Linsy A357 est un alliage de fonderie premium à base d'aluminium-silicium-magnésium, réputé pour sa combinaison exceptionnelle de résistance mécanique élevée, d'excellente soudabilité et d'étanchéité sous pression supérieure. Sa microstructure fine et sa faible teneur en fer minimisent la porosité et garantissent une intégrité élevée dans les pièces moulées à parois minces et fortement sollicitées. Généralement fourni à l'état de traitement thermique T6, l'A357 est un choix privilégié pour les composants aérospatiaux et automobiles haute performance où la résistance à la fatigue est essentielle.
Formulaires disponibles : lingot / moulage sous pression / moulage en sable / moulage en coquille / pièces moulées usinées par CNC
Tempéraments courants : T6 / T5
Assistance technique : Usinage CNC / polissage / anodisation / traitement thermique
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC joint à chaque commande
Linsy A357 est un alliage de fonderie premium à base d'aluminium-silicium-magnésium, réputé pour sa combinaison exceptionnelle de résistance mécanique élevée, d'excellente soudabilité et d'étanchéité sous pression supérieure. Sa microstructure fine et sa faible teneur en fer minimisent la porosité et garantissent une intégrité élevée dans les pièces moulées à parois minces et fortement sollicitées. Généralement fourni à l'état de traitement thermique T6, l'A357 est un choix privilégié pour les composants aérospatiaux et automobiles haute performance où la résistance à la fatigue est essentielle.
Linsy fournit l'A357 sous les formes les plus utiles pour les fonderies et les acheteurs de composants. Des dimensions standard et sur mesure sont disponibles ; contactez notre équipe pour les tailles non répertoriées.
| Formulaire | Taille / Spécification typique | Utilisation courante |
|---|---|---|
| Lingot | Poids de lingots standard ; stock de refusion | Refusion en fonderie |
| Coulée sous pression | Selon plan ; paroi de 1,5 à 8 mm | Pièces complexes à parois minces |
| Moulage en sable | Enveloppe jusqu'à ~600 mm | Aérospatiale / carters de pompes |
| Moulage en coquille | Selon plan | Composants structurels |
| Moulage usiné par CNC | Tolérances selon ISO 2768 | Pièces finies |
Les tableaux ci-dessous répertorient les désignations commerciales et standard courantes de l'alliage. Les références croisées suivent les systèmes de dénomination largement utilisés ; vérifiez la désignation exacte requise pour votre marché cible.
| Système | Désignation |
|---|---|
| Ancienne désignation / appellation commerciale | A357 |
| AA (Association de l'aluminium) | A357 |
| FR | Série EN AC- (selon le marché) |
| ASTM | ASTM B26 / B85 (pièces moulées), B179 (lingots) |
Les limites de composition ci-dessous suivent les normes courantes pour les alliages de moulage. Les valeurs sont en pourcentage pondéral, le reste étant de l'aluminium. Confirmez les limites exactes par rapport à votre spécification requise.
| Élément | Teneur (% en poids) |
|---|---|
| Si | 6.5–7.5 |
| Fe | 0,15 max |
| Cu | 0,10 max |
| Mn | 0,10 max |
| Mg | 0.45–0.70 |
| Ti | 0.10–0.20 |
| Être | 0,04–0,07 (affineur de grain) |
| Sr | 0,02–0,04 (modificateur, optionnel) |
| Zn | 0,05 max |
| D'autres, chacun | 0,03 max |
| Autres, total | 0,10 max |
| Al | Reste |
Les valeurs ci-dessous sont des propriétés typiques à température ambiante pour la condition indiquée et doivent être confirmées par rapport aux données d'essai de l'usine pour votre moulage et traitement thermique spécifiques. La méthode de moulage, l'épaisseur de section et la vitesse de refroidissement affectent les résultats.
| Tempérer | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Élongation (%) |
|---|---|---|---|
| T6 | 310–330 | 245–265 | 3.5–5.0 |
| T5 | 240–290 | 180–220 | 3.0–5.0 |
Choisissez la trempe en fonction de votre priorité entre résistance, ductilité et stabilité dimensionnelle :
| Tempérer | Quand utiliser |
|---|---|
| T6 | Traité thermiquement par mise en solution et vieilli artificiellement. Résistance mécanique et résistance à la fatigue maximales ; à utiliser pour les pièces moulées structurelles fortement sollicitées. |
| T5 | Vieillissement artificiel uniquement (sans traitement de mise en solution). Résistance améliorée avec un coût et une distorsion inférieurs au T6. |
L'A357-T6 offre parmi les résistances mécaniques les plus élevées disponibles dans un alliage moulé Al-Si-Mg, adapté aux pièces structurelles aérospatiales et automobiles.
La faible teneur en fer et la microstructure fine réduisent la porosité, rendant l'A357 idéal pour les roues de pompes, les corps de pompes et les carters soumis à pression.
Une bonne soudabilité associée à une résistance élevée à la fatigue favorise les assemblages fabriqués et les structures soumises à des charges dynamiques.
L'A357 est généralement traité thermiquement par mise en solution et vieilli à l'état T6. Le soudage est réalisable avec précaution ; un traitement thermique après soudage peut être nécessaire pour restaurer les propriétés. L'usinage suit les pratiques standard de l'aluminium. L'anodisation et le polissage sont pris en charge pour l'apparence et la protection contre la corrosion.
Chaque livraison d'A357 est accompagnée d'un certificat matière (MTC) couvrant la composition chimique et les propriétés mécaniques telles que commandées. Un contrôle dimensionnel et une vérification par un tiers (par exemple, rapport SGS, disponible sur demande) peuvent être organisés. Notre système de production est géré selon les normes ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001.
Linsy exploite une installation de fabrication d'aluminium à Shenzhen avec plus de 20 ans d'expérience dans les séries 1000 à 8000 et une large gamme de nuances de moulage. Nous soutenons à la fois la fourniture de lingots et de composants moulés finis avec usinage CNC, polissage et anodisation en interne.
Pour l'A357, nous mettons l'accent sur la propreté du métal en fusion et sur des pratiques à faible teneur en fer afin de préserver la durée de vie en fatigue des pièces moulées de qualité aérospatiale.
L'A357 présente une plage de silicium plus resserrée et un contrôle des impuretés plus strict que l'A356, offrant une résistance mécanique plus constante et une meilleure soudabilité. Choisissez l'A357 lorsque la fatigue et l'étanchéité sous pression sont critiques.
Spécifiez T6 pour une résistance mécanique et une résistance à la fatigue maximales. Utilisez T5 lorsque une résistance modérée avec une distorsion plus faible est acceptable.
Pour les lingots standard et les moulages courants en sable/coquille, le délai typique est de 10 à 60 jours selon la trempe, la quantité et tout usinage ou traitement de surface requis. Confirmez le délai exact avec notre équipe commerciale lors de la demande de devis.
Oui. Chaque expédition est fournie avec un MTC (certificat d'essai des matériaux / rapport d'inspection) couvrant la composition chimique et les propriétés mécaniques telles que commandées.
Nous soutenons les dimensions personnalisées, le choix de la méthode de moulage, le traitement thermique (F, T4, T5, T6 selon le cas) ainsi que l'usinage CNC, le polissage et l'anodisation en aval. Partagez votre plan ou votre spécification et nous établirons un devis en conséquence.
Nos alliages de moulage sont produits et inspectés conformément à des normes largement reconnues telles que ASTM B26/B85 et EN 1706. Les références croisées de désignations spécifiques sont répertoriées sur chaque page produit ; confirmez l'exigence normative exacte pour votre marché lors de la commande.
Utilisez le formulaire de demande de devis ou contactez notre équipe commerciale en précisant l'alliage, la trempe, la forme, les dimensions, la quantité et les certificats requis. Nos ingénieurs vous répondront avec les disponibilités et les prix.
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
