6010 aluminium is a heat-treatable 6xxx automotive sheet alloy with magnesium, silicon, and copper. It balances moderate strength with good formability for body panels and structural parts.
Formulaires disponibles : tôle / plaque / bobine
Tempéraments courants : O / T4 / T6
Assistance technique : usinage CNC / découpe laser / pliage / soudage
Documents relatifs à la qualité : Rapport MTC joint à chaque commande
6010 aluminium is a 6xxx-series heat-treatable sheet alloy that adds a little copper to the magnesium-silicon base, giving a good mix of strength, formability, and corrosion resistance. It is most often used as automotive body sheet in the T4 (solution-heat-treated, naturally aged) condition, where it forms readily and then can be paint-baked to higher strength.
| Formulaire | Tempérer | Plage de dimensions |
|---|---|---|
| Tôle / Plaque / Bobine | O, T4, T6 | Épaisseur 0,5-100 mm, largeur 1000-3000 mm, longueur 1000-6000 mm (bobine disponible) |
| Formulaire | Tempérer | Plage de dimensions |
|---|---|---|
| Tube / Barre | T4, T6 | Diamètre extérieur ou côté 6-300 mm, longueur 1000-6000 mm ; disponibilité sur demande |
Typical composition of 6010 aluminum:
| Élément | Composition (%) |
|---|---|
| Si | 0.8-1.2 |
| Fe | 0,50 max |
| Cu | 0.15-0.6 |
| Mn | 0.20-0.8 |
| Mg | 0.60-1.1 |
| Cr | 0,10 max |
| Zn | 0,25 max |
| Ti | 0,10 max |
| Autres (chaque / total) | 0.05 / 0.15 |
| Al | Équilibre |
| Tempérer | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Élongation (%) |
|---|---|---|---|
| O | 150-200 | 70-100 | 18-22 |
| T4 | 250-310 | 130-180 | 20-24 |
| T6 | 290-340 | 240-290 | 10-14 |
Values are typical reference ranges for sheet per ASTM B209 / EN 485-2 and depend on thickness.
T4 is the forming condition for body panels: soft enough to deep-draw and stretch, then strengthened by paint-bake aging.
T6 gives maximum strength for structural brackets and parts that are not heavily formed.
O is used where maximum formability is needed before any aging.
6010 forms well in T4, supporting complex automotive outer and inner panels.
Moderate strength after aging, sufficient for non-safety-critical body structure.
Good general resistance; compatible with standard automotive coatings.
Weldable, but as with all 6xxx alloys the weld zone softens; design accordingly.
6010 is supplied mainly as sheet and is formed in T4 then aged (often during paint bake). Welding uses 4043/5356 filler with allowance for HAZ softening. It machines and cuts well in T6.
Linsy Aluminum exploite une base de production avec plus de 20 ans d’expérience dans les produits en aluminium laminés et extrudés des séries 1000 à 8000. Nous accompagnons les acheteurs avec un service de découpe sur mesure, usinage CNC, découpe laser et finition de surface (anodisation, polissage, brossage) sous un même toit.
Chaque commande est livrée avec un certificat d’essai en usine (MTC) documentant la composition chimique et les propriétés mécaniques. Notre système qualité est certifié ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Des rapports d’inspection par tiers (par exemple SGS) peuvent être organisés sur demande pour des commandes spécifiques.
Nous travaillons selon les spécifications ASTM, EN, GB et JIS et approvisionnons des clients en Europe, en Asie et dans d’autres régions. Indiquez-nous vos besoins en forme, état et dimensions, et nous vous retournerons un devis avec délai de livraison.
Ces articles aident dans les décisions de sélection d’alliage, de fabrication et d’approvisionnement :
6010 is an older body-sheet choice with good formability; 6016 and 6111 are later grades with tuned bake-hardening. Pick based on the OEM spec and forming severity.
6010 is primarily a sheet/plate grade. Welding wire for 6xxx joints is usually 4043 or 5356, not 6010.
T4 for panels that need deep drawing or stretching; T6 for parts that are cut and machined rather than formed.
Les quantités minimales de commande dépendent de la forme et de l'état. Pour les tôles, plaques et profilés courants, nous pouvons souvent accepter de petits lots ; les dimensions et états sur mesure sont soumis à devis sur demande. Contactez-nous avec votre nomenclature pour obtenir une quantité minimale de commande ferme.
Pour les dimensions en stock ou produites régulièrement, le délai de livraison typique est de 10 à 60 jours selon la quantité, l'état et tout traitement supplémentaire. Les spécifications sur mesure ou rarement commandées peuvent prendre plus de temps ; nous confirmons la date dans le devis.
Oui. Chaque expédition comprend un certificat d'essai en usine (MTC) indiquant les résultats chimiques et mécaniques réels du lot fourni. Des rapports d'inspection SGS ou d'autres tiers peuvent être organisés si nécessaire.
Oui. Nous proposons la coupe à longueur, le sciage de précision, l'usinage CNC, la découpe laser et la finition de surface (anodisation, polissage, brossage) afin que le matériau arrive plus proche de votre pièce finie.
Nous travaillons régulièrement selon les spécifications ASTM, EN, GB et JIS. Si votre projet fait référence à une norme ou désignation spécifique, mentionnez-la dans la demande de devis afin que nous puissions répondre à l'exigence.
Envoyez votre alliage, état, forme, dimensions, quantité et norme requise. Nous vous retournons un devis avec le prix, le délai de livraison et les documents d'inspection inclus.
Avantages pour Linsy
Linsy Aluminum est un fournisseur de premier plan de produits de transformation de l'aluminium, au service de diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'ingénierie générale, l'automobile, la marine, la construction navale et d'autres applications industrielles spécialisées.
Nous nous engageons à respecter les normes les plus strictes en matière de qualité et de responsabilité environnementale, comme en témoignent nos certifications : ISO 9001:2008， ISO 14001:2004 et SGS.
