3 / T4 / T351 / T851
Asistencia técnica: Mecanizado CNC / corte por láser / fresado / anodizado
Documentos de calidad: Informe MTC con cada pedido
La aleación de aluminio 2024 es una aleación tratable térmicamente Al-Cu-Mg perteneciente a la serie 2xxx. El cobre (3.8-4.9%) y el magnesio (1.2-1.8%) son los principales elementos de aleación, lo que le otorga al 2024 una de las relaciones resistencia-peso más altas de todas las aleaciones de aluminio. Se utiliza extensamente en estructuras aeroespaciales, áreas de tensión de alas, componentes de fuselaje y aplicaciones de alta tensión donde la resistencia a la fatiga es crítica.
En los templetes T3 y T4, el 2024 alcanza sus niveles de resistencia más altos. Sin embargo, su resistencia a la corrosión es menor que la de las aleaciones de la serie 7xxx, razón por la cual se suministra frecuentemente con recubrimientos de revestimiento (Alclad) para uso aeroespacial. Generalmente no se recomienda soldar el 2024 mediante métodos de arco convencionales debido a su susceptibilidad al agrietamiento; las uniones remachadas o atornilladas son el método de unión estándar en estructuras aeroespaciales.
| Aleación | Temple | Espesor (mm) | Anchura (mm) | Longitud (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Chapa/Bobina 2024 | O, T3, T4, T6, T72, T81, T361 | 0.3-6.0 | 500-2600 | 500-6000 |
| Dimensiones personalizadas disponibles bajo solicitud | ||||
| Aleación | Temple | Espesor (mm) | Anchura (mm) | Longitud (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Placa 2024 | T351, T851 | 6.0-200 | 500-2600 | 500-6000 |
| Dimensiones personalizadas disponibles bajo solicitud | ||||
| Aleación | Temple | Diámetro exterior (mm) | Espesor de la pared (mm) | Longitud (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tubo 2024 | O, T3, T4, T6 | 6-300 | 1-30 | 1000-6000 |
| Dimensiones personalizadas disponibles bajo solicitud | ||||
| Aleación | Temple | Diámetro (mm) | Longitud (mm) |
|---|---|---|---|
| Barra redonda 2024 | O, T3, T4, T351, T851 | 6-500 | 1000-6000 |
| Dimensiones personalizadas disponibles bajo solicitud | |||
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Diámetro | 0,8-30 mm |
| Temple | O, T3, T4 |
| Peso por bobina | Mín. 50 kg |
| Tolerancia de diámetro | ± 0.02 mm |
| Estándar | Denominación |
|---|---|
| AA (EE. UU.) | 2024 |
| EN (Europa) | EN AW-2024 |
| DIN (Alemania) | 3.1355 / AlCu4Mg1 |
| ISO | AlCu4Mg1 |
| UNS | A92024 |
| GB (China) | 2A12 |
| JIS (Japón) | A2024 |
| Elemento | Contenido (%) |
|---|---|
| Si | 0,50 máx. |
| Fe | 0,50 máx. |
| Cu | 3.8-4.9 |
| Mn | 0.30-0.90 |
| Mg | 1.2-1.8 |
| Cr | 0,10 máx. |
| Zn | 0,25 máx. |
| Ti | 0,15 máx. |
| Otros (cada uno) | 0,05 máx. |
| Otros (total) | 0,15 máx. |
| Al | Saldo |
| Propiedad | 2024-O | 2024-T3 | 2024-T351 | 2024-T851 |
|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción, última (MPa) | 186 | 483 | 462 | 517 |
| Resistencia a la tracción, límite elástico (MPa) | 76 | 345 | 324 | 455 |
| Resistencia al cizallamiento (MPa) | 124 | 283 | 262 | 276 |
| Alargamiento a la rotura (%) | 20 | 18 | 17 | 7 |
| Resistencia a la fatiga (MPa) | 90 | 138 | 138 | 159 |
| Dureza (Brinell) | 47 | 120 | 120 | 137 |
| Temple | Características | Uso típico |
|---|---|---|
| O | Recocido, resistencia más baja, máxima conformabilidad | Operaciones de conformado, troquelado, embutición profunda |
| T3 | Tratado térmicamente en solución, trabajado en frío, envejecido naturalmente. Mayor resistencia para chapa | Revestimiento aeroespacial, paneles de ala, fuselaje |
| T4 | Tratado térmicamente en solución, envejecido naturalmente (sin trabajo en frío) | Componentes estructurales que requieren conformado moderado después del tratamiento térmico |
| T351 | Tratamiento térmico por disolución, alivio de tensiones por estiramiento, envejecimiento natural | Placa para piezas aeroespaciales mecanizadas |
| T851 | Tratado térmicamente en solución, aliviado de tensiones por estiramiento, envejecido artificialmente | Estructuras aeroespaciales de alta temperatura, áreas de tensión de alas |
| T6 | Tratado térmicamente en solución, envejecido artificialmente. Ductilidad menor que T3 | Aplicaciones que requieren estabilidad a temperatura elevada |
| T8 | Tratado térmicamente en solución, trabajado en frío, envejecido artificialmente. Mejor resistencia a la corrosión bajo tensión | Componentes de alta tensión expuestos a entornos corrosivos |
El 2024 ofrece una de las relaciones resistencia-peso más altas entre todas las aleaciones de aluminio, particularmente en los templetes T3 y T351. Esto lo convierte en la opción preferida para estructuras aeroespaciales donde el ahorro de peso se traduce directamente en eficiencia de combustible y capacidad de carga útil.
La aleación exhibe una excelente resistencia a la fatiga, especialmente en el temple T3, lo cual es crítico para estructuras de aeronaves sometidas a cargas cíclicas durante los ciclos de presurización y maniobras de vuelo.
El 2024 se mecaniza muy bien en las condiciones T3 y T351, produciendo virutas limpias y un buen acabado superficial. Es adecuado para operaciones de fresado CNC, torneado y taladrado para componentes aeroespaciales de precisión.
El 2024 tiene una resistencia a la corrosión menor en comparación con las aleaciones de la serie 7xxx. Para aplicaciones aeroespaciales, se especifica comúnmente Alclad 2024 (con una capa superficial de aluminio puro) para proporcionar protección catódica contra la corrosión. Se recomienda el anodizado y otros recubrimientos protectores para el material sin revestir.
Generalmente no se recomienda la soldadura por arco convencional del 2024 debido al agrietamiento por solidificación y la reducción de resistencia en la zona afectada por el calor. El remachado, atornillado y la unión adhesiva son los métodos de unión estándar. La soldadura por fricción-agitación (FSW) se puede utilizar en aplicaciones especializadas con un control de proceso adecuado.
El aluminio 2024 responde bien al mecanizado CNC, fresado y taladrado en templetes endurecidos. Para operaciones de conformado, el temple O proporciona la máxima trabajabilidad. Los acabados superficiales comunes incluyen:
Heat treatment: 2024 is solution heat-treated at 495-505°C, followed by cold water quenching. Natural aging (T3/T4) occurs over several days at room temperature. Artificial aging (T6/T8) is performed at approximately 190°C.
Every 2024 aluminum order from Linsy Aluminum is accompanied by a Mill Test Certificate (MTC) documenting chemical composition, mechanical properties, and temper verification. SGS test reports are available on request for independent third-party verification.
Linsy Aluminum operates under ISO 9001 (quality management), ISO 14001 (environmental management), and ISO 45001 (occupational health and safety) certifications. Ultrasonic testing, dimensional inspection, and surface defect examination are performed on aerospace-grade material.
Linsy Aluminum is a Shenzhen-based aluminum supplier with over 20 years of experience serving aerospace, automotive, and general engineering industries. We supply 2024 aluminum in sheet, plate, bar, tube, and wire forms, with full traceability from ingot to finished product.
Our capabilities include CNC machining, laser cutting, milling, and surface finishing. Typical custom lead time is 10-60 days depending on product form, quantity, and processing requirements. We export to Europe, South Africa, Brazil, Singapore, Turkey, Japan, South Korea, and other markets.
Contact our technical team for alloy-specific recommendations, temper selection guidance, and quotation.
What is the difference between 2024-T3 and 2024-T4?
T3 is cold worked after solution heat treatment before natural aging, giving it slightly higher strength. T4 is naturally aged without cold working, providing better ductility and formability.
Is 2024 aluminum weldable?
Conventional arc welding is not recommended for 2024 due to solidification cracking. Riveting, bolting, and friction stir welding (FSW) are preferred joining methods.
What is Alclad 2024?
Alclad 2024 is 2024 aluminum sheet with a thin layer of pure aluminum metallurgically bonded to both surfaces. The cladding provides sacrificial corrosion protection while retaining the core alloy’s strength.
How does 2024 compare to 7075?
7075 offers higher ultimate strength, but 2024 has better fatigue resistance and fracture toughness. 2024 is preferred for tension-dominated aerospace structures, while 7075 is used for compressive and high-stress components.
What is the service temperature range of 2024?
2024 performs well up to approximately 150°C for sustained service. For higher temperature applications, T851 or T6 tempers provide better stability.
What forms and sizes are available?
Sheet (0.3-6.0 mm), plate (6.0-200 mm), bar (Φ6-500 mm), tube (Φ6-300 mm), and wire (0.8-30 mm). Custom dimensions are available on request.
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
MOQ varies by product form and size. Contact our sales team for specific requirements.
¿Cuál es el plazo de entrega habitual?
Custom orders typically ship in 10-60 days depending on form, quantity, and processing requirements.
What certifications are provided?
Linsy Aluminum holds ISO 9001, ISO 14001, and ISO 45001 certifications. MTC reports accompany every order. SGS test reports are available on request.
¿Qué acabados superficiales están disponibles?
Mill finish, anodizing, polishing, powder coating, and Alclad coating for aerospace applications.
Do you export internationally?
Yes, we export to Europe, South Africa, Brazil, Singapore, Turkey, Japan, South Korea, and other markets.
Ventajas de Linsy
Linsy Aluminum es un proveedor líder de productos de procesamiento de aluminio, que presta servicio a diversas industrias, como la aeroespacial, la ingeniería general, la automoción, la marina, la construcción naval y otras aplicaciones industriales especializadas.
Nos comprometemos a mantener los más altos estándares de calidad y responsabilidad medioambiental, como demuestran nuestras certificaciones: ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 y SGS.
