L'aluminium 2030 est un alliage à base de cuivre à haute résistance, conçu pour l'usinage automatique à grande vitesse. Sa formation de copeaux courts et son excellente finition de surface en font une alternative privilégiée au 2011 lorsque des propriétés mécaniques supérieures sont requises. Linsy fournit l'alliage 2030 sous forme de barres, tubes, tôles et plaques — le tout accompagné de certificats d'essai en usine.
Formulaires disponibles : barre / tube / tôle / plaque / profilé
Tempéraments courants : T3 / T4
Assistance technique : Usinage CNC / tournage / fraisage / perçage / anodisation
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC joint à chaque commande
L'aluminium 2030 est un alliage à usinabilité améliorée de la série 2xxx, contenant environ 3,3 à 4,5 % de cuivre avec des ajouts de manganèse et de magnésium. Il est conçu pour les opérations d'usinage automatique à grande vitesse où des copeaux courts et cassants ainsi que des finitions de surface propres sont essentiels.
Comparé au 2011 (l'alliage de décolletage le plus courant), le 2030 offre une résistance à la traction et une limite d'élasticité supérieures tout en conservant une excellente usinabilité. Il est généralement fourni à l'état T3 ou T4 et convient particulièrement aux composants tournés de précision, aux fixations et aux raccords automobiles.
Le 2030 est désigné sous le code EN AW-2030 dans le système de normes européennes et est conforme à la norme ASTM B211 pour les produits en barres.
La barre ronde est la forme la plus couramment stockée de l'alliage 2030, produite selon les normes ASTM B211. Convient au tournage CNC, aux travaux de décolletage automatique et aux applications d'arbres de précision.
| Alliage | Tempérer | Diamètre (mm) | Longueur (mm) |
|---|---|---|---|
| 2030 | T3, T4 | 6–200 | 1,000–6,000 |
Diamètres personnalisés et coupe sur mesure disponibles sur demande.
Tubes sans soudure et soudés pour le transport de fluides et les applications structurelles dans l'automobile et l'ingénierie de précision.
| Alliage | Tempérer | Diamètre extérieur (mm) | Paroi (mm) | Longueur (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2030 | T3, T4 | 6–120 | 1–10 | 1,000–6,000 |
Tôles et plaques pour ébauches usinées, panneaux structurels et composants découpés sur mesure.
| Alliage | Tempérer | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) | Longueur (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2030 | T3, T4 | 0.3–200 | 500–1,500 | 1,000–4,000 |
| Standard | Désignation |
|---|---|
| EN AW | AW-2030 |
| UNS | A92030 |
| ASTM (Barre) | B211 |
| ISO | AlCu4MgMn |
Selon EN 573-3 et les normes internationales équivalentes :
| Élément | Poids % |
|---|---|
| Si | 0,8 max |
| Fe | 0,7 max |
| Cu | 3.3–4.5 |
| Mn | 0.2–1.0 |
| Mg | 0.5–1.3 |
| Cr | — |
| Zn | 0,5 max |
| Ti | — |
| Autres (chacun) | 0,05 max |
| Autres (total) | 0,15 max |
| Al | Équilibre |
| Tempérer | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Allongement A50 (%) | Dureté HB |
|---|---|---|---|---|
| T3 | 340–380 | 220–260 | 10–14 | 95–110 |
| T4 | 370–410 | 250–300 | 8–12 | 100–120 |
Remarque : Les valeurs sont des plages typiques pour les produits en barres standard. Les valeurs réelles dépendent de la forme du produit, des dimensions et du traitement thermique. Se référer aux certificats d'essai en usine pour les données certifiées.
Écroui et vieilli naturellement. Le T3 offre un bon équilibre entre résistance et usinabilité. C'est l'état le plus couramment commandé pour les travaux de décolletage automatique, où une résistance modérée avec une excellente formation de copeaux est requise.
Traité thermiquement en solution et vieilli naturellement. Le T4 offre la résistance à la traction la plus élevée de l'alliage 2030 tout en maintenant une bonne usinabilité. Recommandé pour les applications nécessitant une capacité de charge supérieure, telles que les arbres de précision et les fixations structurelles.
| Tempérer | Meilleur pour | Avantage clé |
|---|---|---|
| T3 | Pièces de décolletage, fixations, raccords | Meilleure usinabilité avec une résistance modérée |
| T4 | Fixations structurelles, arbres, pièces portantes | Résistance supérieure avec une bonne finition de surface |
Le 2030 produit des copeaux courts et cassants lors de la coupe à grande vitesse — une exigence critique pour les opérations de tour automatique et de décolletage. Cela réduit les temps d'arrêt des machines dus à l'enchevêtrement des copeaux et améliore la durée de vie des outils.
Avec une résistance à la traction de 340 à 410 MPa (selon l'état), le 2030 dépasse les propriétés mécaniques de la plupart des alliages de décolletage. Il comble l'écart entre l'usinabilité pure (2011) et la performance structurelle (2024).
Les pièces usinées en 2030 présentent une finition de surface brillante et propre immédiatement après la coupe — réduisant ou éliminant les opérations de finition secondaires telles que le meulage ou le polissage.
Comme la plupart des alliages de cuivre de la série 2xxx, le 2030 présente une résistance à la corrosion modérée. Il n'est pas recommandé pour les environnements marins ou hautement corrosifs sans revêtement protecteur. L'anodisation ou les revêtements de conversion chimique peuvent améliorer la protection de surface.
L'aluminium 2030 est largement utilisé dans les industries qui exigent un usinage à grande vitesse avec des tolérances serrées :
L'alliage 2030 excelle dans les opérations d'usinage CNC. Considérations clés de traitement :
Chaque commande auprès de Linsy comprend :
Linsy opère selon les systèmes de management ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Les délais de production varient de 10 à 60 jours selon la forme du produit et la complexité de la commande.
Linsy Aluminum est spécialisé dans la fourniture d'alliages d'aluminium de décolletage et structurels aux acheteurs industriels du monde entier. Pour l'alliage 2030 spécifiquement :
En savoir plus sur les alliages de la série 2xxx et l'aluminium de décolletage :
L'aluminium 2030 est principalement utilisé pour les pièces usinées à grande vitesse : fixations, raccords automobiles, arbres de précision, et tout composant nécessitant une excellente formation de copeaux et un état de surface propre après usinage.
Non. Le 2030 est classé comme non soudable à des fins structurelles. Sa teneur en cuivre et ses ajouts potentiels de plomb entraînent de mauvaises caractéristiques de soudage. Le fixage mécanique ou le brasage doit être utilisé à la place.
La trempe T3 est privilégiée pour les travaux sur machines à décolleter (meilleure usinabilité). La trempe T4 est privilégiée pour les fixations structurelles et les arbres nécessitant une résistance plus élevée. Les deux trempes offrent un bon état de surface et une formation de copeaux courts.
Le 2030 offre une résistance à la traction et une limite d'élasticité supérieures à celles du 2011, tout en conservant une usinabilité comparable. Si votre application nécessite une capacité de charge plus élevée tout en exigeant un comportement de décolletage aisé, le 2030 est le meilleur choix.
Certaines spécifications du 2030 incluent de faibles ajouts de plomb pour améliorer la rupture des copeaux. La présence et la quantité de plomb dépendent de la norme de production spécifique. Vérifiez le certificat MTC pour obtenir les données de composition exactes de votre commande.
La quantité minimale de commande (MOQ) dépend de la forme du produit et de la spécification. Contactez Linsy pour connaître les détails de la MOQ pour les barres, tubes, tôles ou plaques en 2030.
Oui. Linsy propose la coupe à longueur et le sur-mesure dimensionnel pour la plupart des formes de produits en 2030. Précisez vos dimensions requises dans la demande de devis.
Chaque expédition comprend un certificat d'essai en usine (MTC). Des rapports de tests tiers SGS sont disponibles sur demande.
Le délai de production est de 10 à 60 jours selon la forme du produit, les dimensions et la quantité commandée. Contactez-nous pour obtenir un calendrier estimatif.
Oui. Linsy fournit des produits en aluminium à des acheteurs du monde entier. Les conditions d’expédition et les options de fret sont confirmées lors de la passation de commande.
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
