8009 aluminium (également désigné FVS121 / AlFe8.7Si1.8V1.3) est un alliage de la série 8000 durci par dispersion, construit autour d’un réseau fin d’intermétalliques fer–silicium–vanadium plutôt que par un durcissement structural classique. Cela lui confère une résistance élevée qui se maintient à température élevée, ainsi qu’une bonne résistance à la fatigue. Linsy fournit l’alliage 8009 en états O, T6 et T8 sous forme de tôles, barres et tubes, avec des dimensions personnalisées et une documentation MTC pour chaque commande.
Formulaires disponibles : tôle / plaque / barre / tube / fil métallique
Tempéraments courants : O / T6 / T8
Assistance technique : Usinage CNC / découpe laser / polissage / anodisation
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC joint à chaque commande
Le 8009 est un alliage durci par dispersion issu de la métallurgie des poudres, dont la résistance provient d’une dispersion uniforme d’intermétalliques Al–Fe–Si–V thermiquement stables. Contrairement aux alliages des séries 2xxx/7xxx, sa résistance ne s’effondre pas à des températures de service modérément élevées, ce qui le rend attractif pour les structures aérospatiales et les pièces adjacentes aux moteurs. Il ne s’agit pas d’un alliage contenant du lithium ; sa composition chimique est à base de fer–silicium–vanadium.
Les plages de production typiques sont indiquées ci-dessous ; des dimensions personnalisées sont disponibles sur demande.
| Formulaire | Tempérer | Dimension | Plage | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| Tôle et Bobine | O, T6, T8 | Épaisseur | 0,5 – 100 mm | Largeurs/longueurs personnalisées |
| Assiette | O, T6, T8 | Épaisseur | 6 – 150 mm | Quarto |
| Barre ronde | O, T6, T8 | Diamètre | 6 – 300 mm | Coupées à longueur |
| Tube | O, T6, T8 | Diamètre extérieur | 10 – 300 mm | Paroi 1 – 30 mm |
| Fil | O, T6, T8 | Diamètre | 0,8 – 30 mm | Poids de bobine ≥ 50 kg |
| Élément | Composition (%) |
|---|---|
| Fer (Fe) | 8,0 – 9,5 |
| Silicium (Si) | 1,5 – 2,1 |
| Vanadium (V) | 1,0 – 1,6 |
| Cuivre (Cu) | 0,05 max |
| Magnésium (Mg) | 0,05 max |
| Manganèse (Mn) | 0,05 max |
| Zinc (Zn) | 0,05 max |
| Titane (Ti) | 0,05 max |
| Autres (chacun) | 0,05 max |
| Autres (total) | 0,15 max |
| Aluminium (Al) | Reste |
| Tempérer | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Élongation (%) | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| O | 350 – 420 | 200 – 280 | 12 – 18 | Recuit |
| T6 | 520 – 590 | 460 – 540 | 7 – 11 | Résistance maximale |
| T8 | 540 – 600 | 480 – 550 | 6 – 10 | Écroui + vieilli |
Les intermétalliques dispersés résistent au grossissement, de sorte que la résistance se maintient mieux que celle des alliages durcis par précipitation à température élevée.
Une bonne performance en fatigue soutient les composants aérospatiaux rotatifs et soumis à des charges cycliques.
Résistance à la corrosion généralement bonne ; le soudage est possible mais réduit l’avantage du durcissement par dispersion — à confirmer avec le bureau d’études pour les pièces critiques.
L’usinage du 8009 est comparable à celui des autres nuances d’aluminium à haute résistance. Étant donné que sa résistance provient de la dispersion plutôt que de la précipitation, une exposition prolongée au-delà d’environ 200–250 °C doit être examinée avec le bureau d’études. L’anodisation et le polissage standard sont applicables.
Chaque expédition est accompagnée d’un rapport MTC détaillant la composition chimique et les résultats des essais mécaniques. Une inspection par tierce partie et des rapports d’essais SGS peuvent être organisés sur demande. Le contrôle à l’entrée et à la sortie couvre les dimensions, l’état de surface et les propriétés mécaniques.
Linsy exploite une base de production à Shenzhen avec plus de 20 ans d’expérience dans la fabrication d’aluminium, fournissant des alliages des séries 1000 à 8000 aux acheteurs B2B mondiaux. Nous prenons en charge les dimensions, les états et les traitements personnalisés pour les volumes de prototypage comme de production.
Des guides techniques et des références de spécifications aident au choix de l’alliage et à la conception. Les liens externes ci-dessous sont fournis pour lecture de fond et doivent être remplacés par du contenu appartenant à Linsy avant publication (à vérifier avant utilisation).
Non. Le 8009 est un alliage durci par dispersion à base de fer–silicium–vanadium, et non un alliage Al-Li. Certaines sources le confondent avec le 8090 ; la composition chimique ici suit la désignation AA 8009 (AlFeSiV).
Le 8009 conserve davantage de résistance à température élevée, tandis que le 7075 atteint un pic plus élevé à température ambiante. Le choix dépend de la température de service et des besoins en fatigue.
Le soudage est possible mais ramollit la structure renforcée par dispersion ; à évaluer pour les joints non critiques ou utiliser une fixation mécanique.
Les dimensions standard sont généralement disponibles sous 10 à 60 jours selon l'alliage, la trempe et le volume de commande. Confirmez les délais exacts auprès de notre équipe commerciale lors de la demande de devis.
Oui. Nous découpons selon l'épaisseur, la largeur, la longueur, le diamètre et l'épaisseur de paroi spécifiés par le client, lorsque le processus de production le permet.
Un certificat de contrôle des matières (MTC) est inclus avec chaque commande. Des rapports supplémentaires de tiers ou SGS peuvent être organisés sur demande.
Les options courantes incluent la finition brute de laminage, l'anodisation, le polissage et des revêtements spécialisés, selon l'alliage et l'application.
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
